基建工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)-免費(fèi)閱讀
【正文】 檢查 人員必須按規(guī)定全面評(píng)估。1 基建 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) （線路 工程 部分） ****電力 公司 二 OO八 年 五 月 2 一 、 項(xiàng)目 安全 管理 （總分 100 分） 工程 名稱： 序號(hào) 評(píng)估項(xiàng)目 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)分 扣分 規(guī)定 實(shí)得分 備注 1 項(xiàng)目 安全管理 100 目標(biāo)管理 制定了項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，并按 標(biāo)準(zhǔn) 上墻 4 未制訂安全管理目標(biāo)并上墻，扣 4 分 建立安全管理網(wǎng)絡(luò) 建立安全 保障 體系、安全監(jiān)督體系，并 按照標(biāo)準(zhǔn) 上墻 4 缺少 1 個(gè)體系，扣 2 分； 未按照標(biāo)準(zhǔn)上墻，扣 14 分。 檢查時(shí)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，最后計(jì)算得分率，以得分率來評(píng)價(jià)存在的問題。 2 通信 不清 晰 、 暢 通 放緊線的， 扣 2 分 人工放線時(shí)， .領(lǐng)線人由技工擔(dān)任并隨時(shí)注意前后信號(hào) ， 拉線人員應(yīng)走在同一直線上 ， 相互間保持適當(dāng)距離 2 有違反該項(xiàng)規(guī)定的，扣 2 分 機(jī)械牽引放線應(yīng)用專用連接工具 ， 牽引繩與導(dǎo)線連接應(yīng)使用連接網(wǎng)套 1 未用 專用連接工具 和使用連接網(wǎng)套，扣 1分 放線滑車使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查 ， 帶有開 門裝置的放線滑車必須有關(guān)門 保險(xiǎn) 1 未認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查或無關(guān)門保險(xiǎn)，扣 1分 線盤架應(yīng)穩(wěn)固轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 、 制動(dòng)可靠 ， 線盤或線圈展放處應(yīng)設(shè)專人傳遞信號(hào) ； 作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作 ， 線盤或線圈接近放完時(shí) ， 應(yīng)減慢牽引速度 2 有 違反該項(xiàng)規(guī)定的，扣 2 分 架線時(shí)除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外 ， 對(duì)被跨越的房屋 路口 、 河塘 、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù) 2 無專人監(jiān)護(hù)，扣 2 分 放線、緊線與撤線工作時(shí)，人員不得站在或跨在已受力的牽引繩、導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下 方 2 有違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的現(xiàn)象之一，扣 2 分 在跨越電力線鐵路 公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時(shí) ， 必須采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施 2 未 采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施 ，扣 2分 12 序號(hào) 評(píng)估項(xiàng)目 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)分 扣分規(guī)定 實(shí)得 分 備注 架線工程 對(duì)配合停電的其它線路按規(guī)定辦理工作票和停電申請(qǐng)，并做好安全措施 2 未按規(guī)定辦理工作票和停電申請(qǐng)，或未 做好安全措施 ，扣 2 分 重要跨越施工時(shí)，必須做好安全措施，設(shè)立專人監(jiān)護(hù) 2 未做好安全措施和設(shè)立專人監(jiān)護(hù)，扣 2 分 導(dǎo)線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施 2 未 采取防止跑線的可靠措 施 ， 扣 2 分 緊線桿塔的臨時(shí)拉線和補(bǔ)強(qiáng)措施以及導(dǎo)線 、 地線的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢 2 未及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)和設(shè)置臨錨，扣 2 分 緊線過程中 ，遵守以下規(guī)定： 不得站在懸空導(dǎo)線 、 地線的垂直下方 展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè) 不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線 ， 監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或地線 傳遞信號(hào)必須及時(shí)清晰 不得擅自離崗 地線的垂直下方 清晰 不得擅自離崗 2 有違反該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的現(xiàn)象之一，扣 2 分 新建線路和帶電運(yùn)行線路長(zhǎng)距離平行時(shí)，應(yīng)采取在附件安裝區(qū)間兩端裝設(shè)保安接地線和在作業(yè)點(diǎn)兩側(cè)增設(shè)接地線的安全措施，防止發(fā)生觸電事故 2 對(duì)有感應(yīng)電區(qū)段未采取裝設(shè)接地線等安全措施防止感應(yīng)電的，扣 2 分 線路拆舊 必須制定線路拆舊實(shí)施方案，并有審查簽字 1 未制定線路拆舊實(shí)施方案，并審查簽字，扣 1 分 拆除與鄰近帶電線路平行的老舊線路時(shí)，應(yīng)做好接地 等防止發(fā)生感應(yīng)電觸電的安全措施 2 對(duì)有感應(yīng)電區(qū)段未采取裝設(shè)接地線等安全措施防止感應(yīng)電的，扣 2 分 直線桿塔過輪臨錨前，桿塔橫擔(dān)采取鋼絲繩補(bǔ)強(qiáng)措施，防止發(fā)生坍塌和起重傷害事故 2 桿塔橫擔(dān)未采取鋼絲繩補(bǔ)強(qiáng)措施， 扣 2 分 重要交叉（公路、河流、鐵路等）的施工作業(yè)，應(yīng)設(shè)置專職安全監(jiān)護(hù)人，保證通訊暢通、有效 2 未設(shè)置專職安全監(jiān)護(hù)人，通訊未暢通、有效，扣 2
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