【正文】 9首件工程認可的檢查用表，均采用監(jiān)理部下發(fā)的“工程用表”。首件工程經(jīng)自檢達到驗收條件（單項檢查合格率不低于90%，外觀效果達到優(yōu)良）后向駐地辦申請復評，同時提交首件工程施工總結(jié)、工程施工工法、自檢資料、相關(guān)圖片；駐地辦在收到施工單位上報的首件工程復評申請后，認真審查資料的完整性，符合要求后組織駐地辦進行復評驗收，同時提交監(jiān)理細則、抽檢資料和復評意見，驗收通過以首件工程終評申請書形式上報總監(jiān)辦進行終評驗收；總監(jiān)辦收到首件工程終評申請書后，總監(jiān)辦將組織進行驗收，驗收通過后將終評合格的資料予以確認，并下發(fā)首件工程認可證書；在取得首件工程認可證書后，方可進行同類型工程和下步工序施工，否則不得大面積施工。確定最終方案首件工程經(jīng)評審通過后，根據(jù)評審報告進一步完善施工實施方案作為最終方案。、我標段樣板示范段為RK70+000RK71+000段，本段落的主要施工有路基填方、涵洞通道和橋梁工程。通過首件工程認可制工作的開展，圍繞質(zhì)量一流的總體目標，貫徹以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位保項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障原則，抓好關(guān)鍵性分項工程的首件工程質(zhì)量，制定完備的施工指導意見，并將首件工程取得的經(jīng)驗推廣、應(yīng)用。所有試驗數(shù)據(jù)、臺帳及原始記錄等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采用標準統(tǒng)一的表格進行填寫，并及時簽認與整理歸檔，做到任何數(shù)據(jù)均有據(jù)可查。、預制空心板的腹板要人工鑿毛或機械鑿毛，鑿除腹板表面浮漿，露出石子。、施焊場地有防風、雨、雪、嚴寒設(shè)施。落梁后及時檢查支座的位置和狀態(tài)、伸縮縫的預留寬度等進行全面檢查，合格后方能鎖定。、空心板和箱梁頂面用鋼絲刷刷毛去浮漿工藝，并用紅漆注明梁板編號、澆筑日期。嚴把骨料原材料關(guān)，為確保工程質(zhì)量，工程所需碎石等材料必須滿足工程質(zhì)量標準，要嚴把采購進場關(guān)，切實按照規(guī)范頻率做好材料自檢抽檢工作，對不符合規(guī)范要求的材料堅決清除出場，從源頭上保障工程實體質(zhì)量，對C30以上高標號混凝土所用砂子須過篩、碎石要求強制性配備二次篩分洗石設(shè)備進行篩分和清洗后方可使用。下面應(yīng)用5cm厚、5cm寬的木條加以支墊。鋼筋加工場地用混凝土進行硬化，所有鋼筋原材料、半成品、成品等分區(qū)整齊存放在防雨鋼筋棚內(nèi)，并設(shè)置原材料標識牌、半成品標識牌、成品標識牌等。分層澆筑砼時應(yīng)并加強振搗。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤，混凝土強度未達到設(shè)計強度前不允許車輛和施工、機械通行。采用鋼筋豎直直立墊起焊接固定，以保證鋼筋位置準確。使用鐵刷清除鉸縫結(jié)合面的浮皮，并對鉸縫鋼筋進行調(diào)直處理。蓋梁采用高分子養(yǎng)生膜覆蓋包裹養(yǎng)生。蓋梁的養(yǎng)護采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，等待二次收面完成后，即可進行覆蓋養(yǎng)護，覆蓋時一定要注意將土工布牢固的支撐，防止土工布黏貼到蓋梁混凝土表面上，造成污染，灑水養(yǎng)護時間不小于7天，養(yǎng)生期間始終保持砼面和土工布濕潤。蓋梁模板的底座采用四個圓形的子母抱箍，每個立柱上一套子母箍，為防止抱箍在支?；蚧炷翝仓^程中向下滑落，在抱箍內(nèi)部，采用襯墊兩層防水土工布，從而增加摩擦力，同時也防止抱箍內(nèi)部銹蝕污染立柱表面，并有效的防止拆裝抱箍時造成立柱磨損。鋼護筒的埋設(shè)前先恢復樁基中心位置，鋼護筒埋設(shè)長度必須滿足樁頭接長的要求，且周圍回填粘土夯實，最后澆筑樁頭混凝土。模板的安裝，應(yīng)依據(jù)施工方案確保模板的位置線、軸線、標高、垂直度等符合設(shè)計要求。由于在兩節(jié)模板的接頭處，均設(shè)置為子母縫，在進行模板拼接時會出現(xiàn)錯臺和凹凸現(xiàn)象，針對兩節(jié)模板的錯臺和凸出現(xiàn)象，先采用砂輪機進行將其磨平，保證整體一個平面，對于模板縫和凹進部分，也先用砂輪機進行處理，然后采用膩子灰進行找平處理，最后再用磨光機將膩子灰打光、磨平，確保拼接后無接縫、錯臺現(xiàn)象。 、在隱蔽工程施工過程中，要加強技術(shù)人員旁站監(jiān)督并做好施工記錄。導管提升、下放或拆除時要居中，避免碰撞聲測管。 混凝土外加劑宜采用液體外加劑，對高標號混凝土，使用JM—PCA型超塑化劑改善砼的性能。若含水量過大，需要長時間晾曬，經(jīng)變更審批后進行摻灰處理或換填碎石等一系列處理措施進行處治，確保拼接質(zhì)量。、路緣石預制長度不宜小于1．om，項目小型預制構(gòu)件要統(tǒng)一預制，推行標準化作業(yè)。排水及防護工程、開工時須開挖臨時排水溝道，在地勢低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè)作好沿擋水埝，防止雨天匯水；路基施工中，各施工層表面不應(yīng)積水，填方路段應(yīng)設(shè)置2％的排水橫坡；在路基填筑高于原地面1m時應(yīng)在路基兩側(cè)設(shè)置擋水埝，防止路面、路基積水直接沖刷邊坡；路基應(yīng)作臨時急流槽，要求采用紅磚鋪底，砂漿進行抹面，臨時急流槽應(yīng)順直、耐用；各類排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理，臨時性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來。養(yǎng)生膜外邊沿要滿貼雙面膠，確保養(yǎng)生膜覆蓋嚴密。施工員督促班組人員有專人2人負責觀察模板的情況，隨時緊固欄桿。、混凝土的拌合、澆筑，施工前對粗骨料進行水洗，晾干后拌和干料和濕料的攪拌時間，濕料的攪拌時間《180s。、嚴格按配比拌制砂漿砂：在拌和前做砂的含水量試驗。安裝前用磨光機仔細除銹，為提高筑體外觀質(zhì)量，采用在蓋梁模板內(nèi)表面粘結(jié)3mm的PVC板，以提高砼表面光滑度；、為進一步提高結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量，可采用貼不銹鋼板，可達到清水混凝土外觀質(zhì)量標準。、沖擊碾壓采用25 KJ沖擊壓路機對原地面、路床40cm下層面分別進行沖擊碾壓，一般情況下粉性土沖擊1 3遍，粘性土沖擊2 0遍；原地面進行全寬沖擊，中間層和路床定沖擊坡頂線2m以內(nèi)部分。臺背回填土采用集中拌和，分層回填進行施工。壓實遍數(shù)和機械碾壓組合也可由試驗段確定。在取土場用挖掘機裝土時，操作手嚴格控制每車的斗數(shù)和每斗得挖土量，并且掛線，以控制施工層鋪厚度。如基底過濕，要采取摻灰、換填處理方式，保證基底壓實度達到要求；同時按照設(shè)計要求用沖擊夯對路基原地面進行沖壓，對路床底面進行一次沖壓(路基高度不小于3．5m)；對于填高8m以上，每填筑2m對路基進行一次沖壓。、施工用電警示的設(shè)置施工用電的控制開關(guān)處應(yīng)按照安全規(guī)范放置在相應(yīng)高度，并在周圍設(shè)立隔離措施，并設(shè)立警示標記(詳見標準圖集)。統(tǒng)一配置安全帽、胸卡施工區(qū)標志本合同段改建過程中應(yīng)重視被交道保通，讓老百姓安全出行，每個交叉路口兩側(cè)設(shè)置減速帶，并安排專職保通人員負責指揮交通；立交或涵洞基坑開挖后做好高度不小于1米的防護設(shè)施，并樹立醒目標識，本合同段改擴建過程中應(yīng)保證老路暢通，確保施工安全，在每個施工作業(yè)面前方l OOm緊急停車帶上按規(guī)范要求擺放錐形標，提醒司機靠邊行駛；老路結(jié)構(gòu)物八字墻、錐坡拆除后立即用磚石砌筑擋土墻，防止開挖斷面出現(xiàn)垮塌、造成事故。骨料的存放：為保證各種規(guī)格的骨料及砂石不相互混雜，各種骨料及砂石存放位置之間應(yīng)砌磚圍墻，高度不低于存放高度的2／3，磚墻厚度為48cm。、加強安全管理，避免事故及損失。、加強臨時設(shè)施的維護維修，確保便道暢通，水、電充足。工期保證措施、本工程實行項目經(jīng)理負責制，建立有力的施工指揮機構(gòu)和施工保證措施。、落實“門前三包”責任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理垃圾，運至指定地點進行處理。 現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定，布設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材有專人管理，組成業(yè)余消防隊，定期訓練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。嚴格按照項目公司下發(fā)的《河南宏陽高速公路有限公司創(chuàng)優(yōu)管理辦法》和公司的安全管理規(guī)定。、 建立不合格產(chǎn)品質(zhì)量控制程序，及時將不合格項報告及建議處置方案和有關(guān)技術(shù)處理方案報業(yè)主及其代表審查認可，并接受業(yè)主及監(jiān)理對糾正行動的驗證。材料采購保證措施、材料采購部門負責選擇最優(yōu)的合格物質(zhì)材料供應(yīng)商，與之簽訂長期有效且批量供貨的供貨合同。、項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師鄭永興、安全工程師劉鼎，工程隊設(shè)兼職質(zhì)檢員孫展輝、宋玉飛、安全員宋培亞、杜新峰、楊孟超、李東旭、李連峰、靳玉龍。質(zhì)檢人員按質(zhì)量標準嚴格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品出現(xiàn)。、對不重視質(zhì)量的現(xiàn)象和行為或責令其停工整頓，或限制進行返工處理并處以罰款，對質(zhì)量管理中成績突出的部門有權(quán)建議進行獎勵。、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，注意關(guān)鍵工序、特殊工序過程、隱蔽工程施工，及時邀請工程監(jiān)理進行檢查。項目副經(jīng)理、配合項目經(jīng)理具體組織工程項目的施工。三、崗位職責項目經(jīng)理職責、項目經(jīng)理作為施工項目質(zhì)量管理的第一責任人，對本標段工程的質(zhì)量管理負全面領(lǐng)導責任，直接對項目部負責。及時準確全面地了解施工進展情況和存在的問題，分析施工形勢，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，掌握勞動力、機械設(shè)備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工正常進行。、計劃合同部①負責工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目經(jīng)理批準執(zhí)行。②負責本工程項目物資管理辦法的制定、檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。⑦接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導，及時向建設(shè)單位匯報工作。加強各層次間的相互合作，明確各工序的質(zhì)量標準，各部門的質(zhì)量職責，關(guān)鍵人員的質(zhì)量職責，以及質(zhì)量控制、監(jiān)察、檢測辦法，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時研究解決，分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，科學合理、精心施工、保證工期、降低成本、消滅通病，提高質(zhì)量，嚴格按照國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量標準控制每一道工序的施工，最終實現(xiàn)整體質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)。嚴格執(zhí)行“施工服從于保通、保通服務(wù)于施工”的原則，確保改建路段施工期間主線暢通。一月盛行偏北風。 工程地質(zhì)地質(zhì)構(gòu)造及巖性本標段地表為第三系泥質(zhì)砂巖、泥巖等極軟巖三疊系泥質(zhì)粉砂巖與泥巖層的軟質(zhì)巖，寒武系石灰?guī)r、二疊系和震旦系石英砂巖、安山巖，均為硬質(zhì)巖石，區(qū)域穩(wěn)定性較好；部分路段存在膨脹土和濕陷性黃土等不良地質(zhì)。二、設(shè)計標準連霍洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程TJ8標合同段（RK66+000～ RK76+000）全長10公里屬山區(qū)重丘區(qū)路段，按單向四車道高速公路標準修建，計算行車速度100公里/小時，瀝青混凝土路面，橋梁設(shè)計荷載為公路Ⅰ級；主線路基橫斷面為右側(cè)整體式加寬，主要技術(shù)指標如下表：序號名稱單位指標1路段RK66+000～R K76+0002建設(shè)里程Km103地形山區(qū)重丘區(qū)4公路等級四車道高速公路5路基形式單側(cè)整體式加寬路基6設(shè)計速度Km/h1007路基寬度m8行車道寬度m49左側(cè)路緣帶寬度m10硬路肩寬度m311土路肩寬度m12路面類型瀝青混凝土13橋面總寬m14橋面凈寬m15橋梁設(shè)計車輛荷載公路Ⅰ級三、路線走向及主要工程規(guī)模 路線走向TJ8合同段起于連霍高速公路洛陽至三門峽改擴建工程 (RK66+000RK76+000)起于澠池陳村鄉(xiāng)魚池村，途徑溝東村、池底村、西董村、下馬頭村、澠池西停車區(qū)、水磨村、朱城村、寨子坡村、北洼村、英豪村，結(jié)束于澠池縣英豪鎮(zhèn)沙村?！?，℃，℃，℃、℃。第二章 創(chuàng)優(yōu)組織體系為實現(xiàn)連霍洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程TJ8標合同段總體質(zhì)量目標，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，認真貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，增強質(zhì)量意識，根據(jù)《國家優(yōu)質(zhì)工程審定與管理辦法》、《公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎評選辦法》、《公路工程技術(shù)標準》、《公路工程質(zhì)量評定標準》和《公路工程交（（竣）工驗收辦法》，結(jié)合河南弘陽高速公路有限公司下發(fā)的《連霍高速公路洛陽至靈寶段改擴建工程創(chuàng)優(yōu)實施辦法》，我公司本工程項目創(chuàng)優(yōu)實施規(guī)劃如下：一、本工程創(chuàng)優(yōu)目標 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標：標段交工驗收合格、竣工驗收優(yōu)良，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，其中分項工程合格率l 00％，單位工程合格率100％；且分項工程按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準不低于95分。要設(shè)立專門的賬戶或者科目，?？顚Ｓ?，不得隨意挪用創(chuàng)優(yōu)生產(chǎn)投入資金。④科學組織施工，及時組織編制項目實施方案、進度計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。③組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工技術(shù)水平。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗的試驗、檢驗和試驗狀態(tài)的標識，不合格產(chǎn)品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗評定標準，對全部工程質(zhì)量進行檢查指導。②負責項目行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)以及領(lǐng)導授意的其它文稿的擬寫工作。負責對施工隊各工種人員進行詳細的技術(shù)交底。、認真貫徹執(zhí)行國家、地方、行業(yè)及上級有關(guān)質(zhì)量管理生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和制度。、編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和計劃，組織開展全面質(zhì)量管理；負責工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理。、指導質(zhì)檢人員開展路基工作，并督促對工序質(zhì)量、分項、分部、單位工程進行自檢，并組織抽檢，合格后及時報監(jiān)理部門抽檢審核簽認。、負責檢查各施工隊質(zhì)量制度落實情況，總結(jié)經(jīng)驗，查找問題，及時向項目經(jīng)理匯報并提出改進意見。落實人：王云輝、歐陽東升、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，工區(qū)自檢、項目部復檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程的質(zhì)量驗收必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能隱蔽。、對于施工中的重要工序，需向施工項目內(nèi)有關(guān)人員進行施工技術(shù)交底。質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施、將創(chuàng)優(yōu)作為施工管理工作的重點，樹立整體觀念，從細小的每項工程的每道工序抓起，各作業(yè)隊、工班共同努力，嚴格要求，確保創(chuàng)優(yōu)工作全面、深入、自始自終地開展。明確工程創(chuàng)優(yōu)目標，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施，責任到人。嚴格控制加班加點，防止因人員、機械過度疲勞、各種動力車輛超速或超高超寬裝載而發(fā)生的事故。、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓取得上崗證的專業(yè)電工完成。、做好資料的簽認、保存與及時歸檔。搞好宣傳、提高士氣，選擇時機，組織大干活動。③統(tǒng)一調(diào)配機械、設(shè)備，加強日常養(yǎng)修，提高設(shè)備完好和利用率。鋼筋及鋼筋龍的存放：鋼筋的存放及制作場地除按照要求硬化外還應(yīng)以5～7m高塑料大棚覆蓋，鋼筋應(yīng)朝一個方向碼放整齊，尚未幫扎的鋼筋，應(yīng)用塑料薄膜加以覆蓋。便道應(yīng)保證除雨天外，應(yīng)及時灑水，平地機及時平整路面。在便道與鐵路交叉口，應(yīng)安排專人負責指