橋梁樁基礎(chǔ)施工方案沖擊鉆施工方案-免費閱讀
【正文】 ②施工現(xiàn)場防護(hù)達(dá)標(biāo)：一線人員個人防護(hù)措施、施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施等符合有關(guān)規(guī)定。（3）樁基施工時，樁孔、泥漿池周圍用圍欄攔起，非施工人員禁止靠近，防止因不慎滑入，設(shè)置醒目的安全警示警告標(biāo)志。挖孔:≤%4孔深不小于設(shè)計用測繩測5孔底沉渣厚度摩擦樁：符合設(shè)計要求，無要求時，樁徑≤，≤30cm；樁徑＞＞40m或土質(zhì)較差的樁，≤50cm。 項③處理辦法拔管、吸渣、重灌。②預(yù)防和處理a、經(jīng)常檢查鉆具，鉆頭磨損較大時及時加焊；鋼絲繩經(jīng)常檢查，陳舊或者有斷絲時必須更換。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進(jìn)。c、在松軟砂層中進(jìn)尺太快。⑧在灌注將近結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減少，壓力差減少，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏去部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M(jìn)行。③首灌量的確定：采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的第一批混凝土能否完全排除導(dǎo)管內(nèi)的水或泥漿，并使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)一定深度（首次埋管深度≥1m），是順利灌注水下混凝土的關(guān)鍵，首灌量按下式確定： V≥πD2h/4+πd2Hd /4 V首灌量（m3）； D樁孔直徑（m）； h導(dǎo)管埋深（m）； d導(dǎo)管的直徑（m）； Hd導(dǎo)管內(nèi)混凝土所必須保持的最小高度（m），根據(jù)下式計算： Hd=γw H w /γd γw 水容重（kg/m3）； H w 水深（m）； γd 混凝土容重（kg/m3）。導(dǎo)管的連接采用絲扣式。下放鋼筋籠時，控制鋼筋籠中心位置與孔中心一致，可用浮漂法進(jìn)行對中。（9）鋼筋籠的制作及安裝①鋼筋籠主筋為Ⅱ級，焊條按照規(guī)范采用，焊縫必須飽滿、均勻。（8）清孔①鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度或根據(jù)樁基終孔原則經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意終孔后立即進(jìn)行清孔。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。同時經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，填入記錄表中，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照。鉆機精確就位后，固定好鉆機，啟動卷揚機吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進(jìn)護(hù)筒中準(zhǔn)備沖擊鉆進(jìn)，沖孔之前，對主要機具及配套設(shè)備需進(jìn)行檢查、維修。場地處理 樁位放樣制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位鉆 進(jìn) 鉆孔記錄 首次清孔吊入探孔器、鋼筋籠現(xiàn)場檢查抗拉、水密試驗安設(shè)導(dǎo)管、二次清孔砼拌制砼運輸灌注水下砼試塊留樣拔除護(hù)筒 試塊制作鉆機移位試塊檢測 破樁頭樁 檢沖擊鉆鉆孔樁施工工藝框圖（3）護(hù)筒制作與安放護(hù)筒采用厚度為10mm的A3鋼板卷制而成，內(nèi)徑比樁徑大20cm，挖坑埋設(shè)，并在護(hù)筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實，埋置深度不小于2m。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF080／12004；《施工現(xiàn)場十大員技術(shù)管理手冊》，中國建筑工業(yè)出版社，2004.二、工程概況我單位施工的霍永高速公路東段路基2合同段樁號K75+650K80+，全線大橋三座（K76+270東川河3大橋，K77+000坦頭溝大橋，K77+555東川河大橋，），特大橋一座（K79+特大橋）基礎(chǔ)為鋼筋混凝土灌注樁，共計9858米。嚴(yán)格控制護(hù)筒的位置和垂直度，護(hù)筒頂面高出地面30cm或高出施工時的河水位1m以上，以防止雜物、地面水流入井孔內(nèi)。②沖孔前，需經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開鉆。如達(dá)不到設(shè)計要求的入巖深度，及時上報監(jiān)理工程師，申請加長入巖深度，或者與地質(zhì)報告不相符，及時上報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位，鉆
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