20xx年水泥廠臨時停工管理標準規(guī)范-免費閱讀
【正文】 避峰生產(chǎn)、外放熟料、庫滿、限電、計劃檢修等因素影響的 停機不在考核范圍內(nèi)，其它原因造成的臨停均在考核范圍內(nèi)。 調(diào)度室、 技術部 負責監(jiān)督和協(xié)調(diào)臨停搶修過程。 因不巡檢、檢修質(zhì)量不高等嚴重的不負責任造成的臨停，應視情況適當加大考核力度。 所有的分析報告必須 真實，原因分析清楚徹底，措施嚴密，帶有疑點的報告必須返回 重新分析，并嚴禁存檔。 臨停處理的組織 各車間出現(xiàn)臨停后應積極處理，并通知有關部門，緊急狀態(tài)下，由調(diào)度室協(xié)調(diào)動力部、制 造車間或外協(xié)單位協(xié)助處理；制造車間出現(xiàn)的電氣臨停由動力部進行處理，機械臨停由制造車間處理，工藝臨停由制造車間處理，特殊情況由調(diào)度室聯(lián)系外協(xié)單位處理。 因 電網(wǎng) 系統(tǒng)電壓波動，回路元器件接觸不良，保護裝置誤動作，絕緣老化，潤滑不良，自身散熱不良，控制器故障，外來信號干擾，等所有電氣和計量設備自身故障造 成的主機設備的停產(chǎn)稱為電氣臨停。 2 適用范圍 水泥廠 各個 生產(chǎn) 部門 3 職責 制造分廠 負責制定和修改臨停管理標準并按照 制造分廠 年經(jīng)營考核方案 組織檢查考核。 臨停的界定 凡未在月初列入計劃性停機的設備臨時性停止運轉(zhuǎn)， 臨時定檢車間應與 技術部 協(xié)商后，提前 8 小時向調(diào)度室提出檢修申請并得到批準，否則按臨 ?？己?。如因其它特殊原因存在隱患經(jīng) 技術部 確認后確實不能徹底處理的，應在處理完成后及時上報 技術部 安排以后定檢。 制造車間出現(xiàn)的電氣臨停由動力部負責分析，制造車間參加：制造車間出現(xiàn)的機械臨停由制造車間負責分析，工藝臨停由制造車間負責分析。 因協(xié)調(diào)、調(diào)度不力造成臨停時間的延長或臨停的擴大，考核調(diào)度室。 臨停搶修中，對無特殊原因未按時趕到現(xiàn)場的相關單位，每次扣 1 分。 制造分廠 調(diào)度室每月 5 日前分類分專業(yè)完成統(tǒng)計考核工作，由于調(diào)度不認真了解情況，記錄不真實，每發(fā)生一次，扣調(diào)度室 1 分。 出現(xiàn)臨停后沒有按時上報或隱瞞不報的，每出現(xiàn)一次扣罰車間 200 元，并扣分 3 分，調(diào)度室有監(jiān)督的權力，每出現(xiàn)一次上述問題扣調(diào)度室 50 元，并扣分 1 分
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