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鄉(xiāng)村公路路面改建項目施工組織設計方案水泥砼路面-免費閱讀

2025-06-02 22:54 上一頁面

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【正文】 (6)、保衛(wèi)疏導組:對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作;疏散場區(qū)內(nèi)外的居民撤出危險地帶。八、施工現(xiàn)場安全應急預案 應急預案的任務和目標 更好的適應法律和經(jīng)濟活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好的安全環(huán)境;保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導應急反應行動按計劃有序地進行;防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應急援救;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。雨過后可投入生產(chǎn)。料場要平整、夯實,高于周圍地面,四周排水暢通。 C、對可回收的廢棄物做到再回收利用。C、除特殊情況外,在每天晚22時至次日早6時,嚴格控制噪聲作業(yè),實現(xiàn)降噪。 (1)、防止對大氣污染A、施工現(xiàn)場路面全部硬化,施工階段定時對道路進行淋水降塵,控制粉塵污染。B、 各生產(chǎn)單位成立第一負責人為核心的安全領導小組,以管理人員和專職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責任制。③ 靈活掌握作業(yè)時間,充分保證工作效率。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。六、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施(一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標及保證體系(1)具體質(zhì)量目標……單位工程合格率100%,完全滿足業(yè)主的要求。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”,其縫短而細、細而淺,如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。② 養(yǎng)護方法和要點:A、養(yǎng)護時間,一般在1421d砼強度達到設計要求。傳力桿的一半長度稍多一些(5cm)涂瀝青并套長10cm的塑料套筒,小套筒留3cm空隙,填以紗頭。B、 抹面一般分兩次進行,第一次在整平后隨即進行。② 要求:A、 真空吸水深度不可超過30cm。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。5) 振搗、整平的內(nèi)容和要求:A、 攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量,嚴格按施工配合比攪拌機容量確定,并稱量準確。C、 模板周圍使用前,應對前次拆下的模板進行檢驗,如有變形損壞,應整修至達到要求后才能使用。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥,不得混合堆放,嚴禁混合使用。碾壓進程中穩(wěn)定層表面應始終保持潮濕,如表面水蒸氣較快,應及時補灑少量的水,不得灑大水碾壓。2) 施工放樣:在下承層上恢復中線,直線段每20米一樁,平曲線段每10米設一樁并在兩側(cè)路基邊緣外設指示樁。材料進場后按規(guī)范要求見證隨機取樣送建材檢測中心檢驗,合格后方可使用,對于檢驗達不到設計及規(guī)范要求的,原材料退貨處理。設備到位后,由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調(diào)試。技術(shù)準備(1)測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提,它對工程質(zhì)量有著直接的影響,為確保復測精度,由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責,在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后,迅速組織對合同段進行定線測量,主動處理好同相鄰標段的銜接。(五)氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風氣候,溫暖潮濕,9月高溫氣候,冬季降雨量不大,陰雨綿綿。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預期目標。鄉(xiāng)村公路路面改建項目施工組織設計方案/水泥砼路面鄉(xiāng)村公路路面改建項目施工組織設計方案水泥砼路面目 錄一、編制依據(jù)及原則………………………………………………………………………………1二、工程概況………………………………………………………………………………………… 2(一)工程承包范圍…………………………………………………………………………… 2(二)工程簡介………………………………………………………………………………………2(三)工程規(guī)模……………………………………………………………………………………… 2(四)場地工程地質(zhì)、水文條件…………………………………………………………3(五)氣候條件……………………………………………………………………………………… 3(六)設計標準……………………………………………………………………………………… 3三、施工管理及勞動力安排…………………………………………………………………3(一)項目管理機構(gòu)……………………………………………………………………………… 3(二)施工區(qū)段劃分及人員配備……………………………………………………… 3四、施工機械設備配置………………………………………………………………………… 4五、施工組織方案……………………………………………………………………………………5(一) 施工準備…………………………………………………………………………………………5(二)臨時設施工程……………………………………………………………………………… 7(三)施工總體進度計劃………………………………………………………………………8(四)施工方案……………………………………………………………………………………… 11六、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施………………………… 19七、雨季施工措施安排………………………………………………………………………… 26八、施工現(xiàn)場安全應急預案……………………………………………………………… 27九、工程質(zhì)量體系框架圖…………………………………………………………………… 30   一、 編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù)鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件(第一冊)現(xiàn)行城市道路設計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應的質(zhì)量檢驗評標準。 二、工程概況(一)工程承包范圍:本項目承包范圍為公路道路工程,包括臨時電力線路、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土面層以及邊溝、防護欄、標志、標線。(六)設計標準道路等級:公路路線等級采用部頒四級公路標準計算行車速度:V=20km/h路面交叉:平面交叉路面類型:混凝土水泥路面三、施工管理力量及勞動力安排(一)項目管理機構(gòu)根據(jù)合同任務和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu),全面組織,實施本合同段工程的管理。視各項工程的實際情況,增設復測成果的護樁圖,并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核,并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣,為各分項工程的開工打下良好基礎。擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀江光DS3臺12砼試模150﹡150﹡550套83三米直尺3米把14磅秤500KG臺15集料方孔篩套16砂石標準篩套17五米塔尺5米把38灌砂桶150mm200mm臺29皮尺50m把3(二)、臨時設施工程經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察,綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后,從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā),對臨時工程進行規(guī)劃,具體如下:臨時駐地:設在廣三路K0+000處和三云路K1+100處,丹三路K0+000處。做好各種材料的質(zhì)量記錄和有資料的整理,和保存工作,使各種材料的質(zhì)量證明書、合格證、驗收證明、試驗報告等資料齊全,確保資料的完整性和可追溯性。進行水平測量,并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定層的設計高程。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理,使其達到質(zhì)量要求。B、 砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求。② 立模施工要點:A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等,否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子,進料后邊攪拌邊加水。B、 ,其作用是振搗密實及起漿。振動梁移動速度要緩慢均勻,不許中途停頓。B、 (吸水時間以min)計,板厚以cm計。驅(qū)除泌水并壓下石子。B、 ,后者脹縫兩側(cè)砼板平齊,平整度好。B、 養(yǎng)護期間和封縫前,禁止車輛通行。一般在硬結(jié)后終止,危害較小。(2)質(zhì)量承諾:,在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗,為實現(xiàn)本工程的目標,我們將進一步完善質(zhì)量管理體系,提高質(zhì)量管理水平。② 施工圖紙會審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會同設計部門和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。④ 不斷加強作業(yè)工序調(diào)研工作,從加強工序銜接管理入手,不斷提高工作效率。(2) 管理保證措施加強宣傳教育工作,強化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?;?。B、建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的施工垃圾清運,采用搭設封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器吊運和袋裝。D、模板支設、拆除和搬運時,必須輕拿輕放,上下、左右有人傳遞。(4)、材料設備的管理A、對現(xiàn)場材料的堆放進行統(tǒng)一規(guī)劃,對不同的進場材料、設備進行分類,合理堆放和儲存,并掛牌標明,重要必備材料利用專門的圍欄和廢房儲存,并設專人管理。G、本工程使用的周轉(zhuǎn)材料多,使用前做好計劃,安排專人負責管理、保養(yǎng)和維修,防止丟失、損失或挪作他用。對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究。 應急預案原則 (1)、安全第一,安全責任重于泰山; (2)、預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責; (3)、以人為本,優(yōu)先保護大多數(shù)人,優(yōu)先保護貴重財產(chǎn)。 (7)、搶險物資供應組:迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點;提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備;及時提供后續(xù)的搶險物資。 (5)、消防滅火組:啟動場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作;協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。基層施工(1) 雨后路基表面積水應及時排除、晾曬;(2) 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料;(3) 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮;(4) 及時檢測石料、石粉等的含水量,以適時調(diào)整混合料。七、雨季施工措施安排(一)雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè),直接受天氣影響的特點,能否保質(zhì)、按期,將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度,是保證本工程順利實施的關(guān)鍵,受季風影響,多雨濕潤是本合同段的氣候特點,根據(jù)這一特點,特采取了以下雨季施工安排:在修建臨時設施和臨時道路時應充分預見到雨季可能造成的影響和破壞,對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路,在修建時應做到防雨、抗洪、抗風、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固,確保臺風暴雨來臨時不受破壞。按兩階段的施工平面布置圖中明確的位置搭設臨時倉庫和料場,倉庫要防雨、防潮,消防器具齊全,并安門上鎖。B、廢棄物的運輸確保不散撒,不混放,送到政府批準的單位或場所進行處理、消納。B、現(xiàn)場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒,振搗混凝土時,不得振鋼筋和模板,并做到快插慢拔。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是文明施工的具體體現(xiàn),也是施工現(xiàn)場管理達標考評的一項重要指標,所以必須采取現(xiàn)代化的管理措施做好這項工作。 安全保障檢查程序(附表) 保證安全的主要措施(1) 組織保證措施A、 建立安全生產(chǎn)領導小組,強調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則,推行全員安全生產(chǎn)責任制。② 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào),及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。(6) 強化施工過程管理,確保工程質(zhì)量① 對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富,業(yè)績優(yōu)良的人員擔任,各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。(3) 現(xiàn)場設專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。早期收縮裂縫有兩種。9) 砼路面板養(yǎng)護:① 基本要求:砼板做面完畢應及時養(yǎng)護,使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。傳力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固定就位。7) 板面處理:A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 采用該工藝時,砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度,加快施工進度,并且還可縮短砼抹面工序的等待時間,降低成型砼的最終水灰比,從而增加了密實性,提高了強度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。E、 砼拌和物全面振搗后,再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。如因故中斷,應設備施工縫縫,并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。3) 砼的拌制和運輸:A、 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌,以保證砼的拌和質(zhì)量??v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。注意事項:水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定層表面不受破壞。施工進度計劃(
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