【正文】 初期支護(hù)和襯砌要緊跟開挖面，以盡可能減少巖層的暴露面和暴露時(shí)間，防止巖爆的發(fā)生。 強(qiáng)化圍巖的措施可采用噴射混凝土或噴鋼纖維混凝土、錨桿加固、錨噴支護(hù)、錨噴網(wǎng)聯(lián)合、鋼支撐網(wǎng)噴聯(lián) 合，緊跟混凝土襯砌等，這些措施可給圍巖一定的徑向約束，使圍巖的應(yīng)力狀態(tài)較快地從平面轉(zhuǎn)向三維應(yīng)力狀態(tài)，以達(dá)到延緩或抑制巖爆發(fā)生的目的。巖爆發(fā)生的頻率隨暴露后的時(shí)間延長而降低。二者采用哪種方法，應(yīng)根據(jù)隧道埋深、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，鉆孔和壓漿設(shè)備能力，以及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期等方面進(jìn)行綜合分析后采用。它既能將洞周圍巖體預(yù)加固，又能起超前預(yù)支護(hù)作用。末端支撐在拱部圍巖內(nèi)的懸吊錨桿或格柵拱支撐上。當(dāng)坍穴較小時(shí)，可用漿砌片石或干砌片石將坍穴填滿；當(dāng)坍穴較大時(shí)，可先用漿砌片石回填一定厚度，其以上空間應(yīng)采用鋼支撐等頂住穩(wěn)定圍巖；特大坍穴應(yīng)作特殊處理。坍方往往與地下水活動(dòng)有關(guān)，治坍應(yīng)先治水。并可按下列方法進(jìn)行處理： a）小坍方：縱向延伸不長、坍穴不高，首先加固坍體兩端洞身，并抓緊噴射混凝土或采用錨噴聯(lián)合支護(hù)封閉坍穴頂部和僅 g 部，再進(jìn)行清渣。 c）微地震學(xué)測(cè)量法和聲學(xué)測(cè)量法 用微地震學(xué)測(cè)量法和聲學(xué)測(cè)量法預(yù)測(cè)，前者采用地震測(cè)量原理制成 的靈敏的專用儀器，后者通過測(cè)量巖石的聲波分析確定巖石的受力狀態(tài)，并預(yù)測(cè)坍方。 ②預(yù)防坍方的施工措施 ，選擇安全合理的施工方法和措施至關(guān)重要。 隧道選定位置時(shí)，地 質(zhì)調(diào)查不細(xì)，未能作詳細(xì)的分析，或未能查明可能坍方的因素。 3）坍方的處理 隧道開挖時(shí)，導(dǎo)致坍方的原因有多種，概括起來可歸結(jié)為：一是自然因素，即地質(zhì)狀態(tài)、受力狀態(tài)、地下水變化等；二是人為因素，即不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，或不適當(dāng)?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)方法等。當(dāng)溶洞較大較高且頂部破碎時(shí)，應(yīng)先噴射混 凝土加固，再在靠近溶洞頂部附近打人錨桿，并應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)架或鋼筋協(xié)護(hù)網(wǎng)。隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞，不宜加深邊墻基礎(chǔ)時(shí)，可在邊墻部位或隧底以下筑拱跨過。 a）引 遇到暗河或溶洞有水流時(shí)，直排不宜堵。有的溶洞、暗河迂回交錯(cuò)、分支錯(cuò)綜復(fù)雜、范圍寬廣，處理十分困難。溶洞是巖溶現(xiàn)象的一種。當(dāng)擴(kuò)挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉，應(yīng)立好拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計(jì)斷面部分的拱圈，待混凝土達(dá)到所需強(qiáng)度并加強(qiáng)拱架支撐后，再行挑 頂灌筑其余部分。 ⑤為了掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應(yīng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，充分利用監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工。反之，即便地質(zhì)并非不良，也會(huì)因準(zhǔn)備不足，施工方法不當(dāng)或措施不力而導(dǎo)致施工事故，延誤施工進(jìn)度。因此，應(yīng)了解隧洞施工區(qū)的巖層產(chǎn)狀及其與洞軸線的幾何關(guān)系。業(yè)主在監(jiān)控量測(cè)工作的組織管理上，應(yīng)明確監(jiān)理方、施工方、監(jiān)控方、業(yè)主方四者之間的責(zé)、權(quán)、利，同時(shí)賦予監(jiān)控量測(cè)人員一定的權(quán)力，參與技術(shù)管理。明洞現(xiàn)澆混凝土工程可按照橋梁工程中混凝土澆筑的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)控。 工程項(xiàng)目的劃分要結(jié)合公路隧道設(shè)計(jì)理論和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，切合施工工藝、技術(shù)要求進(jìn)行，并且注意要符合運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)管理對(duì)施工質(zhì)量的要求。 ②同一隧道內(nèi)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的消火 栓、水槍和水龍帶。 ④采用面磚材料時(shí)，應(yīng)作到橫、豎縫通直。 ⑦注漿量：由于地層差異，實(shí)際 注漿量多寡應(yīng)滿足圖紙和加固的要求，一般選用流量計(jì)控制。 2）隧道內(nèi)的排水盲溝、滲排水管、濾層、側(cè)溝、檢查井等應(yīng)圖紙規(guī)定的位置、尺寸、標(biāo)高施工，保證排水通暢。縱向、橫向排水管多采用硬質(zhì)的 PVC 管，應(yīng)檢查其管徑、透水孔等規(guī)格，并檢查材料是否老化變脆。不得有氣泡、折皺及空隙。 4）本項(xiàng)目中的雙聯(lián)拱隧道采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌混凝土最佳施工時(shí)間為： ①各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； ②已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的 80%～ 90%； ③周邊位移速率小于 ～ ，或拱頂下沉速率小于 ～； ④當(dāng)噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開挖方法；當(dāng)初期支護(hù)不宜加固時(shí)，應(yīng)提前灌注二次襯砌混凝土。對(duì)于此類情況，可采用超聲波或雷達(dá)探測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。 5）掛網(wǎng)后噴射，應(yīng)保證鋼筋網(wǎng)的最小覆蓋厚度。噴射混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)試塊的制取可用噴大板法，即將混凝土噴人模具，或用鑿除方法，直接在支護(hù)上鑿取混凝土塊，加工成 10cm 見方的立方體試件，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。鋼筋格柵可按照鋼筋骨架加工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。 5）施工中要注意監(jiān)測(cè)圍巖的變化。 洞身開挖質(zhì)量監(jiān)理工作可按以下步驟進(jìn)行： 1）合理確定開挖步驟和 循環(huán)進(jìn)尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工。對(duì)于 硬巖宜采用光面爆破，軟巖采用預(yù)裂爆破。洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。 4）洞門基礎(chǔ)開挖及支護(hù)方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。測(cè)量是否準(zhǔn)確無誤并達(dá)到必要的精度，只有在隧道貫通時(shí)才知道，因此隧道施工測(cè)量必須以規(guī)定的精度認(rèn)真慎重地進(jìn)行，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果，造成浪費(fèi)和返工。 ①位移量測(cè)：用收斂計(jì)量測(cè)洞壁表面兩點(diǎn)聯(lián)線方向的位移之和；用單點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)洞體的徑向相對(duì)位移；用精密水準(zhǔn)儀測(cè)定地面下沉。 3）隧道施工機(jī)械設(shè)備主要包括開挖掘進(jìn)設(shè)備、出渣運(yùn)輸設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、發(fā)電供水設(shè)備、隧洞撐護(hù)設(shè)備等。對(duì)施工方案、技術(shù)措施、施工機(jī)械、人員配備和質(zhì)量安全保證體系等逐一核實(shí)。 6）監(jiān)理人員在隧道施工中要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，了解地表與拱頂下沉及其相互關(guān)系，洞內(nèi)水平凈空變化，以及地表有無縱向滑動(dòng)等情況。 （ 2） 控制測(cè)量檢查與監(jiān)理要點(diǎn) 隧道施工測(cè)量是隧道工程修建中不可缺少的一環(huán)，它能保證隧道開挖按規(guī)定的精度貫通，使襯砌內(nèi)輪廓線符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3） 洞口施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 1） 要求承包人盡早修建洞門，并盡可能安排在雨季前施工。圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù)圍巖，確保施工安全及洞口建筑安全。 對(duì)于隧道開挖質(zhì)量的控制，一般包括開挖斷面規(guī)整程度和斷面尺寸及超欠挖控制兩個(gè)方面。隧道激光斷面儀可快速精確地測(cè)定隧道開挖的實(shí)際斷面，并與設(shè)計(jì)斷面放在同一極坐標(biāo)下進(jìn)行比較，從而得出隧道超欠挖的詳細(xì)資料，及時(shí)指導(dǎo)施工。 4）開挖過程中應(yīng)監(jiān)測(cè)圍巖爆破擾動(dòng)深度以及爆破震動(dòng)對(duì) 周圍其他結(jié)構(gòu)物的破壞程度。目前公路隧道施工多采用錨噴支護(hù)，在圍巖較差的地段也可采用鋼支撐，包括鋼格柵及型鋼支撐。其中，錨桿安裝間排距、拉拔力測(cè)試及砂漿飽滿程度測(cè)試應(yīng)是錨桿施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)。 2）安裝錨桿時(shí)錨桿應(yīng)插到底，注漿應(yīng)飽滿。二次模筑混凝土的質(zhì)量檢測(cè)除了包括混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、厚度檢測(cè)、墻面平整度的檢測(cè)，以及混凝土表面質(zhì)量、輪廓線順直程度 等外觀檢測(cè)外，還應(yīng)檢測(cè)襯砌的基礎(chǔ)，保證地基尺寸及承載力滿足要求。為確保二次襯砌施工質(zhì)量，要具備混凝土輸送泵和襯砌模板臺(tái)車的機(jī)械化配套施工裝備，確?；炷临|(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。其材料檢測(cè)的內(nèi)容包括長度、寬度和厚度檢測(cè)，并且還需按照規(guī)定的尺寸和形狀裁出試件，進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、撕裂強(qiáng)度檢測(cè)、耐老化檢測(cè)、低溫柔性實(shí)驗(yàn)等。 排水系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗(yàn)首先保證排水管的材料質(zhì)量與規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和調(diào)查資料，預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的地下水情況，估計(jì)水量，選擇防、排水方案。 ④配置漿液的水均不得含有各種其他成分和有腐蝕的水。 2）裝飾工程 ①仔細(xì)檢查襯砌內(nèi)表面的滲漏水情況，必要時(shí)應(yīng)采取措施做好裝飾前的防、排水工作。 3）管理設(shè)施 ①風(fēng)機(jī)的機(jī)座與基礎(chǔ)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。 隧道工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定是建立在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程劃分基礎(chǔ)之上的，以各分項(xiàng)工程作為質(zhì)量檢驗(yàn)控制的單元，逐級(jí)加權(quán)平均、匯總評(píng)定，為提交竣工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定提供依據(jù)。洞口以外的排水工程可列入洞口工程，也可以歸人整個(gè)隧道的防排水系統(tǒng)中。 在量測(cè)手段和方法上，施工單位基本是采用一些傳統(tǒng)的機(jī)械方法，這些方法量測(cè)成本低，量測(cè)數(shù)據(jù)能夠滿足精度要求，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，智能化與自動(dòng)化水平不高。 3）巖爆：施工區(qū)的花崗巖類 （太平山隧道 ） 巖石是彈脆性巖石，它質(zhì)密堅(jiān)硬，倘若巖體中無明顯裂隙或者裂隙極稀微且不連貫時(shí)，應(yīng)預(yù)防巖爆發(fā)生。 （ 2）不良地質(zhì)地段的施工質(zhì)量控制及處理措施 本項(xiàng)目所在區(qū)域存在著不良地質(zhì)構(gòu)造，局部裂隙發(fā)育、溶洞，都會(huì)給施工帶來困難，導(dǎo)致隧道施工滑坡、坍 塌、滲水（涌水）等問題。如用鉆爆法施工時(shí)，光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，既能使開挖輪廓線符合設(shè)計(jì)要求，又能減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)破壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，可結(jié)合管棚或超前錨桿等