【正文】 （2）施工機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標識牌標明每一類機具擺放地點。室內(nèi)不應(yīng)存貯油桶及其它易燃物體，發(fā)電機組電源和電網(wǎng)之間要有聯(lián)鎖保護，嚴禁并列運行。各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電維修，并掛上警示牌。鋼扣、索節(jié)、吊鉤等輔件也應(yīng)根據(jù)相應(yīng)規(guī)定在使用前認真檢查。高處綁扎鋼筋，要搭設(shè)好操作平臺和掛好安全網(wǎng)。（9）支架搭設(shè)時，架上作業(yè)人員必須佩帶并懸掛好安全帶施工，安全帶應(yīng)高掛低用。另外為保證貝雷架體系不受漂浮物撞擊，在每個支墩上游設(shè)置一個2m高混凝土管，管體豎放，內(nèi)腔填砂。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知有關(guān)人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。 　　3） 對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。 　　2） 拆除模板，砼強度亦必須滿足要求?！　　　≡跐仓蠑n段砼時，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，才能允許澆筑。 　　4） 外加劑：選用通過技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標準的外加劑。 2） 施工場地積雪清掃后，不應(yīng)放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。由于主拱圈的施工時間主要在2011年12月至2012年4月期間，跨越冬、春兩季，施工期間有可能出現(xiàn)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃。澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應(yīng)填塞密閉，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須有經(jīng)監(jiān)理工程師的批準的澆注方案或作業(yè)指導(dǎo)書。進場前應(yīng)檢查有無出廠質(zhì)量證明文件，如沒有出廠質(zhì)量證明文件的鋼筋，不能接受，對使用的鋼筋，要嚴格按規(guī)范規(guī)定頻率取樣，試驗合格后方可使用。項目經(jīng)理部成立一支測放迅速準確、計算精確的專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認可后方可進行施工。高溫季節(jié)施工期間加強混凝土的養(yǎng)護，防止收縮裂紋的出現(xiàn)。（3）統(tǒng)一指揮上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)，以防墜落。（十五）支架、模板拆除支架、模板的拆除順序為：施工完成第三、四、五、六跨后，依次拆除第六、五跨支架及模板，然后施工第一、二跨，當?shù)谝?、二跨主拱圈合攏段混凝土強度達到設(shè)計要求時，依次拆除第一、二跨支架及模板，最后對稱拆除第三、四跨支架及模板。合攏時根據(jù)當時的氣候選擇在15℃左右（凌晨06點）進行砼澆筑合攏。我部計劃混凝土澆筑后第七天開始拆除，主拱圈箱室內(nèi)模。振棒應(yīng)保持距離側(cè)模5～10cm，振棒每點振動時間約20～30s，每次振動完畢后，應(yīng)邊振邊徐徐拔出振動棒，同時不得將棒斜拔或橫拔，也不得在停止振動后才把棒拔出，以免造成砼有空洞。（十一）頂板混凝土澆筑頂板混凝土從下到上對稱澆筑，澆筑總方量約150m3,擬計劃采用一臺46m混凝土泵車進行澆筑。該處底模在此也留孔，供拆模人員上下。養(yǎng)護時間不少于14天。振動棒應(yīng)垂直插入，快入慢出，插入砼中的深度不得超過振動棒的工作部分，（作用半徑30～40cm）。第一次澆筑方量約400m3，第二次澆筑方量約150m3。為了保證混凝土保護層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，用埋設(shè)其中的鐵絲與鋼筋扎緊?？辜魪姸闰炈悖河嬎銠M向木方剪力，最大剪力Qmax=11493Nτ= QMax/A=11493/（100*100）=[τ]=2Mpa考慮木方截面折減系數(shù)85%，τ=[τ]X85%=則抗剪強度滿足施工要求?？紤]截面折減系數(shù)σmax=[σ]X85%=抗彎強度滿足要求。QMax=ql/2=300/2=4830Nτ= QMax/A=4830/18000=[τ]=則抗剪強度滿足施工要求。模板外側(cè)按間距45cm沿縱向布設(shè)豎向木方，豎向木方與拱圈垂直。為減少拱圈施工的折線誤差，縱向木方采用10cmX10cmX200cm規(guī)格，木方尾部懸挑出頂托的長度不超過30cm。根據(jù)主拱圈的撓度和支架的變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在主拱圈的跨徑中點。因此，為使主拱圈在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形，須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。支架預(yù)壓荷載的卸除可一次進行，卸載是應(yīng)對稱、均衡、同步進行。翻查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表BB2得：碗扣式架。水平桿的縱向桿件要求頂緊橋臺及橋墩，桿件搭接優(yōu)先考慮對接，搭設(shè)時要求平直。第三、四跨支架布置第三、四跨采用滿堂式鋼管支架形式，搭設(shè)方式與第二、五跨基本相同，只是第三、四跨的支架基礎(chǔ)比第二、最大搭設(shè)高度比第二、。（3）滿堂式支架及托座的驗算滿堂式支架承受主拱圈、模板、縱橫向木方等施工荷載。（1）第二、五跨布置原則與第一、六跨大致相同，；。豎向剪刀撐的布置橫橋向每3~5m設(shè)置一道，縱向每3m設(shè)置一道，并在拱腳標高以上支架均勻設(shè)置3道水平剪刀撐。施工計劃安排在2011年訊期后開始至2012年汛期來臨前完成。拱腳豎向力P=。五 施工進度計劃見下頁表第二節(jié)、施工方案一、 現(xiàn)澆鋼筋砼箱型主拱圈施工總體施工順序及施工流程根據(jù)設(shè)計圖紙、現(xiàn)場實際施工情況及主拱圈施工要求，我項目部計劃主拱圈施工采用從東側(cè)第六跨、第五跨向西側(cè)兩跨兩跨施工的施工順序進行，先施工五六跨，再施工三四跨，最后施工一二跨，合攏。施工設(shè)備準備塔式起重機、鋼筋模板加工設(shè)備、焊機、振搗設(shè)備、其它設(shè)備若干。%，%的反向橫坡。安縣先林大橋建設(shè)工程主拱圈施工方案第一章 編制依據(jù)安縣先林大橋建設(shè)工程施工圖設(shè)計；安縣先林大橋建設(shè)工程招投標文件及施工承包合同；城市道路橋梁施工規(guī)范；建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第二章 工程概況安縣先林大橋建設(shè)工程，位于安縣境內(nèi)塔九路（縣道），橫跨安昌河兩岸，場地開闊、平坦、交通方便。本工程主拱圈為638m的鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，橫斷面為六箱室，混凝土等級采用C40等級。主要材料、人員使用計劃見下頁表。碾壓合格后澆筑混凝土墊層，然后搭設(shè)支架、預(yù)壓、鋪設(shè)模板、安裝鋼筋、澆筑混凝土、并根據(jù)混凝土齡期及氣溫條件及時單跨合攏；, 碾壓合格后澆筑混凝土墊層，然后搭設(shè)支架、預(yù)壓、鋪設(shè)模板、安裝鋼筋、澆筑混凝土、并根據(jù)混凝土齡期及氣溫條件及時單跨合攏；在第五六跨合攏段混凝土強度達到設(shè)計強度時拆除第五六跨支架；將流經(jīng)第二跨的河水改道至第五六跨通過，同時將第一、碾壓合格后澆筑混凝土墊層，然后搭設(shè)支架、預(yù)壓、鋪設(shè)模板、安裝鋼筋、澆筑混凝土、并根據(jù)混凝土齡期及氣溫條件及時單跨合攏?？紤]單跨拆除第六跨拱圈支架時，按最不利情況考慮，假設(shè)第五跨對5墩無推力貢獻,，橋墩與承臺無連接的情況。為滿足河道過水及不可預(yù)見的小洪水要求，同時考慮材料的采購及周轉(zhuǎn)，通過討論，我項目部計劃采用如下支架搭設(shè)方案：A、 第五、。支架立桿底托下采用15cm厚C20混凝土基礎(chǔ)。對標準板段：F1=F191920KN，滿足要求。掃地桿布置于支架底層。滿堂式支架按碗扣式支架驗算，根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，取單個支頂托承載力設(shè)計值為20KN，取一個計算單元驗算，每個單元有32個支頂托承載。基礎(chǔ)填筑壓實后，在2墩、4墩處用砂包加固河道邊坡后搭設(shè)鋼管支架。（1） 滿堂式支架及托座的驗算第三，四跨滿堂式支架布設(shè)與前第一，六跨基本相同。故h0 =1200mm,k=,i=,Q235鋼強度f=205N/mm2,立桿截面積A1=. λ=kh0/i=*1200/=[λ]=150查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄C得:穩(wěn)定系數(shù)φ=，Nd=；取每米高度碗扣式架自重NGk1=，每米高附件構(gòu)件自重NGk2=,對跨中每根碗扣式架立桿所受施工荷載總值∑NQik=（26++4）=，則：N=（NGk1+NGk2）H+ =（+）+=〈Nd 故本方案得碗扣式架支頂系統(tǒng)穩(wěn)定性滿足施工要求。預(yù)壓范圍：主拱圈跨中縱向8m范圍。在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后主拱圈本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。其他各點的預(yù)拱度以中點為最高值，以拱圈的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。 按要求及標高鋪設(shè)完成縱向木方后鋪設(shè)主拱圈底模板，模板采用1200mmX2400mmX18mm的黒膠面模板，模板與縱向木方用鐵釘釘牢。從模板內(nèi)側(cè)用鐵釘將模板與豎向木方釘牢。fmax= q’L4/128EI=3004/12810103486000=3mm且fmax/L=〈1/400故撓度也滿足施工要求。根據(jù)剪力圖可知，最大剪力為：Qmax=抗剪強度驗算：τ= QMax/A=5747/10000=[τ]=2 Mpa（按一般木材）考慮截面折減系數(shù)τ=[τ]X85%= Mpa抗剪強度滿足要求。撓度驗算：q’=F’==fc= 5q’L4/384EI=5103(38411010108)=3mm且fc/L=〈1/400（五）底板、拱肋鋼筋安裝根據(jù)先林大橋建設(shè)工程施工圖紙的主拱圈鋼筋布置圖，鋼筋的施工順序為：各橫梁處底層橫向鋼筋→橫梁箍筋→橫梁水平分布鋼筋→橫梁頂層橫向鋼筋→箱室段底板底層橫向鋼筋→底板底層縱向鋼筋→拱肋箍筋→拱肋水平分布筋→底板面層縱向鋼筋→底板面層橫向鋼筋→底板斜角鋼筋→底板斜角縱向分布筋→底板、拱肋及橫梁拉筋→腹拱圈鉛板鉸及錨固鋼筋預(yù)埋安裝→合攏段預(yù)埋鋼筋、鋼板埋設(shè)→支座墊石鋼筋預(yù)埋。腹拱圈鉛板鉸及錨固鋼筋安裝前，采購鉛板時，預(yù)先在鉛板中線上按15cm間距開42mm的孔，以供錨固鋼筋埋設(shè)。主拱圈混凝土澆筑采用一臺塔吊結(jié)合一臺25T汽車吊對稱澆筑，混凝土強度等級按設(shè)計采用C40混凝土，混凝土坍落度控制在100～140之間，為控制裂縫的產(chǎn)生，在保證混凝土強度及和易性的前提下，盡量降低水灰比。插點要均勻，應(yīng)成行列式或交錯式前進，以免多過振或漏振。在混凝土澆筑后第三天，即可拆除腋角模板及底板壓模，模板拆除時，先拆除底板壓模，后拆除腋角模板，模板拆除后將模板清理干凈，碼放整齊。除此之外，各主拱圈鋼筋施工的鋼筋直徑在25mm以上的采用機械連接，施工前提前開料并加工好螺絲