【正文】 （三） 排水管線平面位置的確定 道路壇子口至青山湖大道段排水采用截流式合流制： 設(shè)計(jì)雨水干管分別埋設(shè)在道路兩側(cè)的分隔帶內(nèi)，管中心距道路中心線均為 ，本段排水設(shè)計(jì)采用雨污截流進(jìn)行設(shè)計(jì)。 雨水管道（管渠）計(jì)算公式 （ 1）雨水設(shè)計(jì)流量按下式計(jì)算 Q=q日 （二） 排水系統(tǒng) 根據(jù)南昌市排水工程規(guī)劃和南昌昌東工業(yè)區(qū)排水規(guī)劃，并考慮到解放路原排水系統(tǒng)為雨污水合流排水體制，確定解放路排水體制，青山湖大道以西為舊城區(qū)采用截流式雨污合流排水體制，青山湖大道以東采用雨污分流排水體制。 壇子口至洪都大道路段排水管長(zhǎng) ，作用是截除二七南路、洪都大道等合流管的污水，雨污水排入城南排漬道西支，但管道由于年久失修，以至于大部分淤塞，且難以疏通，且污水未進(jìn)行處理直接排入河道，造成河流污染嚴(yán)重。根據(jù)地形地勢(shì)，昌南城區(qū)分為三個(gè)排水分區(qū)，即撫河故道排水分區(qū)、青山湖排水分區(qū)和艾溪湖排水分區(qū)。 解放東路幸福渠橋 該橋橫跨幸福渠，為 113 米簡(jiǎn)支板橋，橋面很窄，無(wú)欄桿，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也不夠，本段平面線位已改，故本橋也相應(yīng)重建。該橋建于 1992 年底，由于本橋能滿足通行及景觀要求，為節(jié)約投資，擬不進(jìn)行大規(guī)模改造，僅對(duì)橋體外形進(jìn)行裝飾及燈光亮化等處理，以達(dá)到美化效果。第二條渠道為位于華泰酒家附近的城南排漬 道中支，起點(diǎn)位于上海路南端，終點(diǎn)位于青山北路北端富大有堤，與贛江相連，長(zhǎng)約 10 公里，現(xiàn)狀污染非常嚴(yán)重，環(huán)境惡劣，排水不暢，該渠規(guī)劃雨污分流，已列入城南排水管網(wǎng)綜合整治工程，中支設(shè)計(jì)斷面形式為矩形。 瀝青路面和水泥路面的一般比較 表 61 路面厚度 柔性路面設(shè)計(jì)采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)層厚度見(jiàn)圖。 道路標(biāo)高 本項(xiàng)目為綜合改造工程，道路的縱向主要考慮的是以兩側(cè)建筑物的室內(nèi)地坪標(biāo)高以及與解放路相交的高新大道、昌東大道等路面的標(biāo)高控制。 方案一： 為三塊板斷面形式，路幅布置為：機(jī)動(dòng)車道寬 米（即雙向六車道），兩側(cè)機(jī)、非分隔帶寬 6 米，非機(jī)動(dòng)車道寬 米，人行道寬（含 米盲人專用道）。 路段服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)表 表 51 將道路的日交通量換算成單向小時(shí)交通量： Nh=Nda 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 51 序 號(hào) 項(xiàng) 目 壇子口至上海路 上海路至昌東大道 1 道路類型 城市Ⅱ級(jí)主干道 城市Ⅰ級(jí)主干道 2 設(shè)計(jì)計(jì)算車速 40km/h 60km/h 3 設(shè)計(jì)荷載等級(jí) 城 A 級(jí) 城 A 級(jí) 4 路幅形式 三塊板，機(jī)、非分行 四塊板，機(jī)、非分行 5 路基寬度 60m 60m 6 路面 瀝青砼 瀝青砼 7 道路長(zhǎng)度 8 小橋 2 座 1 座 9 道路用地面積 166799 平方米 285168 平方米 其中：行車道 50040 平方米 111691 平方米 非機(jī)動(dòng)車道 平方米 平方米 人行道 69500 平方米 54657 平方米 通行能力和服務(wù)水平分析 道路通行能力分析 按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)通行能力為： Nm = α c 交通量預(yù)測(cè)表 單位：輛 /日 (標(biāo)準(zhǔn)小客車 ) 表44 2020 年 2020 年 2020 年 2024 年 趨勢(shì)型 8224 11799 15348 22419 誘增型 2303 2478 2609 2690 轉(zhuǎn)移交通量 808 1159 1508 2203 合 計(jì) 11335 15436 19465 27312 分車型交通出行比重表 單位： % 表 45 小貨 中貨 大貨 拖掛 小客 摩托車 大客 機(jī)動(dòng)車 合計(jì) 非機(jī)動(dòng)車 17 12 5 4 36 12 9 95 5 第五章 工程總體設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 對(duì)解放路在南昌市總體規(guī)劃中的地位與作用綜合考慮 ,充分協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，做到在充分結(jié)合現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，盡量節(jié)省投資。常用的交通發(fā)生預(yù)測(cè)方法有增長(zhǎng)率法、回歸分析法、類別分析法、彈性系數(shù)量。 預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景交通量組成 交通量預(yù)測(cè)是公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作中的重要環(huán)節(jié)，它是確定項(xiàng)目計(jì)劃、建設(shè)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，是項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。解放路機(jī)動(dòng)車道斷面交通量已超過(guò)道路通行能力的 倍，解放路目前已不能滿足交通量的需求。 在解放路的東端為南昌市昌東工業(yè)區(qū)，南昌市昌東工業(yè)區(qū)是經(jīng)南昌市委、市政府批準(zhǔn)的一個(gè)多文化產(chǎn)業(yè)加工區(qū)。 ⑶ 為配合花園式城市建設(shè)，解放路應(yīng)建成一條集風(fēng)光帶、景觀路、特色街、標(biāo)志道為一體的城市道路。 運(yùn)輸條件 工程場(chǎng)地位置在市區(qū)內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，運(yùn)輸能力和材料進(jìn)場(chǎng)均無(wú)約束影響。新建項(xiàng)目向新區(qū)轉(zhuǎn)移，騰出的用地用于建設(shè)綠地，廣場(chǎng)及完善舊城功能的公共服務(wù)設(shè)施。以中心城為核心，交通線為主軸線，點(diǎn)軸結(jié)合，以點(diǎn)帶軸，依次 推進(jìn)，全面發(fā)展。西起壇子口，東至 昌東大道，全長(zhǎng) 公里。根據(jù)南昌市總體規(guī)劃 (19982020)及南昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) (城東 )規(guī)劃 ,高新大道為南昌市的外環(huán)快速路 ,按城市 Ⅱ 級(jí)主干道修建。全市 2020年末共有城市道路 622公里。南昌市社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)預(yù)測(cè)見(jiàn)下表。 南昌市社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 表 21 年份 年末總?cè)丝冢ㄈf(wàn)人） 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP（億元） 第一產(chǎn)業(yè)（億元） 第二產(chǎn)業(yè)（億元） 第三產(chǎn)業(yè)（億元） 人均GDP（元） 城鎮(zhèn)居民人均年可支配收入（元） 農(nóng)民平均每人純收入 1990 1719 1245 721 1991 1949 1242 768 1992 2428 1403 855 1993 3250 1864 969 1994 4481 2823 1311 1995 5943 3280 1626 1996 7340 3645 2031 1997 8893 4501 2359 1998 9122 4871 2164 1999 9505 5288 2307 2020 10078 5734 2390 2020 11139 6206 2517 2020 12020 6693 2715 2020 13469 7684 3117 注：表中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（三產(chǎn)業(yè)）均為當(dāng)年價(jià)格。夏季七、八月份多西南風(fēng)，偶有臺(tái)風(fēng)侵襲。東連余干、東鄉(xiāng)、南接臨川、豐城，西靠高安、奉新，北毗永修、都昌。 （ 4）主要技術(shù)指標(biāo)如下表 11。 （ 6）測(cè)算主要工程量和估算工程投資； （ 7）根據(jù)資金籌措，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，綜合分析項(xiàng)目建設(shè)的可行性。我公司在編制工程可行性研究報(bào)告前，組織技術(shù)人員進(jìn)行了工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘，向工程所涉及的單位收集了 有關(guān)資料，并和建設(shè)單位進(jìn)行了磋商與溝通，也得到了工程所在地有關(guān)部門(mén)的支持和良好的合作，趁此深表謝意。 南昌市解放路改造工程 可行性研究報(bào)告 經(jīng) 理： 陳 世 宏 總工程師： 張 易 善 項(xiàng)目負(fù)責(zé)： 熊 志 勇 編制人員：陳 昕 吳立群 熊長(zhǎng)峰 諶和平 廖俊軍 蘇 巖 馮 敏 工程咨詢：工咨乙 9601027 南昌市工程咨詢公司 前言 解放路是南昌市交通性城市主干道，位于南昌市城東片區(qū)內(nèi)， 其西起壇子口，東至昌東大道。 目 錄 第一章 總論 ............................................1 項(xiàng)目概述 ..........................................1 項(xiàng)目名稱 ........................................1 建設(shè)單位 ........................................1 主管單位 ........................................1 項(xiàng)目依據(jù) ........................................1 編制依據(jù) ..........................................1 編制原則 ..........................................2 研究范圍和主要內(nèi)容 .................................2 結(jié)論及主要技術(shù)指標(biāo) .................................3 第二章 建設(shè)的背景及必要性 ...............................6 建設(shè)的背景 .........................................6 城市概況 ........................................6 .......................................10 城市道路概況 ...................................11 項(xiàng)目相關(guān)道路概況 ...............................11 ...................................12 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ..................................13 拓展城市發(fā)展空間，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程 ................13 中心城規(guī)劃布局對(duì)道路交通的需求 ..................13 改造舊城，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu) ......................14 完善昌東工業(yè)園道路網(wǎng)絡(luò) ..........................15 第三章 工程建設(shè)條件 ....................................16 材料供應(yīng) .........................................16 運(yùn)輸條件 .........................................16 第四章 交通量預(yù)測(cè) ......................................17 解放路在城市路網(wǎng) 中的作用 ...........................17 現(xiàn)有道路技術(shù)狀況及適應(yīng)程度分析 .....................17 現(xiàn)有道路適應(yīng)程度分析 ...........................19 預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景交通量組成 ................................20 預(yù)測(cè)年限和特征年 ..................................21 交通發(fā)展速度預(yù)測(cè) ..................................21 .....................................21 .......................................22 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 ....................................24 第五章 工程總體設(shè)計(jì) ....................................25 設(shè)計(jì)原則 .........................................25 采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) ....................................25 .................................26 通行能力和服務(wù)水平分析 ............................27 道路通行能力分析 ...............................27 服務(wù)水平分析 ...................................27 第六章 道路工程 ........................................30 平面線性 .........................................30 橫斷面布置 ........................................30 道路標(biāo)高 .........................................31 路基與路面 ..............................