臨時(shí)道路跨河便橋施工方案1-免費(fèi)閱讀
【正文】 十、環(huán)保措施為保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境，項(xiàng)目部將工程開挖棄料運(yùn)至專門指定的棄料場堆放；及時(shí)清理垃圾，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃將棄渣運(yùn)至指定的地點(diǎn)后進(jìn)行掩埋或焚燒處理；防止任意堆放棄渣或垃圾影響河道過水標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化工作計(jì)劃性、加大施工資源配備1).在工程施工實(shí)施前，首先要編制詳細(xì)的計(jì)劃，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，制定階段性的施工目標(biāo)，圍繞著制定的目標(biāo)，展開工作，確保完成目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。便道路面結(jié)構(gòu)采用40cm厚的泥結(jié)碎石,泥結(jié)碎石用機(jī)械集中拌合，然后運(yùn)至到現(xiàn)場，采用人工、機(jī)械配合整平、碾壓密實(shí)。利用安裝間距的縫隙，將C20砼灌入兩道圓管間的護(hù)管壁砼，護(hù)管壁砼必須注滿、密實(shí)，澆筑高度與管頂平齊。材料準(zhǔn)備本工程所用素土等材料提前采購到位，施工現(xiàn)場備足用料。三、臨時(shí)道路的設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場測量地形情況及規(guī)范要求，通過對臨時(shí)道路施工經(jīng)濟(jì)性、安全性及可行性等幾方面進(jìn)行計(jì)算、比較、分析，本工程臨時(shí)施工道路主要施工步驟有：管底處理－安裝砼預(yù)制過水管－土方分層壓實(shí)－泥結(jié)碎石路面安裝護(hù)欄。現(xiàn)有道路按照部頒平原微丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，于2003年竣工通車，服務(wù)已經(jīng)超過10年。目前S337公路三里橋改建工程無其他主要進(jìn)出施工道路，社會(huì)車輛及施工機(jī)具、施工人員根本無法過河，特別是以后的橋梁空心板安裝就更是毫無辦法。調(diào)查和收集所需的水文、氣象資料、地質(zhì)資料等。3管底處理用素土從河道兩側(cè)起點(diǎn)向河道中間擠淤，盡可能的把淤泥向便道兩側(cè)擠出，針對局部淤泥較深、地質(zhì)情況較差處，如若需要，將進(jìn)行特殊處理。同樣采用自卸汽車運(yùn)至河道邊，用挖機(jī)進(jìn)行分層夯填，層與層間不能有夾層。開工前要對機(jī)械操作人員和卡車司機(jī)進(jìn)行安全交底，特種機(jī)械操作人員必須持證上崗。安全管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：賈美麗項(xiàng)目總工：孫秋杰安 全 科：王世明施工班組：張磊 九、進(jìn)度保證措施 本便道計(jì)劃工期為7天建立完善的組織網(wǎng)絡(luò)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首各施工責(zé)任部門組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，選派精干的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部、負(fù)責(zé)組織本工程的施工實(shí)施。加強(qiáng)施工管理⑴加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理及施工現(xiàn)場的調(diào)度，強(qiáng)化施工過程控制，工序控制，樹立“質(zhì)量就是進(jìn)度、安全就是效益”的思想，加強(qiáng)工序協(xié)調(diào)、工種協(xié)調(diào)，減少矛盾，提高效率，確保工期。凡進(jìn)入現(xiàn)場的材料、設(shè)備必須放置有序，防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道或影響環(huán)境。根據(jù)總工期安排，配足輔助性用工數(shù)量，按照項(xiàng)目法施工要求，從嚴(yán)進(jìn)行控制，以保
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