各車型自動變速器常見故障-免費(fèi)閱讀
【正文】 01N變速器 故障現(xiàn)象：起步加速換二檔時，車有被后拉的感覺 （似踩剎車） 故障分析：電控系統(tǒng)檢測不到故障碼，但由于 N90電 磁閥密封性能差，從而使得在 2檔時 K3 一直處于供油或半供油狀態(tài)。 故障處理：重新調(diào)整，掌握方法。 處理：更換 上海 GM4T65E 自動變速器通病介紹 一、 4T65E自動變速器 P1811故障碼處理 （ C類故障 ） 故障碼定義：最大適配值和換檔時間過長； (換檔時間超過 )； 故障現(xiàn)象：換檔沖擊大； 故障時電腦的措施 （ 1）、不會點(diǎn)亮故障燈， （ 2）、控制管道壓力最高 （ 3）、凍結(jié)換檔適配值 … ... 常見原因： 壓力調(diào)節(jié)電磁閥 故障 . 日產(chǎn) RE4F04A 自動變速器通病 故障現(xiàn)象：經(jīng)常燒高檔離合器 故障原因： 壓力調(diào)節(jié)電磁閥 故障； 處理方法：調(diào)整或更換。 處理方法： （ 1）、調(diào)整節(jié)氣門拉索； （ 2）、調(diào)整 TPS電壓； （ 3）、更換變速器電腦 注意：維修時一定注意離合器間隙！ 注意碟型鋼片的安裝方向。 原因 ： 4檔離合器 B 活 塞 變形，磨損。 BENZ 140 故障現(xiàn)象：變速器不換檔，或者沖擊； 檢查過程：儀器無法和電腦通信； 故障原因： 變速器電腦 進(jìn)油； 處理：清除、清洗或更換 BENZ 5秒鐘以上接合 現(xiàn)象：入檔 5秒鐘以上檔位才接合 原因：更換閥體或電腦后出現(xiàn)，為電腦 和閥體不匹配引起。 三菱太空 F4A232 閥體螺栓上緊扭炬說明 故障現(xiàn)象：閥體重新安裝后變速器沒檔； 故障原因：閥體螺栓上緊扭矩過大， 閥門 不動作。二檔升三檔突然一振，就報警了。 01N 自動變速器故障排除 故障現(xiàn)象：變速器進(jìn) 4檔后鎖檔！ 檢查過程：其他廠沒修好的！故障碼為鎖止離合 器打滑！大修，換變矩器，換閥體， 故障依舊！ 故障原因： 行星齒輪機(jī)構(gòu)與換錯配件，用到 01M 的行星齒輪組，而 01N和 01M變速器 的齒輪齒數(shù)不同造成。 故障處理過程： 大修，更換變速器總成，更換電腦不能解決問題。 解決辦法：更換 N90電磁閥。 解決方法：檢查兩個速度傳感器的線束是否插反，調(diào)換并重新 連接好。更換了鐵環(huán)，試車故 障排除了！ 01M 自動變速器故障排除 01M 自動變速器故障排除 故障現(xiàn)象：行駛中連續(xù)幾次急加油門后，變速器
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