【正文】 ① 取土土方開(kāi)挖先按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，用灰線標(biāo)出邊線，再進(jìn)行場(chǎng)地清理，以提高開(kāi)挖土方利用率。 d、填筑路基接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量檢查，以保證完工路基面的寬湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 度、高程、平整符合規(guī)范要求。對(duì)于不同的填料采用不同的壓實(shí)機(jī)械及作業(yè)參數(shù)，按試驗(yàn)路段確定的各項(xiàng)參數(shù)及工藝施工。如原地面不平，則從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)并滿足密實(shí)度并監(jiān)理工程師驗(yàn)收后填上一層，每層填土松鋪厚度為 20～ 30cm。 (2)基地處理 a、做好基底排水，在基底邊線范圍外開(kāi)挖排水溝，將雨水引入周圍排水系 統(tǒng)，確?；撞皇芩?。 路基填筑 按招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，采用機(jī)械化施工作業(yè)，按規(guī)定控 制填料，不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填。 （ 4）雨季未完工工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。人工開(kāi)挖時(shí)，可在不同高度設(shè)及格臺(tái)階，臺(tái)階高度為 ～ ，并設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。 （ 2） 用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的土方同路基填筑一樣分層填筑并壓實(shí)。 路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處，挖出的廢土整平推置在溝與路基邊坡一側(cè)，并予以夯實(shí)。 同時(shí)在路基填方路段開(kāi)挖橫向水溝，水溝與縱向臨時(shí)水溝貫通。 在填方路基范圍，將所有的樹(shù)墩、樹(shù)根、竹根和其他有機(jī)質(zhì)清除至路床面標(biāo)高以下至少 1m。 （ 4）本合同段路基絕大部分為填方，所需土源來(lái)自 K70+240 君召及 K75+480湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 汝城取土場(chǎng)，因取土場(chǎng)土質(zhì)為低液限粘土，含水量較高，開(kāi)挖后需進(jìn)行翻曬是影響本合同工程施工進(jìn)度的制約因素，施工中擬加大機(jī)械設(shè)備投入，在條件允許的情況下，加班加點(diǎn)，確保工程質(zhì)量，滿足進(jìn)度要求。 路基防護(hù)及排水工程 漿砌塊（片）石擋墻：基槽開(kāi)挖→修整基槽→分層漿砌塊（片）石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。 施工期間所用主要材料包括鋼材、木材、水泥、砂石料等均由項(xiàng)目自行采購(gòu)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽油、柴油等采用特種專用車輛運(yùn)至工地。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容：（ 1）講述本段工程概括和工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；（ 2）強(qiáng)化對(duì)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保和成本意識(shí)的教育；（ 3）明確我們制定的本標(biāo)段 的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施，經(jīng)過(guò)以上的逐級(jí)動(dòng)員工作。修理間等生產(chǎn)、生活地點(diǎn)設(shè)置專職人員負(fù)責(zé)。進(jìn)場(chǎng)后即聯(lián)系當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)有關(guān)計(jì)量器具進(jìn)行標(biāo)定，并按當(dāng)?shù)亟煌ㄙ|(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的要求申辦試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)，各種條件滿足后開(kāi)展正常的實(shí)驗(yàn)工作。 進(jìn)場(chǎng)后還將在業(yè)主和監(jiān)理工程師的組織下與前后標(biāo)段進(jìn)行導(dǎo)線和高程聯(lián)測(cè)，做好與前后標(biāo)段平面及高程銜接工作。中心試驗(yàn)室在開(kāi)展正式試驗(yàn)前按業(yè)主規(guī)定的程序先向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)申請(qǐng)計(jì)量器具標(biāo)定，并及及時(shí)向湖南省交通廳質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)申辦試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)，獲得 批準(zhǔn)后開(kāi)展正式試驗(yàn)工作。 編制工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制 工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：材料的料場(chǎng)地點(diǎn)、采購(gòu)方式、運(yùn)輸形式、堆放地點(diǎn)；各主要項(xiàng)目 的施工時(shí)間安排，機(jī)具涉筆的配備和人員的安排，采用的工藝和工序的銜接；特殊氣候條件（雨季、冬季、高溫）下的施工對(duì)策；以及自檢要求和質(zhì)湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 量保證等。構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)區(qū) 按業(yè)主或 監(jiān)理工程師的要求做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理。結(jié)構(gòu)物的砼模板均采用統(tǒng)一定制的大型組合鋼?；蛱刂颇z 合板模板。為確保工程質(zhì)量，參加本合同段項(xiàng)目施工的所有技術(shù)工人均接受了相應(yīng)工種的技能培訓(xùn)和考核，全部持證上崗，杜絕無(wú)證作業(yè)。 主 要工程項(xiàng)目的控制工期計(jì)劃如下： 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 施工準(zhǔn)備： 2020年 12 月 01日 2020年 12 月 31 日。施工分三階段進(jìn)行： 第一階段 施工準(zhǔn)備階段。公司與項(xiàng)目經(jīng)理在行政 上市上下級(jí)關(guān)系，在經(jīng)理利益上是甲乙雙方合同關(guān)系。 主要工程數(shù)量 本合同段主要分項(xiàng)內(nèi)容及工程數(shù)量詳見(jiàn)施組表 1：主要工程數(shù)量表。 石灰 區(qū)內(nèi)有石灰?guī)r石料的地方一般均有石灰窯，主要分布在汝城縣， 由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民農(nóng)閑時(shí)煅燒，規(guī)模均比較小，日 產(chǎn)量 80 噸左右，石灰質(zhì)量可達(dá)三級(jí)以上消石灰標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)內(nèi)分布有一定數(shù)量的石灰窯、電廠、水泥廠等企業(yè)，不僅生產(chǎn)高質(zhì)量生石灰、水泥，還產(chǎn)生了大量工業(yè)廢渣 粉煤灰，都可以做修筑路基及路面基層、底基層的材料。經(jīng)對(duì)水質(zhì)分析，該水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。本路線有一條水灣斷裂帶，走向近東西，為 郴州地區(qū)最大的一條東西向斷裂，傾向南東，傾角 45 度，該斷裂帶在 K63+550～ K64+200處重合。 本合同段為汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段，起訖樁號(hào)為 k62+200～k66+291，路線全長(zhǎng) 。 堅(jiān)持遵循 IS09002標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格遵循公司已通過(guò)的 IS09002質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和由此編織的質(zhì)量體系文件、優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守城，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)量控制：進(jìn)一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照我公司 IS09002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施工動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下到工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否定權(quán)。150 套 2 良好 26 百分表 010mm 塊 6 良好 27 石子篩 多種型號(hào) 臺(tái) 4 良好 28 鉆心取樣機(jī) HZ20 臺(tái) 2 良好 29 全站儀 SET2110 臺(tái) 1 良好 30 經(jīng)緯儀 臺(tái) 2 良好 31 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 4 良好 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 5 臨時(shí)用地計(jì)劃表 用途 面積（ m2） 需用時(shí)間 年 月至 年 月 用地位置 菜地 水田 旱地 果園 樁號(hào) 左側(cè)（ m） 右側(cè)（ m） 一、臨時(shí)工程 3000 ～ K25+300 二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施 2500 ～ K25+800 房屋 1500 ～ K27+400 1200 ～ K28+200 1800 ～ K30+500 15000 ～ K31+200 租用面積合計(jì) 25000 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 第三部分 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 目 錄 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1 編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則 編制依據(jù) 指導(dǎo)思想 編制原則 2 工程說(shuō)明及主要工具 工程概述 沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等特性及其公路建設(shè)的關(guān)系 沿線筑 路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 主要工程數(shù)量 合同工期 3 施工組織方案 總論 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排 擬投入的主要管理、技術(shù)人員 施工技術(shù)工種的配備 項(xiàng)目駐地建設(shè) 拌合場(chǎng)地建設(shè) 構(gòu)建預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 施工便道的設(shè)置 技術(shù)準(zhǔn)備 組建工地試驗(yàn)室 施工放樣 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查核協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 主要施工機(jī)械配置及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備 供水、供電、通訊 臨時(shí)用地 4 設(shè)備、人員動(dòng)員周期設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 5 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法法 路基工程 涵洞工程 橋梁 路基防護(hù)及排水工程 6 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 指導(dǎo)思 想概述 路基工程 涵洞工程 橋梁工程 路基防護(hù)工程 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 7 冬季、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 8 質(zhì)量、安全保證體系及措施 9 確保工程工期的措施 10 文明施工 11 環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 12 降低造價(jià)的主要措施 表 2 施工總體計(jì)劃?rùn)M道圖 表 3 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 表 4 施工總平面布置圖 表 5 施工工藝框圖 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 表 1 施工組織 設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 編織依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則 編制依據(jù) 本項(xiàng)目工程招標(biāo)下發(fā)的招標(biāo)文件。 本 保函在投標(biāo)須知第 12 條規(guī)定的投標(biāo)文件有效期或經(jīng)延長(zhǎng)的投標(biāo)文件有效期期滿后 28 天內(nèi)保持有效，任何索賠要求應(yīng)在上述期限內(nèi)交到我行。 24 小時(shí)（以發(fā)了時(shí)間為準(zhǔn)）內(nèi)，以書(shū)面方式回函確認(rèn)。 3…… 19 個(gè)合同段，各合同段獨(dú)立招標(biāo)。湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 中南大學(xué)土木工程學(xué)院 2020級(jí)交通土建本科（自考）畢業(yè)設(shè)計(jì) 考 籍 號(hào) 910108305588 姓 名 丁 瑤 工作單位 中 鐵 十 一 局 專 業(yè) 交 通 土 建 本 科 題 目 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段 五 一村大橋及路基工程投標(biāo)書(shū)編制及策略分析 2020 年 04 月 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 填 表 說(shuō) 明 一、《內(nèi)容提要》欄，由考生本人填寫(xiě)。本投標(biāo) 第 13 合同段由 K 62 + 200 至 K 66 + 291 ，長(zhǎng)約 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 二 級(jí)， 二級(jí) 路面。如果你單位不準(zhǔn)備參與投標(biāo)，亦請(qǐng)盡快通知我們，謝謝合作。招標(biāo)人延長(zhǎng)投標(biāo)文件有效期的決定，應(yīng)通知我行。設(shè)計(jì)圖紙和交通部招標(biāo)文件范本； 業(yè)主下發(fā)的答遺書(shū)、補(bǔ)遺書(shū)； 國(guó)家及交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定； 踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料； 本項(xiàng)目工程招標(biāo)的資格預(yù)審文件； 我公司計(jì)劃投入的人員和設(shè)備能力； 我公司在同類項(xiàng)目上的施工經(jīng)驗(yàn)； 交通部《公路工程預(yù)算定額》 、《公路工程施工定額》等。 編制原則 招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)側(cè)，積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，本投標(biāo)書(shū)的語(yǔ)言、規(guī)格嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。 沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征及其公路建設(shè)的關(guān)系 地形、地貌 擬建公路位于 湖南省南部，地形丘陵為主，地面高程 300～ 600米之間，最高海拔高程 ，屬中山地貌。 按含水介質(zhì)性質(zhì)，路線所經(jīng)地區(qū)主要有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水。 地震 根據(jù)《湖南省地震目錄》，該區(qū)在歷史上未發(fā)生過(guò)中強(qiáng)地震 。 石料 根據(jù)離本合同段距離的遠(yuǎn)近，有兩個(gè)石料場(chǎng)，為水磨灣石料場(chǎng)合呂店鄉(xiāng)石料場(chǎng)。 粉煤灰 區(qū)內(nèi)有告城電廠及汝城電廠，排放大量的粉煤灰。 施組表 1：主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 1 路基土方 m3 815700 2 路基石方 m3 160643 3 基層 m3 322512 4 底基層 m3 335956 5 大橋 m3 6 防護(hù)工程 延米 /座 36513 7 特殊路基處理 m3 50800 合同工期 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 本合同段路基工程 16個(gè)月，大橋 32個(gè)月。并由項(xiàng)目經(jīng)理組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，抽調(diào)足夠數(shù)量的技術(shù)、質(zhì)檢人員組成矩陣式項(xiàng)目施工管理