【正文】 為了確保施工安全，縱向兩拱肋四拱腳同時對稱灌注，拱肋混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。用同一方法安裝其余拱肋。兩跨拱肋安裝按照東南→東北→西南→西北的順序進行。焊接完成后必須對對接焊縫按設(shè)計要求及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）要求進行檢驗。底漆、中間漆要求平整、均勻，漆膜無氣泡、裂紋，無嚴(yán)重流掛、脫落、漏涂等缺陷；面漆除達到以上要求外，其顏色與比色卡相一致。 (f).涂裝采用高壓無氣噴涂。 (d).如發(fā)現(xiàn)焊接缺陷應(yīng)及時修補，焊補完畢經(jīng)檢驗合格后才能進入下道工序。焊縫要進行 100%超聲波探傷、焊縫全長 10%拍片檢查。 (j).焊條、焊劑使用前必須烘焙。 (d).錨孔的開設(shè)在地上放地樣，在工廠預(yù)組裝時開設(shè)。按拱肋內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖焊接鋼管內(nèi)部的加勁圈板和加筋板。鋼骨架的加工制作平臺應(yīng)能滿足每段拱肋 1:1 大樣放樣的要求。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應(yīng)在混凝土初凝后即復(fù)蓋以免混凝土的干縮裂縫。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 40 (a).系梁混凝土坍落度控制在 10177。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。 (f).施工腳手架不得和模板 及支架相連，模板在使用前要涂刷脫模劑，外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用同一品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 (h).由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點的扣件螺栓施工中都必須用力矩板手進行檢查，只有當(dāng)力矩達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定時才能通過。 (e).支撐橫桿上下兩端頭隔 10cm 放一道橫桿，以保支撐穩(wěn)定。 (b).按設(shè)計圖紙，三角區(qū)共有 6 塊拱腳預(yù)埋鋼板，其安裝是本工程的關(guān)鍵。 (2).混凝土澆筑使用汽車泵，振搗采用插入式振動器，砼分層澆筑，振動棒振搗時，近模板 邊處插點間距 10cm（離模板距離不大于10cm）；中間部分“梅花式振搗），插點間距 20cm，每一點振搗時須插入前一層 5cm 以上，并做到快插慢拔，以減少氣泡。 （ 5).振搗時間控制在 30 秒為宜。 （ 5).砼超過初凝時間，砼則不得使用。到達工地后，應(yīng)立即中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 33 灌注，不得停留時間過長。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護后再試壓，求得強度，算出平均強度和水灰比后即可初步定出所需砼配合比。 （ a).一般規(guī)定 砼試塊由邊長為 米的標(biāo)準(zhǔn)試模制作。 5 (8).骨架電焊完畢后，必須等其充分自然冷卻后方可取出，運往堆場。 (3).鋼筋骨架加工前必須再次仔細(xì)核對鋼筋的尺寸、規(guī)格，并將表面的油漬、漆皮、銹等清除干凈，局部彎曲的先進行調(diào)直。 (3).箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)扎牢。 （ b）鋼筋加工 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 28 （ 1).鋼筋應(yīng)保持表面潔凈，如有油漬銹蝕、污垢等應(yīng)予清除。 1 脫模劑采用精制油或?qū)Ｓ玫拿撃? (7).模板在使用前要涂刷脫模劑，外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用同一品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。 (c).施工方法 (1).底模、側(cè)模均采用木模，模板厚度為 18mm。 (c).每個拱腳預(yù)埋鋼板下方布置Φ 800 鉆孔灌注樁兩根，澆筑 2m高承臺，并在承臺上安裝兩 根 高的Φ 300 鋼管，壁厚 1cm，以承擔(dān)鋼管拱肋吊裝過程中產(chǎn)生的豎向力。 (d).墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有 以上的縫隙；支座中線、水平位置偏差不得大于 1mm。 (d).凡淤泥或含水過大或含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 23 用。振搗時不要搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握固強度。 (b).混凝土必須連續(xù)澆搗完成，分層下料，分層振搗，混凝土表面收水后，鐵板壓光。 (c). 墩柱插筋一次到位，不進 行搭接或電焊。樁頂平整度必須滿足小應(yīng)變測試要求。 (a). 挖土選用 1m3挖機，坑底預(yù)留 20cm 厚人工鏟平，以防超挖及破壞工程樁。一般坍落度控制在 18cm～ 20cm。清孔采用換漿法施工。泥漿池內(nèi)分割成沉淀池、循環(huán)池和廢漿池，泥漿池與泥漿溝相互聯(lián)通，保證鉆孔所用的泥漿在溝池內(nèi)循環(huán)流動。如果清孔后，在 30 分鐘沒有及時灌筑水下混凝土，需測定孔底沉渣厚度，如果超過值，必須再次清孔。護筒直徑為大于鉆孔樁 20cm左右，護筒中心與樁位中心偏差小于 50mm。 ，蓋梁擋塊在架梁后澆筑。除了動力測試，原則上應(yīng)選擇一定數(shù)量的樁在現(xiàn)場進行靜荷載試驗，以驗證單柱承載力。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 8 本工程樁基采用鉆孔灌注樁，樁徑分別為 ， 。因此在施工中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 7 組織設(shè)計及實施過程中，對本橋施工做全面認(rèn)真綜合考慮，合理安排，根據(jù)實際條件，采取切實有效措施，控制工程質(zhì)量十分重要。 本工程按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（主橋?qū)? 米，引橋和道路寬 米） 設(shè)計車速： 60 km/h。 設(shè)計荷載： 橋梁為汽車 — 超 20 級，掛車 — 120，人群荷載 道路路面為 BZZ— 100 標(biāo)準(zhǔn)軸載 通行凈空：≥ 5m 抗震要求：按地震 6 度設(shè)防 本工程內(nèi)容包括道路、橋梁、排水以及附屬工程。 ，圖紙及相關(guān)資料，若有疑問應(yīng)及時向監(jiān)理工程師和設(shè)計單位提出，以便解決。 若遇地質(zhì)實際情況與地質(zhì)詳勘報告有較大出入或遇到特殊情況，須及時與建設(shè)方或有關(guān)部門反應(yīng)，并妥善的加以解決。 （ 5）鉆孔灌注樁工程驗收時應(yīng)提交下列資料：樁位測量放樣圖；材料試驗記錄；樁位的竣工平面圖和樁尖標(biāo)高；樁的檢測記錄和結(jié)論； ，承臺頂面埋深大于 ，立柱預(yù)埋抽筋必須正中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 10 確。 ，必須復(fù)核一下墩頂標(biāo)高和平面位置，在確保無誤后方可澆筑混凝土。護筒采用鋼護筒，壁厚 6mm～ 8mm，護筒四周用粘土填實。 (e).開鉆時，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土、膨潤土及相應(yīng)的水，鉆機不進尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池及樁孔全部儲夠泥漿后，先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，后進行進尺鉆進。廢漿用槽車等封閉式運輸車輛或泥漿船外運。即鉆孔完成后，提起鉆錐至孔底約 20cm，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對密度較低的泥漿壓入，逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。 (b).混凝土開灌前做好第二次清孔，不達標(biāo)準(zhǔn)不能灌注混凝土，安放澆灌活塞，導(dǎo)管離孔底 40cm。機械挖土?xí)r要注意對樁的保護，避免施加水平力。 . 模板施工 (a).模板采用定型鋼模板，圍檁設(shè)置間距為 300mm、 600mm、 600mm；對撐螺桿直徑 14mm，橫向布置間距 600mm。為保證插筋不變位、不傾斜，插筋與基礎(chǔ)下排鋼筋點焊固定，在上排鋼筋位置處用角鋼與支架和定型鋼模固定限位。 (c).混凝土初凝后，覆蓋二層海綿包裹，灑水使混凝土表面始終濕潤，進行細(xì)心養(yǎng)護，防止混凝土面出現(xiàn)收縮裂縫。 (h).承臺頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使墩柱以外的表面平整光潔。 (e).填土必須待混凝土強度達到設(shè)計標(biāo)號的 50%時方可進行，并對稱進行回填，設(shè)有支撐的基坑，再回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除，嚴(yán)禁取一次拆除后填土。 (e).墊板與支座前應(yīng)嚴(yán)格保持清潔。 (d).滿堂支架采用 ?48 鋼管，鋼管擱置在 20 號槽鋼上， 20 號槽鋼平放于混凝土層上，混凝土層下部地基進行加固處理，并保證四周排水通暢。立柱模板采用鋼模。 (8).澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。 模板安裝允許偏差： 項 次 項 目 允許偏差（ mm） 1 標(biāo)高 177。 （ 2).鋼筋應(yīng)保持平直，使用園盤或彎曲的鋼筋應(yīng)進行調(diào)直。 中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 29 (4).箍筋接頭在柱中和梁中均應(yīng)交叉布置。不合格的鋼筋不得加工。 (9).鋼筋骨架必須平整、重疊堆放，每榀骨架下鋼管墊襯，間距不大于 1m，且上下對正，同時，骨架要求按吊裝順序堆放，以避免吊裝時發(fā)生混淆，必要時可進行編號。 （ b).砼配制材料 (1).砼為商品砼，砼配制材料應(yīng)符合如下要求： (2).水泥采用 425 水泥。 （ d）砼的拌制 （ 1).砼拌制前應(yīng)對各類衡器進行調(diào)查，確定其靈敏性，準(zhǔn)確符合要求，在使用過程中使衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。 （ 3).砼運到后，應(yīng)具備施工所需的坍落度。 （ 6).應(yīng)用導(dǎo)管、溜槽、吊筒傾到砼入模、自由傾落高度不得超過2 米。當(dāng)砼停止沉落，表面氣泡不再明顯增加灰漿出現(xiàn)，砼已將模型邊角填充飽滿為好。 (3).混凝土澆筑完畢后及時用土工布遮蓋，經(jīng)常灑水保持混凝土中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 35 濕潤狀態(tài)。在安裝過程中，測量員隨時對預(yù)埋鋼板的標(biāo)高及軸線進行測量，如有偏差，及時調(diào)整。搭設(shè)支架過程中要及時放置斜撐桿，剪刀撐以及必須的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。 對頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件作重點檢中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 38 查。 (g).澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。 (d).鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)折向 一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。 2cm 范圍內(nèi)。 Q345q（ C），鋼管形狀為φ 的鋼管拱，拱肋由 t＝ 16mm 鋼板卷制焊接而成。鋼管拱肋拼裝時，應(yīng)在拼裝場地以1:1 的比例放上拱肋中心線地樣。 (c).鋼拱肋拼裝應(yīng)設(shè)置專用胎架，按拱軸線方程以 1： 1 的比例劃出地樣，并標(biāo)出拼接處的軸線點。 (e).校正后的拱肋，經(jīng)過檢驗合格后，進行吊桿線的劃線、開孔及吊桿的安裝，并同時安裝現(xiàn)場大接頭的對接法蘭。 J427 焊條（低氫堿性焊條）使用前須經(jīng) 350?C~400?C 烘焙 2 小時，然后貯存放入 100?C~150?C 恒溫箱中待用。探傷范圍為焊縫兩端各250~300cm，焊縫長度大于 900cm 時，中部加探 250~300cm。焊補用焊條應(yīng)與原施焊焊條相同，焊條直徑使用~，焊接電流不宜過大。涂料、涂裝遍數(shù)、涂裝厚度均應(yīng)符合中國地質(zhì)工程集團公司浙江分公司 秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計 47 設(shè)計的要求。 (k).鋼管拱肋在廠內(nèi)制造完工后，應(yīng)做好分段編號，標(biāo)注拱肋中心線，控制基準(zhǔn)線，相鄰兩段拱肋連接處做連接標(biāo)記，吊桿位置也應(yīng)做出標(biāo)記，以便于現(xiàn)場分段 的品狀。焊縫要進行 100%超聲波探傷、焊縫全長 10%拍片檢查。拱肋吊在空中時，浮吊依 靠鋼絲繩牽引緩慢轉(zhuǎn)身，朝著橋位方向緩慢移動，在拱肋靠近拱腳位置附近，浮吊停止不動，此時利用拱肋上的繩索緩慢牽引拱肋靠近拱腳，如果拱肋距拱腳較遠，可調(diào)整浮吊拉桿的位置，直到拱肋緩慢插入拱腳。拱肋上的腳手架通過臨時措施固定在端橫梁處，以方便工人上去作業(yè)。 (b).灌注混凝土?xí)r要求縱向嚴(yán)格對稱進行，進度差不超過 1m。 (a).為了保證拱肋混凝土的密實，我們決定采用拱肋兩端對稱泵送頂升澆筑鋼管混凝土。拱肋經(jīng)調(diào)整達到設(shè)計要求后，拱腳處 開銷孔，用鋼銷固定。為了以后施工方便，拱肋在起吊之前先在其周圍布置腳手架，腳手架與鋼管間臨時點焊固定。 (b).鋼管節(jié)段放置在平臺上經(jīng)測量調(diào)整縱向、橫向空間關(guān)系到設(shè)計要求后，即可進行現(xiàn)場焊接，焊接要求同廠內(nèi)預(yù)制。 (j).涂裝宜均勻，無明顯起皺，、流掛，附著力良好。鋼管拱肋外露部分油漆干膜總厚度 240 um～ 260 um，內(nèi)部不涂裝。 (c).探傷須在施焊結(jié)束后 24 小時后進行。 (a). 鋼管拱肋分段預(yù)制后，必須對縱向、橫向?qū)雍缚p按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ J