【正文】 買(mǎi)方不得延付和拒付合同款項(xiàng)；賣方對(duì)合同貨物達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，買(mǎi)方可拒絕驗(yàn)收或罰款。 說(shuō)明書(shū)及圖紙也是互為解釋，若圖紙上有的，說(shuō)明書(shū)內(nèi)沒(méi)有規(guī)定的或在說(shuō)明書(shū)上有規(guī)定的但在圖紙上沒(méi)有規(guī)定的，均視為說(shuō)明書(shū)及圖紙中已有規(guī)定。除本合同另有規(guī)定外，建造方對(duì)買(mǎi)方供應(yīng)品的質(zhì)量和效能不承擔(dān)責(zé)任。買(mǎi)方在建造方的請(qǐng)求下供應(yīng)品制造商的代表協(xié)助建造方安裝或由他們承擔(dān)安裝，或在船廠予以調(diào)試，但不得向建造方收費(fèi)。 第十六條 專利商標(biāo)和版權(quán) １．專利、商標(biāo)和版權(quán)： 該船所用的機(jī)器和設(shè)備應(yīng)標(biāo)有專利號(hào)、商標(biāo)或制造商的貿(mào)易名稱。 ３．費(fèi)用： 仲裁庭應(yīng)決定仲裁費(fèi)用由哪一方承擔(dān)或雙方承擔(dān)費(fèi)用的比例。 主持仲裁程序的第三名仲裁員應(yīng)由委員會(huì)從其成員中指定，該仲裁員與爭(zhēng)執(zhí)的雙方無(wú)任何關(guān)系或與本爭(zhēng)執(zhí)的問(wèn)題無(wú)任何關(guān)系，這樣指定的仲裁員，應(yīng)組成解決該爭(zhēng)執(zhí)的仲裁庭（下稱“仲裁庭”）。 （２）全損： 但是，若該船被裁定為實(shí)際的或推定的全損，經(jīng)本合同當(dāng)事人之間相互磋商，建造方可抉擇如下： （ａ）根據(jù)本合同規(guī)定，工程需繼續(xù)下去，在此情況下，按保單追償?shù)慕痤~應(yīng)用于該船的修補(bǔ)費(fèi)用，但雙方應(yīng)首先書(shū)面同意合理的推遲交船日，為完成其重建需調(diào)整本合同其他的條款，包括合同價(jià)； （ｂ）根據(jù)本合同支付的全部的分期付款總額應(yīng)立即償還買(mǎi)方，但不計(jì)利息，據(jù)此，應(yīng)認(rèn)為本合同已取消，本合同中任一方對(duì)另一方享有和承擔(dān)全部的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)和債務(wù)應(yīng)立即終止。 第十二條 保險(xiǎn) １．投保險(xiǎn)別的范圍： 從該船鋪龍骨開(kāi)始直至完工、交船及買(mǎi)方接船時(shí)止，建造方應(yīng)自費(fèi)就建造該船所用供應(yīng)品，包括已運(yùn)到船廠的，已裝船的，買(mǎi)方提供的供應(yīng)品及全部機(jī)械、材料、設(shè)備、儀器和舾裝件向＿＿＿＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司投保，投保險(xiǎn)別應(yīng)與＿＿＿＿＿＿所采用的保險(xiǎn)條款相適應(yīng)。 ４．該船的出售： （１）若本合同按上述規(guī)定取消，建造方有權(quán)以其認(rèn)為合適的方式處理，或繼續(xù)或中止該船的建造，公開(kāi)出售或私下出售，采用自己認(rèn)為合適的方法，而不對(duì)買(mǎi)方的損失和虧損負(fù)任何責(zé)任。但買(mǎi)方根據(jù)本合同第八條４款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方不予支付利息。買(mǎi)方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買(mǎi)方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。 ２．出現(xiàn)缺陷的通知： 根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買(mǎi)方應(yīng)盡快地用書(shū)面通知建造方或電報(bào)通知并用書(shū)面確認(rèn)，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。同樣，在此推遲結(jié)束后的７天內(nèi)，建造方應(yīng)用書(shū)面通知買(mǎi)方或用電報(bào)通知以書(shū)面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買(mǎi)方在收到此通知后的７天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買(mǎi)方同意予以推遲。 ３．向買(mǎi)方提交的文件： 該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買(mǎi)方提交下列文件，附于交船和接船議定書(shū)之后： （１）根據(jù)說(shuō)明書(shū)制定該船試航的文件； （２）按說(shuō)明書(shū)規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件； （３）本合同第六條第３款（２）所規(guī)定的易耗品清單并列有原購(gòu)買(mǎi)價(jià)格； （４）全部證明書(shū)，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說(shuō)明書(shū)；若船級(jí)證書(shū)和／或其他的證明書(shū)在該船交付時(shí)尚沒(méi)有提交時(shí)，買(mǎi)方接受臨時(shí)證明書(shū)，不作違約論，但建造方取得正式證書(shū)后立即將正式證書(shū)提交給買(mǎi)方； （５）建造方出具的保證書(shū)說(shuō)明該船移交給買(mǎi)方時(shí)沒(méi)有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買(mǎi)方名義上，也要特別說(shuō)明＿＿＿＿＿＿＿當(dāng)局沒(méi)有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù)。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。試航應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。 買(mǎi)方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時(shí)，視為買(mǎi)方棄權(quán)，建造方可在無(wú)買(mǎi)方代表參加的情況下自行試航。此外在修改或變更前買(mǎi)方予以同意由變更而引起可能的合同價(jià)格、交船日期、合同和說(shuō)明書(shū)的其他條件的變更。 在該船交船前的整個(gè)建造工程中代表可對(duì)建造該船的主機(jī)和輔機(jī)、工程現(xiàn)場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù)，其中包括船廠、車間、倉(cāng)庫(kù)和辦公室等，同時(shí)對(duì)建造方所分包出去的與該船有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)或材料倉(cāng)庫(kù)等可自由巡視。 （３）若買(mǎi)方或代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，其圖紙不按時(shí)送還給建造方，其圖紙視已完全被批準(zhǔn)論。 （３）若該船的實(shí)際油耗超過(guò)規(guī)定油耗的（＿＿＿＿＿＿＿％）買(mǎi)方可予以選擇，根據(jù)本合同第十條規(guī)定，可拒收或取消合同或降低合同價(jià)格的（＿＿＿＿＿％）其降價(jià)的總額為＿＿＿＿＿＿＿日元。 （４）若買(mǎi)方書(shū)面要求提前交船，為滿足其要求應(yīng)予以提前交船，若比原交船提前（３０）天以上，從第（３１）天算起，該船的合同價(jià)格，每１天應(yīng)增加＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元。 第（９１）天至第（１２０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 第（１２１）天至第（１５０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。雙方認(rèn)為不應(yīng)把建造方接受買(mǎi)方要求提前交船解釋為改變或變更本合同所訂的交船日期。 ４．總載重量： （１）按說(shuō)明書(shū)規(guī)定該船的實(shí)際載重噸若低于或超出其規(guī)定總載重量時(shí)在低于＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿長(zhǎng)噸以上，對(duì)每長(zhǎng)噸降低其價(jià)格的＿＿＿＿＿＿＿＿日元，最多降＿＿＿＿＿＿＿＿日元。 ２．買(mǎi)方代表的委派： 買(mǎi)方可在船廠派常駐代表（稱代表）以書(shū)面授權(quán)并負(fù)責(zé)說(shuō)明書(shū)的修改，價(jià)格的調(diào)整，圖紙的審核批準(zhǔn)，參加試航及有關(guān)機(jī)械、設(shè)備和舾裝的檢驗(yàn)及買(mǎi)方委托所需作的事情。 ４．設(shè)施： 建造方應(yīng)為代表及其助手提供足夠的辦公室并根據(jù)船廠慣例在船廠附近提供合理的設(shè)施，以便有效的進(jìn)行工作。 修改協(xié)議通過(guò)本合同雙方授權(quán)代表簽字換文后生效或以電報(bào)并經(jīng)換文確認(rèn)，本合同雙方已取得一致意見(jiàn)后生效，此換文為本合同和說(shuō)明書(shū)的組成部分。在此情況下若建造方出具證書(shū)證明該船試航結(jié)果符合本合同及說(shuō)明書(shū)的要求時(shí)，買(mǎi)方有責(zé)任予以接船。試航往返航線由建造方予以決定。 （３）若買(mǎi)方拒絕接船，則應(yīng)在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設(shè)備不符合本合同和／或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 ４．該船的招標(biāo)： 根