鄉(xiāng)村道路施工組織方案-免費閱讀
【正文】 嚴格遵守國家有關環(huán)境保護的法令法規(guī)，認真學習環(huán)保知識，與當?shù)丨h(huán)保部門共同搞好環(huán)保工作。九、搞好文明施工和環(huán)境保護：文明施工管理目標：堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 安全目標：消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎。加強勞動定額管理，確保定額勞動量完成，科學組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免相互干擾；領導跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證職工充沛精力。⑤建立健全工地試驗室，配備各種必須的試驗儀器，加強對用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗，控制把好原材料質(zhì)量關，確保工程施工質(zhì)量。（2）質(zhì)量總體目標質(zhì)量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項目施工中，我公司將嚴格按照招標文件中的質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。薄膜厚度應合適，寬度應大于覆蓋面600mm。⑩路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。（2）砼配合比設計：①按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗成果進行砼配合比設計，并報送監(jiān)理工程師審批。 c、模板的鋼拉條不應彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。應優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。（2）中線復測：路面開工前應全面恢復中線，并固定路線主要控制樁；恢復中線時應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。每一段碾壓完成以后應立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量2%時，用灑水車進行表層噴水，高于該類土最佳含水量2%時，進行晾曬；當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；層厚、平整度不符合要求的，重新攤鋪平整。在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學施工，確保工程按計劃完成。本工程將作為我公司的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制，項目部必須確保施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（2）技術準備工作我方將組織工程技術人員更進一步地做好設計圖紙校核和現(xiàn)場調(diào)查核對工作，根據(jù)業(yè)主提供的測量資料，組織全線貫通測量和施工定位放樣工作，同時做好原材料的取樣試驗工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強度，混凝土配合比等，并對外購的成品、半成品及材料提前取樣試驗，并按技術規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進度安排。材料進場后必須再次經(jīng)過工地檢驗合格，并由監(jiān)理工程師確認后，方可投入使用。（7）確保施工安全的原則制定切實可行的技術方案和工藝安全措施，定人定崗定職責，確保施工安全和人身安全，做到萬無一失。一、編制原則：（1）嚴格按照IS09002質(zhì)量體系標準對本工程進行質(zhì)量管理，科學組織施工，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，堅持以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（4）均衡生產(chǎn)，突出重點的原則根據(jù)本標段工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出施工重點，在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術和物資材料供應方面重點保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學組織施工。主要材料供應安排及組織（1）供應原則物資供應嚴格按照招標文件規(guī)定執(zhí)行。開工前準備：（1）項目準備工作認真學習和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。（6）臨時道路施工時充分利用當?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設備的運輸通道，并在施工區(qū)域內(nèi)，結合現(xiàn)場實際情況布設施工區(qū)域內(nèi)道路。⑥項目部負責本合同段的全面管理，總工程師負責技術、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負責現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，安全負責人負責工程實施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。在攤鋪平整時，使填層面在路堤整個寬度上縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。碾壓過程中，其表面應始終保持濕潤。上一層路面結構施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應定期灑水。（3）混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。面板及活動部分應涂防銹的保護涂料，其它部分應涂防銹漆。③模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。④因砼拌和及配料不當，或因拌和時間過長而報廢的砼應棄置在指定的場地或清運出施工現(xiàn)場。③人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應控制在520mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=。
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