施工圍擋方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 拆除作業(yè)應(yīng)制訂安全技術(shù)措施并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。發(fā)現(xiàn)圍擋墻面污損和破損，及時(shí)采取措施整修。圍擋所采用的原材料、構(gòu)配件等，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)滿足招標(biāo)文件及浙江省及杭州市現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定，各種原材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供相應(yīng)的產(chǎn)品合格證、材質(zhì)證明和檢測(cè)報(bào)告。五、交通圍檔要求本工程施工，為使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)干凈、整潔的工作環(huán)境，有效隔離施工區(qū)域?qū)π熊嚶肪€的干擾，擬采取全線封閉圍護(hù)施工。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)箱梁橋下機(jī)動(dòng)車道部分路幅改建⑥ 、二工區(qū)第三階段施工主線高架Z068墩以東為二工區(qū)，第三階段施工主要內(nèi)容：邊墩樁基、承臺(tái)、下部結(jié)構(gòu)及變寬段現(xiàn)澆箱梁施工、鋼箱梁架設(shè)、人行天橋施工。具體開(kāi)、竣工日期，以業(yè)主及監(jiān)理簽發(fā)的開(kāi)工令的開(kāi)工時(shí)間為計(jì)算依據(jù)。（3）、從施工圍擋情況看，施工期間與現(xiàn)狀交通運(yùn)行有較大的不同，要做好現(xiàn)狀與施工的過(guò)渡。將全線橋梁以及跨越的現(xiàn)狀道路納入一個(gè)大交通系統(tǒng)，形成建設(shè)周期網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵路線，施工時(shí)按關(guān)鍵路線安排。石祥路沿線以商戶企業(yè)和居民住宅為主，有較多的市場(chǎng)建筑等。主線標(biāo)準(zhǔn)段寬度為25m，雙向六車道；，單向單車道。 施工圍擋專項(xiàng)施工方案施工圍擋專項(xiàng)施工方案一、工程概況石祥路提升完善工程（儲(chǔ)鑫路—豐慶路西側(cè)）02標(biāo)段，樁號(hào)范圍為K1+～K2+。高架橋梁由西至東分別上跨湖墅北路、杭行路、東吳路以及西塘河、紅旗河和規(guī)劃地鐵10 號(hào)線。（3）、主要相交道路典型斷面1）、杭行路：～47米，為雙向6車道，斷面結(jié)構(gòu)為：3米（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車道）+1米（綠化帶）+～15米（機(jī)動(dòng)車道）+～5米（中央綠化帶）+～12米（快車道）+1米（綠化帶）+3米（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車道）現(xiàn)狀杭行路交通流量較大，路面為瀝青混凝土，路況一般。打通各橋區(qū)的大路網(wǎng)，保證施工期間區(qū)域交通的良好服務(wù)水平，同時(shí)便于施工期間的車輛通行。（4）、施工路段現(xiàn)狀有較多公交車通行，需要妥善解決公交車的通行及?？繂?wèn)題。施工工期控制,以2015年2月26日起算，2016年5月23日竣工，控制工期500日歷天。圍擋范圍道路分路幅改建。工地現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)按照杭州市建設(shè)工地文明施工要求設(shè)置圍護(hù)，考慮多次安拆及破損更換，固定圍護(hù)采用雙面夾泡沫的彩鋼板材料，高度≧，不得少于6km；配置相應(yīng)的活動(dòng)護(hù)欄，高度≧，材質(zhì)為型鋼欄柵式活圍護(hù)，不得少于2km，所有圍護(hù)必須全新（含多次交通改道） 。圍擋施工應(yīng)按照專項(xiàng)施工方案及技術(shù)要求對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底雙方履行簽字手續(xù)。當(dāng)圍擋出現(xiàn)開(kāi)裂、沉降、傾斜等安全隱患時(shí)，立即采取加固措施。拆除時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)監(jiān)護(hù)。圍擋的拆除應(yīng)遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)使用、誰(shuí)拆除”的原則，當(dāng)出現(xiàn)可能危及圍擋整體穩(wěn)定的不安全情況時(shí)，應(yīng)遵循“先加固、后拆除”的原則，人工
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