滿堂支架的預(yù)壓方案-免費閱讀
【正文】 最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。若有受傷者，立即進(jìn)行傷口處理。、嚴(yán)格檢查所用架主材，不合格者堅決不予以使用。對于施工中增設(shè)的臨時測量標(biāo)志，其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量標(biāo)志須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。 、確立檢查制度，由項目部對各分項工程的施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，檢查采用計劃與實際進(jìn)行比較的方法。三、施工保證措施組織保證措施、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位，為加快本工程的建設(shè)，我方將成立強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，精選經(jīng)理部主要管理技術(shù)人員，一旦支架開始預(yù)壓，即可到位行使職能。(通過預(yù)壓消除)4）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4。在壓重重物全部卸完后對現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測量并作好記錄。然后根據(jù)觀測值繪制出支座預(yù)壓變化（時間下沉量）關(guān)系曲線。壓重順序：壓重順序理論應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)混凝土澆筑順序，壓重的順序應(yīng)為：、先壓靠近墩身處，再依次加載向遠(yuǎn)離墩身的位置排列，堆放順序(如下圖箭頭方向)，第一層堆放完畢后在堆放下一層，直至達(dá)到設(shè)計底板鋼筋混凝土重量。砂石料的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。本方案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋 ()。地基相對沉降量以地基處理時試驗檢測后計算確定。. . . .解放大道下延線道路6標(biāo)橋梁部分（三）施工現(xiàn)澆箱梁支架模板專項施工方案 編制： 審核： 復(fù)核： 武漢市江漢市政建設(shè)有限責(zé)任公司解放大道下延線道路6標(biāo)橋梁部分（三）工程項目部2017年6月目 錄一、 滿堂支架預(yù)壓的目的…………………………………………..1二、 支架預(yù)壓的方法………………………………………………..1三、 施工保證措施…………………………………………………..6 組織保證措施…………………………………………………..6 質(zhì)量保證措施…………………………………………………..7 安全保證措施…………………………………………………..7 應(yīng)急預(yù)案………………………………………………………..9四、單跨預(yù)壓荷載計算……………………………………………..12 參考滿堂支架預(yù)壓方案為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在箱梁支架搭設(shè)完畢，箱梁底模襯板鋪好后，對支架進(jìn)行超載預(yù)壓。支架的彈性變形運用沙普軟件程序節(jié)點計算確定。施工前，每袋砂石按標(biāo)準(zhǔn)重進(jìn)行分包準(zhǔn)備好，然后用汽車吊進(jìn)行吊裝就位，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量。加載時按照25%、50%、75%、100%、120%設(shè)計荷載分五級加載，加載時加載重量的大小和加荷速率與地基的強度增長相適應(yīng)，待地基在前一級荷載作用下，達(dá)到一定固結(jié)度后，再施加下一級荷載，特別是在加載后期，必須
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