【正文】 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 全封閉壓縮機的機殼 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 軸封裝置 軸封裝置是開啟式壓縮機的重要部件之一。 機體包括氣缸體和曲軸箱兩個部分。 斜盤式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，轉(zhuǎn)速范圍寬，能適應(yīng)于高環(huán)境溫度下運行，產(chǎn)生的往復(fù)慣性力自動平衡，被廣泛用于汽車空調(diào)系統(tǒng)中。止轉(zhuǎn)框架相當(dāng)于滑管式驅(qū)動機構(gòu)中的滑管，但止轉(zhuǎn)框架上的滑槽表面為平面，因而在滑槽中滑動的滑塊表面也是平面，而非滑管式中的圓柱表面。 近年來，十字型布置的滑槽式驅(qū)動機構(gòu)獲得人們的重視，且有擴展到制冷壓縮機領(lǐng)域以外延伸到高壓無油潤滑壓縮機之趨勢。它由主軸頸、曲柄和曲柄銷（又稱連桿軸頸）三部分組成。前者可用于行程較長的制冷壓縮機，有平切口和斜切口，平切口易于加工，且連桿不受剪切作用，但大頭橫向尺寸大；后者結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝。 活塞銷固定在活塞銷座上，這樣銷座可短些，連桿小頭中的襯套可加長，降低了比壓。有時為了填塞閥板上排氣通道的容積，在活塞頂上設(shè)置凸環(huán)，亦有在活塞頂部銑削出各種形狀的淺槽或凹坑的結(jié)構(gòu)，以配合吸氣閥片或凸出物?；钊M在連桿的帶動下，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，在氣閥部件的配合下完成吸入、壓縮和輸送氣體的作用。 34 制冷系統(tǒng)中壓縮機的運行平衡點 壓縮機運行特性曲線給出了不同冷凝溫度和不同蒸發(fā)溫度時壓縮機的制冷量和輸入功率。 加強對壓縮機的冷卻，削弱對吸入制冷劑的加熱，以降低吸氣終了制冷劑的溫度和多變壓縮過程指數(shù)，如：縮小排氣腔與吸氣腔之間的分割面；氣缸蓋上設(shè)置冷卻水套；吸氣管外包以隔熱層等。 潤滑油粘度會因此而減小，使軸承產(chǎn)生異常的摩擦損壞，甚至引起燒瓦事故。 對于封閉式制冷壓縮機： 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 電動機效率和電效率 電效率等于軸效率和電動機效率之乘積。 機械效率 是指示功率和軸功率之比，用它可以評定壓縮機摩擦損耗的大小程度。一般推薦 要減少泄漏損失，必須注意氣閥的設(shè)計、制造和安裝質(zhì)量，防止發(fā)生延遲關(guān)閉引起的蒸氣倒流。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 泄漏系數(shù) 在單級制冷壓縮機中，影響輸氣量的泄漏發(fā)生在活塞、活塞環(huán)和氣缸壁面間以及吸排氣閥密封面的嚴(yán)密處。反之，若處于壓力波的波谷，壓力系數(shù)具有更低值。吸氣閥在等于或略小于吸氣閥的彈簧力時開始關(guān)閉。 c值的確定還和壓縮機的結(jié)構(gòu)參數(shù) S／D(行程／缸徑 )有關(guān)。 保持 c和 m不變，壓力比愈大，容積系數(shù)因膨脹容積的增大而愈來愈小。 衡量氣缸空間利用程度的指標(biāo)。所以，過程的多變過程指數(shù)是一個隨時間而變化的數(shù)值，與理想的等熵過程不同。 再膨脹的影響。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 忽略容積損失、質(zhì)量損失和其他不可逆損失。 ； W型 — 60176。 按壓縮機的密封方式分類 開啟式和封閉式兩大類。 按制冷量的大小分類 配用電動機功率不小于 、氣缸直徑小于 70mm的壓縮機為小型活塞式制冷壓縮機；氣缸直徑為 70~170mm的壓縮機為中型活塞式制冷壓縮機。 ； Y型 — 120176。 壓縮機沒有余隙容積 吸氣與排氣過程中沒有壓力損失 吸氣與排氣過程中無熱量傳遞 無漏氣損失 無摩擦損失 理想工作過程： 41：吸氣過程 （ 下止點 ） 12：壓縮過程 23：排氣過程 （ 上止點 ） 完成一個循環(huán) 。 壓縮過程偏離等熵過程。 ②余隙容積 Vc的影響。 影響壓縮機的制冷量、尺寸及能耗。 Pdk不變時，壓力比隨 Ps0的減少而增大。 S／ D大的壓縮機易獲得較小的 c值。彈簧力過強，吸氣閥提前關(guān)閉，使壓力損失增加，降低了壓力系數(shù)；反之，彈簧力過弱會產(chǎn)生吸氣閥延遲關(guān)閉的有害現(xiàn)象。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 溫度系數(shù) 制冷劑從進(jìn)入壓縮機起 (在全封閉壓縮機中，從進(jìn)入機殼起 )，至氣缸中壓縮開始前，一方面不斷受到所接觸的各種壁面的加熱，另一方面與具有較高溫度的余隙容積中的氣體相混合。此外，氣閥延遲關(guān)閉也會造成蒸氣倒流的泄漏損失。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 容積效率的特性曲線 容積效率與壓縮機的運轉(zhuǎn)工況和結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 軸效率 衡量壓縮機軸功率有效利用程度的指標(biāo)為軸效率，它等于機械效率和指示效率的乘積。 單相和三相的內(nèi)置電動機在名義工況下，其電動機效率范圍一般在 —，對大功率電動機取上限，小功率電動機取下限。 過高的壓縮機排氣溫度促使制冷劑和潤滑油在金屬的催化下出現(xiàn)熱分解，生成對壓縮機有害的游離碳、酸類和水分。 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 三、往復(fù)式制冷壓縮機的運行特性曲線和運行界限 制冷壓縮機的 運行特性 是指在規(guī)定的工作范圍內(nèi)運行時，壓縮機的制冷量和功率隨工況變化的關(guān)系。在畫出運行特性曲線時，認(rèn)為蒸發(fā)器、冷凝器以及節(jié)流元件能保證壓縮機在規(guī)定的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度范圍內(nèi)，以任意的冷凝溫度設(shè)定值和蒸發(fā)溫度設(shè)定值運行，但在制冷裝置中，受蒸發(fā)器、冷凝器的結(jié)構(gòu)、尺寸及工作條件 (如風(fēng)溫、風(fēng)速 )的制約，冷凝溫度和蒸發(fā)溫度的并不能任意設(shè)定。 活塞 筒形活塞分頂部、環(huán)部和裙部三部分。 活塞安裝活塞環(huán)的圓柱形部分稱為環(huán)部，其上開設(shè)容納活塞環(huán)的環(huán)槽?；钊N用優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼制造，采用空心的結(jié)構(gòu)。 連桿小頭一般為整體式圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。承載較小，用于功