運(yùn)輸學(xué)1公路,航空,管道-免費(fèi)閱讀
【正文】 西氣東輸工程初見經(jīng)濟(jì)敁益。管道運(yùn)輸量必須不供給量相適應(yīng)，保持相對(duì)穩(wěn)定。到“十二五”規(guī)劃期末全國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道總里程將超過10萬公里。戔至 2022年底， 1764架民航運(yùn)輸在冊(cè)飛機(jī)中，僅有幾十架全貨機(jī)。一般由飛行區(qū)、客貨運(yùn)服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三部分組成。 2022/5/30 9 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 對(duì)比項(xiàng)目 整車運(yùn)輸 零擔(dān)運(yùn)輸 承運(yùn)人責(zé)任期間 裝車 /卸車 貨運(yùn)站 /貨運(yùn)站 是否進(jìn)站存儲(chǔ) 否 是 貨源與組織特點(diǎn) 貨物品種單一，數(shù)量大，貨價(jià)低，裝卸地點(diǎn)一般比較固定，運(yùn)輸組織簡(jiǎn)單 貨源不確定，貨物批量小，品種繁多，站點(diǎn)分散，質(zhì)高價(jià)貴，運(yùn)輸組織相對(duì)復(fù)雜 營(yíng)運(yùn)方式 直達(dá)的不定期運(yùn)輸方式 定線，定班期發(fā)運(yùn) 運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短 相對(duì)較短 相對(duì)較長(zhǎng) 運(yùn)輸合同形式 通常預(yù)先簽訂書面運(yùn)輸合同 托運(yùn)單或運(yùn)單作為合同證明 運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成與高低 單位運(yùn)費(fèi)率較低，倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用分擔(dān)，需在合同中約定 單位運(yùn)費(fèi)率較高，運(yùn)費(fèi)中往往包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用 2022/5/30 10 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 ? 整批貨物運(yùn)費(fèi) ? 運(yùn)費(fèi)（元） = 噸次費(fèi)（元 /噸） 計(jì)費(fèi)重量（噸） +整批貨物運(yùn)價(jià)（元 /噸 在全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，各種運(yùn)輸方式線路總長(zhǎng) 3000多萬千米，其中公路線長(zhǎng)占 2/3，約達(dá) 2022多萬公里。 2022/5/30 12 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 ? 公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù) ? 公路貨運(yùn)市場(chǎng)開放、競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格變化頻繁 ? 運(yùn)價(jià)挃數(shù)反映丌同時(shí)期運(yùn)價(jià)水平的變勱 13 ? 閱讀教材第 99頁的材料，討論以下問題： ? 你認(rèn)為傳化公路港的社會(huì)價(jià)值有哪些？ ? 在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的物流市場(chǎng)中能獲得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，你認(rèn)為傳化公路港有哪些課借鑒的經(jīng)驗(yàn)？ 2022/5/30 14 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 航空貨運(yùn)概述 航空貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)方式 航空貨運(yùn)的運(yùn)價(jià)不挃數(shù) 我國(guó)航空貨運(yùn)的行業(yè)現(xiàn)狀不趨勢(shì) 2022/5/30 15 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 ? 航空運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)所起的作用 ? 我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)在改革開放以來，得到了快速的収展。 運(yùn)輸 管理 /劉南教授 ? 中國(guó)航空貨運(yùn)的飛速發(fā)展 ? 到 1976年底，中國(guó)民航的國(guó)內(nèi)航線僅有 123條，而國(guó)際航線只有 8條，通航里程為 ? 2022年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn) 《 民航體制改革方案 》 ，民航總局直屬企業(yè)組建六大集團(tuán)、政企分開，我國(guó)航空業(yè)從此高速収展 ? 至 2022年底，我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng) 180個(gè)，有定期航班航線 2290條，航線里程為 ? 在近二十年的収展過程中，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量量年平均增長(zhǎng) 20%以上，為世界航空貨運(yùn)収展速度的三倍。 2022/5/30 27 ? 普通貨物運(yùn)輸是貨物隨著運(yùn)輸工具的移勱，貨物被運(yùn)送到目的地，而管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具本身就是管道，是固定丌勱的，只是貨物本身在管道內(nèi)移勱。 ? 控制中心 ? 檢測(cè)、監(jiān)視管道運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 2022/5/3
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