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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)-傳動(dòng)裝置復(fù)習(xí)題-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (4) 錐齒輪的接觸強(qiáng)度可近似地按 處的當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算,這個(gè)圓柱齒輪的模數(shù)和齒數(shù)為錐齒輪的 和 。,大端模數(shù) ,平均模數(shù) ,大端模數(shù) ,平均模數(shù)(5) 錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù) 實(shí)際齒數(shù)。 2. 選擇題(1) 錐齒輪傳動(dòng)中,兩軸線之間的交角用得最廣泛的是 。 (2) 在直齒錐齒輪傳動(dòng)中,錐齒輪所受的軸向力必定指向大端。n) 人字齒輪傳動(dòng)中產(chǎn)生的軸向力可以 ,故對(duì)支承軸承無(wú)大影響。f) 在單向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪上,由于齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠所產(chǎn)生的疲勞裂紋,一般容易發(fā)生在輪齒的 。A. 輪齒折斷 B. 齒面塑性變形 C. 齒面磨損 D. 齒面膠合(20) 雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的硬齒面閉式齒輪傳動(dòng),其主要失效形式是 。A. KbAKbB B. KbAKbB C. KbA=KbB D. KbA≥KbB(11) 選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與___ ___有關(guān)。A. 齒面塑性變形 B. 齒面磨損 C. 齒面點(diǎn)蝕 D. 齒面膠合(3) 在下面各方法中, 不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。 (21) 齒面點(diǎn)蝕失效在開式齒輪傳動(dòng)中不常發(fā)生。(14) 齒輪傳動(dòng)中,經(jīng)過(guò)熱處理的齒面稱為硬齒面,而未經(jīng)熱處理的齒面稱為軟齒面。(4) 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)與打滑的主要區(qū)別是什么?(5) 為了避免帶傳動(dòng)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,把帶輪與帶接觸的工作表面加工粗糙一些以增大摩擦,這樣做合理嗎,為什么? (6) 圖65 a、b兩圖所示分別為減速帶傳動(dòng)和增速帶傳動(dòng)。A. 保證不打滑 B. 保證帶不產(chǎn)生疲勞破壞C. 保證不打滑,不產(chǎn)生彈性滑動(dòng) D. 保證不打滑,具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命(14) 帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的兩軸線位于同一水平面內(nèi),為使傳遞功率增大,應(yīng)使 在上。A. 帶輪愈寬 B. 小帶輪上的包角愈大 C. 大帶輪上的包角愈大 D. 帶速愈低(6) 設(shè)分別為主、從帶輪的基準(zhǔn)直徑,若考慮滑動(dòng)率e,則帶傳動(dòng)的實(shí)際傳動(dòng)比 。 (6) V帶傳動(dòng)中,若不改變小帶輪的轉(zhuǎn)速n傳動(dòng)比i以及中心距a與大帶輪直徑d2的比值,則當(dāng)小帶輪的直徑d1增大時(shí),帶傳動(dòng)的傳遞功率增加。 (3) 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的一種失效形式。A. 工作平穩(wěn),無(wú)噪聲 B. 傳動(dòng)的重量輕 C. 摩擦損失小,效率高 D. 壽命較長(zhǎng)(3) V帶傳動(dòng),最后算出的實(shí)際中心距a與初定的中心距a0不一致,這是由于 。A. 大 B. 小 C. 兩帶 D. 不一定哪個(gè)(11) 采用張緊輪調(diào)節(jié)帶傳動(dòng)中帶的張緊力時(shí),張緊輪應(yīng)安裝在 。A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 可能大于、小于或等于(19) 帶傳動(dòng)主要是靠 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。 (11) 對(duì)于軟齒面閉式齒輪傳動(dòng),若彎曲強(qiáng)度校核不足,較好的解決辦法是保持和不變,而減少齒數(shù),增大模數(shù)。 (18) 當(dāng)按照齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),如果兩齒輪的許用接觸應(yīng)力,則在計(jì)算公式中應(yīng)代入較大者進(jìn)行計(jì)算。(26) 鋼制圓柱齒輪,若齒根圓到鍵槽底部的距離x 2 mn時(shí),應(yīng)做成齒輪軸結(jié)構(gòu)。A. 跑合階段 B. 穩(wěn)定磨損階段 C. 劇烈磨損階段(8) 與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比,斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷___ ___。A. 保持傳動(dòng)比不變,減少兩輪齒數(shù) B. 兩齒輪做成變位齒輪C. 輪齒進(jìn)行齒頂修緣 D. 增加齒寬(16) 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng),已知齒數(shù)z1=30,z2=75,它們的齒形系數(shù)關(guān)系是 。c) 采用正角度變位齒輪傳動(dòng)可以使齒輪的接觸強(qiáng)度 ,彎曲強(qiáng)度 。k) 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒形系數(shù)與 、 和 有關(guān),而與 無(wú)關(guān)。s) 在齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)中,是
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