【正文】 4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。安裝時(shí)要按不同構(gòu)件的工藝要求細(xì)致安裝，保證其平面及線條的平整和順適。要特別注意靠近模板部分的振搗，避免外露面出現(xiàn)蜂窩麻面。②模板加工和選料模板的加工尺寸應(yīng)該正確，表面平整光滑。施工中材料規(guī)格和配合比不符合設(shè)計(jì)要求，如石料尺寸過(guò)大、含砂率低等也可能形成蜂窩麻面和空洞。七、 小型預(yù)制構(gòu)件表面粗糙及預(yù)防措施小型預(yù)制構(gòu)件粗糙的原因分析（1）對(duì)小型預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量不重視傳統(tǒng)觀念對(duì)大型構(gòu)件的強(qiáng)度、外觀都比較重視（因蜂窩麻面也影響強(qiáng)度、外觀），而對(duì)小件的質(zhì)量和外觀不重視，認(rèn)為質(zhì)量和外觀差一些不影響使用，也無(wú)多少人注意觀察，故在施工操作過(guò)程中缺乏對(duì)質(zhì)量和外觀的追求，造成小型預(yù)制構(gòu)件粗糙。②伸縮裝置的錨固鋼筋，在預(yù)制梁（板）的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。3)橋梁伸縮縫處跳車防治措施①梁端特殊設(shè)計(jì)梁端部要具有足夠的剛度，以滿足運(yùn)營(yíng)過(guò)程中反復(fù)荷載的作用。為了便利大型壓實(shí)機(jī)械的使用，當(dāng)受場(chǎng)地限制時(shí)，可采用橫向碾壓法，以能使壓路機(jī)盡量靠近臺(tái)背進(jìn)行碾壓。搭板的使用，在一段時(shí)間內(nèi)效果尚好，但是在路堤一側(cè)搭板擱置在路面基層上或特制的枕梁上，基層或枕梁的沉陷可能在該處形成凹陷，還有導(dǎo)致搭板滑落的。⑤連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。③ 臺(tái)后壓實(shí)不足施工時(shí)工期工序安排不當(dāng)，以致橋頭處于工期末期，被迫趕工，不能很好地控制臺(tái)背填土的壓實(shí)度，致使填料壓實(shí)度不滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，使填方體產(chǎn)生豎向固結(jié)變形，形成較大的工后沉降，在臺(tái)背與路基連接部造成沉陷形成臺(tái)階。一般來(lái)說(shuō)，臺(tái)階是指橋（涵）臺(tái)和路堤連接處沉降高差或橋梁伸縮縫處損壞橋面高差達(dá)到了1cm以上，已經(jīng)使行車產(chǎn)生了明顯的顛簸不適。預(yù)防及治理（補(bǔ)救）措施：按預(yù)應(yīng)力砼對(duì)強(qiáng)度和彈性模量的要求做好砼的配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格掌握同批構(gòu)件砼配合比的一致性；預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，砼強(qiáng)度必須要達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的數(shù)值；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的張拉控制應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力；嚴(yán)格按規(guī)定的張拉順序、張拉原則進(jìn)行張拉，掌握好施力速度，不要過(guò)快；在構(gòu)件加工時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范的規(guī)定，控制支架、底模及側(cè)模上緣的預(yù)拱度；對(duì)個(gè)別的起拱度超差較大的構(gòu)件，建議挑出不用。預(yù)防及治理（補(bǔ)救）措施：認(rèn)真檢查夾片質(zhì)量；認(rèn)真測(cè)試夾片硬度；嚴(yán)格掌握頂楔力；一旦發(fā)現(xiàn)夾片破碎，要及時(shí)重新更換夾片，重新張拉、錨固。預(yù)防及補(bǔ)救措施：征求設(shè)計(jì)人的意見，在施工組織設(shè)計(jì)中明確規(guī)定適合本工程的伸長(zhǎng)值計(jì)算公式，或由單位技術(shù)權(quán)威人士根據(jù)工程實(shí)際，負(fù)責(zé)任的選定計(jì)算公式。原因： 不了解規(guī)范、規(guī)程的要求；不負(fù)責(zé)任，圖省事；兩端配合不協(xié)調(diào)，操作指令不同步。預(yù)防及治理（補(bǔ)救）措施：了解張拉設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)定的過(guò)程，明了主動(dòng)與被動(dòng)工作狀態(tài)及其曲線的由來(lái)和用途；PT曲線所表示的是張拉力（T）與張拉應(yīng)力（P）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，主動(dòng)工作狀態(tài)曲線，反映的是千斤頂主動(dòng)出力時(shí)，應(yīng)力與力的對(duì)應(yīng)關(guān)系；被動(dòng)工作狀態(tài)曲線，反映的是千斤頂被動(dòng)受壓時(shí)，應(yīng)力與力的對(duì)應(yīng)關(guān)系；施加預(yù)應(yīng)力（張拉時(shí)），千斤頂處于主動(dòng)工作狀態(tài)，要用千斤頂主動(dòng)工作狀態(tài)曲線將張拉力折換成張拉應(yīng)力，通過(guò)油壓表的讀數(shù)進(jìn)行張拉力的控制；當(dāng)使用“壓力表法”測(cè)定摩阻時(shí)，“被動(dòng)端”要用該千斤頂被動(dòng)工作狀態(tài)曲線，“主動(dòng)端”要用其主動(dòng)工作狀態(tài)曲線，分別找出張拉應(yīng)力與張拉力的關(guān)系，并通過(guò)壓力表的讀數(shù)反映張拉力的數(shù)值；依靠技術(shù)、質(zhì)量系統(tǒng)人員，建立逐級(jí)復(fù)核制度，分級(jí)把關(guān)；標(biāo)定曲線與張拉設(shè)備要對(duì)號(hào)使用。預(yù)防及治理（補(bǔ)救）措施：加強(qiáng)材料管理，不同型號(hào)的聯(lián)結(jié)器、錨具、夾片、套筒分類存放，并設(shè)標(biāo)識(shí)；認(rèn)真做好技術(shù)交底，使施工人員了解工作機(jī)理，明確配套使用的重要性，明確不許交互、搭配組合；加強(qiáng)預(yù)檢，建立逐級(jí)、逐層次的質(zhì)量把關(guān)制度。預(yù)防及治理（補(bǔ)救）措施：澆注砼前，認(rèn)真消除波紋管漏進(jìn)砼漿液的因素；澆注砼時(shí)，設(shè)專人隨時(shí)竄動(dòng)鋼束，使其不被砼漿液鑄固或向波紋管內(nèi)注水沖洗，稀釋漏入的漿液；輕微的鑄固，可多試?yán)瓗状?，一?jīng)松動(dòng)，仍可張拉，但須視摩阻值的測(cè)定結(jié)果，對(duì)張拉應(yīng)力做適當(dāng)調(diào)整；嚴(yán)重鑄固，會(huì)導(dǎo)致無(wú)法張拉，可區(qū)別情況，予以處理：①對(duì)于發(fā)生在構(gòu)件近外表層處的鑄固現(xiàn)象，可行剔鑿術(shù)，解除約束并進(jìn)行修復(fù)，然后進(jìn)行張拉；②對(duì)于深層處發(fā)生的鑄固現(xiàn)象，行剔鑿術(shù)修復(fù)會(huì)破壞結(jié)構(gòu)整體性，影響結(jié)構(gòu)安全，須征求設(shè)計(jì)人的意見；③若確認(rèn)此束報(bào)廢，應(yīng)與設(shè)計(jì)人商榷，起用備用束。當(dāng)發(fā)生堵孔，無(wú)法穿束時(shí)，可區(qū)別情況，予以處理：①對(duì)于構(gòu)件近外表層的堵孔，可行剔鑿術(shù)，重新成孔；②對(duì)于深層的堵孔，行剔鑿術(shù)，須征求設(shè)計(jì)人的意見；③無(wú)法修復(fù)時(shí)，可與設(shè)計(jì)人商榷，起用備用孔。危害及影響：①、穿銅束困難；②、摩阻值增大；③、波紋管容易開裂，造成漏漿、堵管。 ②拆除順序采取先支的模板后拆，后支的先拆，自上而下，先拆不承重的，后拆承重的的原則。 （4）預(yù)防措施：在梁底模最低處，柱、墻腳處，預(yù)留清渣口，待用水或壓縮空氣清理完成后，再將清渣口封閉。 2）方孔孔模：方孔可用薄鐵皮，或刨光涂隔離劑的木模做成。（八）預(yù)埋件、預(yù)留孔的移位或遺漏 （1）現(xiàn)象：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置與設(shè)計(jì)要求不符，或漏放預(yù)埋件，遺漏預(yù)留孔如預(yù)制梁支座埋鐵錯(cuò)位、傾斜，防震錨栓孔遺漏等。側(cè)模與底模接縫處漏漿。（4）加強(qiáng)模板的端頭及拐角處的支撐及連接。（2）定型組合鋼模板接頭處沒(méi)有立柱或鋼楞尺寸規(guī)格小，使模板在混凝土側(cè)壓力的作用下發(fā)生彎曲變形，或卡具未夾緊模板。 預(yù)防措施：（1） 根據(jù)柱斷面大小及高度，在柱模外面每隔3060cm加設(shè)牢固柱箍，并以腳手架和木楔找正固定，必要時(shí)可設(shè)對(duì)拉螺栓加固。（五）、跑模 現(xiàn)象：水泥混凝土拌和物的側(cè)向壓力使某部位的模板整體移位，造成結(jié)構(gòu)物側(cè)面整個(gè)傾斜，底面下垂或下?lián)稀＃?） 采用黃花松木或易變形的木材制作模板，澆注后變形大，易使混凝土產(chǎn)生裂縫、掉角或表面毛糙。（2） 造成梁、板身下?lián)希o人以不安全感。（3） 成排柱子支模前，應(yīng)先在底部彈出通線，將柱子位置兜方找中；支撐時(shí)，應(yīng)先立兩端柱模，校直與復(fù)核位置無(wú)誤后，頂部拉通長(zhǎng)線，再立中間各根柱模。原因分析：（1） 柱箍不牢或板縫不嚴(yán)密。② 鋼模配件如U型卡、鋼楞，要事前按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抽查并矯正。對(duì)丟掉或移動(dòng)而無(wú)法糾正的樁，及時(shí)補(bǔ)上。、三角網(wǎng)來(lái)控制軸線樁。②鋼筋籠埋深大，灌注時(shí)間長(zhǎng)，混凝土灌注沖力大。首灌混凝土后要確?；炷吝B續(xù)地灌注，盡量縮短間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不飽滿時(shí)，防止導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。 c)終壓 第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。e)消除礦料顆粒的明顯變化。④當(dāng)基層鋪筑面層前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣時(shí)，應(yīng)予及時(shí)清除，以確保面層平整度。（5）路面基層施工注意事項(xiàng)：1）、嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—93）要求進(jìn)行底基層和基層施工，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，必須堅(jiān)持除與土基接觸的底基層可以采用路拌法施工外，其上面的各層均應(yīng)采用集中場(chǎng)拌和攤鋪機(jī)施工方法，以確保標(biāo)高、橫坡、強(qiáng)度平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。若基底的表層土系腐蝕土，則須用挖掘機(jī)或人工將其表層土清楚換填，厚度視具體情況而定，一般以不小于30cm為宜，并予以分層壓實(shí)。5）路面攤鋪機(jī)械及工藝對(duì)平整度的影響攤鋪機(jī)是瀝青面層施工的主要機(jī)具設(shè)備，其本身性能及操作水平對(duì)攤鋪平整度影響很大。②采用不同土質(zhì)填筑路堤時(shí)，因土的性質(zhì)不同，如填筑方法不當(dāng)，碾壓成型后易造成不均勻沉降。：材料用量是瀝青路面質(zhì)量的保證。低溫季節(jié)施工，面層施工期太晚，不能及時(shí)成型穩(wěn)定，是導(dǎo)致路面早期破壞的重要原因之一。3）、面層施工①對(duì)原材料檢驗(yàn)不嚴(yán)，對(duì)瀝青混合料的配合比控制不夠，特別是礦粉和瀝青用量不準(zhǔn)，是瀝青路面早期出現(xiàn)推擁、油包、松散、露骨、坑槽等。2）、基層施工：基層施工中出現(xiàn)的問(wèn)題有：① 基層、底基層、路面表面清除不干凈，在鋪筑上一 結(jié)構(gòu)層前，若路面結(jié)構(gòu)層及路基表面的浮土、浮灰、浮砂清除不干凈，在雨水作用下，浮層細(xì)料變軟被行車擠壓造成的高壓水流沖刷成漿，進(jìn)而波及到瀝青面層表面。碎石與瀝青材料的粘附性大小，對(duì)瀝青混合料的強(qiáng)度和耐久性有極大的影響。從大量路面結(jié)構(gòu)損壞原因的調(diào)查分析來(lái)看，路用瀝青品質(zhì)不良是其主要原因之一。瀝青類型對(duì)車轍深度也有很大影響，使用粘度低，溫度敏感性低的瀝青可以減少或延緩路面的開裂。③ 邊坡不穩(wěn)定雨水沖刷后坍塌，造成路面破損。④ 基層的找平不當(dāng)。路基基層局部平整度不良，造成局部攤鋪過(guò)厚，攤鋪過(guò)厚使骨料相對(duì)減少，碾壓時(shí)，混合料推移，出現(xiàn)微裂。瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行目標(biāo)管理、工序管理，明確崗位責(zé)任制，對(duì)施工的全過(guò)程、各階段、每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制、評(píng)定，以保證達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑤ 橋梁伸縮縫在選型和施工時(shí)考慮不周和處理不當(dāng)，易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。8）接縫處理欠佳接縫包括縱向接縫和橫向接縫（工作縫）兩種，接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是接縫下凹后凸起，以及由于接縫壓實(shí)度不夠和結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋甚至松散。對(duì)含水量大、塑性高的土或強(qiáng)度不足的其他材料，對(duì)土的性質(zhì)進(jìn)行路基填方材料應(yīng)有一定的強(qiáng)度，高速公路填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求方可使用，如達(dá)不到要求應(yīng)采取摻外加劑改良，達(dá)到填土要求。②、面層攤鋪前認(rèn)真清掃基層表面，確?；鶎颖砻嬲麧?，沒(méi)有松散浮料和雜質(zhì)。b)消除混合料的花白料。b)復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段。應(yīng)盡可能在較高溫度下（如不底低于80℃）下結(jié)束終壓。③加大泥漿密度護(hù)壁，加快灌注混凝土速度④成孔和灌注前，嚴(yán)格測(cè)量孔深和沉渣厚度，完畢前檢查頂面高程。危害：使現(xiàn)澆或預(yù)制的結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件的位置、尺寸規(guī)格發(fā)生與設(shè)計(jì)不符的差錯(cuò)，造成進(jìn)一步的施工障礙，甚至引起返工。防治措施：1）組織好設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)和會(huì)審。②鋼模U型卡的夾緊力不符合要求，無(wú)法夾緊兩肋，模板錯(cuò)位。（3）樁身扭轉(zhuǎn)。（5） 模板上有混凝土殘?jiān)?，未很好清理或脫模劑涂刷不勻。?） 梁、板中部下?lián)?，梁、板底面不平，梁身不平直。?） 梁側(cè)模上口橫擋