【正文】 %,所以構(gòu)造最小配筋面積為:%=。Myxi/∑xi2其中 n──單樁個數(shù)，n=4； F──作用于樁基承臺頂面的豎向力設(shè)計(jì)值，F(xiàn)=； G──樁基承臺的自重：G=(25BcBcHc)=(25)=； Mx,My──承臺底面的彎矩設(shè)計(jì)值， 2）安裝驗(yàn)收必須準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工資料、垂直度水平度測量記錄、機(jī)身接地電阻、安裝方案、安全交底等資料，填寫安裝驗(yàn)收記錄表。由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底；機(jī)電工長作拆、裝過程安全交底，并履行簽字手續(xù)。 （5）檢查隨機(jī)工具以及使用的麻繩、吊索、吊環(huán)、卸甲、手拉葫蘆等工具齊全牢固，完好無損，確保安全可靠。 （3）大型機(jī)械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋蛳蚬究偨?jīng)理劉志堅(jiān)請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。 應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。b)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。b)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。②副組長職責(zé)：a)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；b)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；c)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；d)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；f)沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； g)作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。4)塔吊安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。防碰撞根據(jù)現(xiàn)場條件及塔基最大利用率等綜合因素，2塔吊頂升至26m，4塔吊頂升至30m，6。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說明書的要求。（5）高度限位器的調(diào)整 高度限位器同樣用的是多功能行程限位器，調(diào)整方法是將吊鉤空載以中速上升，直到吊鉤頂部高到小車下緣500mm左右，調(diào)整限位器碰塊，觸發(fā)行程開關(guān)切斷起升電機(jī)向上運(yùn)行的電源，再上升檢驗(yàn)行程開關(guān)動作的可靠性，直到合適為止。（），按同樣方法調(diào)節(jié)另一個微動開關(guān)使之瞬時(shí)切換。然后再增加到Q= ，起升機(jī)構(gòu)仍能正常工作，繼續(xù)加載到Q= kg，調(diào)整第三個調(diào)節(jié)螺母撞碰第三個行程開關(guān)至斷電，吊鉤不能提升，小車停止向外運(yùn)行，司機(jī)室聯(lián)動臺上超重量紅色信號燈亮，重復(fù)兩次后一動作，使偏差不超過5%為合格。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運(yùn)行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。當(dāng)停止加節(jié)，起重機(jī)工作時(shí)，必須全部擰緊雙螺母。(4)啟動泵站，操縱泵站手柄，使頂升油缸下端，頂升橫梁兩端銷軸插入塔身主弦桿上的頂升支板內(nèi)，關(guān)掉泵站。幅度、高度限位、回轉(zhuǎn)限位的行程開關(guān)動作是否可靠，電氣控制是否正常。起重臂安裝174。(8)由機(jī)組人員對塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一手勢信號。塔機(jī)上電氣線路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機(jī)構(gòu)的電氣線路。吊臂與上支座聯(lián)接完后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起（用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉　聯(lián)接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦?，然后再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦妗? 、塔帽在塔頂上連好一平臂拉桿（左右各一根），然后吊起塔頂用四個銷軸固定在上支座上，注意塔頂傾斜的一面與吊臂處于同一側(cè)。**，詳見計(jì)算書。第二節(jié)、編制依據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T137521992）《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072002）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ9494）《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T1872009）《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ1962010） QTZ80(TC60106)塔式起重機(jī)說明書招遠(yuǎn)市濱海廣場工程《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙等編制。⑸粗礫砂：稍密～中密狀態(tài)，該層在場區(qū)普遍分布， 厚度大，分布廣，物理力學(xué)性質(zhì)較好，是良好的天然基礎(chǔ)持力層層。場區(qū)內(nèi)各土層的分布情況及物理力學(xué)性質(zhì)情況如下：⑴素填土: 在擬建場地普遍分布，松散狀態(tài)，物理力學(xué)性質(zhì)較差。招遠(yuǎn)市濱海廣場工程塔吊專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中鐵十局集團(tuán)建筑工程有限公司 二零一三年四月二十一日工程名稱：招遠(yuǎn)市濱海廣場工程塔吊專項(xiàng)施工方案施工單位編制人簽字： 年 月 日審核人簽字： 年 月 日審批人簽章： 年 月 日監(jiān)理單位意見：簽 章：年 月 日建設(shè)單位意見：簽 章：年 月 日財(cái)政局意見：簽 章：年 月 日目 錄第一節(jié)、工程概況 3第三節(jié)、安裝位置平面和立面圖 5第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號及性能技術(shù)參數(shù) 6第五節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)置 8第六節(jié)、安裝順序和安全質(zhì)量要求 9第七節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號、性能及布置位置 11第九節(jié)、施工人員配置 12第十節(jié)、吊索具和專用工具的配備 12第十一節(jié)、安裝工藝程序 14第十二節(jié)、安全裝置的測試 16第十三節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施 18第十四節(jié)、應(yīng)急預(yù)案 20第十五節(jié)、塔吊拆裝安全管理制度 29第十六節(jié)、附件 31第一節(jié)、工程概況工程概況本工程為山東省招遠(yuǎn)市濱海廣場一二期工程，座落于招遠(yuǎn)市國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)地點(diǎn)位于招遠(yuǎn)市辛莊鎮(zhèn)金海路北首。為新近人工活動形成，建議挖除。⑹粉質(zhì)粘土:可塑～硬塑狀態(tài)，具中壓縮性，該層在場區(qū)普遍分布， 厚度大，分布廣，物理力學(xué)性質(zhì)較好，是良好天然基礎(chǔ)持力層。第三節(jié)、安裝位置平面和立面圖1 、塔機(jī)平面布置圖【圖1】基礎(chǔ)平面定位圖 【圖2】 塔機(jī)安裝側(cè)面圖【圖3】第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號及性能技術(shù)參數(shù)1 、塔式起重機(jī)型號 本工程所選用塔式起重機(jī)，TC60106塔式起重機(jī),是長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司按JG/T503793《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的。塔吊自然地平以下圍護(hù)（塔吊基礎(chǔ)土方挖填、模板支設(shè)、基礎(chǔ)破除按實(shí)記?。鶕?jù)圖紙回填土標(biāo)高為+。6 、平衡臂在地面上將平衡臂的走臺、欄桿、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，把兩個拉桿按規(guī)定聯(lián)接好并用鐵絲固定，接好各部電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸聯(lián)接，聯(lián)接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置 ，安裝平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。然后緩慢放下吊臂，使拉桿處于張緊狀態(tài)。(2)先后接通操縱臺及操縱室內(nèi)控制開關(guān)板及照明、警視燈等。2 、人員配備總指揮：楊彬 工地負(fù)責(zé)人： 高思祿 技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙茂委 安全監(jiān)護(hù)：余愛杰 技術(shù)交底：曹正富 安全交底：代勇 塔吊司機(jī)：王德軍 　　 作業(yè)吊車司機(jī)：宗全良信號工：王耀會 　　 電工：賈連強(qiáng)作業(yè)人員：張連珠、宋建平、李亮第十節(jié)、吊索具和專用工具的配備吊索具和專用工具一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量1YSB196液壓拉伸器200mm22鋼絲鉗（絕緣）160mm13尖嘴鉗（絕緣）大19件14套筒扳手375mm，450mm5一字型螺釘旋具（GB1433） x 6各16十字型螺釘旋具（GB1433）各17內(nèi)六角扳手50mm各18手虎鉗300mm19鋼鋸（可調(diào)試） kg，110圓頭錘（SG21680）200mm111齊頭扁銼I200mm112尖頭扁銼II200mm113三角銼II200mm11