【正文】 為保證特殊單項工程的正常使用，提供必要的技術咨詢服務。(4)主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把質量關，聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。 ③.現(xiàn)場應準備足夠的防雨應急材料(如油布、塑料薄膜)，在振搗密實的同時鋪設覆蓋材料(如油布、塑料薄膜)，盡量避免混凝土遭受雨水沖刷，以保證混凝土質量。 (4) 混凝土澆搗前對新老混凝土接縫處的垃圾、雜物一律清除干凈，澆水濕潤，但不得有積水。(2)開挖土體含水率過大，摻加渣土、級配砂石、白灰等拌和料，使土體達到最佳含水率。相互重疊的各級驗線工作應盡可能的同上進行，以縮短工作時間。施工方案會審后，由總工程師、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準，技術交底對各負責人要簽認。四、思想教育保證措施在本項目參戰(zhàn)員工中，廣泛經(jīng)常開展“責任、市場”質量觀教育，使廣大員工深刻認識到：百年大計，質量第一；質量責任重于泰山；質量就是市場，必須不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能生存發(fā)展，企業(yè)員工才有收入來源，才能不斷改善和提高物質和文化生活水平。建立健全各種質量管理的規(guī)章制度及制訂質量標準及操作工藝，并通過質量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實，每季度定期舉行一次工程質量評比。工程質量管理安全按照ISO9001質量體系進行全過程的質量控制。B、為了保證工程質量，嚴格按照《市政工程施工及驗收技術規(guī)程》進行施工。檢查井施工完畢后，應加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未達到設計強度前不得進行回填，如有特殊要求，由設計人員確定回填時間，并提出相應的技術保障措施?！　　、蓿锊?。③．灌孔?！　、冢鲋??！。?）砌井前準備　?、伲x擇配套模塊。5Ｍpa，伸長率≥50％，拉斷強度≥16Ｍpa，永久變形≤20％，老化系數(shù)≥；d、橡膠皮圈必須質地密實，表面平整，無氣孔、氣泡或其他缺陷；⑴、排管方法：A、根據(jù)高程樣板定出的管道中心位置，先在二端排二節(jié)管節(jié)，標高、方向和中心位置應符合要求。2）、管道基礎⑴管道基礎按設計要求進行施工，采用180度混凝土基礎。排水工程應在路基施工前先實施。防墜落裝置應牢固可靠，具有一定的承重能力（≥100kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。三、排水管網(wǎng)部分 工程根況(1）雨水：于道路東側機動車道下分別敷設雨水管，管徑為d600d800。行進盲道轉折處設提示盲道。（3）槽底基礎和后背填料必須夯打密實。透水水泥混凝土性能表項目計量單位性能要求耐磨性（磨坑長度）mm≤30透水系數(shù)（15℃）mm/s≥抗凍性25次凍循環(huán)后抗壓強度損失率%≤2025次凍循環(huán)后質量損失率%≤5連續(xù)孔間隙%≥10強度等級—C20C30抗壓強度（28d）Mpa≥20≥30彎拉強度（28d）Mpa≥≥注：耐磨性與抗凍性能檢驗可視各地具體情況及設計要求進行。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。透層油達不到滲透深度要求時，應調整透層油稠度或品種。透層油應采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑。⑤稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。稀漿封層的礦料級配級配范圍通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）級配類型S21005～1005～905～700～508～300～215～15～%（按照集料質量計）。 乳化瀝青稀漿封層施工為防止路面滲水，增強瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石基層之間的粘結，減少瀝青路面反射裂縫，在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面鋪筑下封層。刨除或切割不得損傷下層路面。加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，再跨縫擠緊壓實。f 終壓應緊接在復壓后進行，如經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。⑤ 瀝青混合料的初壓應符合下列要求：a 初壓應緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。（7） 瀝青路面的壓實及成型① 壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。③ ～1h預熱熨平板不低于100℃。②每臺拌和機均應進行生產(chǎn)配合比設計，由監(jiān)理單位審核，并報總監(jiān)批準后，方可進行試拌試鋪。（2） 材料質量控制①對于瀝青、粗細集料和填料的質量，要嚴格控制。審批新的工地拌和料級配時應做試驗，每一次評價至少需要14d時間。取樣和試驗應符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 0522000）的規(guī)定。s）200T 062010℃延度，不小于 （cm）20T 060515℃延度，不小于 （cm）100T 0605蠟含量（蒸餾法），不大于 （％）T 0615閃點，不小于 （℃）260T 0611溶解度，不小于 （％）T 0607密度（15℃），不小于 （g/cm3）T 0603TFOT（或RTFOT）后殘留物質量變化，不大于 （％）177。瀝青混合料用細集料的規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質量百分率（%）S160～310080～10050～8025～608～450～250～15細集料的質量應符合下表規(guī)定。粗集料的粒徑規(guī)格應符合圖紙和規(guī)范要求。（3）在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并符合下列規(guī)定：a. 在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定碎石層的壓實厚度相同；b. 養(yǎng)生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除方木或鋼模板。5）攤鋪和壓實（1） 應采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。，在鋪筑上層前，應在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。降雨時應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設計應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ 0342000）的規(guī)定。２ 水泥穩(wěn)定碎石基層1）材料要求（1）集料，壓碎值不大于28%，粗集料中針片狀含量應不大于18%（宜不大于15%）。（2）．施工要求石灰土底基層應采用集中廠拌法拌制混合料，宜采用攤鋪機攤鋪混合料。石灰土層宜經(jīng)歷半月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。石灰的技術指標應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ 12008）的規(guī)定。須對河浜進行筑壩、抽水、清淤，應將淤泥全部清除至原狀土。（8）、路基填土必須分層壓實，每層的壓實厚度不得大于20cm。（2）、施工前應復核道路中心線坐標及道路實施起終點位置現(xiàn)狀標高，與設計一致時方可施工，如有誤差請及時聯(lián)系設計人員，以便調整。再分層回填6%灰土碾壓至路床底。路堤填方材料強度路基壓實采用重型擊實標準，分層壓實。 參照標準本工程的施工及驗收參照標準如下：（但不限于此） ①、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008 ②、《公路路基施工技術規(guī)范》JTG F10—2006 ③、《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034—2000 ④、《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》JTG/T D32—2012 ⑤、《公路土工合成材料試驗規(guī)程》JTG E502006工程施工順序： 原則：圍擋施工，先地下后地上，先基礎后上部結構，先基層后面層，先點面、后成線成片。、質量控制要求：（1）對于各類分項工程施工，首先做到領會設計意圖，把握施工要點，這樣才能保證質量、避免不必要麻煩。由于本道路建成初期為保障房施工的交通要道，重車較多，根據(jù)設計圖紙要求路基壓實度及路基填料要求見下表： 路基填料的最小強度、最大粒徑及路基壓實度（重型壓實標準）要求表項目分類路面底面以下深度（m）填料最小強度（CBR）（％）填料最大粒徑（mm）壓實度（％）填方路基上路床0～5100≥94下路床～3100≥94上路堤～3150≥92下路堤2150≥90零填及挖方路基上路床0～5100≥94人行道路基的壓實度應不小于90％（重型壓實標準）管道溝槽部分:管道溝槽部分填土，在車行道上，用粗砂回填至管頂50cm，灌水拍實(具體參見排水施工圖說明。人行道自原地面向下?lián)Q填20cm6%灰處理后，壓實度不小于90％，分層回填素土至結構層底。（3）、施工時必須做好施工場地內的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。（9）、新老搭接處路面部分將老路部分路面挖除，挖成臺階狀，臺階內傾坡度5%。填浜施工過程中應及時排出積水，嚴禁水中作業(yè)。應盡量縮短石灰的存放時間，如存放時間較長時，應覆蓋防潮。應盡量避免在雨季進行石灰土結構層的施工?；旌狭系陌韬汀⑦\輸、攤鋪、壓實成型、接縫等，可參照水泥穩(wěn)定碎石的施工要求執(zhí)行。1號料和2號料應采用堿性集料，%；%；%。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層強度滿足設計要求，并具有良好的抗裂能力，水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設計應盡量作到：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細料、粉料用量，%以下；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量，含水量不宜超過最佳含水量1%。，其路拱橫坡應與面層一致。（2）鋪筑試驗段在基層正式開工之前，宜鋪筑試驗段。（2）拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應互相匹配。7） 養(yǎng)生及交通管制（1） 水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層用攤鋪機鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應撒少量水泥或水泥漿。③ 粗集料的質量普通瀝青混凝土粗集料應符合下表的要求。瀝青混合料用細集料質量技術要求指 標技術要求試驗方法表觀相對密度，不小于T0328堅固性（＞），不大于 （%）12T0340砂當量，不小于 （%）60T0334，不大于（%）T0333亞甲藍值，不大于 （g/kg）25T0349棱角性（流動時間），不小于 （s）30T0345（3） 填料礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。T 0610或T 0609殘留針入度比（25℃），不小于 （％）65T 0604殘留延度（10℃），不小于 （cm）6T 0605注：①試驗方法按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 0522000）規(guī)定的方法執(zhí)行。⑥ 不同生產(chǎn)廠家、不同標號的瀝青必須分開存放，不得混雜，并應有防水措施。 ⑤ 在瀝青混合料未被批準之前，不得進行下一步工序。不符合設計和規(guī)范要求的材料，不準運進拌和廠。（4） 瀝青混合料的拌制①應嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。⑥ 瀝青路面施工的最低溫度應符合規(guī)范和設計要求，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。② 瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。b 通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。c 對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止?；蛘攥F(xiàn)在已壓實路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實新鋪部分。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。 ES2型乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層混合料應按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）的要求進行配合比設計，稀漿封層混合料的質量應符合下表的規(guī)定。經(jīng)養(yǎng)生的稀漿封層，應完全密水。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻。透層油灑布后的養(yǎng)生時間碎透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通行。② 透水混凝土標號采用C20，抗折強