【正文】 夏季多暴 雨、臺風(fēng)、山洪等，也對參建人員的臨時(shí)用房，臨時(shí)道路及工地機(jī)械、物資，造成威脅。 作好氣象資料的收集與整理。在施工過程中，由綜合室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用瘛?dāng)?shù)卣年P(guān)系。 項(xiàng)目部設(shè)治安室，每施工處各配一名專職保安以加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、辦公室、宿舍區(qū)亂拉、亂接電線，防止觸電事故發(fā)生。 、 安全保證措施 進(jìn)駐現(xiàn)場后對全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國家、省、市安全法規(guī)、職工勞動權(quán)益規(guī)定、安全文明施工規(guī)范，增強(qiáng)職工安全法制觀念，搞好安全生產(chǎn)，具體措施如下： 從組織機(jī)構(gòu)上保證：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)全合同段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各施工分隊(duì)設(shè)安全保衛(wèi)組，分長為組長，負(fù)責(zé)本分隊(duì)范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各班組設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作 ， 本合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、安全保衛(wèi)部、安全保衛(wèi)組，安全員逐級負(fù)責(zé)制。 急救組 提供必要防護(hù)具及搶救器材；傷患救助、處理、照顧；傷患之搬運(yùn)及送醫(yī)。 義務(wù)消防隊(duì) 事故發(fā)生時(shí)，立即自動成立消防組迅速到事發(fā)現(xiàn)場搶救；若人力不足或險(xiǎn)災(zāi) 擴(kuò)大， 組長應(yīng)向上級請求支持。 、 應(yīng)急救援 在施工過程中，為了保證萬一發(fā)生事故所需的應(yīng) 急救援能有效進(jìn)行，防止因行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的混亂而延誤事故應(yīng)急，盡量降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，項(xiàng)目部制定了應(yīng)急救援預(yù)案 ， 施工隊(duì)?wèi)?yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小組，合理分工，正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援，最大程度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失 ， 如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報(bào)告指揮部及有關(guān)部門，請求協(xié)助，并啟動項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 （ 3） 、 急流槽的縱坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，一般不宜超過 1:，同時(shí)應(yīng)與天然地面 坡 度相配合。 （ 4）、 截水溝長度超過 500m 時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高 值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。對于擋土墻、輕質(zhì)土路堤外的自然邊坡，根據(jù)實(shí)際情況對其播灌木種子綠化防護(hù)。 掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 12 （ 3） 、水平位移的觀測采用單三角前方交會法觀測。 （ 2） 、在施工填料過程中，應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實(shí)，以保護(hù)沉降板，護(hù)套管埋設(shè)于離底板 30cm 處。 全填方穩(wěn)定路基不設(shè)土工格柵。下承層平整度不大于 2cm。施工前對擬保護(hù)的構(gòu)造物，在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記物。 （ 3） 、 施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。 （ 3） 、 用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到破壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。 質(zhì)量檢測 （ 1） 、 沉降量檢測 ， 沉降量檢測主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水準(zhǔn)儀測定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，順時(shí)針沖擊碾壓至 5 遍后，對沉降觀測點(diǎn)標(biāo)志觀測一次標(biāo)高，逆時(shí)針沖擊碾壓至 10 遍和 10 遍以后每沖擊碾壓一遍都進(jìn)行標(biāo)高觀測，并作好記錄。 否 否 高填路堤土石方施工工藝框圖 、 沖擊碾壓 施工工序 沖擊碾壓采用來回錯輪的方式，輪跡之間相互重疊。路床底面一下 40cm 范圍內(nèi) ，過渡層填料粒徑應(yīng)小于 15cm。當(dāng)超出最佳含水量 +2%時(shí)，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成 2%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 （ 5）、 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 500mm。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施 工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。 三 、主要施工工藝及方法 、 路基填筑表層處理 土質(zhì)地基表層為旱地清表 30cm，水田清表 50cm，清表后使用高性能壓實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 93%，地基承載力不小于設(shè)計(jì)值。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 對施工現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。 地面自然坡度緩于 1:5 時(shí)，清除表面草皮、植被并壓實(shí)后直接填筑路基；若地面自 然 坡度陡于 1:5 時(shí)，原地面開挖寬度不小于 2m 的臺階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時(shí)，將其清除后挖（鑿）臺階。 、 高填方路堤施工方法 高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成 。 其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽認(rèn)→路面整形→邊坡修整。 （ 6）、 土方路堤每層松鋪厚度不宜超過 30cm，填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于 10cm。 (11)、 在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。 (15)、 路基表面整形壓實(shí)后，無明顯輪跡，無軟彈和翻漿，邊線順直，邊坡修整密實(shí)，坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。 （ 4）、 填方路基以推土機(jī)、壓路機(jī)為主，配以挖掘機(jī)和自卸車裝運(yùn)?？v向排列每次應(yīng)錯一輪寬，使每次能沖擊工作面波峰 ,有利于沖擊點(diǎn)的滿布、均勻，增強(qiáng)整體效果，按此方法計(jì)算，整個場地全部壓完 1 次為碾壓一遍。 （ 2） 、 壓實(shí)度檢測，對每個斷 面檢測 2 點(diǎn)，檢測點(diǎn)的位置為距中線 2/3 的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。在距離結(jié)構(gòu)物 35m、暗涵頂面填土高度小于 2m 時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。 （ 4） 、 沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域采取其它措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）、 沖擊碾壓施工場地附近有構(gòu)造物時(shí)，注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。 （ 2）、 土 工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè)，應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè)，土工格柵沿路基橫向不宜搭接，沿路基縱向土工格柵之間的連接應(yīng)牢固，縱向搭接上下層間搭接長度不小于 10cm，采用高強(qiáng)塑料扎扣扎牢，扎扣每 10cm 一個，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎；之后沿搭接方向每隔 2m 設(shè)置一個門釘，門釘壓入土中 30cm； （ 3）、 土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽光長時(shí)間的直接暴曬，陽光直接暴曬的時(shí)間不能超過 24 小時(shí)，否則應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵，重新鋪設(shè)新的土工格柵。 填方邊坡高度大于 12m 時(shí)，對填挖交界處，每 2m 填高采用高性能壓路機(jī)進(jìn)行增 強(qiáng)補(bǔ)壓。隨時(shí)對沉降板要采取可靠的保護(hù)措施，如有損壞時(shí)立即報(bào)告 工程師，在工程師的指示下立即修復(fù)，重新測定測點(diǎn)高程，并記錄在案。觀測精度小于 1mm,所有位移觀測完成后，根據(jù)位移資料繪制成果曲線圖：地面位移：荷載 — 時(shí)間 — 水平位移過程線。 四 、路基防護(hù)及排水 本段路基防護(hù)及排水水工程有擋土墻、護(hù)坡、排水溝等，截水溝、排水溝超前進(jìn)行，以便及早形成完善的排水系統(tǒng)。 植草時(shí)加入 40%的灌木種子，搓和均勻，灌木種類應(yīng)為當(dāng)?shù)匾咨L的低矮灌木。 （ 4）、 邊溝采用漿砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，砌縫砂漿應(yīng)飽滿 。截水溝必須有牢靠的出水口，并與其他排水設(shè)施平順銜接。當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個縱坡，向下逐漸放緩。 詳見附圖一 《 事故應(yīng)急救援 流程 圖 》。 緊急救援隊(duì) 提供必要防護(hù)工具、搶救器材；傷患救助、處理、送醫(yī)、照顧。 機(jī)動組 支持救災(zāi)行動（運(yùn)輸、客戶）；若災(zāi)情擴(kuò)大應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)相關(guān)單位協(xié)助及動員應(yīng)變系統(tǒng) 給予支持。 從制度上保證：由安全保衛(wèi)部組織各施工 分隊(duì)安全保衛(wèi)組，安全組根據(jù)國家安全法規(guī)，健全和完善各種規(guī)章制度和條例，建立安全教育學(xué)習(xí)全員記制度，建立事故登記報(bào)告制度。 七 、文明施工措施 、 文明施工的組織措施 在施工生產(chǎn)和生活活動中，加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育。配合當(dāng)?shù)匕踩块T，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、 違禁和妨礙治安的行為。 在現(xiàn)場施工過程中，施工人員的行為必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不野蠻施工、強(qiáng)行施工 ， 對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 20 作好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應(yīng)的排水措施。 采取防暑降溫措施保證人身安全、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 夏季多暴雨、洪水、并引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，容易產(chǎn)生路基施工表面積水和浸泡建筑中路堤，留下長久隱患。 雨季施工時(shí)，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。 在施工 隊(duì)伍進(jìn)場前，先派人前往當(dāng)?shù)貙γ癖姷纳?、生產(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”進(jìn)行調(diào)查，并對員工進(jìn)行宣傳、教育，確保做到全體施工人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。 加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。 設(shè)置安全崗哨，配足防洪、滅火器材，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患 及時(shí)排除，對重點(diǎn)部位和物資實(shí)行專人安全看護(hù)制度，防止重點(diǎn)部位和物資遭損害和被盜事故的發(fā)生。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生序號 單位 聯(lián)系方式（電話） 1 宜都市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 07174823467 2 宜都市王家畈鄉(xiāng)政府辦公室 07174780502 3 宜都市王家畈鄉(xiāng)派出所 07174780546 4 宜都市 第一人民醫(yī)院 07174903120 5 宜都市消防支隊(duì) 119 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 18 產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入考評內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防 。立即將災(zāi)情報(bào)告救災(zāi)指揮長。 后勤組 實(shí)施災(zāi)區(qū)管制及警戒；協(xié)助現(xiàn)場指揮管制；調(diào)查事故原因及協(xié)調(diào)改善對策之研擬；向政府主管部門（勞動局、環(huán)保局、消防隊(duì)）、保險(xiǎn)公司報(bào)告及備案；陪同政府主管部門、保險(xiǎn)公司人員調(diào)查；聯(lián)絡(luò)消防隊(duì)及救護(hù)車；災(zāi)情若有潛在危險(xiǎn)，即聯(lián)絡(luò)其它單位，攜帶救災(zāi)工具到場支持。 （ 1） 、前期控制：在開工前針對工程中的各種危險(xiǎn)源編制出防控措施； （ 2） 、施工過程中控制：在施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和安全專項(xiàng)施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。 （ 2）、 跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的 臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件 決 定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。 （ 3）、 山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳不小于 2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為 2%的護(hù)坡道或土臺，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。 （ 3