【正文】 確保達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 板梁安裝與橋面系工程進(jìn)度安排服從投標(biāo)施工總進(jìn)度安排計(jì)劃。塊間距（板縫）1cm，人行道板無板縫。預(yù)留槽內(nèi)用c40 鋼纖維混凝土搗實(shí)。但應(yīng)保證鋪裝層強(qiáng)度（認(rèn)證項(xiàng)目）符合要求，外觀檢查鋪裝層堅(jiān)實(shí)、平整、無裂縫、離析、粗糙度足夠，瀝青無油包、松散現(xiàn)象。（5）支座：主橋支承體采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座。其他施工注意事項(xiàng)（1）箱梁頂面平整度應(yīng)滿足177。（6）為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求對拉管工藝、定位鋼筋、管道成形嚴(yán)格控制。參考引橋預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工內(nèi)有關(guān)內(nèi)容。封錨混凝土標(biāo)號不低于主梁，澆筑后二小時(shí)，澆水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)灰漿倒入灰漿泵的漿斗時(shí)，需用每平方厘米49 孔的篩子進(jìn)行過濾，再用棒不斷攪動，以防沉淀，使灰漿保持膠體狀態(tài)。無論在一端或在兩端張拉，均應(yīng)避免張拉時(shí)梁截面呈過大的偏心受壓狀態(tài)。張拉前還應(yīng)對構(gòu)件的幾何尺寸，混凝土質(zhì)量、孔道位置及是否暢通，灌漿孔及排氣孔是否滿足施工要求，構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板的位置等進(jìn)行全面檢查。（2）應(yīng)力下料為了保證每一束中每根鋼絲等長，應(yīng)采用應(yīng)力下料的方法，即按鋼絲抗拉強(qiáng)度的1/3 的力拉緊，在拉緊狀態(tài)下，量出所需要的長度L=L0（預(yù)留孔長）+L1（兩端所需鋼絲工作長度）后，放松到零，用剪線鉗斷之。梁板安裝順序遵循由一端向另一端（由低向高），由橋中心線分向二邊安裝。導(dǎo)梁：在板梁前端設(shè)安裝導(dǎo)梁，導(dǎo)梁宜選用輕型結(jié)構(gòu)，以減輕重量，其長度約為施工跨度的60%左右。 后張法預(yù)應(yīng)力板安裝后張法預(yù)應(yīng)力板梁采用預(yù)制廠加工，運(yùn)輸至現(xiàn)場（或現(xiàn)場預(yù)制后），在兩側(cè)臺帽及及橋墩帽梁施工完成達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后即行安裝。其上蓋梁待墩柱砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，也應(yīng)一次澆筑完畢。承臺砼澆筑：分層澆潢，H=30cm，坍落度3—5cm。墩身、蓋梁模板：針對該橋各分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，橋墩身模板采用鑲板式定型模板，蓋梁采用光潔度高、剛性大的大塊定型組合鋼模。模板模板組裝前，放出中線及實(shí)樣。如果基坑開挖較深且在地下水位以下，決定采用橫擋板來加固坑壁。上道工序不合格，不行進(jìn)入下道工序施工。但局部可先回填。先兩側(cè)支模，再澆砼及拆模。下管時(shí)，溝槽內(nèi)不得有人站立，以確保安全。并在下管時(shí)后復(fù)核標(biāo)高，保證管道的標(biāo)高和坡度準(zhǔn)確。根據(jù)道路的設(shè)計(jì)說明，因道路沿線為粉砂土，道路路基施工應(yīng)結(jié)合管線基礎(chǔ)施工采用井點(diǎn)降水法。對深度較小的地方，條件允許，可采用入坡開挖。雨水口、雨水井排出口均需采用統(tǒng)一詳圖。（4）收集涉及本工程的建筑安裝工程的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。8 道路工程質(zhì)量驗(yàn)收按公路工程質(zhì)量驗(yàn)收的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范驗(yàn)收。側(cè)石鋪砌后應(yīng)用水泥砂漿勾縫，側(cè)石背應(yīng)回填材料加以保護(hù)。按要求對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)記錄。聯(lián)合攤鋪各機(jī)縱向相距約10—20m，縱向搭接至少10cm，以利接縫密合。應(yīng)對下承層進(jìn)行全面檢查，是否符合質(zhì)量要求，不合之處應(yīng)加補(bǔ)救。（4）驗(yàn)收按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj0342000 驗(yàn)收，符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求。（1）施工工藝主要為備料、拌和、鋪料、整形、輾壓、養(yǎng)護(hù)。塘渣的最大粒徑控制在8cm 以內(nèi)，填層平面要求平整。各種管線、地溝根據(jù)先地下，后地上的建設(shè)原則，在路基施工時(shí)要及時(shí)埋設(shè)好這此地下管線。機(jī)械裝備：見附表。第三節(jié) 道路專項(xiàng)施工方案 施工前準(zhǔn)備工作平面布置：詳見施工總平面布置圖。 鉆孔樁質(zhì)量驗(yàn)收基礎(chǔ)質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)在施工單位在自行檢查評定的基礎(chǔ)上進(jìn)行。如出現(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)分析原因，采取合理的技術(shù)措施，及時(shí)設(shè)法補(bǔ)救。（5）當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼架骨架被砼頂托上升，可采取較深埋管，并徐徐灌入混凝土，以減小砼向上的沖擊力。澆灌混凝土（1）灌注前，對孔底沉淀層厚度測定，如超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴35 分鐘，使沉渣懸浮，然后灌注首批砼。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度（標(biāo)高）后，經(jīng)終孔檢查合格，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔后孔底沉渣對端承樁時(shí)要求厚度小于150mm。泥漿池、沉淀池和循環(huán)槽應(yīng)定期進(jìn)行清理，清出的鉆渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，防止鉆渣廢漿污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境。（13）成孔施工注意事項(xiàng)a、規(guī)劃布置施工現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)首先考慮沖洗液循環(huán)、排水，清渣系統(tǒng)的安設(shè)，以保證施工作業(yè)時(shí)，沖洗液循環(huán)通暢，污水排放徹底，鉆渣清除順利。一般砂土層中，轉(zhuǎn)速取60 轉(zhuǎn)。（8）鉆進(jìn)過程中，防止板手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內(nèi)，損壞鉆頭。鉆孔（1）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭應(yīng)距孔底鉆渣面5080mm，并開動泥漿泵，使沖洗液循環(huán)23 分鐘，然后開動鉆機(jī)，慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，逐漸增加轉(zhuǎn)速和增大鉆壓，并適當(dāng)控制鉆速。當(dāng)在橋墩處埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜改用長護(hù)筒，用加壓、錘擊或振動的方法，將護(hù)筒沉入河底土層，其刃腳應(yīng)盡量插入土層，插入深度，在粘土中不小于2 米。泥漿：選擇水化快，造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤土或接近地表經(jīng)過凍融的粘土（就地取材）制漿，一般設(shè)二個(gè)制漿池，深度1 米，面積各25平方米左右，一個(gè)浸泡粘土，一個(gè)攪拌制漿，輪換使用。（3）橋梁工程施工從基礎(chǔ)到上部構(gòu)造的完成，都要掌握各部標(biāo)高，使其與設(shè)計(jì)圖紙相符，因此水準(zhǔn)測量是一項(xiàng)必要而細(xì)致的工作，橋梁施工時(shí)，要求二岸設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，高程從設(shè)計(jì)單位測定的水準(zhǔn)點(diǎn)引出，設(shè)置在不受水淹、不被擾動的穩(wěn)固處，并盡可能接近施工點(diǎn)，使在各施工階段只安置一次儀器就可漿調(diào)和傳遞到需要的部位上去。12√l（mm）式中；l 為水準(zhǔn)點(diǎn)測理閉合線路的長度，以公里計(jì)；導(dǎo)線測量方位角閉合差：177。在復(fù)核中如發(fā)現(xiàn)所交的樁實(shí)測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有差異并超過規(guī)范閉合值時(shí)要及時(shí)將測設(shè)成果通知工程師加以確認(rèn)和處理。施工前，抓緊輸工程所要求的砼、砌筑砂漿級配試驗(yàn)事宜，及各類材料的送樣、試?yán)?、物理鑒定、水泥的安定性復(fù)試等工作。氣象資料。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，具有十分重要意義。保證工程施工中的正常的資金周轉(zhuǎn)。第五節(jié) 施工進(jìn)度安排根據(jù)本工程的現(xiàn)場實(shí)際情況及工程特征，在整個(gè)施工過程中，我們將注重科學(xué)管理，采用確實(shí)可行的施工方案，合理的安排各道工序的銜接，積極組織立體交叉流水作業(yè)。 現(xiàn)場用水從業(yè)主供水線接出，施工用水或可采用河水，但必須經(jīng)過試驗(yàn)確定是否可用。具體負(fù)責(zé)工地治安保衛(wèi)工作，制定現(xiàn)場治安保衛(wèi)責(zé)任制度及民工管理制度。負(fù)責(zé)工程測量工作，協(xié)助施工組、生產(chǎn)組的各種施工活動。道路工程各施工作業(yè)面施工依據(jù)雨水管道施工進(jìn)度和管井砌筑進(jìn)度，同步平行跟進(jìn)施工。橋梁上部瀝青及擋墻等施工由道路施工隊(duì)完成。第六節(jié) 建設(shè)要求和現(xiàn)場條件要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格；招標(biāo)工期：約550 天。第四節(jié) 照明設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)內(nèi)容為浦南三路、浦東一路道路照明設(shè)計(jì)，分別按城市主干路和支路進(jìn)行照明設(shè)計(jì)。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)成果，浦南三路最小坡度 %，最大坡度 %，最小坡長 130m，坡度和最小坡長均能滿足規(guī)范要求。第二節(jié) 道路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：浦南三路為城市主干路；浦東一路為城市支路。廉潔目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)廉政工程。一旦我單位能中標(biāo)建設(shè)該工程，我方還將會在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化，補(bǔ)充施工作業(yè)指導(dǎo)書、計(jì)算書、施工方案，報(bào)請業(yè)主及有關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。 現(xiàn)行的的其它標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，如有最新的規(guī)范要求，按照最新規(guī)范要求執(zhí)行； 本公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。嚴(yán)格遵守安全施工有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程施工，遵守某市文明施工有關(guān)規(guī)定。浦南三路沿線設(shè)置 116m 預(yù)應(yīng)力砼空心板橋一座, 箱涵一道， 圓管涵一道。浦南三路、浦東一路路線走向遵循規(guī)劃中心線，均為直線，平面線形指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求。第三節(jié) 排水設(shè)計(jì)本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括浦南三路、浦東一路的雨污水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。（4）橋梁橫斷面：浦南三路橋：（人行道）+（非機(jī)動車道）+（機(jī)非分隔帶）+（機(jī)動車道）+（機(jī)非分隔帶）+（非機(jī)動車道）+（人行道）=36m；浦東一路橋：（人行道）+12m（車行道）+（人行道）=18m。 施工任務(wù)的安排針對本工程的特點(diǎn)，我們擬定安排二支施工隊(duì)伍分別對二個(gè)施工段內(nèi)各分部進(jìn)行流水作業(yè)。針對雨季施工工作面內(nèi)搭設(shè)雨蓬措施，保證施工全天候條件。從根本上確保工程工期、安全、文明施工等各項(xiàng)工作均達(dá)到我們對業(yè)主的承諾要求。安全文明檢查組：熟悉安全操作規(guī)程及勞動保護(hù)條例，依據(jù)jgj5999標(biāo)準(zhǔn)，對工程進(jìn)行安全檢查及提出整改意見。 砼拌和場現(xiàn)場設(shè)一個(gè)砼拌和場，詳見平面布置圖，與臨時(shí)辦公用房及宿舍分開，砼拌和場采用固定，砼運(yùn)輸采用機(jī)動翻斗車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場。同時(shí)在施工中將自備發(fā)電機(jī)，以備急用。施工總進(jìn)度安排表附后。誤差不得超過施工規(guī)范。（3）技術(shù)責(zé)任制度：它規(guī)定了各級領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)管理干部，技術(shù)人員及工人的技術(shù)分工和配合要求，建立本制度，有利于加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，從而保證配合有力，功過分明，充分調(diào)動有關(guān)人員搞好技術(shù)管理工作的積極性。結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場條件的其他情況和資料。第一節(jié) 工程測量工程現(xiàn)場交樁如確認(rèn)中標(biāo)后，由總師牽頭會同業(yè)主、工程師、測設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場交樁。測量標(biāo)準(zhǔn)測理作業(yè)應(yīng)遵守gb0026—93 工程測量規(guī)范。如果條件允許，也可直接采用鋼尺丈量，中線精度不低于1/5000。砼攪拌機(jī)械等安裝配式完備。護(hù)筒埋設(shè)在橋臺處旱地埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜高出地面30cm，當(dāng)處于橋墩處水中時(shí)則宜高出施工水位（或最高水位）12 米。在方鉆桿上端安裝水龍頭，再接入輸漿膠管，并接至泥漿泵，把引水龍頭吊環(huán)掛起吊系統(tǒng)的滑輪鉤上。（5）在砂土或軟土等易塌孔地層中鉆孔時(shí)，宜用平底鉆頭，控制進(jìn)尺，輕壓，低檔慢速，大泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)方法。（11）鉆進(jìn)參數(shù)a、硬質(zhì)合金鉆成孔，轉(zhuǎn)速v=。采用合金鉆頭，泥漿上返速度應(yīng)≥。沉淀池、泥漿池、循環(huán)槽可用磚塊和水泥砂漿砌筑，不得有滲漏或倒塌。為了保證清孔質(zhì)量，計(jì)劃采用兩次正循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。要防止傾斜、彎折或碰撞孔壁，鋼筋籠就位后，頂面和底面標(biāo)高誤差不應(yīng)大于50mm，保護(hù)層應(yīng)大于50mm。隨著砼面的上升，適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，但導(dǎo)管底端埋入砼面以下不得小于2 米，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出砼面，在砼灌注過程中應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管的埋深及管內(nèi)外砼面的高差，填寫水下砼澆注記錄。每根樁應(yīng)制作試塊一組。（10）。本橋位樁基較深，基礎(chǔ)樁必須全部作超聲波檢測，以確保樁基質(zhì)量，鉆孔樁的沉淀厚度不得大于15cm。測量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，建筑紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測量，并做好牢固醒目標(biāo)志加以保護(hù)。調(diào)配機(jī)具設(shè)備，以及人員和料具運(yùn)到施工現(xiàn)場等。如采用圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM 大片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原地面平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求。在養(yǎng)生期間要控制行車，不使出現(xiàn)車槽，如有堝壞應(yīng)在面層澆筑前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。壓路機(jī)輕、中、重、配套。檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框，路緣石等已固定到要求高程側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護(hù)隔離措施。施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠停止供料。平側(cè)石與人行道平側(cè)石與人行道青石板采用購買半成品。人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔40 米設(shè)置從基層至面層伸縮縫一條，用瀝青馬碲脂填充，石板安置時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，采用純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后鏟除，不得留有灰積，并且錯(cuò)縫搭接，板縫應(yīng)一致。在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，對很好的完成工程具有十分重要意義。管材等材料進(jìn)場、勞動力準(zhǔn)備完畢。在龍門板上釘一塊木板，在木板上根據(jù)測量成果釘一小釘，控制溝槽高程。當(dāng)挖深接近槽底時(shí)，將排水溝改設(shè)在槽底兩側(cè)。砼墊層采用定型木模作側(cè)模，砼垂直下落采用流槽。當(dāng)管徑大于600 后，采取機(jī)械下管，汽車吊或起重機(jī)下管?？刂浦行木€與高程必須同時(shí)進(jìn)行，使二者同時(shí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。質(zhì)量檢查包括外觀檢查，斷面檢查和接口嚴(yán)密性檢查，以及強(qiáng)度等檢查。井蓋等的安裝與道路工程配合，見道路工程專項(xiàng)施工方案。當(dāng)圍堰全部完畢后，將用若干水泵放入堰內(nèi)晝夜排水，排干堰內(nèi)河水。土方開挖完成后，承臺施工前必須先清除樁身表面砼，直至露出新鮮砼為止，并保證樁身嵌固在上承臺內(nèi)。豎向、橫向鋼楞采用鋼管，平列布設(shè)，并配用鉤頭螺栓和蝶形扣件緊固。鋼筋的安裝：焊接成型的鋼筋骨架，安裝比較簡單，用一般的起重設(shè)備吊入模板內(nèi)即可，對于綁扎鋼筋的安裝，應(yīng)擬定安裝順序。砼分層澆，間歇時(shí)間按國家有關(guān)規(guī)定。拆模、養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)到25%后可拆模，并灑水養(yǎng)護(hù)。專業(yè)安裝人員配置完備。當(dāng)頂推裝置工作時(shí)，板梁應(yīng)支承在臨時(shí)設(shè)置的滑板支座上，以減小推水平垂直千斤頂?shù)捻斖蒲b置示意圖1 板梁，2 水平千斤頂，3 鋼板滑塊，頂面橡膠，4垂直千斤頂，5 聚四氧乙烯滑板，6 滑臺，7 推移方向進(jìn)阻力，板梁才能向前，臨時(shí)滑動支座的構(gòu)造參見施工圖設(shè)計(jì)。（4）保證芯管的連接處不漏漿，連接處的芯管要緊密接合，以免振搗混凝土?xí)r漏漿，堵塞孔道。預(yù)頂時(shí)，先將一頭的鋼絲束分開，把錐桿插進(jìn)去，并使鋼絲均勻分布在錐桿的周圍，套上套筒，用小錘將鋼絲頭打齊，同時(shí)打緊套筒，然后裝上頂架，千斤頂就位，拉緊錐珙螺桿，使預(yù)頂架緊套筒，錐桿中夾牢，起到預(yù)頂作用。（2）張拉原則為能獲得準(zhǔn)確的張拉力，在張拉過程中梁不致出現(xiàn)裂縫或翹曲變形，盡量減少預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦。操作要點(diǎn)如下：（1）沖洗孔道：應(yīng)漿前先用清水沖洗孔道，使之濕潤，以保持灰漿的流動性，同時(shí)要檢查灌漿孔，排氣孔是否暢通無阻。當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔先后排出空氣、水、稀漿及濃漿時(shí)，用準(zhǔn)備好的木塞將兩端的灌漿孔及排氣孔塞住，并略加大壓力，稍待一些時(shí)間，再拔出噴咀，立即用木塞塞住。頂板束和嘀咕分腹面板束為靜定束。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求引伸量與張拉力雙控。引伸量計(jì)算應(yīng)以實(shí)際引伸值計(jì)算為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳扉L量推算。（3）主梁砼水泥用量要控制水泥用量和水灰比，其中水泥用量應(yīng)小于480kg/立方。橋面