地鐵停車場接觸網(wǎng)基礎(chǔ)程施工設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白?；A(chǔ)開挖的渣土須及時運(yùn)離施工現(xiàn)場，對在已鋪道碴的地面開挖基礎(chǔ)時，需用彩條布將基坑周圍道渣覆蓋，然后開挖，開挖后及時運(yùn)出，防止污染道床。七、質(zhì)量控制要求1．基坑開挖尺寸嚴(yán)格按照支柱基礎(chǔ)構(gòu)造圖尺寸施工，滿足施工圖中斜槽要求。當(dāng)基礎(chǔ)底部位于淤泥質(zhì)土層時，清除基礎(chǔ)底部以上所有淤泥，并且在混凝土墊層以下做砂石墊層，墊層應(yīng)分層夯實(shí)，墊層厚度不小于500mm?；娱_挖完后，用水準(zhǔn)儀測量出坑底標(biāo)高，保證坑底標(biāo)高在誤差范圍之內(nèi)。支柱號XYZ高程超高限界備注(8) 支柱基礎(chǔ)面，有橫梁支柱的基礎(chǔ)面按水平做，單支柱無拉線基礎(chǔ)按水平做，單支柱有拉線支柱基礎(chǔ)按拉線方向低3mm做面.(9) 停車場支柱整正標(biāo)準(zhǔn)：直線中間支柱按支柱中心直立外傾2‰整正，直線轉(zhuǎn)換支柱按支柱中心直立內(nèi)傾2‰整正；曲線外側(cè)中間支柱按支柱中心直立外傾3‰整正，曲線外側(cè)轉(zhuǎn)換支柱按支柱中心直立整正；曲線內(nèi)側(cè)中間支柱按支柱中心直立內(nèi)傾2‰整正，曲線內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)換支柱按支柱中心內(nèi)傾3‰整正；下錨支柱順線路方向，墜砣內(nèi)置式支柱往下錨方向傾3‰,其余支柱順線路直立。同組（或連續(xù)）橫梁基礎(chǔ)面高差施工控制在5mm以內(nèi)，基礎(chǔ)中心連線在一條直線上；同組（或連續(xù)）門型支架地腳螺栓中心連線與線路中心線垂直,順線路方向誤差177。?在直線段且無對應(yīng)拉線基礎(chǔ)的支柱基礎(chǔ)，先做相鄰且限界相同兩基礎(chǔ)中心連線，然后橫線路基礎(chǔ)中心線垂直于該連線。三. 資源配置1. 施工前準(zhǔn)備：在上碴和鋪軌之前已采用坐標(biāo)測量方法對接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ)進(jìn)行了定位，且已測出每個基礎(chǔ)的高程。支柱限界指軌道中心到支柱基礎(chǔ)中心距離，特別是在道岔開口內(nèi)側(cè)的支柱限界需要增加200mm。預(yù)埋鋼板頂面與基礎(chǔ)面齊平，預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中的混凝土不得高于預(yù)埋鋼板頂面；預(yù)埋鋼板保證水平，高低偏差不大于5mm；預(yù)埋鋼板垂直
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