【正文】 方便我們對實際工程中鋼橋設(shè)計的一種直觀感覺。 第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計 《鋼橋規(guī)范》要求當(dāng)恒載和靜活載撓度超過跨度的 1/1600 時，應(yīng)設(shè)上拱度。 39。1 )( cmA p ????? 初選內(nèi)拼接板為 4200 32 (一側(cè)兩塊 )，兩塊內(nèi)拼接板凈面積為 239。 由表 可知 Nmax＝ 、 Nmin＝ 144kN， Mmax＝ 、 Mmin＝ 吊桿 A1E1凈截面積 Aj＝ ，毛慣性矩 Imx＝ 38224cm4。 (2)腹板 按照《鋼橋規(guī)范》，查表 ，當(dāng) λ≥50 時，板件的寬厚比 ?? ??b 腹板 ???????b ，通過驗算。? 可用作 2? 。 第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計 1 初選截面 b 10?? ??M P aM P aANmc ][ 0 8 ?????? ? ??? ?????????b ???????b單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 8 選用腹板 1412 1翼緣 2600 24 截面面積，慣性矩計算方法同上。 4 疲勞強度 驗算 由表 可知 Nmin＝ 、 Nmax＝ 得 M P aAN j 3 0 9m i nm i n ????? M P aAN j 9 9 7m a xm a x ????? 拉 —— 拉桿件驗算式： d n m a x m in t 0r r ( ) r [ ]? ? ??? 式中線路系數(shù) dr =， 損傷修正系數(shù) nr =， 50?? 板厚修正系數(shù) 44t 2 5 2 5r 0 .9 1 2t 3 6??? 查規(guī)范表 的桿件驗算截面為第 Ⅲ 類疲勞等級，查表 知其疲勞容 許應(yīng)力 [σ0]＝ 故 ()＝ ≤ ＝ ，通過驗算。 疲勞計算采用動力運營系數(shù) 弦，斜桿： 1811 ?????f? 吊桿： 1811 ?????f? KNNpNn kNNkNpNnEE i n )1(m a x:42 ?? ??????? ? 其余計算內(nèi)力見表 21。 (1)下平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載 桁高 H＝ ， h＝縱梁高 +鋼軌軌木高＝+＝ w 下 ＝ [ H+ () (h+3)]W’＝[ + () (+3)] ＝ (2)上平縱聯(lián)的有車均布風(fēng)荷載 w 上 ＝ [ H+ () (h+3)]W’ =[ + () (+3)] ＝(3)弦桿內(nèi)力 弦桿橫向風(fēng)力影響線頂點對應(yīng)位置和縱距同上述的搖擺力計算。 （ 3）特別要求 正文采用四號宋體和 Times New Roman 字體， 段落采用單倍行距、段前 0行、段后 行， 不設(shè)置文檔網(wǎng)絡(luò)的自動右縮進、不設(shè)置文檔網(wǎng)絡(luò)的對齊網(wǎng)格； 章名采用二號黑體居中 （新章起頁，章名前空兩行）； 節(jié)名采用三號黑體居中 （節(jié)名前、后空一行）； （ 4）特別要求正文內(nèi)的 表格完整、表格排版符合頁寬要求 。 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 4 第二節(jié) 設(shè)計內(nèi)容 1 主桁桿件內(nèi)力計算； 2 主桁桿件截面設(shè)計 3 弦桿拼接計算和下弦端節(jié)點設(shè)計； 4 撓度驗算和上拱度設(shè)計； 5 空間分析模型的全橋計算。 2結(jié)構(gòu)輪廓尺寸：計算跨度 L=79m，鋼梁分 10個節(jié)間，節(jié)間長度 d=L/10=，主桁高度 H=11d/8=11，主桁中心距 B=，縱梁中心距 b=，縱梁計算寬度 B0=，采用明橋面、雙側(cè)人行道。 第二節(jié) 預(yù)拱度設(shè)計 ............................................. 錯誤 !未定義書簽。 第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 下弦端節(jié)點設(shè)計 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 自振特性計算 ............................................. 錯誤 !未定義書簽。 6 風(fēng)力強度 W0=， K1K2K3=。 4 步驟清楚，計算正確，文圖工整。搖擺力在上下平縱聯(lián)的分配系數(shù)如下：橋面系所在平面分配系數(shù)為 ， 另一平面為 。 KNT )398030922205(1007 ??????? 制動力所產(chǎn)生的桿件內(nèi)力 Nt和 M2： 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 12 軸向力 KNT 442 882Nt ??? 下弦桿彎矩 m mKNhT . M02M .*2/ ?? ?????端斜桿彎矩 第四節(jié) 疲勞內(nèi)力計算 疲勞荷載組合包括設(shè)計載荷中的恒載和活載 (包括沖擊力、離心力，但不考慮活載發(fā)展系數(shù) )。,100][ ??????????yyymyyrlcmAIr 通過驗算。 第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計 以上弦桿 A1A3為例。 ? ? 式中 ? —— 系數(shù)，焊接桿件取 ； h —— 桿件兩翼緣板外緣距離，即截面寬度， mmh 460? 。 第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計 以斜桿 E4A5為例。 M P aM P aANmm][ ???????? ? ???單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 11 第五節(jié) 吊桿截面設(shè)計 1 初選截面 選用腹板 143610 、翼緣 226012 截面面積，慣性矩計 算方法同上。 一下 各取一桿件舉例說明： 1 拉桿 21EA 桿件承載力 kNAN j ][][ ???? ? 螺栓數(shù) 11][ ??? PNn 個； 2 壓桿 10AE 桿件承載力 kNAN m 9 8 ][][ 1 ????? ?? 螺栓數(shù) ][ ??? PNn 個；（至少取 7 排，共 80 個） 3 拉壓桿 54AE 桿件承載力 [ ] 1 6 0 .5 6 2 0 3 2 1 1 .2 0? ? ? ?jA k N kNA m 1 7 6 7204 6 9 0][1 ?????? 1[ ] m a x { [ ] [ ] } 3 2 1 1 . 2 0? ? ???jmN A A k N， 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 15 螺栓數(shù) [ ] 32 11 .2 0 60 .6 652 .9 4? ? ?Nn P個。39。 跨中單位集中荷載作用下各桿 內(nèi)力分別為 弦桿 ??? 8021 ??????? HLN 斜桿 1s in2 11 ??????? ?N 吊桿 55EA ： ?N 其余豎桿 01?N 。 第三節(jié) 活載內(nèi)力和應(yīng)力計算 活載加載計算 (暫未考慮活載均衡發(fā)展系數(shù) )，恒載和活載作用下主桁桿件的 單線鐵路下承式栓焊簡支鋼桁梁橋課程設(shè)計 23 最大和最小軸力如下圖： 由此可知，主桁桿件最大軸力為 E4E4’桿 4326kN(平面簡化計算為 )， 最小軸力為 A3A5 桿 4667kN(平面簡化計算為 )。但 是由于課程講義過于精煉，講義附圖偏小，所以課后復(fù)習(xí)存在一些問題。 由幾何關(guān)系， 2mf ax?? x 為節(jié)點到跨中的距離， x 單位為 m， mf 單位為 cm 2a 5 .5 6 / 3 7 .3 0 .0 0 3 9 9 6 3??，故 2mf 6 0399 63x?? 表 52 中給出各節(jié)點實設(shè)上拱度。222 4 9 . 2 8 2 0 1 8 . 6 35 2 . 9 4PNAn PP ?? ?? ? ? ?個 (至少取 5 排，共 20個 ) 3 內(nèi)拼接板長度 內(nèi)拼接板一側(cè) 20 個高強度螺栓，排成 5 排，端距取 50mm，其長度為 ? ?? ? mmL 9405080359080902 ????????? 根據(jù)節(jié)點布置的實際需要，最后兩塊上端內(nèi)側(cè)內(nèi)拼接板 P1 取 200 16 940，兩塊下端內(nèi)側(cè)內(nèi)拼接板 P4 取 210 16 940，滿足驗算要求。 cmA p ?????? 內(nèi)外拼接板凈面積為 2221 39。 主桁腹桿桿端高強度螺栓個數(shù) n 應(yīng)滿足 PNn ][? 。 ????????? 通過驗算。主力