【正文】 共組織 30 多人參加了義務獻血。 1 2020 年，榮獲黃石市第六屆運動會職工廣播操比賽冠軍。 每年組 織退休教工外出療養(yǎng)、郊游。（ 2020年） 在女教工中開展了 “ 爭創(chuàng)巾幗能手立志達標活動。（ 2020 年） 審議 并通過了《黃石二中教職工年度考核量化評比辦法》及學校大門對面新征土地的使用方案。因為時間的關系，不可能一一道來，這里只能將主要工作加以概括，請老師和代表們審議。 ***三期 DJG 項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPSDCS 控制系統(tǒng)三套，模擬量 點和數(shù)字量點總計 7 萬多點 。二 00 九年十二月二十一日 范文最新推薦 25 工程技術員主要工作 [工程技術員主要工作 ]工程技術員主要工作首先對年初在 ***x 南項目部的工作進行回顧與總結， ***x 南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是 ***x 南項目部合成裝臵進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝 臵控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗，工程技術員主要工作。積極配合燃氣集團 12319二級服務平臺，把涉及到公司業(yè)務的咨詢、查問、投訴等認真做好記錄，查找問題節(jié)點，落實相關的責任部門與人員，并對用戶作好耐心細致地解釋工作，努力為人民群眾排憂解難，對用戶所有的問題均做到有問必答，有答必應。 每月按時進行工程統(tǒng)計，及時回饋工程進展情況，讓工程部與項目部均做到信息暢通，計劃有序，心中有數(shù)，全面控制工程完成情況與施工進度，力求確保并提前完成公司的年度目標。從人員、機具設備、現(xiàn)場環(huán)境、安全意識等一系列環(huán)節(jié)中狠抓安全生產(chǎn)， 312 月共進行安全檢查 11 次。 加強施工協(xié)議簽訂與歸檔管理的規(guī)范化、標準化，強化了協(xié)議雙方的義務與權利，明確工程預付款的繳納額度，并嚴格把握工程款的實際繳納情況，嚴格執(zhí)行 預付必須款達到工程總額的 80%，方安排進場施工 的規(guī)定。 根據(jù)工程任務的預測，綜合考慮工程安裝的區(qū)域性、方便性、緊湊性，對施工圖紙的分配進行全盤統(tǒng)籌考慮 ，合理分配工程任務。 繼續(xù)推進軟環(huán)境建設，及時完成市局開展的各類創(chuàng)建任務，鞏固市級文明單位，力爭創(chuàng)成鎮(zhèn)江市文明單位。二是對職工重大手術后 的來信要求，及時處理，使職工的利益和權利得到及時的處理。踴躍參加愛心捐款活動，堅持開展 “ 心橋工程 ” 結對幫扶工作，做好困難職工的慰問和夏季慰問工作，扎實推進軟環(huán)境工作，將軟環(huán)境考核作為年度目標考核兌現(xiàn)的依據(jù)。三是配備施工現(xiàn)場所需的各類安全設施、標志、標牌、安全減速帶、標語、橫幅等，使職工增加安全知識，增強安全保護意識。完成了各類機械、車輛的年檢工作。在工程施工中，領導班子親臨現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學管理，堅持吃住在工地，同施工員工擰成一股繩，同甘苦、共命運。 市茅圣公路一期工程，全長 km，路基寬 ，路面寬 5m，瀝青砼路面，三級公路標準，工程已于 12 月中旬全部結束，完成工程量 850 萬元。 三、大力開展部門黨風廉政建設 范文最新推薦 12 一年來，工會黨支部認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制，加強黨風廉政建設的宣傳教育，增強全體黨員干部抵制腐朽思想的能力，不斷推進黨風廉政建設。 （五）工會財務管理工作進一步規(guī)范化、制度化。 （二）積極投身經(jīng)濟建設主戰(zhàn)場，大力實施職工 “ 經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程 ” ，廣泛開展一系列富有成效的勞動競賽、豐產(chǎn)攻關和爭先創(chuàng)優(yōu)活動，突出發(fā)展職工自營 經(jīng)濟，以庭院養(yǎng)殖業(yè)為重點，借助貼息貸款、科技服務等一系列優(yōu)惠政策和服務措施，促進經(jīng)濟結構調(diào)整和增加職工收入目標的實現(xiàn)。經(jīng)支部考核評議，推薦經(jīng)濟工作部部長唐志剛同志為 “ 優(yōu)秀黨員 ” 和 “ 優(yōu)秀公務員 ” 。同時開好領導班子民主生活會，認真征集職工意見，認真開展批評與自我批評，找差反思，并進行認真整改，進一步完善領導班子的工 作。 游船碼頭區(qū)應設置固體廢物分類收集和接收裝置， 并應保持完好。 在游人易接觸的地方懸掛敷設的電線、電 纜應采取穿管等保護措施；引出地面的電線或電纜低 于 部分應穿鋼管保護。如不能滿足要求，應在變配電所周邊加設安全護欄或圍墻。碼頭上每個梯段的踏步一般不應超過 18 級。 10mm，其設計坡度應滿足使用要求，通常不宜陡于 1:7。 輪胎護舷可采用舊輪胎制作。系泊設備宜選用系船柱，亦可選用 系船環(huán)。 具有機動船舶的游船碼頭， 可設置緊急報警電話。 游船碼頭應設置保障旅客安全上下船的設施，游船碼頭的安全疏散通道凈寬度不宜小于 2m。 △ Z—— 其他富裕深度，單位為米（ m） ，應考慮下列因素取值： a) 波浪富裕深度，是因波浪作用導致船舶下沉量的富裕深度。 注 2：有特殊使用要求時，單個泊位或端部泊位的碼頭長度可適當加長。時， d0 不得小于設計船型寬度；θ角小于 90176。 4 DB11/ 666— 2020 圖 3 連續(xù)布置多個泊位的泊位長度示意圖 機動船泊位富裕長度應按表 2 取值。 b) 在同一泊位并靠多艘船舶時，碼頭前沿停泊水域?qū)挾瓤扇〔⒖看翱倢挾燃? 1 倍設計船型寬 度，計算時，并靠船舶應按設計船型考慮。 注 2： L 為碼頭設計船型的實際長度 (m)。 5 碼頭選址 2 DB11/ 666— 2020 游船碼頭 選址應結合自然、社會、營運和建設等條件進行論證確定。受條件限制的可采用 直立式碼頭，直立式碼頭的豎向 臨水面應為平面，不應有倒坎。 水流順流 concurrent flow； parallel flow 水流與船舶夾角＜ 45176。 港池 basin 碼頭前供船舶靠離和進行游客上下船作業(yè)的水域。 本標準適用于機動船舶?？康挠未a頭的設計和管理，非機動船舶停靠的游船碼頭可參照執(zhí)行。 本標準起草單位：中交水運規(guī)劃設計院有限公司。 本標準由北京市交通委員會運輸管理局提出。 為統(tǒng)一北京市水域游船碼頭安全設置的技術要求， 規(guī)范北京市游船碼頭及碼頭附屬設施的設計和管 理， 適應北京市水域游船碼頭的發(fā)展，提高碼頭的安全性、適用性和經(jīng)濟合理性，貫徹國家有關經(jīng)濟和 技術政策，特制定本規(guī)范。 游船碼頭 tourism boat wharf 位于河、湖或水庫沿岸，供船舶安全進出和?？浚糜谏舷掠慰偷膱鏊?，含碼頭、回旋水域、港池 和碼頭陸域。 碼頭前沿設計水深 water depth in front of wharf 碼頭前沿在設計低水位時保證設計船型在滿載吃水情況下安全?？康乃?。 游船碼頭設計應具備可靠的自然條件和社會經(jīng)濟等資料。浮碼頭設施應檢驗合格。 游船碼頭、錨地和躉船錨位不應布置在水下管線限制范圍以內(nèi)。 水域布置應滿足船舶安全靠離碼頭、游人安全上下船、轉頭和錨泊等要求； b) 游船碼頭的長度、泊位水深、航道水深以及周圍通航條件應滿足靠泊船舶的總長、總寬、滿載 吃水尺度要求以及船舶靠離碼頭、回轉等操作的需要； c) 順岸式碼頭的前沿線宜利用天然水深，沿水流方向和自然地形等高線布置； d) 碼頭陸域平面布置和豎向設計應根據(jù)游人上下船方式、自然條件、安全、衛(wèi)生、環(huán)保、防洪、 土石方工程量和節(jié)約用地等因素合理確定； e) 碼頭陸域應按功能分區(qū)布置，功能區(qū)內(nèi)部布置應緊湊、合理，功能區(qū)之間應相互協(xié)調(diào)。 泊位長度和碼頭長度 碼頭泊位長度應滿足船舶安全靠離、系纜和游客 上下船的要求。 90176。護岸端轉折處富裕長度的起點應自 岸坡線上滿足設計水深的地點起算。 水庫上下游河段碼頭設計低水位宜取碼頭所在河段當?shù)睾降赖脑O計最低通航水位。到港旅客出入口宜分開設置。 游船碼頭應配置無線手機或無線對講機，具有遇險呼救報警功能。 7 DB11/ 666— 2020 系泊設備、防沖設備、船岸間連接設施和護欄的布置應避免對碼頭上下游客產(chǎn)生干擾。 防沖設備 游船碼頭防沖設備應根據(jù)其適用條件、碼頭結構形式、靠泊船型和靠泊方式確定，可采用橡膠 護舷、輪胎護舷、木護舷或聚氨酯護舷等。 船岸間連接設施應有防滑措施。 階梯上下總高度大于 3m、階梯側方高差大于 1m、護欄前是水體或地面坡度大于 50％時，宜設 置護欄，護欄高度不應低于 。 游船碼頭應根據(jù)其規(guī)模配備適量救生衣、救生圈、急救藥箱及工屬具等救生設備和救撈設施。室外安裝的配電箱和接電箱等電氣 設備的防護等級不應小于 IP67。各類防雷建筑物應采取防直擊雷和防雷電波侵入的措施。 一、努力加強黨支部的思想建設、組織建設和作風建設 ：在工會 全體黨員中繼續(xù)深入學習鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 的重要思想。繼續(xù)認真做好對入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察、引導工作。 二、圍繞師黨委中心工作，全力開展好工會各項業(yè)務工作 今年，工會黨支部緊緊圍繞師黨委的中心工作大局，從維護、建設、教育、參與四項職能出發(fā)，切實履行部門工作職能，充分發(fā)揮作用，積極投身全師三個文明建設，以作為求地位，以實績求發(fā)展，開拓創(chuàng)新，求真務實，使部門各項業(yè)務工作取得了新的進展，工作 總結《工范文最新推薦 10 會黨支部工作總結》。今年 11 月至 12 月份，已舉辦了三期基層工會主席培訓班，參加的農(nóng)牧團場基層連隊工會主席共 190 多人。全年共撰寫調(diào)研報告 11 篇。 2020 年 ,是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀 ,應對國際金融危機挑戰(zhàn) ,振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國 60 周年。面對今年工程時間緊 , 任務重 , 路線長 ,難度大 , 為此公司一班人意識到 :如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經(jīng)受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內(nèi)部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組，全面落實 “ 安全生產(chǎn)年 ” 的各項工作。公司領范文最新推薦 16 / 35 導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持 “ 安全第一，預 防為主，綜合治理 ” 的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。做好宣傳報道工作，加強與局人 教科的溝通協(xié)調(diào)，及時將信息上報至局宣傳報范文最新推薦 17 / 35 道領導小組辦公室。做好信訪工作就是要在第一時間給予回應。另外 ,所有在建項目到 12 月底基本結束 ,請局黨委予以考慮下步工程計劃安排。 范文最新推薦 20 工程管理部 2020 年年終工作總結 [工程管理部 2020 年年終工作總結 ]工程管理部 2020 年年終工作總結今年 3 月公司新組建了工程管理部，對部門人員 與工作進行重新調(diào)整，工程管理部 2020 年年終工作總結。 仔細核對施工圖中管道敷設位臵、接管地點，對施工范文最新推薦 21 方案中涉及到的單位進行協(xié)調(diào)，對不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。對重點工程實施專人旁站式全程監(jiān)控。 加強各部門之間的溝通與聯(lián)系，追蹤與落實工程的實施狀況，隨時更新每月項目部的完工情況。 認真察看作業(yè)點，落實碰管方案，仔細核實碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯碰事故。 對公司的機具設備建立管理