減速機夾具機械設(shè)計計劃書-wenkub
2023-06-13 23:13:52 本頁面
【正文】 多余的線，圓弧連接后的中心在原點，如下圖所示。圖21 減速機示意圖本次設(shè)計的減速機主要包括端蓋、階梯軸、螺母、套筒等20個零件組成，分析各個零件的結(jié)構(gòu)形式，在SolidWorks中采用基本的拉伸、切除、凸臺旋轉(zhuǎn)等基本的操作就可以做出零件的建模，最后按照任務(wù)要求將主要的三個零件建模轉(zhuǎn)換成二維工程圖，并進行尺寸的標(biāo)注。 結(jié)構(gòu)： 蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。第2章 減速機總體分析蝸輪蝸桿減速機 減速機的概念：減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。用交替位置顯示視圖能夠方便地顯示零部件的不同的位置，以便了解運動的順序。工程圖是全相關(guān)的，當(dāng)你修改圖紙時，三維模型、各個視圖、裝配體都會自動更新。鏡像部件是SolidWorks 技術(shù)的巨大突破，鏡像部件能產(chǎn)生基于已有零部件的新的零部件。對于超過一萬個零部件的大型裝配體，SolidWorks 的性能得到極大的提高。SolidWorks 能夠提供不同的設(shè)計方案、減少設(shè)計過程中的錯誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。良好的財務(wù)狀況和用戶支持使得SolidWorks每年都有數(shù)十乃至數(shù)百項的技術(shù)創(chuàng)新，公司也獲得了很多榮譽。按照老師的要求最終的設(shè)計結(jié)果包括：四個主要的零件圖各1張，共四張；裝配圖1張；課程設(shè)計書1份，希望在自己的努力和所學(xué)知識情況下獨立完成任務(wù)要求。SolidWorks應(yīng)用程序是一套機械設(shè)計自動化軟件，它采用了大家所熟悉的Microsoft Windows 圖形用戶界面。至此，SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原則得到了全面的落實和證明，使用它設(shè)計師大大縮短了設(shè)計時間，產(chǎn)品快速、高效地投向了市場。SolidWorks 不僅提供如此強大的功能，而且對每個工程師和設(shè)計者來說，操作簡單方便、易學(xué)易用。SolidWorks 可以動態(tài)地查看裝配體的所有運動，并且可以對運動的零部件進行動態(tài)的干涉檢查和間隙檢測。SolidWorks 用捕捉配合的智能化裝配技術(shù)，來加快裝配體的總體裝配。從三維模型中自動產(chǎn)生工程圖，包括視圖、尺寸和標(biāo)注。交替位置顯示視圖是專門為具有運動關(guān)系的裝配體而設(shè)計的獨特的工程圖功能。蝸輪蝸桿減速機：蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。第3章 零件的建模如圖11所示底座和我們最熟悉的減速器的箱體類似，所以我們可以按照我們所熟悉的最基本的拉伸、切除等就可以。步驟3：拉伸實體單擊菜單欄中的“插入”“凸臺/基體” “拉伸”命令，或者單擊“特征”工具欄中的“拉伸凸臺/基體”按鈕，拉伸生成一個4mm的近似長方體。步驟2：拉伸實體單擊菜單欄中的“插入”“凸臺/基體” “拉伸”命令，或者單擊“特征”工具欄中的“拉伸凸臺/基體”按鈕，拉伸生成一個3mm的長方體。圖36孔的生成（5）拉伸小孔 單擊菜單欄中的“插入”“拉伸切除”命令，或單擊“特征”工具欄中的“拉伸切除”按鈕，以“前視基準面”，之后“拉伸切除”“成形到下一面”5mm，采用如圖37所示：圖37小孔的生成 加工圓孔步驟1：繪制草圖選擇前視作為繪圖基準面，然后單擊菜單欄中的“圓”，做直徑32的圓。）”圖311 旋轉(zhuǎn)
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