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正文內(nèi)容

深圳某航空辦公樓施工組織設(shè)計方案-免費閱讀

2025-06-03 12:44 上一頁面

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【正文】 根據(jù)項目施工的內(nèi)容,擬定加工及定貨計劃。為此我公司制定以下各項目標:一、工期:確保577 天內(nèi)完成招標規(guī)定的本工程全部項目。十三、本工程的強弱電、自動噴淋、消防、通訊工程項目繁多,工程量大,如何合理安排此部分項目的插入土建的預(yù)埋、安裝等工序是一個重難點。六、地下室面積較大,按設(shè)計要求設(shè)置后澆帶,后澆帶及止水鋼板的施工式一個重難點。施工場地狀況:由于基坑的開挖,地下室施工時,場地較為狹窄,但只要合理的布置可滿足施工現(xiàn)場的要求。 管道防腐采用焊接鋼管或無縫鋼管,鑄鐵管埋地者,先將管外壁除銹,再刷冷底子油二道,涂熱瀝青二道;明裝者除銹后刷線丹二遍,再刷防銹漆二遍;埋地鍍鋅鋼管刷二道熱瀝青防腐。 室外排水排水管管材及接口:采用大口徑中空壁纏繞管,電熱熔帶連接。②.懸吊橫管上每二個[固定支承之間應(yīng)安裝伸縮節(jié)一個。 室內(nèi)排水排水管管材采用塑料管(UPVC)。消火栓直徑:DN65(為SN 系列)。在有可能經(jīng)常檢修的給水排水附件前(或后)及支管的閥件前(或后)應(yīng)裝活接頭以利于檢修,設(shè)計圖中未標明具體位置,但應(yīng)注意裝設(shè),不可遺漏,吊頂內(nèi)給水管及消防管是否作保溫由甲方?jīng)Q定,材料為一般自熄性聚苯乙烯泡沫塑料瓦,厚35mm,作法:縫隙填石棉泥,外纏鍍鋅鐵絲,再包玻璃絲布一道,鉛油一道。 線路敷設(shè)除消防系統(tǒng)外的所有弱電線路均采用沿弱電線槽敷設(shè)于樓板下,弱電豎井、吊頂內(nèi)。 綜合布線系統(tǒng)電信機房設(shè)在5 層,自市政網(wǎng)絡(luò)引來市話網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)通信光纖,機房內(nèi)設(shè)語音配線架及網(wǎng)絡(luò)機柜等設(shè)備。消防聯(lián)動控制系統(tǒng)消防控制在確認火災(zāi)后,消防控制設(shè)備應(yīng)能實現(xiàn)如下功能:(1)自動切斷著火層及相關(guān)層的非消防電源,并接通火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標志燈。《汽車庫、停車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB5006797)。 電氣安裝與施工電氣施工人員應(yīng)密切配合土建施工,做好管線預(yù)埋及孔洞的預(yù)留,尤其做好MEB。以上三部分焊連成一閉合的電氣通路。光源及燈具的選擇。(2)為確保供電的可靠性和靈活性,正常情況下,三臺變壓呂(1~3TM)分列運行,單母線分段(I、II、III 段),其中兩臺()互為備用,中間設(shè)母聯(lián)開關(guān),母聯(lián)開關(guān)可手動投入,關(guān)與變壓器出線開關(guān)之間設(shè)有電氣及機械聯(lián)鎖。各相關(guān)專業(yè)和設(shè)備廠商提供的技術(shù)資料。凡有防雷要求的柱,每柱內(nèi)兩根縱向鋼筋從底至頂均應(yīng)焊接并與底板外圈鋼筋焊牢,連接板必須同上述兩根主筋相連。 砌體工程砌體填充墻與混凝土墻柱交接處,沿墻高度每500mm 在灰縫內(nèi)配置2Φ6 通長拉結(jié)筋,拉結(jié)筋錨入混凝土墻或柱內(nèi)200mm。板內(nèi)埋設(shè)的管線必須位于板內(nèi)受力筋的內(nèi)側(cè),管徑不得大于1/3 板厚。C 以內(nèi),混凝土應(yīng)振搗密實,避免漏振,并且加強濕潤養(yǎng)護,養(yǎng)護時不少于14 天。(4)板上預(yù)留洞尺寸小于或等于300 時,板筋不切斷,可繞過洞口,洞口尺寸大于300 且小于或等于1000 時,應(yīng)設(shè)加強筋,每側(cè)加強筋不于被切斷鋼筋面積的一半。(4)連續(xù)配置的板內(nèi)受力鋼筋面在跨中搭接,底筋在支座處搭接。混凝土保護層厚度:承臺底面為100,側(cè)面為35,頂面為25。5)臨空墻處平時需汽車通過的門采用防護密閉門并在戰(zhàn)時用370 機制墻進行口部封堵。3)安全疏散:每個防火分區(qū)均設(shè)有兩座供人員疏散的防煙樓梯或室外樓梯,并設(shè)有一部1000kg。電梯門、門框、指示盤及轎箱內(nèi)裝修配合二次裝修統(tǒng)一設(shè)計。3)幕墻玻璃采用無色半鋼化玻璃,雨棚玻璃采用鋼化夾膠玻璃,鋁合金門窗玻璃采用淺灰色半反射鍍膜玻璃。室內(nèi)鋼梁、鋼架等承重鋼構(gòu)件均涂刷防火涂料,其厚度應(yīng)達到一級耐火等級要求。屋面做法表:編號名稱構(gòu)造做法部位名稱備注屋1種植屋面 厚C30 細石混凝土內(nèi)配雙向Φ4150內(nèi)加纖維,減水劑 厚合成高分子防水卷材 厚1:3 水泥砂漿找平層, 上刷基層處理劑一道:8 水泥珍珠巖找坡2%最薄處20 厚6. 3 厚高聚物改性瀝青防水卷材隔汽層,高出保溫層150mm7. 20 厚1:3 水泥砂漿找平8. 鋼筋混凝土標志厚度400屋2上人屋面屋1 中種植土改為5厚聚合物水泥砂漿鋪貼淺色地磚屋3屋1 中種植改為20 厚1:3 水泥砂漿 地下室及水池防水本工程地下室防水應(yīng)滿足廣東省《建筑防水工程技術(shù)技術(shù)規(guī)程》粵建科字[1997]118 號的規(guī)定;本工程地下室防水以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主,施工時應(yīng)滿足側(cè)壁混凝土抗?jié)B標號≥S8,底板混凝土抗?jié)B標號≥S8;混凝土選用的外加劑應(yīng)滿足抗?jié)B,減水、膨脹、密實、抗裂等性能要求。除整體板材外,所有墻體砌塊在與梁板頂部連接處,均應(yīng)盲孔反砌,且用斜磚擠漿頂砌。(1) 經(jīng)濟技術(shù)指標一覽表施工圖設(shè)計規(guī)劃設(shè)計要點用地性質(zhì)C5C5總用地面積建筑容積率建筑覆蓋率36%40%建筑層數(shù)2829汽車泊車位地面21 地下165208建筑物后退紅線東 南 西 北東10m( 后國土局調(diào)整為6m 南10m 西10m( 后國土局調(diào)整為6m 北15m (2) 建筑面積及經(jīng)濟技術(shù)指標一覽表 (3) 人防地下室經(jīng)濟技術(shù)指標表 樓地面工程室內(nèi)地面除特別注明外,混凝土墊層一般不設(shè)變形縫,但應(yīng)分倉澆搗,每倉面積不宜大于40 平方米。1現(xiàn)行國家有關(guān)建筑工程規(guī)范、標準和規(guī)程:防水部分建筑防水工程技術(shù)規(guī)程 DBJ151997地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502082002基礎(chǔ)部分建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502022002鋼筋部分鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ 1896鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ 10796鋼砼構(gòu)件部分混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502042002砼、砂漿部分普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ 552000砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程 JGJ 982000混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 JGJ/T 1095回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程 JGJ/T 232001腳手架、井架部分建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ1302001建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ1282001龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 8892建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 8091砌體、門窗、裝修部分建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502092002屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502072002建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 5021402001砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 502032002非承重混凝土小型空心砌塊墻體技術(shù)規(guī)程 SJG 061997外墻飾面磚工程施工及驗收規(guī)程 JGJ 1262000水、暖、電部分給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB 5026897建筑電氣工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范 GB 503032002施工綜合性規(guī)范建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB 503002001建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范 GB 5022295工程測量基本術(shù)語標準 GB /T 5022896建設(shè)工程項目管理規(guī)范 GB/T 503262001建筑施工安全檢查標準 JGJ 5999深圳市房屋建筑白蟻預(yù)防工程技術(shù)規(guī)程 JGJ 0899 適用范圍本施工組織設(shè)計適用于以下范圍:一、施工圖紙內(nèi)包括深圳市**建筑與工程設(shè)計有限公司設(shè)計的深圳航空公司綜合辦公樓的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水施工圖(二次裝修不包括在內(nèi))。中南地區(qū)通用建筑標準設(shè)計“建筑配件圖集”2000 合訂本。g、起重機的操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機的性能。垂直偏差需校正在千分之一內(nèi)。 認真檢查各種連接螺栓銷軸,發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時更新。先拆9樓塔吊(即低塔),后拆8樓塔吊。2. 4 平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個安裝吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。頂起的標準節(jié)沿引進梁推出,回縮油缸,由爬爪支承,頂升橫梁降至下面踏步再回縮,下支座與塔身標準節(jié)之間用螺栓連接,用小車吊夠?qū)藴使?jié)防至地面。f、拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于8m/S。起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時,必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴禁使用。信號指揮人員應(yīng)與塔機操作人員相對固定,無特殊原因不得隨意更換人員;指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意,不得私自換崗,交班必須當(dāng)面交接。3)超載動態(tài)試驗在50 米處,(50m ,44m ),對各機構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進行810 次動作,各機構(gòu)應(yīng)動作靈活,制動器作可靠。平衡臂檢查平衡臂的固定情況;檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況,保證走道無雜物。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。f、.在頂升過程中,若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)導(dǎo)常,應(yīng)立即停止頂升,將下支座落在塔身頂部,并用8 件M36 高強螺栓將下支將與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統(tǒng)的故障。再次縮回油缸,降下支座落在新的塔身頂部上,并對正,用8 件M36 的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠,每根高度螺栓必須有兩個螺母,即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作,若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié),則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。5)操縱液壓系統(tǒng)套架下降,加接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。應(yīng)該強調(diào):必須先裝7 節(jié)加強標準節(jié)后,再裝普通標準節(jié),順序絕不能顛倒。m、頂升過程中,嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。e、必須安裝并使用和安全措施,如扶梯、平臺、枋欄等。當(dāng)塔機安裝完畢,經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后,應(yīng)認真全面地檢查一遍,并由公司動力設(shè)備科、安全科組織驗收,合格后方準投入使用。(2) 30 噸千斤頂1 臺。目錄第一章 安全組織機構(gòu)表 9第二章 某航空公司辦公樓塔吊安裝與拆除方案 10第1節(jié) 工程概況 10第2節(jié) 塔吊安裝及所需設(shè)備 10第3節(jié) 塔吊安裝 14 準備 14 立塔的注意事項 15 接電源及試運轉(zhuǎn) 16 頂升加節(jié) 16 投入使用前工作 20 扶墻要求 25第4節(jié) 運行控制 25第5節(jié) 塔吊的拆除 27 拆卸注意事項 27 拆塔的具體程序 28 塔機拆散后的注意事項 31第6節(jié) 拆塔管理 31第7節(jié) 安全技術(shù)措施 32第三章 某航空公司辦公樓總施工組織設(shè)計 34第1節(jié) 編制說明 34 編制依據(jù) 34 適用范圍 38第2節(jié) 工程概況 39 工程概況 39 建筑特征 40 結(jié)構(gòu)特征 63 電氣工程概況 72 弱電工程 80 給排水及消防工程概況 85 現(xiàn)場施工條件 92 工程施工的重難點 93第3節(jié) 施工部署 95 施工準備 96 指導(dǎo)思想與組織機構(gòu) 101 勞動力計劃施工組織 106 施工現(xiàn)場規(guī)劃及平面布置 109 施工機械配置及投入計劃 110 施工用電 113 施工用水 116 消防設(shè)施 118 施工方案選擇 118第4節(jié) 177。(3) 經(jīng)緯儀、水準儀各1 臺。第一節(jié) 塔吊安裝 準備熟讀說明書,以便正確迅速架設(shè)塔機,達到可頂升加節(jié)的位置。f、必須根據(jù)起重臂長,正確確定配重數(shù)量,在安裝起重臂之前, 的平衡重,但嚴禁超過此數(shù)量。n、標準節(jié)起節(jié)(或放下時),必須盡可能靠近塔身。3) 放松電纜長度略大于總的頂升高度,并堅固好電纜。4. 3 頂升加節(jié)4. 頂升前的準備工作1)將一節(jié)加強標準節(jié)或普通標準節(jié)(統(tǒng)稱標準節(jié))吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。為使下支座順利的落在塔身頂部,并對準連接螺栓孔。g、塔機加節(jié)達到所需工作高度(但不超過獨立高度)后,應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度,檢查塔身各接頭處,基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。此外還包括風(fēng)速儀。吊具檢查自動換倍率裝置,吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠;檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷;檢查起升、孌幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)條例要求;檢查鋼絲繩的磨損情況。機械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動和破壞?,F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。1加強塔機頂升的管理。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,應(yīng)注意工作程序,吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發(fā)生人身安全事故。注意:將拆掉的標準節(jié)推到引進橫梁的外端后,在頂升套架的下落過程中,當(dāng)頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節(jié)主弦桿踏步時,須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪,以便頂升套架能順利地落到下一個標準節(jié)的頂端。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。第一節(jié) 安全技術(shù)措施 塔基安裝必須須在白天進行,嚴格按照[安裝說明進行。 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有接頭緊固嚴密,螺絲扣固緊固牢。d、每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗收通過后,才能投入施工。操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員信號,如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行,如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負責(zé)。建筑防水工程技術(shù)規(guī)程(DBJ151997) 圖集。二、施工圖紙外包括施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置。當(dāng)?shù)孛娌捎脽o筋細石混凝土面層時,厚度應(yīng)≥30,標號C25
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