【正文】 22 / 87屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，風(fēng)沙干旱嚴(yán)重，雨熱同季，降水少而集中，日照充足，年平均氣溫 ℃日照 2900 小時(shí)，降水量 360380 毫米，無霜期 120 天。集（寧）通（遼）鐵路、305 國道、303 省道交匯于此，交通便利，自古就有“塞北重鎮(zhèn)”之譽(yù)。21 / 87第四章 建設(shè)條件分析 地點(diǎn)與地理位置本項(xiàng)目位于******。交通便利、運(yùn)輸通暢的道路系統(tǒng)能夠提升******的城市形象及城市品味，推進(jìn)城市化進(jìn)程，并能進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。因此，當(dāng)?shù)鼐用窦捌髽I(yè)對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)都19 / 87表示極大支持。作為******規(guī)劃發(fā)展的一條主要發(fā)展軸，鎮(zhèn)區(qū)主干道的建成通車將揭開******全面建設(shè)的序幕，******將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段。一個(gè)城鎮(zhèn)的形象及總體建設(shè)風(fēng)格和品位決定其未來的發(fā)展。區(qū)內(nèi)日平均人流量為 123138 人。支路是方便各個(gè)功能區(qū)內(nèi)部生產(chǎn)生活的生活性道路，是主次干道的輔助道路，紅線控制為 14 米。、停車場(chǎng)和供人流、車流集散的場(chǎng)所。4. 道路系統(tǒng)不完善，沒形成鎮(zhèn)區(qū)的道路骨架，缺少主體鎮(zhèn)區(qū)交通網(wǎng)。道路基礎(chǔ)設(shè)施是城鎮(zhèn)化進(jìn)程中最基礎(chǔ)的條件、也是城鎮(zhèn)化進(jìn)程中不可缺少的部分，為******發(fā)展提供了基本的保障，為******經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供了有力的條件。7 / 87 本項(xiàng)目的建設(shè)是***縣和******總體規(guī)劃實(shí)施的具體表現(xiàn)。本項(xiàng)目建設(shè)******鎮(zhèn)區(qū)主干道 1200m，設(shè)計(jì)路面為水泥混凝土路面。 編制單位******1.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 （試用本） ；2.《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》 （建設(shè)部 ） ；3.《城鎮(zhèn)用地分類及規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ13790） ；4.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 （2022 年 10 月 28 日） ；5.《關(guān)于加快城鎮(zhèn)化發(fā)展的若干規(guī)定》 ；6.《中華人民共和國建設(shè)管理?xiàng)l例》 ；7.《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》 ；8.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》 ；9.《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》(1989 年 12 月 26 日)； 10.《中華人民共和國水污染防治法》(1984 年 05 月 11 日)； 11.《中華人民共和國大氣污染防治法》(2022 年 09 月 01 日)； 12.《中華人民共和國城鎮(zhèn)規(guī)劃法》(2022 年 01 月 01 日)；3 / 8713.《城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 （CJJ3790） ；14.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGB012022） ；15.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTGD302022） ；16.《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTGD402022） ；17.《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GBJ9787） ；18.《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ00489） ；19.《城鎮(zhèn)道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ502022） ；20.《城鎮(zhèn)道路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ12022） ；21.《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》 （GB57681999） ；22.《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GBJ500132022） ；23.《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GBJ69—84） ；24.《地下工程防水技術(shù)規(guī)程》 （GBJ108—87） ；25.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （GB8978—2022） ；26.《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50268—97） ；27.《市政工程設(shè)計(jì)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》 (93)建城技字第 42 號(hào)；28.《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 （GB5029098） ；29.《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》CJJ1193。 ............................................7 本項(xiàng)目的建設(shè)是****** 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。全部為建設(shè)投資。、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，工程投資堅(jiān)持“求是、客觀”的原則。為此， 《建議》提出，一是要優(yōu)化城鎮(zhèn)發(fā)展布局，解決好城鎮(zhèn)吸引力不足、帶動(dòng)力不強(qiáng)的問題；二是要加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)管理，解決好城鎮(zhèn)綜合承載能力不足的問題；三是要完善政策措施，解決好進(jìn)城人口就業(yè)住房等現(xiàn)實(shí)保障問題和土地、草牧場(chǎng)流轉(zhuǎn)等后顧之憂問題。城鎮(zhèn)化是人類進(jìn)步的表示、農(nóng)村城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化是貫徹落實(shí)黨的十八大精神的具體體現(xiàn)。當(dāng)前******存在如下問題：1. 城鎮(zhèn)布局分散，建設(shè)不集中。9 / 87 嚴(yán)格按照政府投資項(xiàng)目管理認(rèn)真執(zhí)行國家、自治區(qū)、盟的各項(xiàng)法規(guī)，堅(jiān)持量力而行，規(guī)范管理，保證竣工，保證續(xù)建的原則，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)投資控制和概算約束，以確保建設(shè)項(xiàng)目早日竣工使用發(fā)揮效益。城鎮(zhèn)道路分三個(gè)等級(jí)，及主干道、次干道、支路。為此，在預(yù)測(cè)過程中，將從未來影響區(qū)域的確社會(huì)性經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃資料為基礎(chǔ)，通過分析歷年區(qū)域內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與社會(huì)交通運(yùn)輸量之間的關(guān)系，直接以交通量為對(duì)象，預(yù)測(cè)未來交通量，即直接預(yù)測(cè)法。 2．彈性分析 對(duì)***縣大林鎮(zhèn)交通量不同時(shí)期的增長(zhǎng)率進(jìn)行彈性分析發(fā)現(xiàn)，客貨車交通增長(zhǎng)系數(shù)有隨人均國民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)而遞增的趨勢(shì)彈性分析指數(shù)表15 / 8720222022 20222022人均國民生產(chǎn)總值 5300 6750同比增長(zhǎng)率 % %人均工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 4200 5680同比增長(zhǎng)率 % %客車彈性指數(shù) 貨車彈性指數(shù) 注：客車彈性系數(shù)指客車增長(zhǎng)率國民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率之比，貨車彈性系數(shù)指貨車增長(zhǎng)率與工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率之比。本地居民對(duì)外交通聯(lián)系也將更加便利。不過隨著建設(shè)發(fā)展，規(guī)劃區(qū)內(nèi)農(nóng)田耕地變成城鎮(zhèn)，農(nóng)民也可能由務(wù)農(nóng)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐詣?wù)工、務(wù)商為主，這樣原本使農(nóng)民推動(dòng)失去的社會(huì)矛盾將會(huì)下降到社會(huì)可承受范圍。，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的需要本項(xiàng)目的建設(shè)將使******區(qū)內(nèi)交通與區(qū)外便利的交通有序的結(jié)合，形成聯(lián)通鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)外的便利交通網(wǎng)絡(luò)，這也將為區(qū)內(nèi)外物流運(yùn)輸機(jī)商業(yè)往來提供了有理的條件。因此完成******鎮(zhèn)區(qū)主干道的建設(shè)是十分必要的。14′－44176。45′。地下水分布不均，山。18′，北緯 43176。38′－118176。項(xiàng)目的建設(shè)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程。并應(yīng)設(shè)立監(jiān)測(cè)點(diǎn)，禁止排污嚴(yán)重的車輛上路；道路兩側(cè)植樹綠化。伴隨道路的建設(shè)，將不可避免的帶來征集土地，造成建設(shè)區(qū)勞動(dòng)力重新安置的社會(huì)問題。為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到推動(dòng)性作用。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2022 關(guān)于車型分類及車輛折算系數(shù)的規(guī)定，并結(jié)合本項(xiàng)目鎮(zhèn)區(qū)主干道公路交通情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)際情況，確定以小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型進(jìn)行交通量換算結(jié)果如下：13 / 87年平均日交通量一覽表機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車項(xiàng)目小型貨車 中型貨車 大型貨車 小客車 大客車 拖掛車 摩托車 自行車 合計(jì)自然車型數(shù)量 687 842 80 2022 934 16 590 204 5366自然車型數(shù)量比（％） 100標(biāo)準(zhǔn)車型折算系數(shù) 1 2 1 3 4 標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)量 687 1264 161 2022 1401 48 2361 41 7975標(biāo)準(zhǔn)軸載比例（％） 10014 / 87 交通量的發(fā)展預(yù)測(cè) 針對(duì)前述的項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)的公路客貨及公路交通量進(jìn)行綜合分析，公路客貨運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)口徑難以確定，其增長(zhǎng)情況很難實(shí)地反映其客觀實(shí)際要求，因此，通過影響區(qū)域內(nèi)的客貨運(yùn)輸量及客貨汽車的擁有量來分析預(yù)測(cè)未來交通量將欠妥當(dāng)，所以結(jié)合區(qū)域內(nèi)歷年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，從現(xiàn)有公路(廟大線、礦區(qū)公路)歷年交通量的觀測(cè)資料，采用定基法對(duì)未來交通量及運(yùn)輸量進(jìn)行預(yù)測(cè)是較為合理的。本項(xiàng)目為******鎮(zhèn)區(qū)主干道建設(shè)項(xiàng)目，因此只針對(duì)鎮(zhèn)區(qū)主干道進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)。5．由于現(xiàn)狀地形高差大，對(duì)道路交通的布置有一定的難度。 強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目的籌建過程中，應(yīng)充分考慮到實(shí)施階段的各種可能遇到的問題和困難，并盡可能提前解決，在組織協(xié)調(diào)方面齊驅(qū)并進(jìn)，加快項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度?，F(xiàn)狀建成區(qū)面積為 公頃，人均建設(shè)用地 平方米，用地相對(duì)分散。繼續(xù)深入開展項(xiàng)目建設(shè)年活動(dòng)，超前謀劃，論證和儲(chǔ)備一批符合國家產(chǎn)業(yè)政策、帶動(dòng)效益顯著地大項(xiàng)目。***是自治區(qū)第一人口大市，土地、資源、環(huán)境承載壓力大，走集中集聚、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)的發(fā)展路子,是必然選擇。環(huán)保、安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)建設(shè)，同時(shí)投入使用。同時(shí)建設(shè)橋梁工程、排水工程、及其他附屬工程。設(shè)計(jì)路面為水泥混凝土路面。4 / 8安全施工。工程量總表序號(hào) 建（構(gòu)）筑物名稱 單位 工程量 備注一 道路施工 全部含機(jī)工、人工費(fèi)及取費(fèi)1 挖方（含外運(yùn)） m3 195842 填方 m3 97923 無篩分碎石墊層 m2 144004 水泥穩(wěn)定碎石底基層 m3 4325 水泥混凝土面層 m3 2880 鋼筋接縫6 花崗巖側(cè)石 m 2350二 排水工程1 Φ1250 磚砌雨水檢查井 個(gè) 472 收水井 個(gè) 473 Φ1000 圓形磚砌污水檢查井 個(gè) 24三 橋梁工程1 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁 m 232 鋼筋混凝土 m3 2503 橋臺(tái) 個(gè) 124 柱式橋墩 個(gè) 125 橋面鋪裝 m2 200 鋼筋混凝土6 人行道 m2 100 含花板欄桿7 支座 個(gè) 28 板式橡膠支座6 / 878 伸縮縫 m 16 橋面連續(xù) 本項(xiàng)目的建設(shè)是貫徹落實(shí)《中共***委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》 《建議》中強(qiáng)調(diào)“加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展” 。以城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì)為目的，以小城鎮(zhèn)建設(shè)為主體，擴(kuò)大小城鎮(zhèn)規(guī)模。******處于狹長(zhǎng)平底，鎮(zhèn)區(qū)西部為山體。 進(jìn)一步加大項(xiàng)目前期工作的力度和深度積極做好項(xiàng)目的前期工作，爭(zhēng)取建設(shè)項(xiàng)目的申報(bào)機(jī)會(huì)。4．缺少必要的交通設(shè)施，如車輛維修站、清洗站等。主干道“一橫一縱” ，次干道“兩橫一縱” ，形成三橫四縱干道骨架。區(qū)內(nèi)日均車流量為 5366 輛。項(xiàng)目建成后，將在完善本地區(qū)公共基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，提高城鎮(zhèn)品味，樹立城市良好的形象。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民物質(zhì)文化水平的提高，將促進(jìn)社會(huì)醫(yī)療衛(wèi)生、娛樂休閑，文化教育等事業(yè)的快速發(fā)展，這些發(fā)展都將顯著提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。本工程道路建設(shè)后，將改善區(qū)域交通狀況，減少揚(yáng)塵。通暢的交通也將給居民的出行帶來極大的便利，加之分布道路兩側(cè)的各類公共、金融、服務(wù)機(jī)，營造了一個(gè)良好的人文居住環(huán)境。 建設(shè)區(qū)概況***縣位于內(nèi)蒙古自治區(qū)***北部，地處東經(jīng) 117176。6′118176。共有小型沼澤 11 個(gè)，水域面積 平方公里，徑流總量 億立方米。東與官地鎮(zhèn)以山嶺為界，南與隆平鄉(xiāng)、大川鄉(xiāng)接壤。15′ 之間，北依大興安嶺，與錫林郭勒盟相連，南隔西拉沐淪河與翁牛特旗相望，西與克什克騰旗毗鄰，東與巴林右旗接壤。綜上所述，該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善路網(wǎng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。******以農(nóng)牧業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，以礦產(chǎn)資源開發(fā)，礦山旅游和商貿(mào)流通為主導(dǎo)，通過本項(xiàng)目的建立對(duì)本地區(qū)主導(dǎo)經(jīng)營商品的銷出去、引進(jìn)來提供了便利的條件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，道路的建設(shè)有利于提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量，推進(jìn)城市發(fā)展。隨著道路兩側(cè)行政區(qū)，居民區(qū)的興建，交通量也將隨之增長(zhǎng)。、運(yùn)輸量的增長(zhǎng)率 利用上述模型，結(jié)合***縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)資料可基本預(yù)測(cè)出未來各年段交通量的增長(zhǎng)率如下：******交通量增長(zhǎng)率年段 20222022 20202024 20252030增長(zhǎng)率 % % %交通量、運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè) 綜上所述，采用定基預(yù)測(cè)法進(jìn)行交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展預(yù)測(cè)，其數(shù)學(xué)模型為：ym=yn(1+a) mn 式中： a—增長(zhǎng)率 yn—已知第 n 年的交通量（一般為基年）ym—求并第 m 年的交通量16 / 87鎮(zhèn)區(qū)主干道交通量預(yù)測(cè)表項(xiàng)目 小型貨車 中型貨車 大型貨車 小客車 大客車 拖掛車 摩托車 自行車 日均車流量（輛） 增長(zhǎng)率標(biāo)準(zhǔn)車型比例（折算） % % % % % % % % %標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)量（折算） 687 1264 161 2022 1401 48 2361 41 79752022 748 1376 175 2191 1525 53 2571 44 8685 %2022 815 1499 191 2386 1661 57 2800 48 9457 %2022 887 1632 208 2599 1809 62 3049 53 10299 %2022 966 1777 226 2830 1970 68 3321 57 11216 %2022 1052 1936 247 3082 2145 74 3616 62 12214 %2022 1146 2108 269 3356 2336 81 3938 68 13301 %2020 1220 2244 286 3574 2487 86 4193 72 14162 %2021 1299 2389 304 3805 2648 91 4464 77 15078 %2022 1383 2544 324 4051 2820 97 4753 82 16054 %2023 1472 2709 345 4313 3002 104 5061 87 17093 %2024 1568 2884 367 4592 3196 110 5388 93 18199 %2025 1616 2974 379 4735 3296 114 5556 96 18765 %2026 1667 3066 391 4882 3398 117 5729 99 19349 %2027 1718 3162 403 5034