【正文】 電纜線路必須埋地或架空敷設(shè)，避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。（2）對(duì)人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)入工地時(shí)，必須佩戴安全防護(hù)用品，所有施工人員必須聽從指揮。（8）各項(xiàng)記錄必須真實(shí)、清晰、不得涂改表中記錄的內(nèi)容。（2）現(xiàn)場(chǎng)記錄人員應(yīng)認(rèn)真填寫《CFG樁施工原始記錄表》，并在施工現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)填寫表中的各項(xiàng)施工內(nèi)容（記錄表格式附后）。監(jiān)理單位按檢驗(yàn)樁數(shù)的20%見證檢驗(yàn)。. 檢驗(yàn)（1）原材料的檢驗(yàn)同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時(shí)也按一批計(jì)。③對(duì)有懷疑樁的處理。（5）加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)測(cè)。（3）樁頭空芯?；旌狭陷斔凸芤ㄆ谇逑矗駝t管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊，還會(huì)造成管路的堵塞。泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。特別是故障排除不暢時(shí)，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。（18）CFG樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢驗(yàn)試件，進(jìn)行28天強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁28天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)拔管速率為2～3米／分鐘時(shí)，一般樁頂浮漿在50厘米左右，成樁質(zhì)量容易控制。當(dāng)天的記錄每頁必須由設(shè)備租賃方和項(xiàng)目隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)記錄人當(dāng)天進(jìn)行相互簽字確認(rèn)。（8）CFG樁成樁過程由現(xiàn)場(chǎng)值班人員指揮，樁機(jī)操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，防止先拔管后泵料，影響樁身質(zhì)量。（6）長螺旋鉆施工。并遵循從中心向外推進(jìn)施工，或從一邊向另一邊推進(jìn)施工的原則。（8）褥墊層施工待樁身檢測(cè)合格后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用分層填筑，其極限抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m。（5）移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。（4）拔管、下放鋼筋籠、壓灌成樁長螺旋鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高，停止鉆進(jìn)，提拔鉆桿20～30cm后開始泵送混合料灌注,當(dāng)鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料?；旌狭铣鰪S時(shí)坍落度可控制在160mm～200mm。（2）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安質(zhì)員、試驗(yàn)員各1名。縱向高差不得大于2m（困難地段），相鄰截面高差大于2m的加設(shè)一道不少于2m的臺(tái)階銜接，從而減少高差再進(jìn)行CFG樁施工。該段路基位于旌德縣蔡家橋鎮(zhèn)，崗地及坳谷區(qū)，地形稍有起伏，相對(duì)高差1025米，自然坡度15－30度，植被發(fā)育，均為農(nóng)田，交通較為不便。2. 編制依據(jù)新建合肥至福州鐵路客運(yùn)專線安徽段站前六標(biāo)設(shè)計(jì)文件《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)程》《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》3. 施工工藝. 施工準(zhǔn)備，清除路基基底范圍內(nèi)的生活垃圾、工業(yè)垃圾、障礙物及表層富含植物根須種植土，標(biāo)記并處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物及管線。. 人員和機(jī)械配置情況（每臺(tái)鉆機(jī)）（1）配置機(jī)手2名，工人8名。粘貼在鉆機(jī)導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識(shí)別讀數(shù)。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。樁頂與施工作業(yè)面平齊，在樁體為凝固前立即振動(dòng)插入鋼筋籠，用振搗棒將鋼筋籠深入原地面以下3米處，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。（7）樁基檢測(cè)先把樁頂按照試驗(yàn)要求打磨平整，再進(jìn)行樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè)，檢測(cè)采用低應(yīng)變方法。施工樁頂高程控制在高于設(shè)計(jì)墊層底標(biāo)高50cm處（見樁頂標(biāo)高控制圖）。粘貼在鉆機(jī)導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識(shí)別讀數(shù)。此時(shí)，應(yīng)判定鉆頭已達(dá)到持力層。（10）整個(gè)施工過程中，應(yīng)安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄（記錄格式附后）。（15）控制好混合料的坍落度。（17）在截取樁頭前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量樁頂標(biāo)高，并在縱橫向掛線標(biāo)示樁頭水平位置。5. 施工質(zhì)量問題和控制措施（1）堵管。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。④設(shè)備缺陷。③土體受剪切擾動(dòng)能量的積累，足以使土體發(fā)生液化。這主要是因?yàn)槭┕ぶ袨榱朔奖汩y門的打開,先提鉆后泵料所致。②已打樁樁頂標(biāo)高的觀測(cè)。（3）樁身每方混合料摻加粉煤灰量應(yīng)嚴(yán)格按配合比施工。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：平板載荷試驗(yàn)。（6）CFG樁現(xiàn)場(chǎng)記錄實(shí)行“雙檢制”。（3）清理輸送管、輸送泵和其他機(jī)械設(shè)備的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。吊車要按其性能要求工作，不得超負(fù)荷工作，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。（8）泵壓混合料時(shí)應(yīng)有專人指揮泵壓操作,防止因排氣不暢和操作失誤造成爆管形成傷害。（5）嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。（2）對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐植土，砍伐的荊棘等廢料，要及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。成孔時(shí)間和成樁時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工時(shí)間記錄到秒。斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）DK230+920868