【正文】 ，兩種意見：一種意見認為，“”事故的主要原因是鍋爐嚴重結渣。事故后，清除的灰渣934 立方米。就地檢查，發(fā)現(xiàn)整個鍋爐房迷漫著煙、灰、汽霧，人員根本無法進入，同時發(fā)現(xiàn)主汽壓急驟下降，即手動停運電動給水泵。3 月9 日后鍋爐運行工況逐漸惡化。(3) 針對網(wǎng)控室沒有2200 乙廠高變保護信號的問題，制訂措施進行整改，同時檢查其它重要電氣設備是否存在類似問題。事故發(fā)生后，作為判斷故障點重要依據(jù)的“高廠變差動保護動作”信號沒有裝設在網(wǎng)控室，而是裝設在單元控制室，使現(xiàn)場負責事故處理的網(wǎng)控人員得不到這一重要信息，在未判明并隔離故障點的情況下進行倒閘操作，使事故擴大。11：50，現(xiàn)場運行人員拉開2200 乙－5 隔離開關，檢查發(fā)現(xiàn)隔離開關A 相有燒蝕現(xiàn)象。下面介紹一起因處置不當導致發(fā)電廠母線全停的案例，以資參考。3． 事故處理、事故調(diào)查方面1) 對事故調(diào)查的重視程度不夠，事故調(diào)查工作存在責任不明確現(xiàn)象，事故調(diào)查不及時、不徹底，未能嚴格按照事故調(diào)查“四不放過”的原則全面開展調(diào)查工作。上述問題具體表現(xiàn)在：1) 事故發(fā)生前處理4 除灰空壓機疏水閥缺陷時，未辦工作票；2) 除灰值班員在啟動5 除灰空壓機，停運4 除灰空壓機時，沒有匯報值長，在4 空壓機停運未成功后，也未及時向值長匯報，導致事故擴大到1 高備變跳閘時，運行人員不能對事故原因進行正確判斷并及時采取措施，喪失了避免事故繼續(xù)擴大的時機；3) 值班員對空壓機現(xiàn)場設備不熟悉，發(fā)現(xiàn)4 空壓機未停后，誤斷斷油電磁閥的電源，引發(fā)事故；4) 2A、2B 兩臺空氣預熱器自今年4 月份小修后長時間同時運行于380v2B2段，這種非正常運行方式運行人員未能發(fā)現(xiàn)，致使事故時兩臺空預器全停，MFT動作，事故進一步擴大；5) 除灰運行規(guī)程中，除灰空壓機啟動需向值長匯報，停運是否需要匯報未明確。裕東電廠“”2機組(300MW)停機事故的通報一． 事故簡述2005 年10 月28 日10 時，1 機組正在大修，2 機正常運行，負荷200MW，2A、2C 給水泵運行，2B 給水泵備用，2A 循環(huán)泵運行，2B 循環(huán)泵備用，4除灰空壓機運行，5 除灰空壓機備用，1 高備變帶6kV1A、1B 段并做2 機備用電源，2 柴油發(fā)電機備用。我們認為機組的安全可靠運行是頭等大事，一切工作應該嚴格按照規(guī)范要求進行，于是決定采用第三方案，而且認為6 軸瓦經(jīng)初步檢查符合要求且研磨工作量較小，完全可以不拆卸發(fā)電機的上端蓋，檢修工期可大大縮短。13 日上午，經(jīng)過上海發(fā)電機廠對該瓦超聲波檢查發(fā)現(xiàn)鎢金嚴重脫胎，下瓦頂軸油囊磨損。此時其他瓦振動沒有異常波動。，采取停盤車的方法進行直抽是不慎重，也是不科學的，幸好汽缸溫度較低，未引起事故擴大，今后要嚴格執(zhí)行運行規(guī)程和制造廠的有關規(guī)定，避免類似的事件發(fā)生。要求每個運行職工寫出對“4. 12”事故的認識和感受。監(jiān)盤不認真，沒有及時發(fā)現(xiàn)高壓缸法蘭左右溫差及轉子偏心率增大等事故象征，工作責任心不強，對此次事故負有重要責任。、技術管理人員。在高壓缸左右溫差大的期間，運行監(jiān)盤人員沒有及時發(fā)現(xiàn)，因而造成高壓缸缸體膨脹不均，轉子偏心率增加，高壓缸內(nèi)動靜摩擦，軸承油擋磨損，高壓轉子彎曲。經(jīng)討論還決定，加裝監(jiān)視儀表，并有專人監(jiān)視下運行。17 時27 分，投中壓缸法蘭加熱裝置。二、事故前工況2 汽輪機用中壓缸沖轉，機組的轉速為1200 轉/分， 2 機B 級檢修后第一次啟動，處中速暖機狀態(tài)；高壓缸正在暖缸，高壓缸法蘭及螺栓加熱已投入；主汽及再熱蒸汽溫度壓力正常，各缸體膨脹、差脹、振動值均在正常范圍。華能汕頭電廠1999年2號汽輪機高壓轉子彎曲事故情況通報1999 年4 月12 日，華能汕頭電廠2 號機組在大修后的啟動過程中，因漏掉對高壓缸法蘭加熱左右側回汽門的檢查，左側汽門實際開度很少，使高壓缸左右法蘭溫差嚴重超限，監(jiān)盤又較長時間沒有發(fā)現(xiàn)，造成高壓轉子大軸彎曲事故。目前，事故調(diào)查組已完成社會調(diào)查和資料收集整理，事故技術分析和報告整理工作正在進行。12 日晚山西省電力公司召開了黨組緊急會議，成立了以總經(jīng)理為組長的事故處理領導組和善后處理、恢復生產(chǎn)、事故調(diào)查三個工作小組，并立即開展相關工作。直接經(jīng)濟損失(包括傷亡人員賠償、治療費用) 萬元。9 時02 分，1 機組汽機房右側主蒸汽管道突然爆裂，爆口處管道鋼板飛出，在主蒸汽管道上形成面積約為420mm(管道縱向)560mm(管道環(huán)向)的爆口，高溫高壓蒸汽噴出，彌漫整個汽輪機房，造成人員傷亡和設備損壞。檢查各級直流保險實際數(shù)值的正確性，真正做到逐級依次向下，防止越級熔斷，擴大事故。交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，避免交流串入直流。不能以包代管，以問代考。加強檢修電源的使用和管理。在運行人員帶領下維護人員檢查確認缺陷時，運行人員對維護人員的工作行為沒有起到監(jiān)督作用，運行人員對電氣專業(yè)工作規(guī)范不清楚，對管轄設備基本工作狀態(tài)不清，充分說明運行人員的自身學習與培訓教育工作不到位。四、事故暴露的主要問題：天津藍巢電力檢修公司工作人員檢修安全及技術工作不規(guī)范，技術水平低， PC段母聯(lián)開關的指示燈不亮的缺陷時，使用萬用表的直流電壓擋測量接線端子的交流量，并短接端子排接線，使交流接入網(wǎng)控直流控制回路，最終造成此次事故。維持有功45MW，13時56分汽包水位高，汽輪發(fā)電機跳閘，廠用電失去，保安電源聯(lián)啟。目前，華北電網(wǎng)公司已經(jīng)向網(wǎng)內(nèi)各發(fā)電公司發(fā)出了事故通報，要求各發(fā)電公司認真吸取事故教訓，進一步強化安全管理，加強網(wǎng)廠協(xié)調(diào)，共同確保華北電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。根據(jù)現(xiàn)場故障現(xiàn)象，判斷為104 開關A、B 相母線側對測量線放電短路。約14 時24 分，由于在平臺上放線的耿停止放線，進入控制室，但沒有通知袁，袁仍在拉線，當袁拉線行至4—9PT 控制箱處時，此時放線約35 米，測量線被繃緊后彈起，與104開關A、B 相放電，造成104 開關母線側接地短路。其中老廠10 機組運行（均為50MW機組），當時總負荷160MW。主汽溫380℃，再熱汽溫361℃，14：33 分機組升速到1200 轉/分時，2 軸承蓋振超60 微米，打閘停機，惰走19 分鐘，投盤車電，大軸彎曲55 微米。三、暴露問題沒有認真落實集團公司《防止二次人員三誤工作管理辦法（試行）》的有關要求，沒有認真吸取以往的事故教訓，微機保護裝置的安全防范管理不到位。3”全廠停電事故通報..........................................................34托克托電廠“”檢修高加燙傷事故分析...........................................................36沙洲電廠“”電氣誤操作全廠停電事故通報................................................39廣西來賓B 電廠連續(xù)發(fā)生四起同類設備責任事故................................................. 43鄭州熱電廠發(fā)電機定子接地保護動作跳閘分析......................................................43漢川電廠一次機組斷油燒瓦事故的思考..................................................................45大唐洛陽熱電公司“1立即檢查3 發(fā)變組微機保護裝置，查為運行人員在學習了解3 發(fā)變組微機保護A 柜“保護傳動”功能時，造成發(fā)變組差動保護出口動作。17：17 分時，負荷20MW，主汽溫甲側470℃、乙側476℃，主， ，17：32分打閘停機。同時，由于三段抽汽壓力下降，除氧器逆止門不嚴，冷源進入中壓缸。9 時50 分，運行人員將工作內(nèi)容為“電氣主控室及110kV 升壓站49PT、59PT二次回路壓降測試”的工作票發(fā)出，工作負責人為張?？諌簷C停運后，由于兩臺真空泵入口門均為氣動控制閥，壓縮空氣壓力降低時，自動打開，2 機組真空迅速下降，14 時36 分機組低真空保護動作，機組掉閘。托克托電廠事故通報10月25日13：53，內(nèi)蒙古大唐托克托發(fā)電有限責任公司（簡稱大唐托電）3臺60萬千瓦機組同時掉閘，甩負荷163萬千瓦。發(fā)變組A屏87G動作，發(fā)電機差動、過激磁報警，廠用電切換成功；4機組13時53 分，汽機跳閘、發(fā)電機跳閘、鍋爐MFT動作。試驗結果與事故狀態(tài)的開關動作情況相一致。此接線端子的直流電源由500kV1網(wǎng)控的直流電源供給，網(wǎng)控直流接引到外圍設備（多臺機組、網(wǎng)控保護直流與外圍附屬設備共用一套直流系統(tǒng)），交直流端子交叉布置并緊挨在一起，存在事故隱患，使得直流系統(tǒng)的本質(zhì)安全性差，抵御直流故障風險的能力薄弱。凡是在電氣二次或熱工、熱控系統(tǒng)回路上的工作，必須使用圖紙，嚴格對照圖做工作，沒有圖紙嚴禁工作，違者按違章作業(yè)給予處罰。各單位、部門再次檢查安全生產(chǎn)責任制是否完善、每一項工作、每臺設備是否都已明確到人，尤其公用外圍系統(tǒng)化學、輸煤、除灰、水廠等系統(tǒng)的管理，避免存在死角。對于這次三臺機組跳閘事故處理的詳細情況待事故調(diào)查結束，形成正式報告后另行下發(fā)。要制定測量、查線、倒換端子等二次系統(tǒng)工作的作業(yè)程序，逐項監(jiān)護，防止出錯。新建項目公司要加強對設備外委單位的管理，要明確二次設備和系統(tǒng)的職責劃分，按照系統(tǒng)的重要性和整體性界定管理和維護職責，不允許外單位維護電廠的電氣二次、熱控及保護直流系統(tǒng)。5℃。三、應急處置事故發(fā)生后，神頭二電廠集控運行人員立即執(zhí)行機組緊停措施，處理得當，避免了事故范圍進一步擴大，鍋爐、汽機、發(fā)電機三大主設備沒有受到損害。四、事故調(diào)查與原因初步分析山西朔州市政府有關部門組成的事故調(diào)查組于15 日進駐神頭二電廠。與會專家認為：山西省電力公司目前進行的失效分析思路正確、采用的試驗研究方法恰當，提出的初步分析意見符合邏輯，爆破的主要原因是材料的組織性能不良。設備事故調(diào)查報告書(摘要)一、設備規(guī)范汽輪機為亞臨界一次中間再熱、單軸三缸三排汽、沖動凝汽式汽輪機，型號為k 一300170—3，額定出力為300MW。16 時22 分，高壓缸差脹由16 ，機長開啟高壓缸法蘭加熱電動門，投入高壓缸法蘭加熱。18 時18 分至24 分，轉子偏心率降至40—70μm 后，又逐漸增大到300μm并趨向穩(wěn)定， 電動盤車繼續(xù)運行。高壓缸后油擋下部左側和上部左側局部鎢金磨損嚴重，鎢金回油槽磨去一半?！秵悠陂g專用記錄表：已有的《整組啟動操作卡》可操作性差。操作命令不明確、不全面，漏掉了高壓缸法蘭加熱系統(tǒng)中的手動回汽門；同時他在開啟高壓缸法蘭加熱電動門投入法蘭加熱后。分管運行部，對運行管理工作要求不嚴，貫徹落實五項重點反措布置后，檢查落實不夠，對此次事故負有直接領導責任。6. 健全各項安全生產(chǎn)規(guī)程制度，完善技術管理，進一步加強安全生產(chǎn)保證體系，全面落實各級安全生產(chǎn)責任制。15：09 負荷212MW，5X 由30μm 升到60 后又降至32μm，5Y 由28μm 升到65μm 后又降至32μm，5 瓦振動由17μm 升到47μm 后又降至19μm；波動2次。軸承進油在上半瓦45 度處進入軸頸。6 軸瓦。 記錄的5 軸瓦溫度上升曲線與運行人員記錄的油膜壓力下降數(shù)據(jù)分析基本吻合，印證了“軸瓦鼓包造成油膜壓力下降幾乎到零，從而導致軸瓦磨損”這一結論。事故后，裕東公司進行了初步的事故調(diào)查，檢查發(fā)現(xiàn)：2 機組4 除灰空壓機及電機嚴重損壞（后經(jīng)廠家人員來現(xiàn)場確認修復后仍可使用）、2A 給水泵芯包嚴重損壞、2A 給水泵液力耦合器接近報廢、2A 給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷、部分監(jiān)測儀表損壞、主機4 軸瓦及軸頸磨損。此次事故鍋爐MFT 動作后，汽機緊急打閘停機及給水泵事故的一個主要原因就是相關電動閥門失電，保安電源沒有起到應有的保安作用；3) 除塵空壓機設備無法滿足運行人員的監(jiān)控需求：a、灰控值班員無法監(jiān)視電流等反應設備狀態(tài)的參數(shù)，主控室可以看到相關參數(shù)，但不對設備進行控制；b、保護動作及報警信號只有開關控制柜就地顯示，可作為事故追憶、分析用，不能起到警示和幫助處理事故的作用；c、在灰控CRT 上，空壓機的設備狀態(tài)只有顏色區(qū)分，并且這種區(qū)分并不是由反饋信號控制的。3） 2A 給水泵反轉報警器長期失效，事故中起不到報警作用。事故發(fā)生后，現(xiàn)場運行人員一面調(diào)整跳閘機組的參數(shù)，一面對220 kV 4 號乙母線及設備進行檢查。11 月2 日，對2200 乙開關A 相解體檢查發(fā)現(xiàn)，開關靜觸頭側罐體下方有放電燒傷痕跡，靜觸頭側支撐絕緣子有明顯對端蓋貫穿性放電痕跡，均壓環(huán)、屏蔽環(huán)有電弧殺傷的孔洞。220 kV 4 號乙母線跳閘后，網(wǎng)控值班人員積極按現(xiàn)場規(guī)程及反事故預案要求對4 號乙母線及所屬開關、隔離開關、支持瓷瓶等進行了核查，對網(wǎng)控二次設備的信號進行了核查，但對始終處于備用狀態(tài)的2200 乙開關沒有給以充分注意；另一方面，單元控制室的運行人員沒有主動與網(wǎng)控室溝通情況，通報“高廠變差動保護動作”信號指示燈亮的情況，導致網(wǎng)控人員在故障點不明的情況下，為保II 站機組的廠用電，將故障點合到運行母線上，致使220 kV II 站母線全停。一、事故經(jīng)過1993 年3 月10 日14 時07 分24 秒，北侖港發(fā)電廠1 號機組鍋爐發(fā)生特大爐膛爆炸事故，人員傷亡嚴重，死23 人，傷24