jtp型礦用提升絞車使用說明書-展示頁
2025-05-22 18:41本頁面
【正文】 卷筒下邊出繩，固定卷筒為上邊出繩。此種調(diào)繩離合器結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)繩方便，安全可靠。當(dāng)齒塊體與內(nèi)齒圈脫開時，轉(zhuǎn)動游動卷筒即可調(diào)繩。第 3 頁采用雙列向心滾子軸承，自動調(diào)心性能好，拆裝方便。卷筒與輪轂均用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。 、 礦用提升絞車主軸裝置由固定卷筒、游動卷筒、主軸、兩個軸承座、調(diào)繩離合器等部件組成。左輪轂與主軸間隙配合，其潤滑面應(yīng)定期注入潤滑油以減少磨損 。二、 絞車總圖 見圖一、圖二 四、絞車主要部件的結(jié)構(gòu) 主軸裝置（圖三、圖四） 、 提升絞車主軸裝置由主軸、整體焊接卷筒、兩個支輪及兩個軸承座等組成。其主要組成部分是：主軸裝置、盤形制動器裝置、液壓站、操縱臺、深度指示器、減速器、測速發(fā)電機(jī)裝置、電動機(jī)、齒輪聯(lián)軸器及彈性棒銷聯(lián)軸器等。JTP 型礦用提升絞車 使用說明書 一、 概述 型礦用提升絞車主要用于中、斜井用來提升煤、礦石、矸石、升降人員、運(yùn)輸材料及設(shè)備。也可作大型煤礦其它輔助運(yùn)輸及工程建設(shè)用。絞車的主要技術(shù)參數(shù)。右輪轂與主軸采用無鍵過盈聯(lián)接，卷筒右側(cè)幅板與右輪轂采用絞制孔和高強(qiáng)度螺栓連接。 （36 個月注油一次） 主軸兩端支承采用球面滾子軸承，軸承蓋上裝有油杯，應(yīng)定期注入潤滑脂以保證軸承得到充分的潤滑（36 個月注滿潤滑脂一次）。 絞車的卷筒采用焊接件。主軸兩端。 雙筒絞車的游動卷筒在調(diào)繩時可與主軸作相對轉(zhuǎn)動，其配合面采用銅瓦，調(diào)繩時：旋轉(zhuǎn)手把帶動螺旋套聯(lián)接移動轂作軸向位移，使連板推動齒塊體作垂直運(yùn)動、嚙合或脫離固定在游動卷筒上的內(nèi)齒圈，達(dá)到離合目的。調(diào)繩后，關(guān)合離合器轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 鋼絲繩的出繩方法：單筒提升絞車鋼絲繩從卷筒右側(cè)導(dǎo)出，繩頭固定在卷筒右幅板上，鋼絲繩為上出繩。固定卷筒左右兩側(cè)均留有出繩口，當(dāng)滿兩層或滿四層纏繞時，鋼絲繩必須從左側(cè)繩口導(dǎo)出，以免兩繩集中在主軸中部，削弱主軸強(qiáng)度。 減速器 （2） （2） 、 礦用提升絞車選用標(biāo)準(zhǔn)行星齒輪減速器。本減速器為兩級傳動，適用于高速軸轉(zhuǎn)速 n＜1500 轉(zhuǎn)/分，齒輪圓周速度 V＜10 米/秒，環(huán)境溫度為40℃～45℃，可以正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。各軸支承處均采用滾動軸承。 盤形制動器裝置 盤形制動器裝置把兩個相同的制動器用螺栓成對地把在支架上。 制動器裝置由：碟簧疲勞及閘瓦磨損檢測裝置（1）、制動器（2）、支架（3）、螺栓（4）、管路（5）等組成，如（圖五、圖六） 盤形制動器是礦用提升絞車的重要部件，作為工作制動和安全制動用。 （1）結(jié)構(gòu)及工作原理（圖七） 盤形制動器由制動器體（1）、碟簧組（2）、油缸蓋（9） 、 、后蓋（11）密封圈（113）、擋圈（5）、活塞內(nèi)套（15）、連接螺栓（14）、調(diào)整螺母（20）、油缸（21）、油封（24）、密封圈（28）、活塞（10）、密封圈（119）、閘瓦（29）、帶筒體的襯板（28）等組成。如圖（七）所示。假如制動器與閘盤在自由狀態(tài)下有 10mm 間隙，若調(diào)整序號（20）螺母，使制動器帶襯板的筒體向右移動與制動盤為 1mm 間隙時，將其聯(lián)接螺栓擰緊，再將“y”腔油放回到油箱，這時被壓縮的 9m
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