【正文】 在我方設(shè)立在市場(chǎng)部設(shè)立顧客聯(lián)絡(luò)站建立顧客售后服務(wù)檔案，跟蹤和了解業(yè)主對(duì)該工程的意見(jiàn)，由我方工程部組織隊(duì)伍在質(zhì)保期內(nèi)每三個(gè)月對(duì)該工程免費(fèi)檢修一次，并確保屋面無(wú)滲漏現(xiàn)象，同期收集整理反饋意見(jiàn)并提出解決方案。及時(shí)辦理好構(gòu)件的交驗(yàn)工作，協(xié)助與業(yè)主、監(jiān)理方進(jìn)行質(zhì)量抽查工作。加強(qiáng)和氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握天氣情況。運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)物品（氧氣、乙炔氣）的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，還需持省市安全部門(mén)簽發(fā)的危險(xiǎn)品專(zhuān)用運(yùn)輸證。凡2m 以上作業(yè)時(shí)，采取可靠的安全措施，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)、專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并嚴(yán)格履行審批手續(xù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的每臺(tái)電氣設(shè)備應(yīng)使用單獨(dú)開(kāi)關(guān)（一機(jī)一開(kāi)關(guān)），嚴(yán)禁用同一開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的電氣設(shè)備。不準(zhǔn)在電氣設(shè)備供電線路上帶電作業(yè)（無(wú)論高壓或低壓），停電后還應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)處上鎖或拆除熔斷器，同時(shí)掛上“禁止合閘，有人工作”等標(biāo)示牌，工作未結(jié)束或未得到許可不準(zhǔn)任何人隨時(shí)拿走標(biāo)示牌或送電。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理施工現(xiàn)場(chǎng)電氣作業(yè)人員必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持有電工特種作業(yè)操作證的人員擔(dān)任。工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好季節(jié)性防護(hù)工作。1電氣設(shè)備，在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)整改，整改合格后方準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁擅自亂拖亂拉亂接電氣線路。按規(guī)定做好“三上崗”、“一講評(píng)”活動(dòng)，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及一周安全活動(dòng)講評(píng)，做好檢查活動(dòng)的記錄。材料、機(jī)具、構(gòu)件應(yīng)分類(lèi)堆放，擺放整齊。質(zhì)量文件記錄制度：及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，各類(lèi)資料的整理與施工進(jìn)度保持同步。技術(shù)部門(mén)編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，積極采用新工藝、新材料，針對(duì)特殊工序要編制有針對(duì)性的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。焊材由專(zhuān)人保管、烘干、發(fā)放，建立臺(tái)帳，以便跟蹤。焊接質(zhì)量控制①所有焊工必須持有效證件上崗，且從事與證件中內(nèi)容相符的焊接工作。安裝方面充分利用土建交叉施工時(shí)間，切實(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作和作業(yè)計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有分工，有布置、有落實(shí)、有檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。⑵、組織足夠數(shù)量的熟練技術(shù)工人，制定有效的各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)揮企業(yè)專(zhuān)長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。在設(shè)備的配備中充分考慮了儲(chǔ)備和富余量。實(shí)行合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體施工計(jì)劃，我方采用各分項(xiàng)工程交叉施工的方法進(jìn)行施工進(jìn)度的計(jì)劃安排和控制，力爭(zhēng)把設(shè)計(jì)、制作、安裝總工期控制在90 個(gè)日歷天內(nèi)。對(duì)安裝到一半時(shí)還要測(cè)量從已固定的鋼板項(xiàng)部和底部到屋面遠(yuǎn)邊的之間的距離，以保證整個(gè)屋面上壓型鋼板的平直度。其金屬連接件應(yīng)符合《自鉆自攻螺釘》（GB/ 和GB/）規(guī)定。彩鋼板連接只搭接一個(gè)肋時(shí)，必須母肋扣在公肋上。b. 第一片鋼板安置完妥后沿板下緣拉準(zhǔn)線每片板依準(zhǔn)線按裝隨時(shí)檢查,不使發(fā)生偏離。,吊放鋼板前須先設(shè)置擋板防止鋼板滑落(如下圖所示),兩端須加斜向吊帶以防止滑落,如下圖。彩色鋼板外觀不得有刮傷磨損、扭曲、污染色差、翹角等現(xiàn)象。安排吊裝機(jī)械種類(lèi)、規(guī)模，如使用吊桿時(shí)，需特別注意吊桿之固定以確保材料安全之吊放至所需位置。各式收邊泛水長(zhǎng)度及規(guī)格尺寸。臺(tái)度收邊固定鐵件須安裝完妥。墻面板的鋪設(shè)以墻角作起點(diǎn)由左而右依順序鋪設(shè)。鋼梁吊到位時(shí)，要注意梁的方向和連接板靠向，為防止梁因自重下垂而發(fā)生錯(cuò)孔現(xiàn)象，梁兩端臨時(shí)安裝螺栓（不得少于該節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的1/3，且不少于2 顆）擰緊。柱的安裝應(yīng)先調(diào)整標(biāo)高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直偏差，直到柱的各項(xiàng)安裝指標(biāo)符合要求。（2）起吊：拼裝好的鋼架，經(jīng)綁扎等準(zhǔn)備工作后，作一次全面檢查，檢查無(wú)誤后，先試吊，再開(kāi)始起吊，起吊過(guò)程不宜過(guò)快。1汽車(chē)吊在A、D 軸線間進(jìn)入，2汽車(chē)吊 D、G 軸線間進(jìn)入，針對(duì)主體鋼構(gòu)形式分區(qū)分別沿1 軸至20 軸進(jìn)行主體鋼構(gòu)件的吊裝。檢查構(gòu)件的幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)、孔位、坡口、摩擦面，涂裝等是否符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，中線、標(biāo)高等是否正確明顯的標(biāo)記。校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及量具等。對(duì)所有裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)都必須遵守操作規(guī)程，按照安裝的順序要求進(jìn)行，構(gòu)件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)業(yè)主的要求將構(gòu)件按指定位置有序地堆放，并作好檢查質(zhì)量記錄，由責(zé)任人和檢查員簽字備查。桿件上的附件不得單獨(dú)包裝發(fā)運(yùn)，必須栓附在主桿上一起發(fā)運(yùn)；發(fā)運(yùn)每批構(gòu)件必須符合安裝要求，而且標(biāo)志醒目、清楚。三、成品的吊裝在吊裝、吊卸作業(yè)時(shí)為了保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平穩(wěn)起吊和放置，應(yīng)使用4 根吊索分別系住四個(gè)吊點(diǎn)上，實(shí)施平衡吊卸。半成品的搬遷、轉(zhuǎn)序時(shí)應(yīng)安放平衡，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，并防止碰撞。三、運(yùn)輸保障措施公路運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物總價(jià)進(jìn)行金額投保，保證鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中避免產(chǎn)生人為或非人為因素的損壞。制作磨擦面抗滑移系數(shù)測(cè)定試樣到專(zhuān)門(mén)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)定，并送業(yè)主方進(jìn)行認(rèn)定。構(gòu)件的拆卸拼裝桁架認(rèn)真驗(yàn)收無(wú)誤后方可進(jìn)行拆卸，對(duì)需要修正的構(gòu)件應(yīng)在修正后放入平臺(tái)進(jìn)行二次拼裝，檢驗(yàn)無(wú)誤后方可拆卸。所有的鋼構(gòu)件在拼裝前必須在接料、焊接、校平、去除表面鐵銹、毛刺和油污等雜物后，且經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行。需經(jīng)表面處理的連接板板面必須平整，鉆孔后磨去毛刺，然后做表面處理。焊材置于干燥的貯存庫(kù)內(nèi)，施焊前必須對(duì)焊條、焊絲焊劑進(jìn)行烘烤，烘烤溫度為：焊條： 烘烤溫度350400℃烘烤時(shí)間 一小時(shí)焊劑： 烘烤溫度250℃烘烤保溫時(shí)間二小時(shí)焊條焊劑烘烤后置于二級(jí)箱內(nèi)100℃恒溫，隨用隨取。坡口加工時(shí)用樣板控制坡口角度和各部分尺寸。切割所需氧氣和乙炔氣必須保持穩(wěn)壓，采取用幾瓶氧氣或乙炔氣并聯(lián)的措施予以解決。二、放樣、號(hào)料號(hào)料前對(duì)鋼材規(guī)格、材質(zhì)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行標(biāo)記移植。焊材的領(lǐng)用應(yīng)填具焊材領(lǐng)用單，領(lǐng)用數(shù)量以一天的消耗量為原則，逐日領(lǐng)取。為了減少對(duì)接接頭，保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量，主材盡量采購(gòu)定尺鋼材。施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)措施：每日安排現(xiàn)場(chǎng)保安人員3 名進(jìn)行全天候巡邏檢查。根據(jù)GB/T19000ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)要求，編制本工程質(zhì)量計(jì)劃書(shū)、各工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，與班組進(jìn)行技術(shù)交底工作和各工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的熟悉，交底書(shū)簽字存檔。吊裝的鋼構(gòu)件類(lèi)型多，吊裝時(shí)應(yīng)合理的安排吊裝路線和順序。第二節(jié) 工程概況一、工程概況：制作武漢****閥門(mén)制造有限公司新建工程一期工程：湖北省武漢市：本工程為武漢****閥門(mén)制造有限公司新建工程一期項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)廠房制作和安裝工程，廠房均采用門(mén)式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)。二、指導(dǎo)思想我們施工組織的指導(dǎo)思想是：以質(zhì)量為中心，遵循GB/T19000ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn)，建立工程質(zhì)量保證體系。科技進(jìn)步目標(biāo)我司充分發(fā)揮“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的作用，發(fā)揮我司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料，為業(yè)主節(jié)約投資，創(chuàng)造效益。⑸、鋼結(jié)構(gòu)除銹后噴保養(yǎng)底漆，制作完成后噴涂防銹底漆，運(yùn)到工地后涂刷防火涂料。二、技術(shù)準(zhǔn)備配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會(huì)審，并根據(jù)圖紙會(huì)審記錄，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖的深化設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審核無(wú)誤后，組織施工。施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，形成總平面管理制度及場(chǎng)容管理?xiàng)l例。我方質(zhì)檢工程師接到鋼材材質(zhì)證明書(shū)等資料后，組織人員對(duì)進(jìn)廠材料按批次取樣，并進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)。材料代用必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位、用戶(hù)同意后方可實(shí)施。（詳見(jiàn)前組織機(jī)構(gòu)圖及勞動(dòng)力安排表）六、后勤準(zhǔn)備后勤配備炊事、醫(yī)務(wù)人員、保安人員、生活專(zhuān)用車(chē)，以保證現(xiàn)場(chǎng)后勤供應(yīng)，切實(shí)服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)施工需要。按每條焊縫收縮余量計(jì)算如下：貼角焊縫 號(hào)料偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。下料后的板料尺寸和切割斷面質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范要求。拼接采用加引弧板焊接，必須在H 型鋼組裝前進(jìn)行。所有螺栓孔皆須在工廠制作，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)制孔。涂裝完畢后，在構(gòu)件上用不同顏色的油漆（如白漆）標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào)、軸線標(biāo)記及長(zhǎng)度。根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ 8191)中附錄六規(guī)定即可定出下料的預(yù)留量。177。二、運(yùn)輸準(zhǔn)備工程投標(biāo)過(guò)程中，盡快完成對(duì)本地區(qū)到施工地域內(nèi)的公路運(yùn)輸、裝卸設(shè)備詳細(xì)情況的考察，并根據(jù)構(gòu)件安裝計(jì)劃（進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃）編制詳盡的運(yùn)輸方案。第二節(jié) 成品（半成品）包裝、保護(hù)、驗(yàn)收措施鋼結(jié)構(gòu)按標(biāo)書(shū)要求對(duì)梁、柱、支撐等組成的主體結(jié)構(gòu)編制預(yù)拼裝方案送業(yè)主方審核，并進(jìn)行加工廠預(yù)拼裝的驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再分解運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外觀、數(shù)量、編號(hào)等內(nèi)容的再次驗(yàn)收，并履行驗(yàn)收交接手續(xù)。成品散件包裝時(shí)，應(yīng)在單件構(gòu)件端頭統(tǒng)一涂色并掛牌標(biāo)注明確后發(fā)運(yùn)。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)防止發(fā)生扭曲。大型構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意滑移、松動(dòng)，必要時(shí)設(shè)置阻擋器或定位器防止構(gòu)件碰撞及變形。相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的臨時(shí)用電線路、給水線路的搭設(shè)以及臨時(shí)住房、庫(kù)房的搭設(shè)。梁堆放重疊層數(shù)不宜超過(guò)3 層，其它構(gòu)件不宜超過(guò)4 層。(2)、框架柱定位軸線的控制，采用建筑物外部設(shè)輔助線的方法。測(cè)量與控制測(cè)量與校正采用邊安裝，邊測(cè)量，邊校正的方式。鋼索與鋼梁接觸處采用橡膠墊及麻布片進(jìn)行保護(hù)。安裝柱與柱之間的主梁構(gòu)件時(shí)，應(yīng)對(duì)柱的垂直度進(jìn)監(jiān)測(cè)。二. 施工步驟三. 施工方法(一). 現(xiàn)場(chǎng)勘察及丈量勘查屋面(含雨庇)檁條,墻面圍梁(墻筋)須安裝完妥?？辈焓┕て陂g相對(duì)于廠房之臺(tái)風(fēng)，以安排施工方向。(三). 提供吊裝計(jì)劃擬定材料堆放位置及安全設(shè)施計(jì)劃。檢驗(yàn)成型板規(guī)格尺寸、厚度、數(shù)量、長(zhǎng)度及寬度。地面堆放材料時(shí)為保持干燥須鋪設(shè)枕木(枕木高于6cm 以上),材料不得接觸地面,枕木間距不大于3M,且需安排傾斜放置,以利排水。施工方法(1)墻面板(或由右而左)依順序鋪設(shè)如下圖,其搭接處則由板肋中心固定。止水膠泥線寬度約6mm，為了有效粘結(jié)，所有需要打止水膠泥的地方均需潔凈、干燥且無(wú)油，不受原來(lái)的密封劑或油的污染。屋脊處兩坡彩鋼板間至少留出50mm 左右空隙，以便插入上彎工具。當(dāng)?shù)谝粔K鋼板固定就位后，在屋頂?shù)妮^低端拉一根準(zhǔn)線，這根線和第一塊鋼板做為引導(dǎo)線，便于后續(xù)鋼板的快速安裝和校正。雨天不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝，摩擦面及螺栓不得有水及其它污染物。每日召開(kāi)各專(zhuān)業(yè)碰頭會(huì)，解決生產(chǎn)中應(yīng)集中協(xié)調(diào)的問(wèn)題。在工程實(shí)施階段開(kāi)展以下幾項(xiàng)具體工作：（1） 制定實(shí)施階段目標(biāo)分解圖；（2） 確定施工階段進(jìn)度控制的主要工作內(nèi)容和深度；（3） 明確各類(lèi)人員進(jìn)度控制的明確分工；（4） 確定與進(jìn)度控制有關(guān)的各項(xiàng)工作的時(shí)間安排、總的工作流程；（5）進(jìn)度控制所采取的具體措施（包括進(jìn)度檢查日期、收集數(shù)據(jù)方式、進(jìn)度報(bào)表形式、統(tǒng)計(jì)分析方法等）；（6） 進(jìn)行進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)分析。四、其它保證措施要求全體人員能堅(jiān)守工作崗位，深入施工第一線，及時(shí)解決或處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題；嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度檢查，做好施工進(jìn)度記錄；組織定期與不定期的進(jìn)度專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)分析施工進(jìn)度狀況；加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，協(xié)同工作；在生產(chǎn)施工中密切保持與氣象部門(mén)的聯(lián)系，掌握每日的氣象變化情況，并在出現(xiàn)異常氣候時(shí)能及時(shí)調(diào)整日作業(yè)計(jì)劃，把氣候可能對(duì)工程進(jìn)度的影響降低到最低限度。⑺、建立工期進(jìn)度控制點(diǎn)，明確關(guān)鍵線路，分解工期進(jìn)度計(jì)劃表，確定工期進(jìn)度計(jì)劃控制的有關(guān)人員分工負(fù)責(zé)。制定分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制程序，建立信息反饋系統(tǒng)，定期開(kāi)展質(zhì)量分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分項(xiàng)工程質(zhì)量。⑤焊材由器材部門(mén)主管，質(zhì)檢員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員配合。在需要的情況下，采取連接面生浮銹后用鋼絲刷清除浮銹的方法，以提高連接件摩擦面的抗滑移系數(shù)。過(guò)程“三檢”制度：實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，并要做好文字記錄。二、安全生產(chǎn)制度在職工中牢牢樹(shù)立起“安全第一”的思想，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班中教育、班后總結(jié)，嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)“三級(jí)教育”制度。實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持管生