煤炭送貨辦法實(shí)施細(xì)則-免費(fèi)閱讀
【正文】 ?。?）實(shí)行煤炭運(yùn)輸明碼標(biāo)價(jià)，運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運(yùn)輸費(fèi)用采用銀行聯(lián)網(wǎng)代收模式，以實(shí) 現(xiàn)需方異地付款，提高結(jié)算效率，有效降低煤礦代收、代墊費(fèi)用的呆壞賬風(fēng)險(xiǎn)。在《煤炭交易規(guī)則》中要充分 借鑒和進(jìn)一步明確。發(fā)生爭(zhēng)議，也沒(méi)有評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。 2002年10月1日實(shí)施的《商品煤質(zhì)量抽查和驗(yàn)收方法》（GB/T186662002），已經(jīng)把買受人 在驗(yàn)收商品煤質(zhì)量常用的檢測(cè)項(xiàng)目，采樣地點(diǎn)、制樣化驗(yàn)方法，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和爭(zhēng)議解決等主要 方面的問(wèn)題都進(jìn)行了規(guī)范?！ ? 《煤炭交易規(guī)則》要突出的重點(diǎn)和主要內(nèi)容 《煤炭交易規(guī)則》要突出的重點(diǎn) 一是煤炭交易主體是供、運(yùn)、需三方；二是煤炭交易行為 具有長(zhǎng)期性、連續(xù)性和相對(duì)穩(wěn)定性；三是交易合同包括《商品煤買賣合同》和《商品煤運(yùn) 輸合 同》，二者同時(shí)并存；四是按照國(guó)際貿(mào)易慣例中的“出口國(guó)裝運(yùn)港檢驗(yàn) ，進(jìn)口國(guó)目的港復(fù)驗(yàn)”的規(guī)則，提出我國(guó)商品煤質(zhì)量檢驗(yàn)要按照“出賣人在起運(yùn)前檢驗(yàn)，買 受人在終到站(目的港)復(fù)驗(yàn)”的原則，出賣人出具的檢驗(yàn)報(bào)告單是議付貨款的依據(jù)；買受人 復(fù)驗(yàn)結(jié)果是提出異議和索賠的依據(jù)。隨后，同年12月10日煤炭工業(yè)部、鐵道部、 交通部又聯(lián)合制定了《煤炭送貨辦法實(shí)施細(xì)則》。只有自律，才能他律 ，要求別人做到的自己首先要做到。 《煤炭交易規(guī)則》的制定，一要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)的原則。而國(guó)外企業(yè)有可能進(jìn)入國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，采購(gòu)國(guó)內(nèi) 煤炭與中國(guó)出口煤炭企業(yè)爭(zhēng)奪東南亞的國(guó)際煤炭市場(chǎng)。再加上我國(guó)煤炭資源分布和地區(qū)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的不均衡，跨省區(qū)的煤炭調(diào)出、調(diào)入在短期內(nèi)不會(huì)改變。但隨著社會(huì)主義市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展和完善，“辦法和細(xì)則”已不能滿足和解決煤炭交易中提出的各種新要求及 出現(xiàn)的新問(wèn)題。煤炭訂貨制度的改革是一 項(xiàng)系統(tǒng)工程，1998年中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)成立以后，一直把煤炭訂貨制度的改革作為協(xié)會(huì)的一 項(xiàng)重要工作，并進(jìn)行了一些改革的嘗試，但收效不大。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的建立與完善，煤炭取消補(bǔ)貼放開(kāi)價(jià)格，特別 是從2002年1月1日起，國(guó)務(wù)院決定放開(kāi)電煤政府指導(dǎo)價(jià)格，至此煤炭?jī)r(jià)格已全面放開(kāi)，煤炭 產(chǎn)品的銷售也隨之全面進(jìn)入市場(chǎng)。煤礦接到用煤?jiǎn)挝坏耐ㄖ院?，如果有異議，應(yīng)當(dāng)在二十天以內(nèi)答復(fù)對(duì)方或者派員前去處理，逾期即作為同意對(duì)方的意見(jiàn)。 （二）煤礦由于發(fā)運(yùn)的煤炭的灰分和塊煤限下率不合格，而給用煤?jiǎn)挝煌诉€的價(jià)款，從煤炭成本企業(yè)管理費(fèi)中罰金支出項(xiàng)下支付。 標(biāo)記狀態(tài)沒(méi)有變化的，如果用煤?jiǎn)挝灰蟪椴槟硞€(gè)煤礦的煤車，站、港雙方應(yīng)當(dāng)按照本實(shí)施細(xì)則第十條第（一）（二）兩款規(guī)定的方法進(jìn)行抽查，抽查的車數(shù)，以該礦煤車總數(shù)的百分之十為限。折算方法與本條第（一）款相同。 （四）用磅秤抽查：由用煤?jiǎn)挝蛔孕性谛盾嚨漠?dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)剡^(guò)磅，不得在轉(zhuǎn)運(yùn)或倒堆以后再過(guò)磅。 九、關(guān)于復(fù)查標(biāo)記狀態(tài)發(fā)生變化的煤車的重量問(wèn)題 采樣后在稱出該車實(shí)際裝載的煤炭重量（采出的煤樣重量，必須加入）。 （3）車廂裝載煤炭的容積=車廂長(zhǎng)度車廂寬度實(shí)際裝載煤炭的高度。測(cè)定煤炭容積比重時(shí)使用的煤炭的加權(quán)平均實(shí)際全水分、含矸率和塊煤限下率等，必須與平時(shí)發(fā)運(yùn)的煤炭基本相同。 篩選的結(jié)果，按下式計(jì)算：到站實(shí)際塊煤限下率=從該車中篩出的規(guī)定粒度下限以下的重量247。 五、用煤?jiǎn)挝辉诘秸境椴槊禾抠|(zhì)量的有關(guān)事項(xiàng) 塊煤限下率：超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)輸卸車過(guò)程中破碎率（百分之五，絕對(duì)值）之和的，按本條第（一）款第4項(xiàng)所列公司計(jì)算，但應(yīng)按下列公式計(jì)算塊煤限下率超過(guò)部分的重量：塊煤限下率超過(guò)部分的重量=經(jīng)篩選的該車原發(fā)重量{1（100%到站實(shí)際限下率%） （二）煤塊對(duì)于用煤?jiǎn)挝辉诘秸境椴榘l(fā)現(xiàn)的煤炭質(zhì)量不合格的意見(jiàn)，如無(wú)異議，應(yīng)即按照下列規(guī)定賠償： 塊煤限下率：哪一批超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，其超過(guò)部分，即按同等級(jí)的混煤價(jià)格，降價(jià)處理。用軌道衡衡量重量的，補(bǔ)發(fā)煤炭的重量按下式計(jì)算：補(bǔ)發(fā)煤炭的重量=供煤噸數(shù)[1(100%實(shí)際全水分%)247。 （一）煤礦應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的化驗(yàn)、測(cè)定結(jié)果，在月度終了后十五天內(nèi)，按照下列規(guī)定，分別用煤?jiǎn)挝唬恳粋€(gè)結(jié)算戶頭算一個(gè)用煤?jiǎn)挝唬?，列出質(zhì)量不合格的賠償清單，并主動(dòng)辦理補(bǔ)煤或退款手續(xù)： 因此，各有關(guān)單位在執(zhí)行中，應(yīng)當(dāng)本著實(shí)事求是、公平合理的精神和有利于發(fā)展生產(chǎn)的原則，對(duì)待本實(shí)施細(xì)則的末盡事宜。 煤礦和用煤?jiǎn)挝唬急仨殗?yán)肅認(rèn)真地簽訂并執(zhí)行煤炭訂貨合同；需要變更品種、級(jí)別、交貨時(shí)間等合同內(nèi)容的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)本著實(shí)事求是的精神協(xié)商解決。 補(bǔ)發(fā)煤炭的重量=供煤噸數(shù)[1（100%實(shí)際含矸率%）247。 灰分和含矸率，都不合格的時(shí)候，只賠償一項(xiàng)，哪一項(xiàng)賠償金額多，即按哪一項(xiàng)賠償。 含矸率：超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，按本條第（一）款第3項(xiàng)所列公司計(jì)算。 （三）煤礦在月度終了后計(jì)算煤炭質(zhì)量不合格的賠償額的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)將用煤?jiǎn)挝辉诘秸境椴檫^(guò)的部分扣除。 （二）煤炭容積比重是計(jì)算裝煤重量的標(biāo)準(zhǔn)。 裝火車過(guò)軌道衡法：煤車的總重量減去車皮重量，即為該車實(shí)際裝載的煤炭重量。 （七）煤炭容積比重的計(jì)算公式： 的總?cè)莘e） 第三條的規(guī)定，在抽查重量的各該煤車上采取煤樣，化驗(yàn)全水分，然后再將衡量出的重量，按下列公式折算成含規(guī)定水分的到站重量：含規(guī)定水分的到站重量=衡量出的重量[（100%到站實(shí)際全水分%）/（100%規(guī)定全水分上限%）]（洗精煤為計(jì)量水分%）衡量出到站重量（水洗煤和水采煤為算出含規(guī)定水分的到站重量）以后，即與原發(fā)重量（收煤款的重量）相比，到站重量多于原發(fā)重量的部分，即為漲噸量。對(duì)于所劃白線已看不清楚的煤車和起脊裝載無(wú)法在車幫內(nèi)側(cè)劃白線的煤車，均不再測(cè)量，以貨物運(yùn)單記載的高度為準(zhǔn)。虧噸的，由煤礦補(bǔ)發(fā)煤炭并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)和抽查費(fèi)；漲噸的，用煤?jiǎn)挝粦?yīng)當(dāng)向煤礦補(bǔ)交煤炭的價(jià)款，并向車站補(bǔ)交運(yùn)費(fèi)。對(duì)于虧噸的煤車，用煤?jiǎn)挝豢梢詫⒃撚斜酒髽I(yè)公章的過(guò)磅紀(jì)錄寄交煤礦，煤礦應(yīng)
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