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工程機(jī)械的維修與保養(yǎng)畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

2024-12-05 12:34 上一頁面

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【正文】 液壓油污染嚴(yán)重時(shí),會(huì)導(dǎo)致液壓元件磨損加劇出現(xiàn)故障,使液壓系統(tǒng)工作性能變壞。一臺 T320推土機(jī)采用康明斯NT855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套,每半年都要因穴蝕而更換,后來在氣缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng) 90186。保養(yǎng)費(fèi)用得不到保證。據(jù)了解,部分操作人員往往不認(rèn)真填寫,只要機(jī)械出勤,臺時(shí)記錄至少是 4,或者是 8。缺少專門的企業(yè)維修水平評估、檢查和監(jiān)督機(jī)制。雖說近年來這些維修廠、維修車間逐步走向社會(huì)化,但是由于國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)、維修核算“細(xì)化”等問題使得他們的社會(huì)化、專業(yè)化力度不夠,不能充分利用其專業(yè)技術(shù)和設(shè)備資源 為社會(huì)服務(wù),維修資源浪費(fèi)嚴(yán)重。 5 規(guī)范保養(yǎng)條例 設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)和技術(shù)要求的規(guī)定。因此機(jī)油應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貋磉x擇,并且早晨啟動(dòng)車時(shí)應(yīng) 先預(yù)熱一段時(shí)間,待溫度 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 20 頁 升高后方可開油門工作。在寒冷的環(huán)境,由于設(shè)備在野外施工,無法保證電瓶正常工作時(shí)的溫度,若日常維護(hù)不當(dāng),就會(huì)造成電解液的濃度過低,形成蒸餾水過多,這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)蓄電池凍裂現(xiàn)象。工程機(jī)械工作裝置的保養(yǎng)努力做到以下幾點(diǎn): ⑴ 注意檢查工作裝置安裝螺絲緊固情況,同時(shí)及時(shí)檢查刀片、斗齒、履帶板、防護(hù)板、銷套等易磨損部件的磨損程度,需要更換時(shí)及時(shí)更換; ⑵ 做好各處軸承、連接銷套、傳動(dòng)關(guān)節(jié)、傳動(dòng)鏈條、鉸接銷處的潤滑工作; ⑶ 注意檢查調(diào)整各傳動(dòng)鏈條、履帶、輸送帶松緊度合適。一般電瓶的日常維護(hù)做到以下幾點(diǎn)即可: ⑴ 保證連接線牢靠、電瓶外表清潔、電瓶蓋的通氣孔暢通,同時(shí)保證電瓶使用過程中無污物或液體進(jìn)入; ⑵ 保證液面高度合適,液面不足時(shí)添加蒸餾水或電瓶補(bǔ)充液到合適高度; ⑶ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過 10 秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于 1 分鐘,連續(xù) 3 次起動(dòng)不成功檢查原因; 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 15 頁 ⑷ 注意檢查充電發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)皮帶松緊程度,注意維護(hù)好充電發(fā)電機(jī)的工作性能; ⑸ 如果機(jī)器長期停放不用,應(yīng)該將電瓶拆下每月充電 1 次,或者電 瓶不拆下而每 20 天左右起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 56 小時(shí)(如果環(huán)境最低溫度低于 5℃時(shí),建議將電瓶拆下在適宜的環(huán)境下保養(yǎng),防止凍裂)。對機(jī)械操作人員的上崗與工作職責(zé)管理必須做到“兩定三包”(定人、定機(jī),包使用、包保管、包日常保養(yǎng))。統(tǒng)計(jì)資料證明,機(jī)器異常磨損、故障的 75%是由于操作和保養(yǎng)不當(dāng)造成的,因此設(shè)備的保養(yǎng)必須引起足夠重視,并在人力、物力、財(cái)力上給予大力支持,采取積極主動(dòng)的保養(yǎng)措施。②減緩機(jī)械磨損,增加修理間隔期,延長機(jī)械使用壽命。若地形復(fù)雜,作業(yè)時(shí)機(jī)械轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)頻繁、加速了機(jī)械磨損和損壞。工程機(jī)械的作業(yè)對象大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程建筑材料,施工工地塵土飛揚(yáng)或泥漿遍地,這些都會(huì)使得工程機(jī)械工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損加劇。從整體來看,國外工程機(jī)械各級保養(yǎng)間隔期比國產(chǎn)機(jī)械長,而國產(chǎn)工程機(jī)械廠家規(guī)定的等級保養(yǎng)間隔期又比部隊(duì)服役的工程機(jī)械的等級保養(yǎng)間隔期長。②減緩機(jī)械磨損,增加修 理間隔期,延長機(jī)械使用壽命。所有與設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)達(dá)成共識,將技術(shù)保養(yǎng)工作列入機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)范疇,并納入制度化管理,編制相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃,制定有關(guān)的規(guī)章制度,監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)及做相應(yīng)的保養(yǎng)記錄等,并要明確各自的責(zé)、權(quán)、利,做到獎(jiǎng)罰分明。不少施工單位對機(jī) 械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是一到工期緊、任務(wù)重時(shí)往往忽視 保養(yǎng)工作,認(rèn)為機(jī)械在正常運(yùn)行,沒有故障,無需停下進(jìn)行保養(yǎng)。 e. 緊固各部位零件。 保養(yǎng)好壞是影響到設(shè)備是否出現(xiàn)故障的要原因,因此必須嚴(yán)格執(zhí) 行機(jī)械設(shè)備的日常和定期的維修保養(yǎng)制度。單機(jī)修理法修理時(shí)間長,修理質(zhì)量也不穩(wěn)定,只適合于修理力量薄弱、修理任務(wù)少、而機(jī)型復(fù)雜的修理所總成互換修理法是目前公認(rèn)的現(xiàn)場維修的最好方法,是將磨損的 零部件 或總成拆下,用新品或修復(fù)件進(jìn)行更換,替下的零部件或總成在經(jīng)濟(jì)合理的情況下修復(fù),檢驗(yàn)合格之后入庫備用。( 3)施工工地配件缺乏。不僅新興的管理、維修技術(shù)研究領(lǐng)域很多都跨越了傳統(tǒng)的學(xué)科分類,而且許多傳統(tǒng)的維修技術(shù)研究領(lǐng)域也都通過更深入的開發(fā)、創(chuàng)新,突破了原有的傳統(tǒng)技術(shù)界限。應(yīng)通過強(qiáng)有力的組織手段形成有效的質(zhì)量體系,嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范,利用先進(jìn)的修理手段,改進(jìn)作業(yè)方式并不斷加以完善,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量目標(biāo)。這種科技含量的 增加,給維修工作提出了新要求,應(yīng)針對工程機(jī)械使用的特點(diǎn),在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平,建立一種高效快速的維修機(jī)制。( 3)建造現(xiàn)代市場服務(wù)市場模式,現(xiàn)存的個(gè)體,集體的工程機(jī)械維修實(shí)體相結(jié)合,在建立區(qū)域性 RCM 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以 inter 為手段,擴(kuò)大服務(wù)深度,形成多種形似的工程機(jī)械服務(wù)企業(yè)集團(tuán),把制造,施工企業(yè)的資金,人力,物力,設(shè)備,技術(shù)優(yōu)勢,科研單位的理論,智力優(yōu)勢,小型企業(yè)的數(shù)量,分布,服務(wù)優(yōu)勢結(jié)合起來,更充分地發(fā)揮各自所長,更完滿的為客戶服務(wù),初步形成并完善 成一種新的經(jīng)營模式“工程機(jī)械維修服務(wù)”。 隨著工程機(jī)械技術(shù)含量的不斷增長,工程機(jī)械也得到了猛速的發(fā)展。( 2)制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與當(dāng)前工程機(jī)械實(shí)際技術(shù)狀況差距較大,容易致使維修過?;蚓S修不足。 工程機(jī)械的 維修市場 隨著工程機(jī)械的大量涌入,給我國的工程機(jī)械維修行業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn),而目前國內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè),把主要精力都放在了生產(chǎn)和銷售上,對設(shè)備投入使用后的維修服務(wù)重視不夠,或者有些企業(yè)從來不重視。 (4)傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系乃至工作裝置的操縱控制系統(tǒng)進(jìn)一步完善和電子化,利用電子技術(shù)進(jìn)行操作、監(jiān)控和保護(hù),即采用機(jī)電液一體化技術(shù)。不少施工單位對機(jī) 械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是一到工期緊、任務(wù)重時(shí)往往忽視 保養(yǎng)工作,認(rèn)為機(jī)械在正常運(yùn)行,沒有故障,無需停下進(jìn)行保養(yǎng)。是現(xiàn)代施工企業(yè)最為關(guān) 注的話題之一。 青海省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題 目 : 工程機(jī)械的維 修 與保養(yǎng) 學(xué)生姓名: 劉恩 指導(dǎo)教師: 郭炎 學(xué)科專業(yè): 工 程 機(jī) 械 運(yùn) 用 與 維 護(hù) 2020 年 12 月 摘 要 工程機(jī)械自 90年代以來發(fā)展速度加快,應(yīng)用也愈來愈廣。 使用方面 為 了延長施工機(jī)械的壽命,在使用方面必須堅(jiān)持實(shí)行 “三定二包 ” 制度(定人、定機(jī)、定崗、包使用、包保養(yǎng)) ,機(jī)械操作人員要做 到 “三懂 ” (懂結(jié)構(gòu)、懂理論、懂性能) “四會(huì) ” , (會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、 會(huì)檢查、會(huì)排障) 。 施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是 “重用輕養(yǎng),以修代養(yǎng) ” ,雖 然 實(shí)行定人定機(jī)制度,卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動(dòng)的制約 性,沒有能明確落實(shí)到人。其中自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍,包括:檢測和識別工作對象與工作條件;根據(jù)識別結(jié)果和工作目標(biāo),自行作出決策;響應(yīng)決策,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伺服控制。目前我國工程機(jī)械維修市場存在的主要問題有;( 1)工程機(jī)械維修行業(yè)與其他維修行業(yè)相比 。( 3)計(jì)劃預(yù)期檢修制的最根本依據(jù)是運(yùn)轉(zhuǎn)臺,因此對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的正確性依賴太大,總之,至少對工程機(jī)械來說,計(jì)劃預(yù)期檢修制實(shí)際上已 經(jīng)變成了一種盲目的脫離實(shí)際的強(qiáng)制性保養(yǎng)制度,它的最終結(jié)果反應(yīng)到經(jīng)濟(jì)上來便是維修費(fèi)用的高昂:反映到技術(shù)上便是技術(shù)落后,停滯不前,反映到思想上便是頑固保守,食古不化。多種多樣的維修技術(shù)也得到了極大的方便了維修技術(shù)人員的維修工作,使得維修的及時(shí)性,準(zhǔn)確性大大的提高。 工程機(jī)械的維修管理,必須從規(guī)劃,設(shè)計(jì)階段就開始,即在工程機(jī)械規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,除了對工程機(jī)械使用性能和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)外,還必須對工程機(jī)械的可靠性能,維修性能和維修保障進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。 高等級公路建設(shè)施工,在北方地區(qū)受氣候條件的限制,每年僅幾個(gè)月的施工期,給野外作業(yè)惡劣的工程機(jī)械在點(diǎn)多、面 廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說的質(zhì)量沒有本質(zhì)區(qū)別,但就工程 機(jī)械而言,使用條件的苛刻,應(yīng)該說在程度上更為嚴(yán)格。工程單位在施工過程中必須認(rèn)真總結(jié),不斷探索,推動(dòng)工程設(shè)備管理維護(hù)技術(shù)向著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和集成化的方向發(fā)展,才能使在殘酷的市場競爭中處于不敗之地。 ( 4)維修的機(jī)械化程度較低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低下 工程機(jī)械 維修的要點(diǎn) 工程機(jī)械維修的要點(diǎn) (1)編制切合實(shí)際的維修計(jì)劃:編制 維修計(jì)劃必須掌握工程任務(wù)、施工計(jì)劃、設(shè)備狀況、已運(yùn)轉(zhuǎn)臺時(shí)、維修周期、維修作業(yè)時(shí)間等資料。采用這種修理方法,可以取消中修,簡化修理層次,修理速度快,時(shí)間短,因而大大提高設(shè)備完好率、出勤率,增加設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益,也為專業(yè)化維修創(chuàng)造有利條件。具體如下: 機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)貫徹 “養(yǎng)修并重,預(yù)防為主,計(jì)劃檢修和 預(yù)防維護(hù)相結(jié)合 ”的方針。 、鋼絲線的可靠性, 并維護(hù)。 施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是 “重 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 8 頁 用輕養(yǎng),以修代養(yǎng) ” ,雖然 實(shí)行定人定機(jī)制度,卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動(dòng)的制約 性,沒有能明確落
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