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橋梁分部專項施工方案培訓資料-免費閱讀

2025-05-20 00:30 上一頁面

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【正文】 強度校驗用q3 = F3l( N/mm2)=*103*800=( N/mm)剛度校驗用q1= F1l( N/mm2)=*103*800=( N/mm)T梁斷面簡化結(jié)構(gòu)受力圖為: b 強度驗算 Mmax smax= 163。豎肋是支承在橫向主梁上的連續(xù)梁,其計算 簡圖見右圖。穿墻螺栓的強度。 荷載計算(1)新澆混凝土的側(cè)壓力(F1) 根據(jù)招標單位提供的數(shù)據(jù),新澆混凝土容重 rc=26KN/ m3,澆筑速度V=, 在T梁底部澆注速度約為v=,并且該折點為危險點;入模溫度T=200C。(2)側(cè)模:模板制作在專業(yè)模板生產(chǎn)廠家制作,均為大塊整體鋼模板。 定型鋼模板的制作及安裝1 模板為專業(yè)廠家定制,示意圖如下: (1)根據(jù)梁體制、存、架的進度要求,本標段計劃投入制梁鋼模40米T梁共計1套半,模板均采用定型鋼模板,其模板的撓度不應(yīng)超過模板構(gòu)件跨度的1/400,拆裝要方便。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭管接頭處,均應(yīng)采取有效措施,保證其密封,嚴防漏漿。 鋼絞線、波紋管和錨墊板的加工及安裝1 鋼絞線進場時,除應(yīng)分批次檢驗驗收其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格外,同時按照檢驗頻率進行抽檢,抽檢合格后方可使用,所進場鋼絞線必須符合《預(yù)應(yīng)力砼鋼絞線》(GBT52242014)的要求。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%,加工時并保持鋼筋整潔,不可沾污泥水,防止鋼筋銹蝕。然后施工鋼筋砼基礎(chǔ),出坑龍門設(shè)100*40cm鋼筋砼基礎(chǔ),并配制制成間距為2525厘米鋼筋網(wǎng)片;上設(shè)50*30cm條枕,內(nèi)配制φ12螺紋鋼的鋼筋籠。梁枕施工時,先清除表面雜草及松土,用挖掘機開挖土方,人工整平后,再用18T振動壓路機碾壓, 對局部軟弱地基,進行灰土分層碾壓處理。 預(yù)制梁的生產(chǎn)條件 預(yù)制場設(shè)計1 T梁鋼筋砼底模本工程預(yù)制場設(shè)底模8個。主要工期安排如下。具體安排如下:A、 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部本著便于全局指揮、靠近重點工程、干擾少、便于對外聯(lián)系的原則,在公路的起點租用一棟舊的教學樓簡裝后作辦公室,B、橋梁工區(qū)駐地橋梁工區(qū)施工人員駐地設(shè)在K1+260處,安裝4個集裝箱作庫房及橋梁工區(qū)的辦公室,占地約200 m2;C、施工用水施工隊伍進場后,在工區(qū)內(nèi)挖井或在河溝內(nèi)抽水作施工養(yǎng)護及生活水源。 預(yù)制場的選址建設(shè)方案A、 本標段工程概況B、預(yù)制場位置、占地面積以及場區(qū)布置預(yù)制場和拌和站建于K1+260440m處,位于項目主線路中段,占地約7000m2。而后以木制模板支護,墊石采用機拌細石混凝土,內(nèi)鋪鋼筋網(wǎng)。蓋梁墊石混凝土的養(yǎng)生采用灑水覆蓋工藝,其養(yǎng)護期不得低于7d。蓋梁混凝土澆注完畢后應(yīng)組織測量班組進行測量復(fù)核,放出蓋梁中線及支承線,并測放出擋塊的平面位置及相應(yīng)高程。澆注砼前,墩柱頂清洗處理,并保證墩柱砼有3cm滲入蓋梁內(nèi)。②蓋梁鋼筋安裝完畢進行側(cè)模板安裝,側(cè)模采用5mm鋼模板。,直螺紋套絲機能很好地保持絲頭加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。懸臂端底模使用三角形托架。 本標段蓋梁采用托架法施工。澆筑砼時,避免單邊積料,保證模內(nèi)砼對四周側(cè)模壓力基本均勻、平衡,以避免單邊積料引起該邊砼側(cè)壓力偏大而導(dǎo)致模板變形、移位。模板支立完成后緊固各加固螺栓。焊接時同一區(qū)段L(L≮35d且L≮50cm)內(nèi)的接頭數(shù)量不超過總面積的50%,接頭距鋼筋彎曲處的距離≮10d,雙面焊時焊縫長度≮5d,單面焊時焊縫長度≮10d,焊縫寬度≮,焊縫深度≮;C 箍筋采用綁扎連接,搭接長度25d;D 鋼筋籠的保護層厚度符合設(shè)計要求。在墩身施工時,擬在墩身四周搭設(shè)施工支架,支架每5米四周加設(shè)剪刀撐外加支撐,對于高支架還必須采取四周設(shè)纜風繩穩(wěn)定等措施,以確保支架自身穩(wěn)定性。)或吊裝入坑。而后申請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗,合格后立即澆筑C25細石混凝土封閉基底。而后測出地面高程,按地基土質(zhì)及開挖深度確定開挖坡度,每側(cè)50cm的工作面寬度施放擴大基礎(chǔ)開挖邊線。 I嚴禁排放有毒煙塵及氣體,工地施工燃料必須符合環(huán)保有關(guān)要求,不得隨意流放污水、傾倒垃圾。 B 在施工開始前,對使用的機械、設(shè)備的類型和使用計劃,進行詳細的建筑器材影響評估。首先組織施工人員學習環(huán)保知識,加強環(huán)保意識在工程施工中,對環(huán)境保護堅持“一個中心、兩個基本點”,即以保護環(huán)境為中心,堅持預(yù)防和治理兩個基本點,積極配合當?shù)丨h(huán)保部門,切實做好施工期間的環(huán)境保護工作,并進一步為環(huán)境保護打下堅實的基礎(chǔ)。 (5)施工期間各工種、專業(yè)班組應(yīng)做到工完料盡,及時清理,保證場內(nèi)道路暢通,無積余污水。 11 施工總平面布置 (1)修建臨時性場內(nèi)道路,并進行維護,使其達到安全和方便車輛進出狀態(tài)。 9 施工進度計劃及保障措施 (1)施工進度計劃:根據(jù)施工合同文件要求,每天2個樁,預(yù)計工期15天。 (5)施工用電安全:施工用電由專職持證電工安裝、操作,其余人員不得操作。安全組長、副組長應(yīng)隨時督促檢查各施工班組的安全工作,隨時檢查安全制度的執(zhí)行情況,對違反規(guī)定、制度的人員,視情節(jié)給予相應(yīng)的處罰。 d 必須保證澆筑樁頂標高,嚴控澆筑標高不足造成接樁。鋼筋籠的連接采用單面搭接焊,焊接長度不小于12d,同斷面接頭不大于50%,鋼筋籠焊接由持證焊工操作,保證焊接質(zhì)量。首先應(yīng)保證成孔垂直度,鉆機就位后做好鉆機座的找平工作。因此,作好成樁質(zhì)量控制的監(jiān)控,是保證成樁質(zhì)量的關(guān)鍵。如遇意外情況停灌,其間斷時間不得多于30分鐘。 (4)灌注混凝土密實度控制: A 首盤混凝土澆筑: 首盤混凝土采用混凝土大漏斗蓄料, 保證足夠的初灌量后提取止?jié){栓,讓快速下落的混凝土沖擊孔底部的殘渣,使混凝土沉入孔底,殘渣浮在混凝土面上。甲方在驗收后20分鐘內(nèi)把混凝土送至孔口。 F 鋼筋籠吊裝時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計樁頂標高,準確測算筋籠頂標高,保證筋籠錨入承臺長度。 5 鋼筋籠制作及聲測管安裝 (1)鋼筋的制作及安裝: A 嚴格按規(guī)范要求,由專業(yè)隊伍進行制作及安裝。 B 旋挖鉆機操作中關(guān)于須注意的問題: a 選擇有經(jīng)驗、責任心強的施工隊伍,保證操作人員的素質(zhì)。 旋挖鉆機操作中關(guān)于孔內(nèi)事故的應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施: A鉆孔偏斜: 原因分析:(1)樁架不穩(wěn),鉆桿導(dǎo)架不垂直,鉆機磨耗,部件松動。當巖芯鉆取不出渣土時改用嵌巖旋挖斗取碎石、卵石、渣土,當達到設(shè)計高程時,采用平地雙開門清孔鉆頭清除孔底的殘渣,確保殘渣厚度在規(guī)范要求內(nèi)。所以鉆斗提升時應(yīng)嚴格控制其速度,經(jīng)現(xiàn)場實踐得知,-,其升降速度應(yīng)更加緩慢。5176。護筒埋設(shè)完畢再次復(fù)樁位,同時請監(jiān)理復(fù)核確認后方可施工。當提鉆拉力過大時考慮是否鉆頭掛住了護筒,不要加力猛提鉆桿。 b 場地內(nèi)渣土每5001000m179。C、 高程標注:第一節(jié)鋼護筒安裝完成后用測量水平儀測出護筒頂面高程并予以標注,用于鉆孔深度及混凝土澆筑高度的輔助測定。 ③ 設(shè)備定位及鉆孔: A、鉆孔定位:首先對設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)進行認真復(fù)核,確認無誤后采用全站儀進行樁位放樣,樁中心放樣完畢后。進場前,水電能夠滿足施工要求. E材料組織工程機械設(shè)備、材料在開工前組織進場,以備施工所需。 本工程雖為旋挖鉆機挖孔灌注樁工程,工序相對簡單,材料品種規(guī)格單一,對整個施工過程做出合理的安排部署,對保證工程質(zhì)量,保證施工工期十分重要。 ④ 認真做好工程所用油料、易損件及其它原材料、機械配件采購供應(yīng)工作。(1)技術(shù)準備 ① 組織工程技術(shù)人員深入學習圖紙,就圖紙中的問題和疑問與設(shè)計人員進行磋商討論,做好圖紙會審。 (3)準確放出樁位后埋設(shè)護筒,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用吊車配合施工,橋梁上部結(jié)構(gòu)在路基上的預(yù)制場集中預(yù)制,由兩臺架橋機同步作業(yè)架設(shè)安裝。其中,(車行道)=(路緣帶)+(車行道)+(車行道)+(車行道)+(路緣帶)。沖溝東側(cè)為一舌狀山脊,平均地面坡度為20176。項目區(qū)內(nèi)沒有斷層、構(gòu)造破碎帶等通過,也未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層、地下采空區(qū)、地下硐室等。 地下水松散巖類孔隙水:該類型地下水由大氣降雨及地表水補給,儲存在第四系松散土層中,含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質(zhì)成分以及透水性能制約,水量大小受季節(jié)、氣候影響大,一般無統(tǒng)一地下水位?!?176。工程區(qū)內(nèi)K1+970m處有一小河溝,小河自南向北流經(jīng)擬建道路,河溝寬10~20m。K1+970為南北向的沖溝,寬10~20m。第2章 工程概況 重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港綜合配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目北側(cè)緊鄰繞城高速,東至江北國際機場約5km,保稅港區(qū)空港功能區(qū)約4km,南距空港新城核心區(qū)約4km,觀音橋城市副中心約25km;西與悅來相距約9km,與蔡家組團中心區(qū)相距約12km;規(guī)劃椿萱大道經(jīng)地塊以南經(jīng)由寶山大橋通往蔡家組團;繞城高速公路靠地塊以北通過。 我單位人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財務(wù)能力、資金狀況等綜合情況及可資調(diào)用的能力。道路沿線地形較復(fù)雜,地面起伏較大。(1998年),;(1964年8月28日),;,降雨集中每年的5~10月,占全年降雨量的70%,夜間降雨量占全部降雨量的60~70%,降雨強度大,與降雨集中季節(jié)同步。傾角20176。沖溝兩側(cè)岸坡較平緩、對稱,地面坡度為10~20176。根據(jù)該河溝上游橫四路道路勘察成果,該河溝地表水及地下水類型為HCO3橋位區(qū)位于不對稱的“U”形溝谷中,谷底寬70m左右,有常年性溪溝形成。橋位區(qū)地形簡單,無危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象;下伏基巖分布連續(xù)、穩(wěn)定,巖體完整性較好,未見地下洞室、軟弱夾層等。施工便道及預(yù)制場實際工程量以現(xiàn)場實際收方為準。2 鉆孔灌注樁施工方法 (1)根據(jù)橋梁樁基地質(zhì)情況,采用沖擊式鉆機施工樁基。工程量雖然不大,但所需的人力、物力、財力及機具設(shè)備等投入量大。 (2)物資準備 ① 根據(jù)施工預(yù)算和施工方案、施工進度和要求編制主要材料需用量計劃。 ⑤ 根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況及作業(yè)區(qū)劃分,布置施工機械,合理安排材料堆放場地,確保工程順利完工。 BG25旋挖鉆機 b 其他機械:裝載機或挖掘機1臺;c除渣車輛若干;d鋼筋切割機:1臺;e電焊機:2臺。測量放線儀器已進行校正。同排樁位跳位施工,這樣可以進行統(tǒng)籌施工,不至于延誤下一個施工程序。 旋挖鉆機鉆孔、提升、卸土過程 E、終孔及清底: 該設(shè)備具有先進的電腦控制系統(tǒng),能精確定位鉆孔、自動校正鉆孔垂直度和自動量測鉆孔深度。護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑大200mm。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落,如果護筒底土層不是粘性土,應(yīng)挖深或換土,在坑底回填夯實300-500mm厚度的粘土后,再安放護筒,以免護筒底口處滲漏塌方,夯填時要防止鋼護筒偏斜。 ③ 旋挖鉆進過程垂直度的控制:旋挖鉆機配備有電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆桿的垂直度,同時在鉆桿的兩個側(cè)面均設(shè)有垂直度儀,在鉆進過程中,駕駛員從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的x軸、Y軸方向的偏移,隨時調(diào)整鉆桿垂直度,從而保證了成孔的質(zhì)量。 ④ 控制鉆斗鉆進、提升速度: 旋挖鉆機鉆進過程中應(yīng)嚴控鉆進速度,避免鉆進尺度較大,造成埋鉆事故。 ⑥ 跳樁施工法:由于樁間距較大,可不必跳樁施工。 ⑩ 清孔: 當鉆孔深度接近設(shè)計標高時,將旋挖鉆機鉆頭更換為“筒鉆取芯鉆頭”。預(yù)防及處理措施:(1)檢查,赳正樁架,使之垂直安置穩(wěn)固,并對導(dǎo)架進行水平與垂直校正和對鉆孔設(shè)備加以檢修。 f 定位用的混凝土護筒與鋼護筒合理配套使用,能有效縮短鉆機定位時間,提高施工效率??卓诤附愉摻罨\時,應(yīng)保證搭接長度,搭接位置和焊接質(zhì)量;鋼筋籠的加密段應(yīng)在焊接完成,確認總長度后在孔口加密,加密段長度和間距應(yīng)滿足設(shè)計要求,同一斷面鋼筋接頭不得大于50%。安裝澆注管時,澆注管連接必須牢固、密封性好,以防脫落或漏水,吊裝時應(yīng)緩慢下落,避免與鋼筋籠掛擦。 C 隔水塞用和導(dǎo)管口徑相符的皮球。拆除導(dǎo)管之前測量混凝土面高程,以保證灌注混凝土達到設(shè)計高程。 (8)根據(jù)本工地的樁位布局,旋挖鉆機鉆孔施工完畢,把孔周邊的渣土清理到場內(nèi)指定的廢渣臨時存放區(qū)屆時統(tǒng)一運輸出場地?,F(xiàn)場管理人員必須作好各工序、環(huán)節(jié)的有機銜接,使各工序連續(xù)有序進行,保證成樁質(zhì)量。清孔后的孔底沉渣殘留不大于5cm。 b 澆注管連接必須堅固密封,不得松動或漏水,澆注管必須下到孔底(距孔底距離不得大于100mm)。測量結(jié)果必須符合測量規(guī)范,由監(jiān)理、發(fā)包方認可后方能使用。施工中應(yīng)堅持班前教育,中途監(jiān)督檢查,班后總結(jié)工作,及時發(fā)現(xiàn)和糾正事故苗頭,把事故消除于萌芽之中。現(xiàn)場電工應(yīng)隨時巡查、維護施工線路,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,避免事故發(fā)生。各分部分項工程在施工過程除填寫隱蔽檢查資料與業(yè)主或監(jiān)理驗收簽字外,在主要工序上必須拍攝影像資料及錄像,工程竣工資料隱蔽檢查資料、抽檢報告、質(zhì)量檢查資料及工程文件等,工程竣工后將檔案資料制成光盤及錄相帶。 (2)嚴格按施工現(xiàn)場的動態(tài)平面規(guī)劃,布置各種臨時設(shè)施、機械設(shè)備和材料堆場。 (9)施工時合理安排施工順序,進行正常交通轉(zhuǎn)換,保證人員、車輛順利通行。污水須經(jīng)過凈化排至場外。 F 在設(shè)備選型時,選擇低污染設(shè)備,使用中時刻防止施工中帶來的粉塵污染。如坑內(nèi)有積水時,先抽干積水再回填。在開挖基坑至距基底30cm時即停止用機械開挖,對基底進行檢查,即:、橫軸線,定出基礎(chǔ)的輪廓線;;,標高并用動力觸探儀測定基底承載力是否能滿足要求。模板內(nèi)側(cè)以鋼管作為臨時支撐,在澆筑混凝土的過程中移除。在用φ50mm插入式振動棒進行混凝土振搗時,插入下層混凝土5~10cm,距離模板應(yīng)保
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