民航法緒論ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 河南航空伊春空難 ? 2022年 8月 24日 22時 10分許 ? 美國法院則裁決中止審理，認(rèn)為案件應(yīng)由中國法院管轄。21”空難每位遇難乘客的賠償標(biāo)準(zhǔn)總共為 。 案例：東航包頭空難 ? 2022年 11月 21日，中國東方航空云南公司CRJ— 200機(jī)型 B— 3072號飛機(jī)，執(zhí)行包頭飛往上海的 MU5210航班任務(wù)，在包頭機(jī)場附近墜毀，造成 55人 (其中有 47名乘客、 6名機(jī)組人員和 2名地面人員 )遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失 。 ?1995年 10月 30日，第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十六次全體會議通過了 《 中華人民共和國民用航空法 》 ，是中國民航法制建設(shè)步入了嶄新的階段。 ?這次會議制定的 “ 國際民用航空公約 ”（通稱 芝加哥公約 ）是國際民航界公認(rèn)的“ 憲章 ” ，她取代了以前和它相抵觸的各種航空公約，是現(xiàn)行航空法的基本文件。（ 2022） 國際性 獨立性 綜合性 平時法 國際法 國際上有統(tǒng)一的航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的航空法律規(guī)范。 ? 訴訟時效： ? （ 1）一般訴訟時效； ? （ 2）特殊訴訟時效； ? 我國 《 民法通則 》 第一百三十五條規(guī)定的：“向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時效期限為二年，法律另有規(guī)定的除外。 國家內(nèi)部政治力量的對比關(guān)系的變化對憲法的發(fā)展變化起著直接作用，同時國際關(guān)系也對憲法發(fā)展趨勢有所影響。 ? 自然人是以生命為存在特征的個人 自然人 ? 在法律上人格化了的、依法具有 民事權(quán)利能力 和 民事行為能力 并獨立享有民事 權(quán)利 、承擔(dān)民事 義務(wù) 的社會 組織 。 《 條例 》 規(guī)定，所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動，包括從事 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)試驗、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。它是國際航空法的第一個多邊國際公約，確立了領(lǐng)空主權(quán)原則，為國際空中航行的法律制度奠定了基礎(chǔ)。 32 民國時期 在國內(nèi)： ?1935年 1月 19日頒布 《 外國民用飛機(jī)進(jìn)入過境暫行辦法 》 ?1941年 1月 18日頒布 《 空中交通規(guī)則 》 和 《 航空無線電臺設(shè)施規(guī)則 》 ?1941年 5月 30日頒布 《 民用航空法 》 ?1947年 1月 20日成立交通部民用航空局，陸續(xù)頒布了 《 民用航空駕駛員檢定給照暫行規(guī)定 》 、 《 民用航空人員體格標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)則 》 、 《 空中交通暫行規(guī)則 》 、 《 民用航空器登記暫行規(guī)則 》 、 《 民用航空器標(biāo)
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