jtp型礦用提升絞車使用說明書-免費閱讀
【正文】 1應定期檢查減速器的使用情況，若發(fā)現(xiàn)有異樣的聲響和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時，應及時停車檢查和處理。 液壓站用油要按液壓站說明書中規(guī)定的型號選用。 （3）減速器、軸承各處密封及端蓋接合面不得漏油。 空運轉(zhuǎn)試車 絞車未掛鋼絲繩，運轉(zhuǎn)試車前，正反向運轉(zhuǎn) 4 小時，檢查下列各項： 1）主軸裝置運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，主軸承溫升不超過 20℃。 3）閘瓦磨損開關調(diào)到閘瓦間隙 2 毫米時開關應動作，發(fā)出訊號，即 ，維修人員應調(diào)整閘瓦間隙。（四）聯(lián)軸器的安裝： 安裝齒輪聯(lián)軸器時，兩軸心線徑向位移≤ 毫米，傾斜度≤，并嚴格保證尺寸 LL2（見圖八）； 安裝彈性棒銷聯(lián)軸器時，兩聯(lián)軸節(jié)的徑向位移不應超過 毫米；兩軸中心的最大歪斜度不大于 0176。 （一）安裝前的準備 根據(jù)隨機供給的基礎圖，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，并注意予埋地腳螺栓及電纜溝等要求。 減速開關上方裝著過卷保護開關，容器過卷時，螺母上的碰塊使過卷開關動作，進行安全制動。反復幾次，檢查閘瓦間隙是否符合要求，如需重新調(diào)整時，則重復上述過程。 制動器裝置由：碟簧疲勞及閘瓦磨損檢測裝置（1）、制動器（2）、支架（3）、螺栓（4）、管路（5）等組成，如（圖五、圖六） 盤形制動器是礦用提升絞車的重要部件，作為工作制動和安全制動用。 減速器 （2） （2） 、 礦用提升絞車選用標準行星齒輪減速器。 雙筒絞車的游動卷筒在調(diào)繩時可與主軸作相對轉(zhuǎn)動，其配合面采用銅瓦，調(diào)繩時：旋轉(zhuǎn)手把帶動螺旋套聯(lián)接移動轂作軸向位移，使連板推動齒塊體作垂直運動、嚙合或脫離固定在游動卷筒上的內(nèi)齒圈，達到離合目的。右輪轂與主軸采用無鍵過盈聯(lián)接，卷筒右側(cè)幅板與右輪轂采用絞制孔和高強度螺栓連接。其主要組成部分是：主軸裝置、盤形制動器裝置、液壓站、操縱臺、深度指示器、減速器、測速發(fā)電機裝置、電動機、齒輪聯(lián)軸器及彈性棒銷聯(lián)軸器等。卷筒與輪轂均用高強度螺栓聯(lián)接。雙筒提升絞車游動卷筒下邊出繩，固定卷筒為上邊出繩。該行星齒輪減速器的特點：效率高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、傳遞功率范圍大、軸向尺寸小。 制動器處于自由狀態(tài)時，將壓力油充入“y”腔，通過活塞（10）壓縮碟簧（2）向左移動。 牌坊式深度指示器是通過傳動裝置與主軸聯(lián)接的。該聯(lián)軸器傳動平穩(wěn)、噪音小、安全可靠、維護方便、拆卸方便。 （3）提升中心線相對安裝基準提升中心線偏差不大于 5 毫米。 （六）電機與彈性棒銷聯(lián)軸器的安裝 電機軸與減速器高速軸的不同心度誤差不大于 毫米，傾斜度誤差不大于 。（見圖十） （二）絞車的試運轉(zhuǎn)：絞車按上述各條安裝調(diào)試完畢（包括各潤滑部位）達到要求，電控部分的各環(huán)節(jié)亦按有關電控使用說明書中規(guī)定的各項調(diào)整試驗。 絞車的空負荷試車 1）絞車空運轉(zhuǎn)試車各部件合格后，可將鋼絲繩和提升容器掛上，調(diào)整好鋼絲繩長度，將深度指示器上的減速、過卷開關安裝在正確位置，為了試車安全，負荷試車先在假井口進行，假井口距實際井口停車點 50 米左右。 經(jīng)常檢查閘瓦摩損情況，一般要求閘瓦與閘盤的間隙調(diào)整到 1
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