【正文】 項目經(jīng)理負責指揮，要立即采取搶救措施，如：令其將胃里的東西嘔吐出來，當發(fā)現(xiàn)其中毒較深昏迷時，立即將抬到大門口，等救護車的到來，或直接送往就近醫(yī)院，傳染病患者直接送往醫(yī)院。應(yīng)急物資的準備、維護、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準備：簡易單架。風險的應(yīng)對措施和等級劃分見下表：序號風險種類風險內(nèi)容影響結(jié)果危害程度應(yīng)對措施事前事中事后1市場市場材料緊缺；資金周轉(zhuǎn)困難高風險預(yù)留風險金，轉(zhuǎn)移風險公司參與協(xié)調(diào)調(diào)整費用經(jīng)濟風險價格波動；啟用預(yù)留風險金　貨幣貶值　2技術(shù)風險施工方法選擇不當；影響質(zhì)量與進度高風險多技術(shù)方案比較，優(yōu)化制定補救措施評估事件技術(shù)改進試驗不合格；3管理風險管理不到位；質(zhì)量不達標；高風險明確管理機制調(diào)整組織結(jié)構(gòu)評估事件原因個人能力進度不達標；勞務(wù)隊預(yù)審啟動備選合格勞務(wù)隊將施工隊從合格勞務(wù)隊中刪除施工隊素質(zhì)；安全不達標；　　　4過程控制風險協(xié)調(diào)不到位工程質(zhì)量和進度不達標中風險工程例會協(xié)調(diào)強化施工過程管理進行總結(jié)，管理改進5質(zhì)量風險質(zhì)量缺陷達不到預(yù)期合同質(zhì)量等級要求中風險制定創(chuàng)優(yōu)計劃分析質(zhì)量原因，調(diào)整管理方案質(zhì)量總結(jié)開質(zhì)量分析會6職業(yè)安全風險安全事故工期延誤低風險制定應(yīng)急預(yù)案啟用應(yīng)急預(yù)案進行總結(jié)，調(diào)整應(yīng)急預(yù)案傳染病費用增加7法律法規(guī)時間限制工期影響低風險與周邊做好信息溝通調(diào)整施工作業(yè)時間制定補充計劃路段限制政治需要8環(huán)境風險環(huán)保不達標停工低風險制定環(huán)境管理計劃，制定預(yù)案并檢查及時整改對責任人處理9業(yè)主及利益相關(guān)者業(yè)主付款停工或工程期延誤低風險做好溝通與交流發(fā)揮集團優(yōu)勢提請利益相關(guān)者盡快解決材料商供貨第七章 事故應(yīng)急預(yù)案一、機械傷害應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案（一）、應(yīng)急準備組織機構(gòu)及職責(1)項目部機械傷害事故應(yīng)急準備和響應(yīng)領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理組員：項目副經(jīng)理項目總工安全員各施工隊長技術(shù)員試驗員設(shè)備材料人員值班電話：項目部辦公室電話(2)機械傷害事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組負責對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。對文明施工的檢查工作要從工程開工做起，直到竣工交驗為止。51 / 51第五章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工、文物保護保證體系成立以公司工程部牽頭，項目經(jīng)理為首的文明施工、文物保護保證體系，以展現(xiàn)我公司文明管理、高效施工、先進向上的管理理念與精神風貌，同時保護當?shù)匚奈餅榍疤徇M行高效施工。3 、安排辦公室專職人員處理日常事務(wù)矛盾，保證正常施工。20箱梁頂寬177。10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長177。每聯(lián)空心板形成連續(xù)的梁體，步驟嚴格按設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范規(guī)定進行。③、安裝橡膠支座前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用，應(yīng)及時更換符合設(shè)計及規(guī)范要求的產(chǎn)品?？招陌遛D(zhuǎn)移、存放①、空心板轉(zhuǎn)移空心板轉(zhuǎn)移時間應(yīng)在空心板張拉、壓漿、封錨完成后待孔道水泥漿強度達到50MPa進行，轉(zhuǎn)移時間與吊裝方法必須嚴格按照規(guī)范要求進行。②、壓漿應(yīng)緩慢、均勻進行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。鋼絞線束穿束前對每根鋼絞線進行編號，并在兩端進行標記。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。預(yù)應(yīng)力束要求無損壞、無污物、無銹蝕。由于空心板斷面小，鋼筋密，加上管道占據(jù)一定的空間，混凝土不易搗實，混凝土的下料要特別講究，澆筑面時從梁的一端逐步向另一端或從中間向兩頭推進，混凝土的澆筑面要拉出25－40％的斜坡，把漿用鏟向前引導，后面逐步投料振搗，切忌亂投料。⑤、鋼模在每片梁預(yù)制完畢后，均進行清理保養(yǎng)，且每個月進行定期修整，確保預(yù)制空心板的外觀質(zhì)量。②、安裝時，波紋管方向與穿束方向一致，并采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地固定在模板內(nèi)設(shè)計位置，并在澆筑過程中不產(chǎn)生位移。底座的設(shè)置牢靠、整體性好，適應(yīng)多次周轉(zhuǎn)使用。及時養(yǎng)生、覆蓋,防止裂縫產(chǎn)生，并封閉交通，設(shè)置專人看守。成活后噴灑防裂劑，再灑水并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，防止產(chǎn)生裂縫。調(diào)平層施工鑿除橋面板混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，同時鑿除不符合2%橫坡平面上的混凝土。必要時，四周增設(shè)安全網(wǎng)；在4～6級風中架梁時應(yīng)密切注意：在架橋機的背風面輪壓增大，易引起線路偏沉，影響架橋機的穩(wěn)定；當風力超過6級時，停止架梁作業(yè)；遇突發(fā)性大風侵襲時，應(yīng)在對位后，用木枕支墊架橋機的背風面。② 梁體混凝土達到設(shè)計強度后進行起吊運輸，運輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點位置不得超出允許支撐范圍，并及時聯(lián)接牢固，防止梁體傾覆。⑤ 將兩導向托滾安放在橋墩臺梁頭上或橋墩支墊上，托住兩桁架前端，調(diào)節(jié)托滾高度。此時，起重小車I、II已將整個預(yù)制梁吊起（運梁車可返回運梁），縱行至待架橋孔的跨度內(nèi)，根據(jù)落梁的位置左（或右）橫行到位，即可落梁，個別梁體不到位時，由人工進行調(diào)整。運梁：箱梁運輸采用大噸位平板拖車。（5）、用梁一側(cè)的壓漿泵將灰漿拌和機拌制的純水泥漿，經(jīng)壓漿膠管從壓漿嘴壓入孔道內(nèi)，當壓漿達到另一端飽滿和出濃漿時用木塞孔，并穩(wěn)壓10秒以上后，關(guān)閉進漿管截止閥，拆卸進漿管后安裝至另一孔道上。（7）張拉完一片梁后，應(yīng)立即測量梁的起拱度，測量方式采用塞尺。（2）其張拉程序按設(shè)計如下：0→20％σk→σk→錨固（持荷2min錨固)施工要點：（3）張拉前，千斤頂和油表應(yīng)配套檢驗，正常情況下，千斤頂每6月或200次校正一次。同時輔以插入式震搗器對肋板和翼板補充振搗。（3）鋼模拆除。（3）波紋管防堵措施。（2）鋼筋切斷：用切斷機切斷，并以槽鋼切口橫加擋板臺架控制下料長度。基礎(chǔ)施工時注意預(yù)埋底座鋼筋，鋼筋型號為φ12長度為30cm，每1米布置一根?；炷翝仓r要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。②蓋梁使用混凝土從一端向另一端分層澆筑一次成型，使用插入式振搗器振搗密實，做到不漏振、不過振。（7）、整體吊裝、就位蓋梁鋼筋，模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進行，模板不應(yīng)與腳手架進行連接，避免引起模板變形。b、位于不良地質(zhì)路段的橋梁，應(yīng)等地基處理且達到要求后，方能對橋梁下部結(jié)構(gòu)進行施工。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。混凝土應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。（9）施工工藝流程圖見圖。二、承臺、橋墩系梁施工方案：（1）承臺或系梁基坑開挖前，由測量人員放開挖線，在挖掘過程中，用水準儀控制高程，基坑底標高比承臺底標高低10cm，開挖到基底時要注意不要破壞原狀土層。c、卡管：初灌時隔水栓卡管，或因混凝土自身卡管，可用長桿沖搗導管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。6)、灌注混凝土測深方法灌注水下混凝土時，須經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。同時經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導管埋深。a、首批灌注混凝土的數(shù)量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1h1=Hwγw/γcV:首批灌注混凝土所需數(shù)量（m3）D:樁徑（m）d：導管內(nèi)徑（m）H1：樁孔底至導管底端距離，H2：導管初次埋置深度（m）h1：樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc下面以樁徑D=2m，孔深25m，水深25m，導管直徑d=，計算封底混凝土數(shù)量。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。p=rchcrwHw式中：p為導管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24KN/m3）；hc為導管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預(yù)計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格后再按設(shè)計和施工規(guī)范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。成孔及檢孔在鉆孔過程中及成孔后，均需對鉆孔進行成孔質(zhì)量檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保最終的孔形和孔徑滿足規(guī)范及設(shè)計要求。在軟土中鉆進時，要注意控制沖速和進尺速度，充分護壁，防止軟土擴孔。鉆孔到達設(shè)計深度后，須對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔紀錄表。膠體率：不小于95%。根據(jù)現(xiàn)場勘查，泥漿池可采取在現(xiàn)場開挖成池，泥漿池容量須滿足樁基施工要求。埋設(shè)護筒護筒有固定樁位、保護孔口不致坍塌、隔離地面水及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位等作用，鉆孔樁基礎(chǔ)在鉆孔前根據(jù)實際情況分別選用鋼護筒或鋼筋混凝土護筒。（包括大橋11座，中小橋各一座）；互通立交一座（蔓耗互通）及路基工程； 二、編制依據(jù)本方案除根據(jù)《張家口至涿州高速公路張家口段兩階段施工圖設(shè)計（第L17合同段）》及施工現(xiàn)場實際情況外，依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進行編制：《公路工程技術(shù)標準》JTGB012003《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DGJ08111999《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ0582000《鋼筋焊接及驗收技術(shù)規(guī)范》JBJ1884《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ3386《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系》DGJ089032003《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ05394《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ4688《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/12004第二章 預(yù)應(yīng)力T梁橋施工方案（含梁場施工） 工程內(nèi)容：我單位欲頭標段為3標段，本標段主要工作內(nèi)容為橋梁以及梁場建設(shè)，包括米場5號大橋（T梁）、米場6號大橋（T梁）、苦作泥1號大橋（T梁）。一、鉆孔樁施工方案（一）、施工準備：施工前派專人對樁位范圍內(nèi)的地下管線進行探孔排查，防止施工對管線造成影響。鉆孔前須設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。泥漿池的池面高程必須在洪水位線+。PH值：811?？孜黄畈坏么笥?cm。3)、卡錘卡錘后不能強提，以免發(fā)生坍孔埋鉆的嚴重事故，須摸清情況或局部提升，潛水用小型吸泥機吸泥，或下放專用工具局部提升，最后可用微型爆破局部震松鉆頭，恢復正常沖進。檢孔合格后方能進行下一道工序。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度能否使鋼筋準確地吊放在設(shè)計標高上，這是由于鋼筋吊籠放后是暫時固定在鉆架底梁上的，因此，吊環(huán)長度是根據(jù)底梁標高的變化而改變，所以應(yīng)根據(jù)底梁標高逐根復核吊環(huán)長度，以確保鋼筋的埋入標高滿足設(shè)計要求。2)、安裝導管導管采用φ2530鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～。中間導管采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。h1 =Hwγw/γc=25X11/24=Vmin =(2)2/4X(+1)+()2/=灌注水下混凝土前，對孔底沉淀層厚度再次測定。導管提升時必須保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：① 量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。如仍不能下落，則將導管連同其內(nèi)混凝土提出鉆孔，另下導管重新開灌?；娱_挖采用機械開挖，人工清底找平，開挖出的基坑土方要及時運到指定地點。四周填土并夯實預(yù)埋筋處理拆除模板、質(zhì)量檢查施工完畢整平基底，鑿樁頭，鋪墊層，測量底標高開挖基坑及支護檢查驗收，監(jiān)理簽證灌注混凝土及養(yǎng)護原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)鋼筋加工成型立模板并綁扎鋼筋模板制作三、橋墩墩柱和橋臺肋身施工方案在承臺頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮混凝土保護層后，標出主鋼筋就位位置?；炷翝仓瓿蓱?yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉栓和螺栓透水養(yǎng)生，待強度達到70%后再拆模，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。（條件許可時可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位）橋臺臺身模板均采用外加工異型鋼模板，模板由專職人員負責設(shè)計、進行受力驗算，項目總工程師審批。c、注意護欄施工時，應(yīng)密切注意護欄及交通工程所需管線預(yù)埋件的設(shè)置和準確預(yù)埋。（8）、立側(cè)模，校正模板?；炷翝仓r要隨時檢查模板、支撐是否松動變形成，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施?；炷翝仓瓿蓱?yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，待強度達到70%后再拆模。施工底座混凝土時，注意預(yù)埋4cm寬角鋼于底座4周，角鋼與底座混凝土高度一致。（3）鋼筋