【正文】 六、調(diào)速系統(tǒng)（1）解體、檢查及清洗調(diào)速器各零件和管路；（2）檢查并處理主配壓閥、輔助接力器、引導(dǎo)閥、液壓閥、飛擺轉(zhuǎn)動套、針塞桿；（3）調(diào)整導(dǎo)水葉開度、輪葉轉(zhuǎn)角的指示；（4）調(diào)整、試驗緩沖器、啟動裝置、事故配壓閥等；（5）解體、檢查和調(diào)整雙減速裝置；（6）測量并調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)死行程；（7）校驗轉(zhuǎn)速差機(jī)構(gòu)整定值；（8）檢查、試驗電液轉(zhuǎn)換器；（9）測量及調(diào)整接力器行程、導(dǎo)水葉開度關(guān)系曲線；（10）進(jìn)行調(diào)速器靜特性試驗；（11）測量和調(diào)整導(dǎo)水葉、轉(zhuǎn)輪葉片的開關(guān)時間；（12）更換飛擺轉(zhuǎn)動套和針塞等零件；（13）檢查、處理電液轉(zhuǎn)換器；（14）解體、檢查飛擺并進(jìn)行特性試驗；（15）檢查、調(diào)試電調(diào)系統(tǒng)；（16）測試或更換步進(jìn)電動機(jī)及控制器；*（17）更換輔助接力器、液壓閥等零件（1）更換主配壓閥（2）更換或改造接力器；（3）更換電液轉(zhuǎn)換器七、油壓裝置和漏油裝置（1）清掃、檢查、處理壓油罐、貯油箱、漏油箱并防腐；（2）清掃、檢查油過濾網(wǎng)并進(jìn)行修理或更換；（3）解體檢查、修理及試驗油泵、安全閥、放空閥、止閥、補(bǔ)氣閥，必要時更換；（4）清掃、檢查油冷卻器并進(jìn)行耐壓試驗，必要時更換；（5）過濾、化驗透平油；（6）對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行泄漏試驗；*（7）更換油面計；*（8）更換油泵螺桿、齒輪、襯套；*（9）對壓油罐進(jìn)行耐壓試驗和壓力容器檢驗（1）更換閥組；（2）更換透平油（續(xù)）部件名稱A級檢修標(biāo)準(zhǔn)項目特殊項目八、蝶閥、球閥、筒閥及快速閘門（1）測量及調(diào)整檢修前后開關(guān)時間；（2）對止水密封進(jìn)行泄漏試驗、嚴(yán)密性檢查；（3）解體檢查主軸承，刮瓦及檢查軸封；（4）更換球閥止水環(huán)、封水環(huán)或軸瓦；（5）解體檢查接力器，清洗、更換活塞環(huán)（或密封件）；（6）修理止水圍帶；（7）解體檢查操作機(jī)構(gòu)，更換零件；（8）分解、檢查并調(diào)試油泵、安全閥；（9）分解、檢查快速閘門的啟閉機(jī)油缸、拉桿、活塞；（10）檢查、試驗電氣控制系統(tǒng)及整體系統(tǒng)操作整定；*（11）更換蝶閥止水圍帶、軸封；*（12）對進(jìn)水閥及快速閘門進(jìn)行動水關(guān)閉試驗；*（13）對球閥閥體進(jìn)行耐壓試驗，更換蝸母輪、蝸母桿等零件；*（14）更換快速閘門止水圍帶；*（15）分解、檢查及修理接力器鎖定裝置及旁通閥（1）更換進(jìn)水閥；（2）改造快速閘門的液壓啟閉機(jī)；（3）對快速閘門進(jìn)行防腐九、受油器（1）分解、檢查受油器；（2）檢查受油器操作油管；（3）測量銅瓦間隙，研刮銅瓦；（4）檢查及處理絕緣（1）更換受油器操作油管；（2）更換銅瓦十、其他檢查、測試水輪機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)　 安全文明組：由業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方的安全監(jiān)察人員組成，對檢修工作安全、文明管理全面負(fù)責(zé)，深入檢修現(xiàn)場檢查和監(jiān)督安全措施實施情況，有權(quán)對不符合規(guī)程的施工進(jìn)行阻止及處罰；定期召開安全分析會，對發(fā)生的不安全苗頭和違章作業(yè)進(jìn)行“四不放過”的分析和上報；負(fù)責(zé)重大項目安全措施的審查并督促實施；檢修前抓好安全規(guī)程考試、安措項目的落實和措施的審批；負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場“兩票”及危險點(diǎn)分析票的檢查；督促檢修各方搞好檢修現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，定期對檢修現(xiàn)場進(jìn)行文明生產(chǎn)檢查并認(rèn)真考核。表1 A級檢修全過程管理檢查應(yīng)得分表分階段名稱檢修準(zhǔn)備階段檢修施工階段試運(yùn)行階段復(fù)役后評價階段所有全過程應(yīng)得分3004501503501250 檢修全過程檢查由業(yè)主方組織自查，于檢修后45天內(nèi)完成填寫《機(jī)組A級檢修全過程檢查評分匯總表》的自查評分。由檢修施工方和咨詢服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)的檢修文件和記錄，應(yīng)各自負(fù)責(zé)整理，移交業(yè)主方，并按照檔案管理的要求，統(tǒng)一歸檔管理。機(jī)組經(jīng)過整體試運(yùn)行，并經(jīng)現(xiàn)場全面檢查，確認(rèn)正常后，向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司調(diào)度報復(fù)役。 機(jī)組啟動試驗驗收 檢修后啟動試驗前，應(yīng)由檢修施工方向各有關(guān)發(fā)電運(yùn)行部門寫出設(shè)備和系統(tǒng)變更情況、重大缺陷檢查處理情況和分步試運(yùn)情況的檢修報告，并按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定，辦理竣工手續(xù)，檢修后的設(shè)備正式移交運(yùn)行。 若被試設(shè)備只涉及某一專業(yè)時，由該專業(yè)工作負(fù)責(zé)人提出申請。 某項檢修工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人須向運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)交底，交代檢修內(nèi)容和尚存在的問題，交代設(shè)備可否投運(yùn)及注意事項。 A級檢修基本驗收方式 分項驗收 分項驗收實行質(zhì)檢點(diǎn)（H、W點(diǎn)）驗收和三級驗收相結(jié)合的方式。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)不良施工傾向，避免施工質(zhì)量缺陷和不合格工序產(chǎn)生，提高一次驗收合格率，控制因施工整改、已完工程報廢、計劃外質(zhì)量檢測等造成質(zhì)量成本的提高。 每個專業(yè)工程師及監(jiān)理工程師應(yīng)每天對進(jìn)度進(jìn)行對比與分析，每天應(yīng)記錄進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖實際執(zhí)行情況，檢修進(jìn)度情況在原有網(wǎng)絡(luò)圖上進(jìn)行標(biāo)注，并根據(jù)A級檢修進(jìn)展情況，及時修訂進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。 對檢修質(zhì)量過程檢查應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行目測、實測及抽樣試驗的程序，做好原始記錄，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，及時做出合格或不合格的判斷。 檢查施工工序、程序的合理性、科學(xué)性，防止工序流程錯誤，導(dǎo)致工序質(zhì)量失控。按照項目變更程序及時對變更的項目進(jìn)行控制。 建立、執(zhí)行人員考核準(zhǔn)入制度。 按質(zhì)量計劃實施過程控制，前后工序要有交接確認(rèn)手續(xù)。 日常培訓(xùn)，針對現(xiàn)場發(fā)生的實際問題進(jìn)行的培訓(xùn)，一般是針對現(xiàn)場發(fā)生的違章行為，對違章人員直接進(jìn)行培訓(xùn)，指出他們違章行為的危險性及正確的操作方法。 專項檢查，是對現(xiàn)場某一特定的制作和設(shè)施進(jìn)行的檢查，如對起重作業(yè)、腳手架搭設(shè)、臨時用電、消防設(shè)施等分別進(jìn)行的檢查。 檢修施工方每天堅持召開班前班后會。 修理和回裝后機(jī)組缺陷消除率要達(dá)到100%（包括檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷）。重大非標(biāo)項目或重大技改項目應(yīng)按原定的措施和工期進(jìn)行施工。對于已掌握的設(shè)備缺陷應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，分析原因。 應(yīng)按照A級作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定拆卸需解體的設(shè)備，做到工序、工藝正確，使用工具、儀器、材料正確。 各參與方外部協(xié)調(diào)的要求 每天召開現(xiàn)場碰頭會，由檢修施工方、業(yè)主方、監(jiān)理方負(fù)責(zé)人參加，每周至少召開兩次A級檢修協(xié)調(diào)會，對檢修中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明衛(wèi)生等各方面問題進(jìn)行及時協(xié)調(diào)解決，確保檢修各方面按照計劃進(jìn)行。在明確任務(wù)分工時，要進(jìn)行以下溝通： 解釋工作要求及其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 監(jiān)理工作應(yīng)正常開展，并取得成效。建立不合格（不符合）處置的程序和責(zé)任追溯制度。 檢修場地平面布置圖、網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)度均已編制審核完畢。 檢修準(zhǔn)備工作檢查 檢修開工前一個月，發(fā)電企業(yè)應(yīng)組織核查檢修準(zhǔn)備情況。 對于關(guān)鍵區(qū)域，如發(fā)電機(jī)風(fēng)洞等區(qū)域，人員、材料、工具進(jìn)出應(yīng)進(jìn)行登記，對人員著裝應(yīng)提出統(tǒng)一要求。 檢修現(xiàn)場與運(yùn)行機(jī)組要實現(xiàn)完全物理隔離，以防止由于參修人員對現(xiàn)場不熟悉而對運(yùn)行機(jī)組造成不良影響。 檢修管理手冊宜包括以下內(nèi)容（但不限于）：—檢修目標(biāo)—機(jī)組檢修組織機(jī)構(gòu)—檢修現(xiàn)場安全注意事項—檢修現(xiàn)場安全文明管理標(biāo)準(zhǔn)—檢修調(diào)度例會制度—機(jī)組運(yùn)行缺陷及需檢修驗證的缺陷匯總—檢修質(zhì)量控制程序—檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖—檢修主要人員聯(lián)系方式 編制檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和控制表 檢修要用網(wǎng)絡(luò)計劃對檢修任務(wù)的工作進(jìn)度進(jìn)行安排和控制，以保證實現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。 根據(jù)設(shè)備狀況分析結(jié)果，總結(jié)分析主輔設(shè)備的狀況，并形成最終評價報告確定機(jī)組檢修過程中的重點(diǎn)工作。 修前設(shè)備狀況分析可分為缺陷分析、點(diǎn)檢分析、運(yùn)行分析、技術(shù)監(jiān)控分析、可靠性分析、專項分析等。 發(fā)電企業(yè)應(yīng)制定本企業(yè)的對外發(fā)包工程管理制度。 對外發(fā)包的工程質(zhì)量管理實行全過程管理負(fù)責(zé)制。見附錄 G：《A級檢修項目格式表》。參見附錄 D： 《A級檢修組織機(jī)構(gòu)職責(zé)》。 機(jī)組各部位振動值不超過GB/T85642003表41規(guī)定允許數(shù)值； 機(jī)組各部溫度，特別是各部軸承瓦溫不超過考核值； 轉(zhuǎn)輪、各部軸承、油槽所用油質(zhì)合格，油位合格。 檢修計劃 檢修計劃的編制、上報與下達(dá)、調(diào)整和執(zhí)行按照《中國大唐集團(tuán)公司設(shè)備檢修管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。發(fā)電企業(yè)可在此基礎(chǔ)上經(jīng)過合理的論證后確定檢修工期，但不宜超過表中的檢修停用時間。 新機(jī)組第一次A、B級檢修可根據(jù)制造廠要求、合同規(guī)定及機(jī)組的具體情況決定。 負(fù)責(zé)本企業(yè)年度機(jī)組A級檢修的全過程管理。 組織所屬和所管理基層發(fā)電企業(yè)機(jī)組A級檢修規(guī)劃、計劃的編制和機(jī)組A級檢修管理目標(biāo)的制定。 負(fù)責(zé)審批集團(tuán)公司各上市、分公司、子公司和直屬企業(yè)A級檢修規(guī)劃，指導(dǎo)機(jī)組A級檢修管理目標(biāo)和要求的制定。 結(jié)合設(shè)備的具體情況和國內(nèi)先進(jìn)機(jī)組檢修水平，認(rèn)真編制檢修計劃、施工組織措施及技術(shù)措施、實施方案等，防止過維修和欠維修。 機(jī)組啟動試運(yùn)行即檢修設(shè)備移交運(yùn)行后,進(jìn)行的全面啟動試驗和并網(wǎng)試運(yùn)行。 施工階段的管理施工階段的管理是指在機(jī)組A級檢修解體、檢查、修理和回裝三個階段中，運(yùn)用過程控制原理和PDCA（計劃、實施、檢查、處理）循環(huán)方法，通過持續(xù)改進(jìn)，對檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等進(jìn)行全過程的管理和控制。 特殊項目特殊項目為標(biāo)準(zhǔn)項目以外的檢修項目以及反事故措施、節(jié)能措施、技改措施、安全性評價整改措施、技術(shù)監(jiān)控、科技攻關(guān)、缺陷管理、經(jīng)濟(jì)性評價整改措施等項目。W點(diǎn)：質(zhì)量見證點(diǎn)。 檢修工期檢修工期是指機(jī)組從調(diào)度批準(zhǔn)后開始的與系統(tǒng)解列（或退出備用）到檢修完畢正式交付電網(wǎng)調(diào)度（或轉(zhuǎn)入備用）的總時間。2. 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ、E、G、H、Q、R、S、T為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國大唐集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 主要設(shè)備和輔助設(shè)備主要設(shè)備是指水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變壓器、機(jī)組控制裝置等設(shè)備及其附屬設(shè)備；輔助設(shè)備是指主要設(shè)備以外的生產(chǎn)設(shè)備。根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，對影響設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的過程和影響產(chǎn)品關(guān)鍵質(zhì)量特性的過程及工藝要求，需由檢修單位作業(yè)人員和質(zhì)檢員以及監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量驗證的點(diǎn)。 6S管理6S管理是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全（SAFETY）。 施工階段組織和管理即在機(jī)組A級檢修解體、檢查、修理和回裝三個階段中，業(yè)主、監(jiān)理、施工三方責(zé)任主體在（合同）約定的職責(zé)范圍內(nèi)，充分調(diào)動各方資源和相互溝通協(xié)調(diào)，使機(jī)組檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用可控在控，從而達(dá)到機(jī)組A級檢修目標(biāo)。它是機(jī)組大修后一次綜合性的檢驗。 在檢修前建立組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理體系，編制質(zhì)量管理措施手冊，完善程序文件，推行工序管理。 負(fù)責(zé)對上市公司、分公司、子公司所屬和所管理基層發(fā)電企業(yè)檢修機(jī)組不滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢修周期、工期的審批。 負(fù)責(zé)所屬和所管理基層發(fā)電企業(yè)檢修機(jī)組不滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢修周期、工期的審核，報集團(tuán)公司批準(zhǔn)。 負(fù)責(zé)本企業(yè)機(jī)組A級檢修的統(tǒng)計與分析、總結(jié)與上報。若制造廠無明確規(guī)定，一般安排在正式投產(chǎn)后1年左右。 對于多泥沙河流、磨蝕嚴(yán)重的水輪發(fā)電機(jī)組，；貫流式水輪發(fā)電機(jī)組比同尺寸轉(zhuǎn)輪的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組A級檢修停用時間相應(yīng)增加20天。見附錄 B《三年（ 年—— 年）檢修工程滾動規(guī)劃表》。 機(jī)組主軸密封裝置、頂蓋排水裝置工作正常； 電費(fèi)計量裝置無丟失電量。 檢修項目 A級檢修項目分為標(biāo)準(zhǔn)項目和特殊項目兩類。 施工機(jī)具及備品配件的準(zhǔn)備 應(yīng)按專業(yè)編制專用工具、儀器儀表、試驗設(shè)備清單。發(fā)電企業(yè)必須明確對外發(fā)包項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量驗收負(fù)責(zé)人，對項目實施全過程質(zhì)量管理，嚴(yán)禁“以包代管”。 檢修監(jiān)理 A級檢修必須實行監(jiān)理，監(jiān)理是檢修機(jī)組和項目進(jìn)行安全與質(zhì)量監(jiān)督管理的重要活動，安全與質(zhì)量目標(biāo)控制是檢修監(jiān)理的中心任務(wù)。 缺陷分析主要指從上次A級檢修結(jié)束起設(shè)備遺留缺陷需要在本次A級檢修期間解決的。 編制檢修管理文件包 編制檢修管理文件 檢修管理文件要對有關(guān)管理內(nèi)容、各部門職責(zé)、管理流程等方面做出詳細(xì)規(guī)定。 進(jìn)度計劃可用橫道圖（甘特圖）表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。 檢修物品實行定置管理，應(yīng)繪制檢修現(xiàn)場定置管理圖。應(yīng)控制與本次檢修無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。 修前開工基本條件的檢查與落實。 檢修開工申請機(jī)組檢修開工計劃由發(fā)電企業(yè)業(yè)主提前提出申請，并獲得分、子公司、電網(wǎng)調(diào)度部門批準(zhǔn)。 認(rèn)真做好原始記錄，特別是解體裝配的測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)以及更換部件、改變設(shè)備結(jié)構(gòu)或接線方式等，均要做到記錄正確完整，必要時附圖紙說明。 施工階段各參與方的組織協(xié)調(diào) 施工階段各參與方的任務(wù) 在施工階段，發(fā)電企業(yè)（業(yè)主方）施工階段的任務(wù)是： 按合同規(guī)定為大修順利實施提供必要的條件，并在實施過程中督促檢查并協(xié)調(diào)有關(guān)各方的工作，定期為大修進(jìn)展情況進(jìn)行研究分析。 明確工作期限。 遇到特殊情況可隨時安排檢修協(xié)調(diào)會。應(yīng)做好各部套之間的位置記號。 部件拆卸后經(jīng)清理見本色，達(dá)到測量時不發(fā)生誤差，清理符合要求。 設(shè)備經(jīng)過修理，符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，缺陷確已消除，經(jīng)驗收合格，才可進(jìn)行回裝。 設(shè)備檢修完工后，原有的銘牌、罩、標(biāo)牌、欄桿、平臺及臨時孔洞要全部恢復(fù)。班組長對班組中的每一個人交代當(dāng)天的工作內(nèi)容及工作中存在哪些危險因素并提出有關(guān)防范措施。 每周進(jìn)行一次施工設(shè)備、機(jī)具的例行檢查。 專項培訓(xùn)，是指由專業(yè)工程師就本專業(yè)的安全管理內(nèi)容進(jìn)行的培訓(xùn)，主要是結(jié)合專業(yè)的特點(diǎn)講述專業(yè)的注意事項和防范措施。（涉及隱蔽工程、 不同專業(yè)之間、不同工作面）關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)按檢修質(zhì)量控制程序執(zhí)行實施簽證制度。施工過程中，關(guān)鍵或特殊作業(yè)工種，如起重、電焊、物理探傷等，要嚴(yán)格實行培訓(xùn)、考核、持證上崗制度。 做好施工過程的檢查驗收工作。 檢查施工條件，即檢查施工投入的材料，使用的工具、設(shè)備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合施工要求。 對合格工序產(chǎn)品應(yīng)及時提交監(jiān)理進(jìn)行驗收。對于超過計劃進(jìn)度的項目及時采取措施加以調(diào)整。 加強(qiáng)計劃管理和施工調(diào)度，最大限度地避免因施工計劃不周和盲目調(diào)度造成窩工損失、機(jī)械利用率降低、物料積壓