【正文】 嚴格執(zhí)行機械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。（6）、落實防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道，足夠的排水設備，預防突發(fā)性洪水造成的財產(chǎn)損失。安全生產(chǎn)管理措施、確保安全生產(chǎn)的管理措施（1）、貫徹“安全生產(chǎn),人人有責”的方針,組織施工人員進行安全教育與訓練,增強全員安全意識,提高安全知識水平。建立三級質(zhì)量管理體系，在項目部和施工隊分別設專職安全質(zhì)量部和質(zhì)量檢查室，分別設專職質(zhì)量檢查工程師，班組設兼職質(zhì)量檢查員，對施工的全方位進行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。（5）、在混合料拌制時，嚴格按照配比進行施工，注意料場集料堆放不宜過高，防止集料大小粒徑分離。、實行質(zhì)量終身制，實行動態(tài)管理貫徹落實質(zhì)量終身制，對各工序、各分項工程負責人，按順序登記造冊、建檔立卡，并在階段性工程交工驗收時，向監(jiān)理工程師提交副本，做到無論哪道工序出了質(zhì)量事故，均能找到各級負責人。施工所使用的各種計量檢測儀器、設備都應定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。制定質(zhì)量計劃和每一工序的作業(yè)指導書，嚴格按質(zhì)量計劃和作業(yè)指導書施工。每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量目標交工驗收的質(zhì)量評定：合格，竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。、按施工先后順序合理布置施工力量，做到先主隨副緊湊進行，統(tǒng)籌安排，互為條件，互創(chuàng)局面，爭取提前完成任務。（6）、路燈照明方式采用時控與光控方式。 照明工程施工方案： （1）、測量放線：測量技術(shù)人員根據(jù)設計圖紙要求進行放樣，過路鋼管提前預埋完成。先加水試磅20min，待水位下降穩(wěn)定后，進行正式磅水，加水至標準高度，觀測水位下降值，計算30min水位下降平均值，底板混凝土澆注后，達到一定強度，綁扎鋼筋，安裝側(cè)墻模板，然后澆注側(cè)墻混凝土。（6）、管道連接、敷設管材下管前，派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場再次按產(chǎn)品標準逐節(jié)外觀檢查，不合格產(chǎn)品，嚴禁下管敷設，按照設計管徑分段在槽邊進行連接或熱熔連接，然后根據(jù)管徑大小，溝槽深淺，用吊車兜身吊帶起吊，人工配合，平穩(wěn)下槽，不得與槽壁、槽底激烈碰撞，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心和高程，安裝后復測，合格后方進行下一道工序施工。溝槽開挖采用挖掘機后退法挖土，將開挖土方運離溝槽，以減少對溝槽影響。對于關(guān)鍵工序的施工，組織白班與夜班交叉平衡作業(yè)的方式，爭時間搶進度，確保質(zhì)量、工期按要求完成。(3)、 標線寬度、虛線的線段長及間隔、雙黃線標線的間距，按圖紙要求規(guī)定標劃。、養(yǎng)生路緣石塊安裝后，及時采用砂漿勾縫，勾縫要灰漿飽滿、光滑、密實，緣石安砌完成后應做好養(yǎng)護。步道磚鋪好后，檢查是否穩(wěn)固及表面平整度是否達到要求；人行道口及拐彎處等有關(guān)位置處需按設計要求鋪設盲道所需的觸感塊材。人行道步道磚安裝方案（見表7 人行道步道磚施工工藝框圖見后附）路緣石砌筑完成后，在進行人行道步道磚的安裝。⑷、為確保壓實度，試驗室設專人緊跟壓路機后隨時檢測。終壓采用1臺雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動靜壓一遍趕面，主要起保證路面平整度的作用。壓路機司機一定要熟練掌握壓路機錯軸、換向和折返的技巧。攤鋪機現(xiàn)場等待卸料的車輛控制在36輛。車廂板密實無縫。瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。試驗室通過分級倉儲的礦料進行篩，合成級配，確定出各熱料倉礦料比例，進行生產(chǎn)配合比，確定出最佳礦料配比及最佳瀝青用量，供拌合樓瀝青混合料的拌制。根據(jù)施工計劃、段落長度打好鋼釬，掛好鋼絞線，按照設計圖紙定出各位置點的標高，并調(diào)整好鋼絞線的松緊程度，鋼釬之間的鋼絞線張拉力不應低于100kg。施工前，對擬采用的材料進行招標文件及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的全部性能試驗，確保選定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。在正式攤鋪前，上中下三層瀝青混凝土均須分別進行試驗段鋪筑，總結(jié)施工工藝和質(zhì)量控制方法，嚴格按現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求進行。，以防止粘起灑布的封層，石料撒布車應能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，撒布量控制為6070％，并用輕碾將石料壓入SBS改性瀝青層中，使其穩(wěn)定。石料撒布車應能調(diào)節(jié)控制石料撒布量，且石料灑布應均勻無重疊。噴灑前檢查灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、油量表、保溫設備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，灑油管與路表面形成30176。透層、粘層及封層灑布施工方案路面結(jié)構(gòu)在各面層之間設粘層油；面層和基層之間設透層油，透層油上灑布SBS改性瀝青下封層。、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層成型強度和外觀質(zhì)量，應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后試驗員及時取樣檢測壓實度，并滿足壓實度指標達到要求，否則應增加振動壓路機的碾壓遍數(shù)。、碾壓碾壓采用三臺振動壓路機、一臺膠輪壓路機組合完成。、攤鋪攤鋪采用攤鋪機進行，人工配合，使混合料按要求的厚度松鋪，均勻地攤鋪在要求的寬度上。鋼釬應牢固，位置及選點要準確。碎石：采用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級配應符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》的要求，且級配接近圓滑曲線，且壓實密度不應小于96%。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。、碾壓碾壓采用三臺振動壓路機、一臺膠輪壓路機組合完成。、整型整平采用平地機、推土機同時進行。③、重點部位:測量放線工作自始至終隨工程進程進行相應測放、驗收，其中應特別注意：路線中邊線的定測；各結(jié)構(gòu)層標高的測設等工作在施工放線中占有重要地位，直接影響整體工程質(zhì)量的優(yōu)劣，必須嚴格控制，杜絕錯誤和超限偏差的產(chǎn)生。20√Le、施工測量放線①、平面定位:平面定位采用極坐標測設,應用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線數(shù)據(jù)，打印成書面表格形式。核對完畢，根據(jù)現(xiàn)場情況護樁，并引出拴樁，作好拴樁圖，以便日后樁點破壞后再恢復。 ⑧、制定檔案管理措施 內(nèi)業(yè)資料是工程施工的真實記錄，制定內(nèi)業(yè)資料管理制度，由專業(yè)技術(shù)人員進行檔案資料整理，資料填寫要真實、清楚、完整、正確，內(nèi)業(yè)資料管理做到專人、專柜、專室。進場機械設備如下表：序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量出廠時間性能1瀝青拌合站DG40001良好2水穩(wěn)拌合站鼎盛6002良好3瀝青混凝土攤鋪機VOGEL 2100242006良好4三一水穩(wěn)攤鋪機DUT952良好5鼎盛攤鋪機WTD95112良好6徐工單鋼輪壓路機XSM22012良好7寶馬雙鋼輪BW202AD482008良好8悍馬HD10CVV12008良好9三一膠輪壓路機YL30C4良好10裝載機ZL50G12良好11挖掘機EC210112004良好12平地機PY220G2良好13推土機SD16T3良好14瀝青灑布車5X5255GCQ22008良好15石子灑布車12008良好16東風水車3良好17江鈴油車1良好18解放板車1良好19發(fā)電機800KW1良好20中巴1良好21生活車4良好③、工程材料進場供應計劃附近周邊地區(qū)料源礦產(chǎn)較為豐富，唐山豐潤有著較豐富的石灰?guī)r石廠；秦皇島瀝青、唐山融科公司生產(chǎn)的改性瀝青、乳化瀝青等質(zhì)量穩(wěn)定，滿足招標文件及技術(shù)規(guī)范要求。（5）、臨時通訊經(jīng)理部設電話及寬帶網(wǎng)，便于經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理及現(xiàn)場的聯(lián)系。見下表施工進度計劃橫道圖詳見后附施工進度計劃網(wǎng)絡圖（5）、臨時設施工程布置經(jīng)過現(xiàn)場考察，為保證正常施工生產(chǎn)，同時考慮交通運輸?shù)谋憷?，我部征用灣曹公路K9+500西側(cè)土地40000㎡，作為拌和場地及生活辦公區(qū)用地。⑦、合同計劃部合同計劃部主要負責施工預算、施工計劃上報下達、計量支付、監(jiān)理文書的填報，并負責工程經(jīng)營、統(tǒng)計、成本管理和竣工決算等工作。負責重大技術(shù)方案和關(guān)鍵工藝的研究制定。根據(jù)業(yè)主下達的年度施工任務，組織編制本項目部具體施工計劃和施工方案，并組織實施。項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目。施工組織管理質(zhì)量目標：保證本工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保全部工程“合格”。：年平均雷暴日為2天，多數(shù)雷暴日出現(xiàn)在68月份。：常風向為SSW，%；次常風向為ENE，頻率為9%。，西起西港路，東至通海路。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。道路紅線寬度25米，標準斷面為：人行道寬2m++綠化帶2m+機動車道12m+綠化帶2m++人行道寬2m；機動車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱；一塊板道路形式，屬城市支路。、編制原則、安全操作規(guī)程及招標文件中的有關(guān)規(guī)定與要求。，優(yōu)化施工組織設計，合理安排施工順序。 ，北起新港大道，南至溯河大道。道路紅線寬度30米，標準斷面為：+++機動車道15m+ ++；機動車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱；一塊板道路形式，屬城市次干路；，北起青河大道，南至映湖大道。赤云東路至西港路段道路紅線寬度25米，標準斷面為：人行道寬2m++綠化帶2m+機動車道12m+綠化帶2m++人行道寬2m；一塊板道路形式，屬城市支路；西港路至通海路段道路紅線寬度30米，標準斷面為：+++機動車道15m+++；一塊板道路形式，屬城市次干路；機動車道采用拋物線接直線型路拱，路拱橫坡為2%，%直線型路拱。主要包括路面工程、交通工程、照明工程、給排水工程、熱力工程等。強風向為ENE，最大風速為25m/s；次強風向為NE，最大風速為21m/s；；%。：年平均相對濕度66%。安全目標：工程建設中，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立完善安全體系，加強安全體系的監(jiān)控，完善保障制度的落實，實現(xiàn)無人員傷亡事故。項目經(jīng)理將是一名曾參與多條公路施工管理經(jīng)驗豐富的同志擔任并行使項目職權(quán)。負責本項目部工程質(zhì)量管理工作?？刂乒こ藤|(zhì)量，杜絕重大工程質(zhì)量事故。⑧、財務室：主要負責有關(guān)財務方面的全部業(yè)務工作。辦公及住宿用房擬建彩鋼房，生產(chǎn)營地采用彩色鋼板圍蔽，形成封閉式施工營地，并按規(guī)定的內(nèi)容和標準進行裝飾及標識。管理人員配備移動電話。主要材料將按照業(yè)主的招標文件要求選定。⑨、各結(jié)構(gòu)層配合比設計由于本工程工期緊、任務重，我部進場后將積極與監(jiān)理、業(yè)主溝通，盡快對材料廠家進行考察，確定各分項工程必需的材料，按照招標文件及設計圖紙要求的檢測指標進行檢測、配合比組成設計，完成后按程序報監(jiān)理工程師驗證、審批。c、平面控制點加密:擬定采用二級附合導線作平面控制，每邊平均邊長設為200m，點位要求在路兩側(cè)交錯埋設。內(nèi)業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于加密控制點上，進行測放。二、主要總體施工方案主要分項工程內(nèi)容包括：底基層級配碎石、基層水穩(wěn)碎石、面層瀝青砼、管線及附屬工程等。按事先設好的控制樁進行放樣，放樣時每個斷面五點，然后用推土機、平地機大致整平。碾壓時先用振動壓路機靜壓穩(wěn)定一遍，再振動壓實四遍，壓路機由路邊緣向路中心碾壓，振動碾壓時的光輪每次重疊半軸即1/2輪寬為一遍。、檢查驗收碾壓完成后，測、試、檢人員應立即根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求項目和頻率進行檢驗，且表面應平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。各種進場材料按劃線分別堆放整齊，界限清楚。寬度按照設計圖紙計算出基層的實際寬度，用白灰線劃出寬度邊線，為路面的攤鋪提供準確的施工數(shù)據(jù)。根據(jù)設計厚度的不同，可一次攤鋪或分層攤鋪。碾壓要及時，碾壓時應保持在3050米為一碾壓單元。碾壓完成后路面表面應無明顯輪跡，混合料應均勻、無離析、平整、密實、光潔、邊緣順直。灑水養(yǎng)生法：在基層表面覆蓋一層土工布以降低水份的損失，確?；鶎颖砻娴臐駶櫋?、粘層油灑布方案（1）、材料透層油、粘層油進場后隨車檢測其乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量及乳化瀝青的稠度，并滿足設計及技術(shù)規(guī)范要求的指標。的夾角，并有適當高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。（3）、封層灑布施工工藝（見表5 封層灑布施工工藝流程圖）在灑布前應使用森林滅火器仔細吹除路面上的污染物、浮塵、顆粒及雜物。石料灑布應均勻無重疊。（1）、油石比、級配篩分試驗；（2）、混合料性能檢驗，瀝青面層混合料應進行車轍試驗，以檢驗高溫穩(wěn)定性能；（3）、混合料水穩(wěn)性試驗包括殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂試驗；（4）、現(xiàn)場鉆芯及幾何尺寸檢測，驗證配合比各項指標是否滿足設計及技術(shù)規(guī)范要求，以利于指導后續(xù)的大面積連續(xù)施工作業(yè)。按照材料組成和材料來源進行目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段瀝青混合料的配合比設計。各鋼釬之間間隔10米為一斷面，雙向掛鋼鉸線控制拌合料攤鋪出的標高精度。（4）、拌和控制各種材料經(jīng)冷料倉受料，以轉(zhuǎn)速控制材料流量，進入滾筒加熱烘干，礦料經(jīng)提升斗提入熱料倉進行篩分，分粒級進集料儲料倉，按照生產(chǎn)配合比例配料、稱重，放入拌缸按照設定時間加瀝青、礦粉進行拌和。間歇式拌和機每鍋拌和時間不宜少于45s，其中干拌時間不少于5s10s。、瀝青混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，對下承層進行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求要進行徹底處理。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10－30cm處停住，不撞擊攤鋪機。初壓采用2臺膠輪壓路機，以揉搓擠