【正文】 12．8 交工文件交工文件是落實(shí)建設(shè)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的需要，是工程質(zhì)量監(jiān)理和檢測(cè)結(jié)果的驗(yàn)證資料。、 此3條為強(qiáng)制性條文。本章規(guī)定的內(nèi)容、是依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)石化工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)制定的。防火隔墻應(yīng)能抵抗一定的爆炸壓力。 建 筑 物 本條規(guī)定“加油加氣站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)”，是為了降低火災(zāi)危險(xiǎn)性，降低次生災(zāi)害。 本條僅對(duì)設(shè)置在站房?jī)?nèi)的熱水鍋爐間，提出具體要求。 因?yàn)檫@些區(qū)域是可燃?xì)怏w儲(chǔ)存、灌輸作業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域，最有可能泄漏并聚集可燃?xì)怏w，所以要求在這些區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器。 加油加氣站設(shè)用于汽油和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)時(shí)用的防 靜電接地裝置，是防止靜電事故的重要措施。 加油加氣站的站房(罩棚)的防雷，經(jīng)調(diào)查都按建筑物、構(gòu)筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶保護(hù)，這樣比較經(jīng)濟(jì)可靠。當(dāng)單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，個(gè)接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m)，否則是分不開(kāi)的。為了防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝有必要充沙填實(shí)。 采用外接電源具有投資小、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)首先考慮選用外接電源。10 電氣裝置 供配電 加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電，突然停電，一般不會(huì)造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失。 小型滅火器材是控制初期火災(zāi)和撲滅小型火災(zāi)的最有效設(shè)備，因此規(guī)定了小型滅火器的選用型號(hào)及數(shù)量。當(dāng)液化石油氣儲(chǔ)罐埋地設(shè)置時(shí)，加氣站消防冷卻的主要對(duì)象都比較小，規(guī)定1h的消防給水時(shí)間是合適的。9 消防設(shè)施及給排水 本條是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50028—93)的有關(guān)規(guī)定編制的。 加氣站放散管的設(shè)置是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5018393制訂的，該規(guī)范要求放散管必須保持暢通。儲(chǔ)氣瓶組總輸出管設(shè)置主截?cái)嚅y是為了儲(chǔ)氣區(qū)的維修、操作和安全需要。 天然氣中含有微量H2S、CO2等成分，因此加氣軟管應(yīng)具有抗腐蝕能力。 設(shè)安全防撞欄主要為了防止進(jìn)站加氣汽車(chē)控制失誤撞上儲(chǔ)氣設(shè)施造成事故。 目前，加氣站用的儲(chǔ)氣瓶的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)尚沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可依，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布之前，可采納國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局授權(quán)的全國(guó)氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)評(píng)審備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 壓縮機(jī)排出的冷凝液中含有凝析油等污物，有一定危險(xiǎn)，所以應(yīng)集中處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。通道留有足夠的寬度方便安裝、維修、操作和通風(fēng)。加氣子站內(nèi)輸氣效率。 本條對(duì)設(shè)置拉斷閥的規(guī)定有兩個(gè)目的，一是為了防止槽車(chē)卸車(chē)時(shí)意外啟動(dòng)或溜車(chē)而拉斷管道；二是為了一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故槽車(chē)能迅速離開(kāi)。 液化石油氣是一種非常危險(xiǎn)的介質(zhì)，一旦泄漏可能引起嚴(yán)重后果。 10號(hào)、20號(hào)鋼是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，液化石油氣管道采用這種管材較為安全。 。1 本款措施，是為了避免因泵的振動(dòng)造成管件等損壞。所以為了延長(zhǎng)埋地液化石油氣儲(chǔ)罐的使用壽命，本條規(guī)定要采用嚴(yán)格的防腐措施。需要指出的是，根據(jù)本條的規(guī)定，地上液化石油氣儲(chǔ)罐整體裝配式的加氣站不能建在城市建成區(qū)內(nèi)。要求設(shè)置液位上、下限報(bào)警裝置，是為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)液位達(dá)到極限，防止超裝事故發(fā)生。排污管內(nèi)可能會(huì)有水分，故在寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)對(duì)從儲(chǔ)罐底部引出的排污管的根部管道加裝伴熱或保溫裝置，以防止排污管閥門(mén)及其法蘭墊片凍裂。 止回閥和過(guò)流閥有自動(dòng)關(guān)閉功能。2)當(dāng)加油也采用油氣回收系統(tǒng)時(shí)，油罐在出油的同時(shí)，如果機(jī)械呼吸閥的負(fù)壓值定的太小，油罐出現(xiàn)的負(fù)壓也就太小，從汽車(chē)油箱排出的油氣就很難通過(guò)加油機(jī)及回收管道回收到油罐中。從采用油氣回收的多座加油站的應(yīng)用情況看，如果通氣管口不加控制，氣路系統(tǒng)處于常壓狀態(tài)，就無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)卸油密閉油氣回收和加油油氣回收。4 由于卸油采用油氣回收，通氣管管口的油氣泄漏量較小，相應(yīng)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分的2區(qū)半徑為2m，比不采用油氣回收卸油減少了1m。對(duì)于同類(lèi)油品(如：汽油90、997)儲(chǔ)罐的通氣管，本條含義著允許互相連通，共用一根通氣立管。 本條規(guī)定主要是從管道的放空方面考慮的，油罐的進(jìn)油口管卸油后，應(yīng)保證管內(nèi)油品自流入罐，有利于安全。故規(guī)定連通軟管的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于50mm。石油化工企業(yè)的油品和油氣管道一般也都是采用無(wú)縫鋼管。 使用自封式加油槍加油能對(duì)汽車(chē)的油箱起到冒油防溢作用，避免浪費(fèi)及著火，對(duì)安全有利。 加油機(jī)設(shè)在室內(nèi)，容易在室內(nèi)形成爆炸混合氣體。 卸油油氣回收與密閉卸油，工藝上的主要不同之處是油罐車(chē)與地下油罐之間加設(shè)了一條油氣回收連接管道和地下油罐的通氣管管口需安裝機(jī)械呼吸閥。例如，廣州某加油站和天津市某加油站曾發(fā)生過(guò)兩次火災(zāi)，北京室昌平縣某加油站也曾發(fā)生過(guò)一次火災(zāi)，都是由于敞口式卸油(即將卸油膠管插入量油孔內(nèi))發(fā)生的著火事故。 采用自吸式加油機(jī)時(shí)，油罐內(nèi)的油品要靠加油機(jī)自身吸出油品加油。我國(guó)現(xiàn)在也著手近行這方面的技術(shù)探索。 ，是油罐的最小保護(hù)厚度。故本規(guī)范防除強(qiáng)調(diào)油罐應(yīng)地下直埋外，還持別提出嚴(yán)禁將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。這對(duì)于用地緊張的城市建設(shè)意義很大。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。 6 加油工藝及設(shè)施6．1 油 罐 鋼質(zhì)臥式油罐直徑較小，有較大的剛度，能承受一定的內(nèi)、 外壓力，有利于有關(guān)的防靜電，便于埋地設(shè)置，且能在工廠(chǎng)制做，批量生產(chǎn)，易于運(yùn)輸。根據(jù)天然氣的將點(diǎn)，規(guī)定橇裝設(shè)備與站內(nèi)其它設(shè)施的防火距離與本表的相應(yīng)設(shè)備的防火距離相同。此外，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)瀝青將發(fā)生熔融而影響車(chē)輛撤離和消防工作正常進(jìn)行，故規(guī)定不應(yīng)采用瀝青路面。加油加氣站面向進(jìn)、出口的一側(cè)，可建非實(shí)體圍墻，主要是為了進(jìn)、出站內(nèi)的車(chē)輛視野開(kāi)闊，行車(chē)安全，方便操作人員對(duì)加油、加氣車(chē)輛進(jìn)行管理，同時(shí)，在城市建站還能滿(mǎn)足城市景觀美化的要求。城市道路快速路、主干路 15 15 15 10 8 8 106111111108 民用建筑物保護(hù)類(lèi)別 一類(lèi)保護(hù)物23 20 1825 20 16 30 202020101040 60 20 55 55 55 15二類(lèi)保護(hù)物 18 15 12 20 1610101020 30 20 15 15 15 15三類(lèi)保護(hù)物 15 12 10 15 1210101015 5 7 10 1010 15站外甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐23 20 18 22 22 18 30 20202020表I 各種LPG加氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)防火間距對(duì)照表（M3）石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上海市地方標(biāo)準(zhǔn) 廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)荷蘭標(biāo)準(zhǔn)澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)埋地儲(chǔ)罐 埋地儲(chǔ)罐 卸車(chē)點(diǎn)放散管加氣機(jī)埋地儲(chǔ)罐 埋地儲(chǔ)罐一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí) 二級(jí)三級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí) 二級(jí)三級(jí)埋地儲(chǔ)罐卸車(chē)點(diǎn)加氣機(jī)埋地儲(chǔ)罐卸車(chē)點(diǎn)地上泵加氣機(jī)儲(chǔ)罐總?cè)莘e(M3)61~150 21~60 ≤2041~60 21~40≤20 2 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的防火距離參照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16—87(2001年修訂版)確定。表1列出國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的防火距離。另外，對(duì)于站外小于或等于1000 kVA箱式變壓器、桿裝變壓器，由于其電壓等級(jí)較低，防火距離按室外變配電站的防火距離減少20％是合適的。參考《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 1687(2001年修訂版)、乙類(lèi)液體總儲(chǔ)量51100m3與不同耐火等級(jí)建筑物的防火距離分別為15m、20m、5m，浮頂儲(chǔ)罐在此基礎(chǔ)上還可減少25%。 加油加氣建在交叉路口附近，容易造成車(chē)輛堵塞，會(huì)減 少路口的通行能力，因而做出本條規(guī)定。但為了控制壓縮天然氣加氣站風(fēng)險(xiǎn)度，節(jié)省投資，儲(chǔ)氣設(shè)施容積也不宜過(guò)大。對(duì)單罐容量的限制，是為了降低液化石油氣加氣站的風(fēng)險(xiǎn)度。據(jù)了解，國(guó)外液化石油氣加氣站和國(guó)內(nèi)已建成并投入使用的液化石油氣加氣站日加汽車(chē)次范圍為100~550車(chē)次。在城市建成區(qū)內(nèi)，建、構(gòu)筑物的布置比較密集，按二級(jí)加油站建站有時(shí)不能滿(mǎn)足防火 距離要求，這就需要減少油罐總?cè)莘e，降低加油站的風(fēng)險(xiǎn)值、以達(dá) 到縮小防火距離、滿(mǎn)足建站條件的目的。加油站油源供應(yīng)渠道是否固定、距離遠(yuǎn)近、道路狀況、運(yùn)輸條件等都會(huì)影響加油站供油的及時(shí)性和保證率，從而影響加油站油罐的容積大小。只要采取適當(dāng)?shù)陌踩胧佑驼竞图託庹竞辖ㄊ强梢宰龅桨踩煽康?。本條提山的各項(xiàng)要求是對(duì)設(shè)計(jì)提出的原則要求，設(shè)計(jì)單位和具體設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)汽車(chē)加油加氣站時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范的具體規(guī)定，采取各種有效措施，達(dá)到條文中提出的要求。 6 加油工藝及設(shè)施 o 6．1 油 罐 o 6．2 工藝系統(tǒng) 3 一般規(guī)定 11 采暖通風(fēng)、建筑物、綠化 o 采暖通風(fēng) o 建 筑 物 o 11．3 綠 化 3 一般規(guī)定 壓縮天然氣加氣站(加氣母站)所用天然氣現(xiàn)在基本上是采用管道供氣方式，利用市區(qū)已建供氣管網(wǎng)時(shí)，由于壓縮天然氣加氣站用氣量較大，且是間斷用氣，所以要求設(shè)站或引氣時(shí)不要影響管網(wǎng)其它用戶(hù)正常使用。為區(qū)別對(duì)待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總?cè)莘e大小，將加油站劃分為二個(gè)等級(jí)。對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，油罐總?cè)莘e越大，其適應(yīng)市場(chǎng)的能力也越 強(qiáng)。 液化石油氣罐為壓里儲(chǔ)罐，其危險(xiǎn)程度比汽油罐高，控制液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐的容積小于加油站油品儲(chǔ)罐的容積是應(yīng)該的。為了能一次卸盡10t液化石油氣，液化石油氣加氣站的儲(chǔ)罐容積最好不小于30m3(~)。據(jù)當(dāng)?shù)厝細(xì)夤痉从?，部分壓縮天然氣加氣站主要為公交車(chē)加氣，公交車(chē)加氣時(shí)間比較集中，16m3的儲(chǔ)氣容積比較緊張。4 站址選擇 在進(jìn)行城市加油加氣站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí)，首先應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時(shí)，應(yīng)處理好方便加油、加氣和不影響交通這樣一個(gè)關(guān)系。重要公共建筑物性質(zhì)最為重要，加油加氣站與重要公共建筑物的防火間距應(yīng)遠(yuǎn)小于其它建筑物。2 油罐與明火的距離：一級(jí)站規(guī)定為30m，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJl687(2001年修訂版)的規(guī)定，二級(jí)、三級(jí)站考慮油罐是埋地敷設(shè)，且罐容減小，風(fēng)險(xiǎn)度降低，防火距離相應(yīng)減少為25m和18m。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，架空電力線(xiàn)與一級(jí)加油站油罐的防火距離為1．5倍桿高是安全可靠的，與二、三級(jí)加油站油罐的防火距離視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上，對(duì)防火距離略有調(diào)整。6 液化石汕氣儲(chǔ)罐與室外變配電站的防火距離基本與《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 16—87(2001年修訂版)第3．3．10條一致。 2 站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑按主流車(chē)型確定。5)1臺(tái)小于或等于10m3的地上液化石油氣儲(chǔ)罐整體裝配式加氣站，具有投資省、占地小、使用方便等特點(diǎn)，目前在日本使用較多。9 壓縮天然氣加氣站、加油加氣(CNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。這些那是不少加油站沒(méi)建多久，就山現(xiàn)油罐損壞和滲漏問(wèn)題的原因之一，故本規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤，省去了救火堤的占地面積。例如，開(kāi)封市宋門(mén)加油站的油罐安裝在地下罐室內(nèi)，1983年10月18日下午發(fā)生一次爆炸；陜西省戶(hù)縣寧西林場(chǎng)汽車(chē)隊(duì)加油站的地上罐室，1976年6月7日也因油氣積聚而發(fā)生爆炸起火；貴陽(yáng)鐵路分局工務(wù)段大修隊(duì)的地上罐間，起火后無(wú)法撲救，燒了4小時(shí)；唐山某加油站的地下罐室，1970年7月9日因雷擊，引起罐室爆炸，將上部的房子炸塌；石家莊某企業(yè)附屬加油站，也是汽油罐室，發(fā)生一次跑油著火事故，燒死16人，燒傷39人；西安有兩個(gè)加油站的地下罐室，因室內(nèi)油氣濃度太高，操作人員中毒昏倒。 油罐的出油結(jié)合管、量油孔、液位計(jì)、潛油泵等一般都設(shè)在人孔蓋上，這些附件需要經(jīng)常操作和維護(hù)，故需設(shè)人孔操作井。加油站對(duì)地下的主要污染源是油罐。 本條規(guī)定主要是為了避免油品出現(xiàn)噴濺產(chǎn)生靜電，發(fā)生火花，引起著火。一般情況下，接合管的底端口部都會(huì)被罐內(nèi)余油浸沒(méi)形成液封，使罐內(nèi)空間與量油接合管內(nèi)空間沒(méi)有直接聯(lián)系，可使平時(shí)或卸油時(shí)，罐內(nèi)空間的油氣不會(huì)由于量油孔關(guān)閉不嚴(yán)或打開(kāi)，而從量油孔釋放。相反的含意是嚴(yán)禁采用敞口卸油方式。站內(nèi)油氣回收管道接口(指由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭)前裝設(shè)手動(dòng)閥門(mén)，是為了使卸油后拆除油氣回收連通軟管前關(guān)閉此閥，使地下油罐內(nèi)的油氣不泄漏、3 加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口設(shè)在地面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散，比較安全。如果幾臺(tái)加油機(jī)共用一根接自油罐的進(jìn)油管(即油罐的出油管)，會(huì)造成互相影響，流量不均。另外，現(xiàn)在規(guī)定的加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的范圍，也是按流量為 60L/min時(shí)測(cè)定的，流量如果增大，油氣的擴(kuò)散范圍也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大，與本規(guī)范所規(guī)定的范圍不符合。 卸油用的連通軟管要求選用耐油和導(dǎo)靜電軟管．是石油化工行業(yè)的通用要求。對(duì)于管溝用砂或細(xì)土填實(shí)的敷設(shè)方式也符合本規(guī)定的埋地要求。 埋地管線(xiàn)與埋地油罐一樣，如果不做防腐保護(hù)或防腐等級(jí)太低，少則幾年，多則十來(lái)年，很快就會(huì)被腐蝕穿孔漏油。2 對(duì)通氣管的管口高度，英國(guó)《銷(xiāo)售安全規(guī)范》規(guī)定不小于 ，我國(guó)的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687(2001年修訂版)等規(guī)定不小于4m。國(guó)內(nèi)汽車(chē)油罐車(chē)卸油口的直徑一般為80mm，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，規(guī)定油罐通氣管的直徑不應(yīng)小于50mm是合理的。某單位曾在夏季，對(duì)