【正文】 實(shí)到人。 加強(qiáng)人員培訓(xùn) 一般來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械的操作手都應(yīng)持證上崗，但 不少操作手、駕駛員文化程度偏低，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的正規(guī)培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能以及工作中的協(xié)調(diào)性和如何提高效率等知之甚少，而技術(shù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是靠操作手、駕駛員來(lái)完成的，因而必須制訂一系列的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)設(shè)備管理人員、保養(yǎng)維護(hù)人員，特別是操作手、駕駛員進(jìn)行 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 9 頁(yè) 較為系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保各項(xiàng)操作和技術(shù)保養(yǎng)等能按規(guī)程進(jìn)行。③避免出現(xiàn)機(jī)械事故，保證安全生產(chǎn)。設(shè)備的各等級(jí)保養(yǎng)間隔期一般為：一級(jí)保養(yǎng)為 100 h，二級(jí)保養(yǎng)為 300～ 400 h，三級(jí)保養(yǎng)為 900～ 1 200 h。 (4)氣候條件差。高原空氣稀薄，使得工程機(jī)械起動(dòng)困難，功率下降：高原的紫外線強(qiáng)度大，造成液壓系統(tǒng)軟管易老化。③避免出現(xiàn)機(jī)械事故，保證安全生產(chǎn)。所有與設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)達(dá)成共識(shí)， 將技術(shù)保養(yǎng)工作做作為設(shè)備操作人員、維護(hù)人員、管理人員的工作職責(zé)，并形成制度化管理，將每臺(tái)設(shè)備每天或每周期要做的保養(yǎng)形成明確的計(jì)劃，制定詳細(xì)的規(guī)章制度，管理人員監(jiān)督操作人員是否按照日常檢查項(xiàng)目完成了檢查，監(jiān)督維護(hù)人員 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 13 頁(yè) 是否按保養(yǎng)的內(nèi)容正確的進(jìn)行了保養(yǎng)操作，還要對(duì)周期性保養(yǎng)工作做好保養(yǎng)記錄。 機(jī)械設(shè)備技術(shù)人員和管理人員不僅要具備一定的設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)，具備一定機(jī)務(wù)管理的工作能力，還必須具備一定的分析和處理專業(yè)技術(shù)問(wèn)題的能力。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械工作的動(dòng)力核心和源頭，其重要性不言而喻。 、空氣濾清器 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的維護(hù)、保養(yǎng)工作，對(duì)延長(zhǎng)氣缸的壽命極其重要。故在進(jìn)入冬季以前首先應(yīng)檢測(cè)其電解液的濃度，并在蓄電池周圍采取保溫措施，同時(shí)確保蓄電池周圍清潔，不得堵塞各通氣孔。 在高寒地區(qū)，氣溫降到冰點(diǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)應(yīng)加注防凍液。任何工程設(shè)備出廠之前，都提出了該設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。（ 4）現(xiàn)階段的工程機(jī)械維修大多數(shù)是與汽車修理“合二為一”的模式，在某種程度上，忽視了工程機(jī)械維修的特殊性，多憑“經(jīng)驗(yàn)”修理。（ 9）工程機(jī)械維修行業(yè)是跨行業(yè)、跨地域的，沒(méi)有統(tǒng)一的組織管理和標(biāo)準(zhǔn)，需 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 22 頁(yè) 要規(guī)范引導(dǎo)。這樣累計(jì)出來(lái)的臺(tái)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)比實(shí)際的要大，無(wú)異于把各級(jí)保修作業(yè)提前執(zhí)行 ，造成額外的維修停機(jī)及過(guò)早換件等不應(yīng)有的損失。 對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。；安裝，便有效地延長(zhǎng)了使用壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障中 70％以上的故障是由于油液污染而造成，其中 75％以上是固體顆粒的污染。在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)，同時(shí)還起到冷卻、潤(rùn)滑和防銹的作用。實(shí)施此法，除了機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)采用維修性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械的維修性外，在維修實(shí)踐上還可采用下列方法：（ 1）零件換位，施工機(jī)械上的許多零件，如推土機(jī)，挖掘機(jī)的履帶銷，柴油朵缸套等，在運(yùn)行中往往承受單向負(fù)荷，從而造成不均衡的磨損，如果適時(shí)地更換受到有均衡負(fù)荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(zhǎng)其使作壽命。（ 3）保養(yǎng)設(shè)施 不完善。事實(shí)上，當(dāng)前有相當(dāng)一部分機(jī)械運(yùn)行記錄的正確性是值得懷疑的。（ 8）各維修企業(yè)維修水平參差不齊， 難以控制。 （ 3）傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式下，各企業(yè)都追求“大而全”、“小而全”，企業(yè)內(nèi)部一般都有自己的設(shè)備維修廠或維修車間，他們僅為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)，沒(méi)有經(jīng)營(yíng)決策權(quán)。 總之，在高寒地區(qū)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)應(yīng)格外小心，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，避免不必要的損失。若機(jī)油粘度等級(jí)、適用范圍選擇錯(cuò)誤，會(huì)造成增壓器損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。蓄電池內(nèi) 電解液濃度的高低，數(shù)量的多少，以及蓄電池周邊的污染程度直接影響其壽命。 工作裝置的保養(yǎng) 工作裝置一般直接接觸工作對(duì)象，所處的溫度、材料、受力變化等情況比較復(fù) 雜，日常檢查和保養(yǎng)不注意的話將造成嚴(yán)重的非正常磨損消耗，甚至設(shè)備報(bào)廢。 加之現(xiàn)在越來(lái)越多工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌技術(shù)，所以對(duì)電瓶和充電發(fā)電機(jī)的要求更高。即使有經(jīng)驗(yàn)的操作人員也要熟讀所操作設(shè)備的操作使用說(shuō)明書，通過(guò)熟讀操作使用說(shuō)明書，可以 更清楚地了解新接手機(jī)型的特點(diǎn)和保養(yǎng)要求等，也使操作人員對(duì)同類設(shè)備有了再次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。設(shè)備保養(yǎng)與維修的目的是不同的，保養(yǎng)的目的是維護(hù)設(shè)備的正常性能，維修的目的是恢復(fù)設(shè)備的原有性能，在實(shí)際使用過(guò)程中，往往是重使用、重修理，而輕保養(yǎng)，甚至出現(xiàn)“以修代養(yǎng)”。 2 工程保養(yǎng)的必要性 工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)的目的是：①保證機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)日，提高工程機(jī)械的完好率和利用率，保證工程進(jìn)度。輪胎和履帶的磨損嚴(yán)重。 (3)工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)外主要工程機(jī)械的保養(yǎng)等級(jí)多分為 3個(gè)等級(jí) ，個(gè)別中小型機(jī)械分為 2個(gè)等級(jí)。 第三章 工程機(jī)械的 保養(yǎng) 現(xiàn)狀 工程機(jī)械保養(yǎng)的必要性 工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)的目的是：①保證機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)日，提高工程機(jī)械的完好率和利用率，保證工程進(jìn)度。然而事實(shí)證明，機(jī)器異常磨損、故障的 75％是由于操作保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此保養(yǎng)需要引起足夠重視，并在人力、物力、財(cái)力上給予大力支持。 保養(yǎng)方面 對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。 合間隙、調(diào)整制動(dòng)力。 一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)必有一套行之有效的制度作為保障，人人遵守， 嚴(yán)格要求，并附之員工的工作態(tài)度和積極性、責(zé)任感。 (5)采用高效的修理方法：一般有單機(jī)修理法和總成互換修理法。施工工地流動(dòng)性較大，工程機(jī)械維修技術(shù)人員水平有限。 六、 綜述 工程設(shè)備的管理和維修技術(shù)是工程施工中一門綜合性工程技術(shù)，其發(fā)展和創(chuàng)新越來(lái)越依賴于多學(xué)科的綜合、滲透和交叉。來(lái)自技能的、責(zé)任心的、機(jī)配件的、工藝 機(jī)械故障診斷與維修課程論文 裝備的諸多影響，客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。工程機(jī)械 的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新、新工藝在工程機(jī)械上的普遍應(yīng)用，使機(jī)械的整體性能得到了很大提高。在維修市場(chǎng)主體建立的同時(shí)中介機(jī)構(gòu)也應(yīng)同步建立，中介 機(jī)構(gòu)的存在與發(fā)展以不破壞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所要求的市場(chǎng)運(yùn)行的競(jìng)爭(zhēng)性，自動(dòng)性和企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的自主選擇為前提，盡量避免對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)的過(guò)多干預(yù)，促進(jìn)市場(chǎng)有序進(jìn)行，協(xié)調(diào)發(fā)展。（ 5）管理技術(shù)相對(duì)落后等等。對(duì)保證機(jī)械技術(shù)狀況完好起了積極的作用，但是還存在著許多不足之處，（ 1）首先，它所依據(jù)的磨損規(guī)律具有局限性。 (4)配件缺乏：施工企業(yè)的設(shè)備流動(dòng)性大，往往會(huì)因所需零件無(wú)庫(kù)存，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)無(wú)配件，交通不便，不能及時(shí)購(gòu)到配件，延長(zhǎng)了建筑機(jī)械的停機(jī)時(shí)間。 (3)液壓系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)一步提高 (比如大多數(shù)挖掘機(jī)的額定工作壓力達(dá)到 31～ 35MPa)，負(fù)荷傳感的工作液壓系統(tǒng)日趨成 熟并成為主流，電液比例技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 保養(yǎng)方面 對(duì)機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)械壽命的關(guān)鍵。如何科學(xué)合理的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)，在 實(shí)際工作中以最低 的成本取得最大的收益。我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走上快車道，工程機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛。正確使用機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將操 作者經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械費(fèi)用（如燃料費(fèi)，維修保養(yǎng)費(fèi)，工器具購(gòu)置費(fèi) 等）掛鉤。正確、及時(shí)的保養(yǎng)能消除機(jī)械隱患，若 不及時(shí)保養(yǎng)，往往會(huì)使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣使工程機(jī)械的作業(yè)精度和作業(yè)效率得到明顯提高，作業(yè)安全也有了保障。起步較晚，維修設(shè)備，維修工藝落后，缺乏專業(yè)技術(shù)人才，發(fā)展緩慢。 維修管理是一項(xiàng)涉及范圍廣，人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如運(yùn)行情 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 4 頁(yè) 況的記錄，維修間隔的控制，項(xiàng)目的實(shí)施，這其中還包括了人，作業(yè)程序，檢查落實(shí)，經(jīng)濟(jì)性分析控制等問(wèn)題，有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題必須將影響到最終實(shí)施結(jié)果。然而，現(xiàn)階段施工項(xiàng)目經(jīng)理部在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上的短期行為，造成對(duì)施工設(shè)備維修保養(yǎng)投入不夠，施工現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)手段和保養(yǎng)，修復(fù)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能 滿足實(shí)際的需要。工程機(jī)械的可靠性高， 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 5 頁(yè) 故障率低，用戶對(duì)機(jī)械維修的投入少。為有效減少無(wú) 效的作業(yè)臺(tái) 時(shí)，減少機(jī)械的故障頻次，應(yīng)有針對(duì)性的在施工計(jì)劃安排、人員配備、機(jī)械配件的供應(yīng)保證、檢測(cè)手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。 淺 談 工 程 機(jī) 械 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng) 第 6 頁(yè) 機(jī)械維修工作原則 維修工作不是簡(jiǎn)單的通過(guò)各自的技術(shù)勞動(dòng)，解決具體的技術(shù)問(wèn)題，而是需要不同類別的專 業(yè)技術(shù)人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問(wèn)題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟(jì)的方式予以解決。 隨著工程機(jī)械技術(shù)含量的