【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。（6）、落實(shí)防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)要有完備的排洪道，足夠的排水設(shè)備，預(yù)防突發(fā)性洪水造成的財(cái)產(chǎn)損失。安全生產(chǎn)管理措施、確保安全生產(chǎn)的管理措施（1）、貫徹“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的方針,組織施工人員進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練,增強(qiáng)全員安全意識(shí),提高安全知識(shí)水平。建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，在項(xiàng)目部和施工隊(duì)分別設(shè)專職安全質(zhì)量部和質(zhì)量檢查室，分別設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實(shí)有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。（5）、在混合料拌制時(shí)，嚴(yán)格按照配比進(jìn)行施工，注意料場(chǎng)集料堆放不宜過(guò)高，防止集料大小粒徑分離。、實(shí)行質(zhì)量終身制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理貫徹落實(shí)質(zhì)量終身制，對(duì)各工序、各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人，按順序登記造冊(cè)、建檔立卡，并在階段性工程交工驗(yàn)收時(shí)，向監(jiān)理工程師提交副本，做到無(wú)論哪道工序出了質(zhì)量事故，均能找到各級(jí)負(fù)責(zé)人。施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。制定質(zhì)量計(jì)劃和每一工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。、按施工先后順序合理布置施工力量，做到先主隨副緊湊進(jìn)行，統(tǒng)籌安排，互為條件，互創(chuàng)局面，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。（6）、路燈照明方式采用時(shí)控與光控方式。 照明工程施工方案： （1）、測(cè)量放線：測(cè)量技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放樣，過(guò)路鋼管提前預(yù)埋完成。先加水試磅20min，待水位下降穩(wěn)定后，進(jìn)行正式磅水，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀測(cè)水位下降值，計(jì)算30min水位下降平均值，底板混凝土澆注后，達(dá)到一定強(qiáng)度，綁扎鋼筋，安裝側(cè)墻模板，然后澆注側(cè)墻混凝土。（6）、管道連接、敷設(shè)管材下管前，派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)再次按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)外觀檢查，不合格產(chǎn)品，嚴(yán)禁下管敷設(shè)，按照設(shè)計(jì)管徑分段在槽邊進(jìn)行連接或熱熔連接，然后根據(jù)管徑大小，溝槽深淺，用吊車兜身吊帶起吊，人工配合，平穩(wěn)下槽，不得與槽壁、槽底激烈碰撞，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心和高程，安裝后復(fù)測(cè)，合格后方進(jìn)行下一道工序施工。溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)后退法挖土，將開(kāi)挖土方運(yùn)離溝槽，以減少對(duì)溝槽影響。對(duì)于關(guān)鍵工序的施工，組織白班與夜班交叉平衡作業(yè)的方式，爭(zhēng)時(shí)間搶進(jìn)度，確保質(zhì)量、工期按要求完成。(3)、 標(biāo)線寬度、虛線的線段長(zhǎng)及間隔、雙黃線標(biāo)線的間距，按圖紙要求規(guī)定標(biāo)劃。、養(yǎng)生路緣石塊安裝后，及時(shí)采用砂漿勾縫，勾縫要灰漿飽滿、光滑、密實(shí)，緣石安砌完成后應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)。步道磚鋪好后，檢查是否穩(wěn)固及表面平整度是否達(dá)到要求；人行道口及拐彎處等有關(guān)位置處需按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)盲道所需的觸感塊材。人行道步道磚安裝方案（見(jiàn)表7 人行道步道磚施工工藝框圖見(jiàn)后附）路緣石砌筑完成后，在進(jìn)行人行道步道磚的安裝。⑷、為確保壓實(shí)度，試驗(yàn)室設(shè)專人緊跟壓路機(jī)后隨時(shí)檢測(cè)。終壓采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓一遍趕面，主要起保證路面平整度的作用。壓路機(jī)司機(jī)一定要熟練掌握壓路機(jī)錯(cuò)軸、換向和折返的技巧。攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)等待卸料的車輛控制在36輛。車廂板密實(shí)無(wú)縫。瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。試驗(yàn)室通過(guò)分級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)的礦料進(jìn)行篩，合成級(jí)配，確定出各熱料倉(cāng)礦料比例，進(jìn)行生產(chǎn)配合比，確定出最佳礦料配比及最佳瀝青用量，供拌合樓瀝青混合料的拌制。根據(jù)施工計(jì)劃、段落長(zhǎng)度打好鋼釬，掛好鋼絞線，按照設(shè)計(jì)圖紙定出各位置點(diǎn)的標(biāo)高，并調(diào)整好鋼絞線的松緊程度，鋼釬之間的鋼絞線張拉力不應(yīng)低于100kg。施工前，對(duì)擬采用的材料進(jìn)行招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的全部性能試驗(yàn)，確保選定的材料在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。在正式攤鋪前，上中下三層瀝青混凝土均須分別進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，總結(jié)施工工藝和質(zhì)量控制方法，嚴(yán)格按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。，以防止粘起灑布的封層，石料撒布車應(yīng)能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，撒布量控制為6070％，并用輕碾將石料壓入SBS改性瀝青層中，使其穩(wěn)定。石料撒布車應(yīng)能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，且石料灑布應(yīng)均勻無(wú)重疊。噴灑前檢查灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、油量表、保溫設(shè)備等有無(wú)故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，灑油管與路表面形成30176。透層、粘層及封層灑布施工方案路面結(jié)構(gòu)在各面層之間設(shè)粘層油；面層和基層之間設(shè)透層油，透層油上灑布SBS改性瀝青下封層。、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層成型強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，并滿足壓實(shí)度指標(biāo)達(dá)到要求，否則應(yīng)增加振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)。、碾壓碾壓采用三臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合完成。、攤鋪攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，人工配合，使混合料按要求的厚度松鋪，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀ｄ撯F應(yīng)牢固，位置及選點(diǎn)要準(zhǔn)確。碎石：采用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，且級(jí)配接近圓滑曲線，且壓實(shí)密度不應(yīng)小于96%。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。、碾壓碾壓采用三臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合完成。、整型整平采用平地機(jī)、推土機(jī)同時(shí)進(jìn)行。③、重點(diǎn)部位:測(cè)量放線工作自始至終隨工程進(jìn)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)放、驗(yàn)收，其中應(yīng)特別注意：路線中邊線的定測(cè)；各結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的測(cè)設(shè)等工作在施工放線中占有重要地位，直接影響整體工程質(zhì)量的優(yōu)劣，必須嚴(yán)格控制，杜絕錯(cuò)誤和超限偏差的產(chǎn)生。20√Le、施工測(cè)量放線①、平面定位:平面定位采用極坐標(biāo)測(cè)設(shè),應(yīng)用計(jì)算機(jī)先計(jì)算出各樁位、樁點(diǎn)坐標(biāo)以及放線數(shù)據(jù)，打印成書(shū)面表格形式。核對(duì)完畢，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況護(hù)樁，并引出拴樁，作好拴樁圖，以便日后樁點(diǎn)破壞后再恢復(fù)。 ⑧、制定檔案管理措施 內(nèi)業(yè)資料是工程施工的真實(shí)記錄，制定內(nèi)業(yè)資料管理制度，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檔案資料整理，資料填寫要真實(shí)、清楚、完整、正確，內(nèi)業(yè)資料管理做到專人、專柜、專室。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備如下表：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量出廠時(shí)間性能1瀝青拌合站DG40001良好2水穩(wěn)拌合站鼎盛6002良好3瀝青混凝土攤鋪機(jī)VOGEL 2100242006良好4三一水穩(wěn)攤鋪機(jī)DUT952良好5鼎盛攤鋪機(jī)WTD95112良好6徐工單鋼輪壓路機(jī)XSM22012良好7寶馬雙鋼輪BW202AD482008良好8悍馬HD10CVV12008良好9三一膠輪壓路機(jī)YL30C4良好10裝載機(jī)ZL50G12良好11挖掘機(jī)EC210112004良好12平地機(jī)PY220G2良好13推土機(jī)SD16T3良好14瀝青灑布車5X5255GCQ22008良好15石子灑布車12008良好16東風(fēng)水車3良好17江鈴油車1良好18解放板車1良好19發(fā)電機(jī)800KW1良好20中巴1良好21生活車4良好③、工程材料進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)計(jì)劃附近周邊地區(qū)料源礦產(chǎn)較為豐富，唐山豐潤(rùn)有著較豐富的石灰?guī)r石廠；秦皇島瀝青、唐山融科公司生產(chǎn)的改性瀝青、乳化瀝青等質(zhì)量穩(wěn)定，滿足招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范要求。（5）、臨時(shí)通訊經(jīng)理部設(shè)電話及寬帶網(wǎng)，便于經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系。見(jiàn)下表施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)后附施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（5）、臨時(shí)設(shè)施工程布置經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，為保證正常施工生產(chǎn)，同時(shí)考慮交通運(yùn)輸?shù)谋憷也空饔脼巢芄稫9+500西側(cè)土地40000㎡，作為拌和場(chǎng)地及生活辦公區(qū)用地。⑦、合同計(jì)劃部合同計(jì)劃部主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、施工計(jì)劃上報(bào)下達(dá)、計(jì)量支付、監(jiān)理文書(shū)的填報(bào)，并負(fù)責(zé)工程經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)計(jì)、成本管理和竣工決算等工作。負(fù)責(zé)重大技術(shù)方案和關(guān)鍵工藝的研究制定。根據(jù)業(yè)主下達(dá)的年度施工任務(wù)，組織編制本項(xiàng)目部具體施工計(jì)劃和施工方案，并組織實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目。施工組織管理質(zhì)量目標(biāo)：保證本工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保全部工程“合格”。：年平均雷暴日為2天，多數(shù)雷暴日出現(xiàn)在68月份。：常風(fēng)向?yàn)镾SW，%；次常風(fēng)向?yàn)镋NE，頻率為9%。，西起西港路，東至通海路。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。道路紅線寬度25米，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：人行道寬2m++綠化帶2m+機(jī)動(dòng)車道12m+綠化帶2m++人行道寬2m；機(jī)動(dòng)車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱；一塊板道路形式，屬城市支路。、編制原則、安全操作規(guī)程及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定與要求。，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工順序。 ，北起新港大道，南至溯河大道。道路紅線寬度30米，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：+++機(jī)動(dòng)車道15m+ ++；機(jī)動(dòng)車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱；一塊板道路形式，屬城市次干路；，北起青河大道，南至映湖大道。赤云東路至西港路段道路紅線寬度25米，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：人行道寬2m++綠化帶2m+機(jī)動(dòng)車道12m+綠化帶2m++人行道寬2m；一塊板道路形式，屬城市支路；西港路至通海路段道路紅線寬度30米，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：+++機(jī)動(dòng)車道15m+++；一塊板道路形式，屬城市次干路；機(jī)動(dòng)車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋NE，最大風(fēng)速為25m/s；次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E，最大風(fēng)速為21m/s；；%。：年平均相對(duì)濕度66%。安全目標(biāo)：工程建設(shè)中，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立完善安全體系，加強(qiáng)安全體系的監(jiān)控，完善保障制度的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人員傷亡事故。項(xiàng)目經(jīng)理將是一名曾參與多條公路施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任并行使項(xiàng)目職權(quán)。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部工程質(zhì)量管理工作?？刂乒こ藤|(zhì)量，杜絕重大工程質(zhì)量事故。⑧、財(cái)務(wù)室：主要負(fù)責(zé)有關(guān)財(cái)務(wù)方面的全部業(yè)務(wù)工作。辦公及住宿用房擬建彩鋼房，生產(chǎn)營(yíng)地采用彩色鋼板圍蔽，形成封閉式施工營(yíng)地，并按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝飾及標(biāo)識(shí)。管理人員配備移動(dòng)電話。主要材料將按照業(yè)主的招標(biāo)文件要求選定。⑨、各結(jié)構(gòu)層配合比設(shè)計(jì)由于本工程工期緊、任務(wù)重，我部進(jìn)場(chǎng)后將積極與監(jiān)理、業(yè)主溝通，盡快對(duì)材料廠家進(jìn)行考察，確定各分項(xiàng)工程必需的材料，按照招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙要求的檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、配合比組成設(shè)計(jì)，完成后按程序報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證、審批。c、平面控制點(diǎn)加密:擬定采用二級(jí)附合導(dǎo)線作平面控制，每邊平均邊長(zhǎng)設(shè)為200m，點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無(wú)誤后，在現(xiàn)場(chǎng)將全站儀置于加密控制點(diǎn)上，進(jìn)行測(cè)放。二、主要總體施工方案主要分項(xiàng)工程內(nèi)容包括：底基層級(jí)配碎石、基層水穩(wěn)碎石、面層瀝青砼、管線及附屬工程等。按事先設(shè)好的控制樁進(jìn)行放樣，放樣時(shí)每個(gè)斷面五點(diǎn)，然后用推土機(jī)、平地機(jī)大致整平。碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓穩(wěn)定一遍，再振動(dòng)壓實(shí)四遍，壓路機(jī)由路邊緣向路中心碾壓，振動(dòng)碾壓時(shí)的光輪每次重疊半軸即1/2輪寬為一遍。、檢查驗(yàn)收碾壓完成后，測(cè)、試、檢人員應(yīng)立即根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，且表面應(yīng)平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。各種進(jìn)場(chǎng)材料按劃線分別堆放整齊，界限清楚。寬度按照設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出基層的實(shí)際寬度，用白灰線劃出寬度邊線，為路面的攤鋪提供準(zhǔn)確的施工數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)厚度的不同，可一次攤鋪或分層攤鋪。碾壓要及時(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)保持在3050米為一碾壓?jiǎn)卧Ｄ雺和瓿珊舐访姹砻鎽?yīng)無(wú)明顯輪跡，混合料應(yīng)均勻、無(wú)離析、平整、密實(shí)、光潔、邊緣順直。灑水養(yǎng)生法：在基層表面覆蓋一層土工布以降低水份的損失，確?；鶎颖砻娴臐駶?rùn)。、粘層油灑布方案（1）、材料透層油、粘層油進(jìn)場(chǎng)后隨車檢測(cè)其乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量及乳化瀝青的稠度，并滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求的指標(biāo)。的夾角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。（3）、封層灑布施工工藝（見(jiàn)表5 封層灑布施工工藝流程圖）在灑布前應(yīng)使用森林滅火器仔細(xì)吹除路面上的污染物、浮塵、顆粒及雜物。石料灑布應(yīng)均勻無(wú)重疊。（1）、油石比、級(jí)配篩分試驗(yàn)；（2）、混合料性能檢驗(yàn)，瀝青面層混合料應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)，以檢驗(yàn)高溫穩(wěn)定性能；（3）、混合料水穩(wěn)性試驗(yàn)包括殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂試驗(yàn)；（4）、現(xiàn)場(chǎng)鉆芯及幾何尺寸檢測(cè)，驗(yàn)證配合比各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，以利于指導(dǎo)后續(xù)的大面積連續(xù)施工作業(yè)。按照材料組成和材料來(lái)源進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。各鋼釬之間間隔10米為一斷面，雙向掛鋼鉸線控制拌合料攤鋪出的標(biāo)高精度。（4）、拌和控制各種材料經(jīng)冷料倉(cāng)受料，以轉(zhuǎn)速控制材料流量，進(jìn)入滾筒加熱烘干，礦料經(jīng)提升斗提入熱料倉(cāng)進(jìn)行篩分，分粒級(jí)進(jìn)集料儲(chǔ)料倉(cāng)，按照生產(chǎn)配合比例配料、稱重，放入拌缸按照設(shè)定時(shí)間加瀝青、礦粉進(jìn)行拌和。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間不宜少于45s，其中干拌時(shí)間不少于5s10s。、瀝青混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，對(duì)下承層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求要進(jìn)行徹底處理。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不撞擊攤鋪機(jī)。初壓采用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)，以揉搓擠