【正文】 在以上方案中，在給用戶安裝標(biāo)簽時(shí)都不會明確告知用戶，會在一個(gè)密閉房間由專人統(tǒng)一安裝，然后告知用戶是那個(gè)鐵皮車牌采用了新的防盜功能，所以電瓶車業(yè)主實(shí)際上是不知道電子標(biāo)簽的事情，只是知道鐵皮車牌具備防盜功能。 用戶RFID電子標(biāo)簽（電子車牌） 運(yùn)營商承建方案 該方案中，由運(yùn)營商出資建設(shè)防盜系統(tǒng)平臺以及防控布點(diǎn)裝置。 天線類型216。 默認(rèn)4dbmRFID數(shù)據(jù)采集功能216。 20℃~55℃216。 2uA216。 重量216。 采用頻道隔離技術(shù)，多個(gè)標(biāo)簽互不干擾216。 保持閱讀器表面清潔，確保閱讀器前方無大面積金屬物品遮擋。超市防盜216。 靈活的RF控制：接收 32 級可調(diào)、發(fā)射 4 級可調(diào)216。車主可就近選擇備案點(diǎn)進(jìn)行登記。支持投放相關(guān)業(yè)務(wù)廣告或公益類廣告，在為APP增添動態(tài)效果的同時(shí)，也能適度降低系統(tǒng)平臺的采購成本。圖 布控設(shè)置圖 布控告警圖 布控告警圖 被盜車輛通知短信 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表l 管控平臺根據(jù)對各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集及管理，可形成精準(zhǔn)的各維度統(tǒng)計(jì)報(bào)表供決策層人員進(jìn)行查詢，為相關(guān)業(yè)務(wù)的決定做有力的數(shù)據(jù)支持。 案件管理當(dāng)電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防控系統(tǒng)落實(shí)到具體的區(qū)域范圍內(nèi)，則相當(dāng)于為電動自行車提供了更多的保障，電動自行車遺失或被盜，均為車主提供了可以申請尋回或破案的可能。 生成被盜信息：接到報(bào)案的警察將被盜車輛的信息錄入防盜備案預(yù)警子系統(tǒng)，并將被盜車輛信息發(fā)送至相關(guān)民警手機(jī)；216。216。 216。并支持實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的在線狀態(tài)，亦可根據(jù)需要隨時(shí)新增、修改、刪除、查閱機(jī)具設(shè)備信息。實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用服務(wù)模塊：實(shí)現(xiàn)電動自行車管理的主要業(yè)務(wù)功能，向警務(wù)人員提供簡潔、高效、直觀、人性化的系統(tǒng)操作入口。根據(jù)服務(wù)模塊的安全級別和服務(wù)對象，分別部署在視頻專網(wǎng)和公安信息網(wǎng)內(nèi)。從而解決電動自行車身份管理、車輛防盜等問題。（2）豐富的有源/無源RFID產(chǎn)品選型海康在無源RFID、有源RFID均有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，可根據(jù)項(xiàng)目需要，統(tǒng)一兩種設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)，不同場景選擇不同的設(shè)備或方案。（2）合理性與先進(jìn)性的統(tǒng)一系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，在系統(tǒng)的合理性與技術(shù)的先進(jìn)性之間取得均衡。被盜電動自行車案件偵破后，沒有登記車主信息，難以找到失主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2012年底，以杭州的富陽為例，全年發(fā)生電動自行車案件2310起，占全部刑事案件的32%。而2008年全年的報(bào)案失竊數(shù)量高猛增至22500輛，從經(jīng)濟(jì)角度計(jì)算，去年一年已知損失的價(jià)值約為4500萬元，而由于電動自行車使用面廣量大，案件破獲存在難度，所以實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失遠(yuǎn)大于目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)?，F(xiàn)有的提高車鎖質(zhì)量的方法已不能滿足現(xiàn)有的需求。所以目前監(jiān)管部門也無法對管轄內(nèi)的電動自行車進(jìn)行全面而有效的管理，加之車主也很少主動到公安機(jī)關(guān)申報(bào)登記。（三）電動自行車事故頻發(fā)導(dǎo)致責(zé)任管理難度大。 建設(shè)原則系統(tǒng)的建設(shè)將在追求性能優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下，遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則，并綜合考慮維護(hù)及操作因素，為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。（4）可靠性和安全性的統(tǒng)一整個(gè)系統(tǒng)采用具有高可靠性的總體設(shè)計(jì)，選用的設(shè)備自身應(yīng)具有較高的安全可靠性，關(guān)鍵設(shè)備或關(guān)鍵部件應(yīng)采取備份冗余設(shè)計(jì)，選用安全機(jī)制完善、安全級別較高的系統(tǒng)軟件，使用具有可靠功能的產(chǎn)品。提高項(xiàng)目實(shí)施效率，保證項(xiàng)目順利推進(jìn)?？傮w布局如下所示： 系統(tǒng)框圖層級結(jié)構(gòu)市級節(jié)點(diǎn)作為平臺節(jié)點(diǎn)，以各區(qū)（區(qū)縣）級局級平臺為主要接入節(jié)點(diǎn)，兩級平臺級聯(lián)構(gòu)成聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。并提供安全的數(shù)據(jù)存儲和容災(zāi)保護(hù)措施。建立區(qū)域、單位、車輛類別、品牌、顏色、社區(qū)、經(jīng)銷商等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，根據(jù)不同區(qū)域及用戶要求，支持以上相關(guān)基礎(chǔ)信息的自主配置，以期與用戶實(shí)際的產(chǎn)品情況及區(qū)域情況相匹配。自定義導(dǎo)航菜單本平臺支持對導(dǎo)航菜單進(jìn)行自定義設(shè)置，管理員可對不同角色及用戶根據(jù)業(yè)務(wù)需要，設(shè)置不同的菜單。具體的備案登記業(yè)務(wù)流程如下：216。 至此，整個(gè)備案登記的流程結(jié)束。216。圖 伴隨分析 上報(bào)數(shù)據(jù)查詢提供車輛進(jìn)入及離開監(jiān)控區(qū)域的數(shù)據(jù)管理，用戶可根據(jù)需要查詢目標(biāo)車輛的數(shù)據(jù)信息，即目標(biāo)車輛在何時(shí)被哪個(gè)機(jī)具檢測到進(jìn)入哪個(gè)區(qū)域，于何時(shí)離開該區(qū)域。 車輛軌跡查詢平臺可通過登記備案中與普通用戶對應(yīng)的信息如身份證查找并提供該用戶所有備案車輛狀態(tài)及最新一段時(shí)間的運(yùn)行軌跡，車主可通過路線軌跡自主發(fā)起尋車行為，警民合力，提升破案效率。為了避免竊賊了解安裝規(guī)律，可以針對安裝位置不做要求，由車主自行選擇。 識別距離2~80m可調(diào)216。 216。（5）安裝連接順序 使用以太網(wǎng)路，使用五類或超五類雙絞線連接讀寫器的ETHERNET口到交換機(jī)或計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)端口。（高）mm重量：460克顯示屏幕：技術(shù)參數(shù)型號AT6030S物理參數(shù)216。 600mAh 濕度216。 調(diào)制方式216。 自主協(xié)議216。 防盜系統(tǒng)平臺216。該方案優(yōu)點(diǎn)在于不需要公安出資，缺點(diǎn)在于需要用戶充值特定運(yùn)營商手機(jī)話費(fèi)，公安政策不容易頒布，公安方面有一定難度。公安在頒布政策時(shí)，只需要要求用戶對電瓶車進(jìn)行上牌即可，只是這個(gè)車牌必須是防盜車牌，這樣對公安推出政策就會更有利。如果用戶沒有該運(yùn)營商的手機(jī)卡，則為其馬上辦理手機(jī)卡。 手持稽查設(shè)備部署方案手持終端可以近距離讀取車載電子標(biāo)簽中車輛信息，在已被布控車輛出現(xiàn)在手持設(shè)備檢測范圍內(nèi)時(shí)，手持設(shè)備可以發(fā)出報(bào)警提示，巡邏民警可以通過聲音提示快速定位車輛位置。 84dbm1Mbps216。 工作頻率216。 使用壽命216。 紐扣電池216。 體積小巧，方便攜帶應(yīng)用場景216。76（寬）mm處理器 STM32F207內(nèi)存128KBFlash8MB濕度1085%，不結(jié)露IP等級IP67工作溫度20℃~55℃存儲溫度25℃~85℃工作頻率~(可配)調(diào)制方式GFSKRFID數(shù)據(jù)采集功能發(fā)射功率0, 6, 12和 18dBm可調(diào)（默認(rèn)0dbm）接收靈敏度84dbm1Mbps微波衰減器、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)自主協(xié)議天線類型6dBi全向天線接口1*RJ45表1 1閱讀器硬件規(guī)格（4） 安