【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考附圖1：進(jìn)賢特大橋280281墩連續(xù)梁平面示意圖320國 道上 海 路 緣 石上 海 路 緣 石.. . . . ..學(xué)習(xí)參考附圖2：進(jìn)賢特大橋連續(xù)梁與320國道位置關(guān)系立面示意圖12345678123456780 0 日 期比 例圖 號批 準(zhǔn)復(fù) 核 滬 昆 客 專 江 西 段 三 標(biāo) 進(jìn) 賢 特 大 橋 跨 320國 道 縱 斷 面 圖 1： 1制 圖 陳 治 洲包 世 波趙 學(xué) 鋒 201年 10月 7日02.. . . . ..學(xué)習(xí)參考附圖 31：掛藍(lán)施工防護(hù)圖（一）.. . . . ..學(xué)習(xí)參考日 期比 例圖 號批 準(zhǔn)復(fù) 核制 中 交 隧 道 局 滬 昆 客 專 三 標(biāo) 五 分 部進(jìn) 賢 特 大 橋 320國 道 掛 藍(lán) 施 工 防 護(hù) 圖 （ 一 ） 示 意掛附圖32：掛藍(lán)施工防護(hù)圖（二）.. . . . ..學(xué)習(xí)參考日 期比 例圖 號批 準(zhǔn)復(fù) 核 中 交 隧 道 局 滬 昆 客 專 三 標(biāo) 五 分 部進(jìn) 賢 特 大 橋 跨 320國 道 掛 籃 施 工 防 護(hù) 圖 （ 二 ） 示 意制 圖附圖33：掛藍(lán)施工防護(hù)圖（三）.. . . . ..學(xué)習(xí)參考.. . . . ..學(xué)習(xí)參考1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。ｂ觸電者如果神志不清，應(yīng)就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用５秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失。注意：切斷電源側(cè)（即來電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。如發(fā)生機(jī)械傾覆事故影響到營業(yè)線路基穩(wěn)定時，必須及時與各有關(guān)單位取得聯(lián)系，要求支援，并與其及時商議搶險方案，按照搶險方案及時進(jìn)行搶險。 危險源五：觸電事故預(yù)防措施不亂拉亂接電線，配電箱要有漏電保護(hù)裝置。不允許有裸露的電線頭，架空電纜能放下則放到地面固定，不能放下的則采取加固措施。 現(xiàn)場施工人員（特種工種）必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。起重機(jī)滿載工作時，平行公路吊裝，旋轉(zhuǎn)角度不大于 90176。箱內(nèi)拱頂支架采取拆零取出，側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷揚(yáng)機(jī)整體吊放，桁架采取吊車拆零。⑶ 移動掛籃應(yīng)均衡用力，緩慢進(jìn)行，切忌急操，急于求成。⑷ 灌注混凝土過程中，應(yīng)經(jīng)常實(shí)測掛籃變形量。⑶ 端頭采用鋼筋欄桿防止沙袋掉落或滑移。②應(yīng)急救援車輛： 值班司機(jī)：趙海忱（聯(lián)系電話：15170211785）王君（聯(lián)系電話：15979152595）③醫(yī)院急救中心：120　火警報警電話：119　公安機(jī)關(guān)報警電話：110④應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)義務(wù)應(yīng)急搶險隊，常備人員編制為40 人，特殊情況下保證組織不少于 200 人的臨時搶險應(yīng)急救援隊伍，人員由架子隊作業(yè)工人組成。b 講清楚傷者（事故）的發(fā)生地點(diǎn)。為了能夠在事故發(fā)生時能夠及時與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，將事故的影響范圍控制在最小范圍內(nèi)，已與應(yīng)急預(yù)案實(shí)施時相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系。 事故應(yīng)急救援指揮部總指揮： 胡亞峰組 長：張亞果副組長：王安組 員：劉猛、董振倓、王力現(xiàn)場搶修組接到事故通知后，在組長要求的時間之內(nèi)組織救援人員和設(shè)備到達(dá)事故現(xiàn)場，確認(rèn)對運(yùn)營線的影響及現(xiàn)場人員傷亡情況，上報高速公路管理單位，待高速公路管理單位人員到場后或經(jīng)高速公路管理單位人員電話指示進(jìn)行應(yīng)急搶修，盡快恢復(fù)通行及將現(xiàn)場人員傷亡概率降到最低。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。欄桿外側(cè)掛高 細(xì)眼鋼絲網(wǎng)，防落網(wǎng).. . . . ..學(xué)習(xí)參考采取抗拉強(qiáng)度不小于 100kg，網(wǎng)眼尺寸不大于 5mm。 連續(xù)梁施工防護(hù)措施 ，對掛籃的安全性、穩(wěn)定性進(jìn)行受力驗(yàn)算，并進(jìn)行探傷試驗(yàn)．在承載力、抗滑移、抗傾覆、變形等各項指標(biāo)均滿足要求后，方可投入使用。 ⑵配備相應(yīng)的吊裝工具。③保證支墩立柱與承臺頂鋼板全面積接觸，若不能達(dá)到要求時，采取墊設(shè)薄鋼板墊片?；踊靥钍褂眉壟渌槭?AB 組料并夯實(shí)，同時拔除鋼板樁。韓占洋：負(fù)責(zé)營業(yè)線施工范圍內(nèi)機(jī)械、用電設(shè)備進(jìn)場的驗(yàn)收和管理工作，對營業(yè)線施工機(jī)械和用電負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任；唐會剛：負(fù)責(zé)制定營業(yè)線施工安全技術(shù)方案和專項作業(yè)指導(dǎo)書及措施，保證安全技術(shù)到位和交底工作，對營業(yè)線施工負(fù)安全技術(shù)管理責(zé)任。圍擋應(yīng)牢固、封閉，鋼絲網(wǎng)用 22鐵絲綁扎牢固在鋼管上，并安排專人檢查。混凝土在攪拌站集中加工，罐車運(yùn)至現(xiàn)場，泵車泵送入模，插入式振動器振搗，梁端平衡澆筑，各梁段混凝土均一次連續(xù)澆筑完成。其中除掉掛籃模板超出梁底面的高度和防護(hù)吊籃的懸掛高度 ，施工中的最小通行凈高度為 ，滿足高速公路通行要求。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考目 錄一、 工程概況 .....................................................................2二、工程施工組織及安排 ............................................................2 總體方案 .....................................................................2 總體施工進(jìn)度計劃 .............................................................3三、安全防護(hù)方式 ..................................................................3四、安全防護(hù)專項方案 ..............................................................4 安全防護(hù)目標(biāo)及方針 ...........................................................4 安全防護(hù)管理機(jī)構(gòu) .............................................................4 建立安全聯(lián)控聯(lián)系機(jī)制 .....................................................4 第五分部安全組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分 .............................................6 施工工點(diǎn)標(biāo)示標(biāo)牌的設(shè)置 .......................................................7 各分項工程安全防護(hù)措施 .......................................................7 鉆孔樁施工 .................................................................7 承臺、墩身施工 .............................................................7 臨時支墩安裝及拆除防護(hù)措施 .................................................8 連續(xù)梁施工防護(hù)措施 .......................