公路貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 營收入員每日工作完畢， 必須將當(dāng)天開出貨票核聯(lián)中的營收進(jìn)款累計(jì)數(shù)與所收的現(xiàn)金、 支票金額進(jìn)行核對(duì)。 （ 2）整理分析資料 （ 3）實(shí)時(shí)情報(bào)收集 第 4節(jié) 公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸 （二）零擔(dān)貨物貨源組織 二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕竟ぷ骷柏浽唇M織 第 4節(jié) 公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸 三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程 收貨人 到達(dá)站 運(yùn)送人 發(fā)貨站 發(fā)貨人 委托 托運(yùn) 托運(yùn)受理 吊簽入庫 積載配貨 運(yùn)送 到站 卸貨 中轉(zhuǎn) 倉庫保管 貨物 交付 驗(yàn)收貨物 第 4節(jié) 公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸 三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程 （一）零擔(dān)站內(nèi)作業(yè)流程 1．托運(yùn)受理 （ 1）受理托運(yùn)的必備條件 ①公布辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)的線路、站點(diǎn)（包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點(diǎn)）、班期及里程運(yùn)價(jià)； ②張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于（單件重量超過 10kg的除外），不得大于；單件重量不得超過 200kg；貨物長(zhǎng)度、寬度、高度分別不得超過 、 。 一、公路整車貨物運(yùn)輸概述 第 3節(jié) 公路整車貨物運(yùn)輸 （ 2） 大宗貨物 （ 1） 貨源相對(duì) 單一 （ 5） 運(yùn)費(fèi)相對(duì) 零擔(dān)運(yùn)輸 較低 （ 3） 運(yùn)輸差 錯(cuò)小 （ 4） 運(yùn)輸組織 工作較 簡(jiǎn)單 2．整車貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 第 3節(jié) 公路整車貨物運(yùn)輸 3．整車貨物運(yùn)輸?shù)男问? 整車運(yùn)輸?shù)男问街饕Q于車輛的大小，也就是車輛的裝載能力。 （ 1）直達(dá)行駛法 （ 2）分段行駛法 1．長(zhǎng)途汽車貨物 運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 2．長(zhǎng)途汽車貨物運(yùn)輸 的合理使用范圍 3．行車組織方法 四、長(zhǎng)途汽車貨物運(yùn)輸組織 第 2節(jié) 公路貨運(yùn)車輛運(yùn)行 （一）運(yùn)輸路線和時(shí)間進(jìn)度安排 （二）運(yùn)營成本上的節(jié)約途徑 （三）裝載計(jì)劃原則 （四）計(jì)算駕駛時(shí)間 （五）本地送貨（二級(jí)配送）的組織 （六）選擇路線的類型及制定車輛運(yùn)行路線 五、公路貨物運(yùn)輸組織技術(shù)要領(lǐng) 第 2節(jié) 公路貨運(yùn)車輛運(yùn)行 3 2 1 車輛運(yùn)行和時(shí)間安排受到的約束條件 滿意的運(yùn)行路線和時(shí)間安排原則 車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間進(jìn)度安排需要達(dá)到下列目標(biāo) （一）運(yùn)輸路線和時(shí)間進(jìn)度安排 五、公路貨物運(yùn)輸組織技術(shù)要領(lǐng) 第 2節(jié) 公路貨運(yùn)車輛運(yùn)行 （二）運(yùn)營成本上的節(jié)約途徑 ?通過了解上述影響運(yùn)輸路線和時(shí)間進(jìn)度安排的因素及滿意的運(yùn)行路線和時(shí)間安排原則，進(jìn)一步可以知道不論是本地送貨，還是長(zhǎng)途行車作業(yè)，在運(yùn)營成本上的節(jié)約都可以通過以下途徑達(dá)到： 1．增加每輛車所裝載的貨物，從而增加運(yùn)輸載重量； 2．計(jì)劃合理的送貨路線，避免重復(fù)行駛； 3．保持按計(jì)劃的日常性的送貨，避免特殊的送貨； 4．必要時(shí)，通過改變訂單的最小規(guī)模
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