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公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范附錄21041字投稿:韋脩脪-免費閱讀

2024-11-28 12:50 上一頁面

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【正文】 附錄 A 距離測量改正及長度計算公式 尺長改正( Δl) 改正數(shù) ( A1) L 式中: L——鋼尺總長 (刻度數(shù) ); L′=LL0 ; L0——鋼尺檢定時標準長度; l ——實測尺段長度。浸漬區(qū)域內(nèi)的硅烷占水泥漿體粉樣重量的百分率應不少于 %。在適當?shù)娜萜鞯撞?,放置多根直?100mm 的玻璃棒,將這些芯樣原表面朝下放在這些玻璃棒上,注入 23℃ 的水,使水面在玻璃棒上1~2mm,以 60、 120和 140min 的時間間隔,取出芯樣,稱重后立即放回去,直到完成所有這些間隔時間的測試。 試驗結(jié)果計算 混凝土氯離子擴散系數(shù)按下式計算(中間運算精確到四位有效數(shù)字,最后結(jié)果保留三位有效數(shù)字): DRCM, t 式中 DRCM,0──RCM 法測定的混凝土氯離子擴散系數(shù)( m2/s); T──溫度( K); h──試件高度( m); xd──氯離子擴散深度( m); ; t──通電試驗時間( s) 輔助變量。 測量電流時,萬用表調(diào)到 200 mA檔;測量電壓時,萬用表調(diào)到 200V檔;二種溶液的溫度測定應精確到 ℃ 。 試件的直徑和高度應該在試件安裝前用游標卡尺測量(精度 mm),并填入顯色深度計算表(表 F1) 和試驗原始記錄表(表 F3)。試驗前 7d 加工成標準試件尺寸的試件,并用水砂紙( 200~ 600)、細銼刀打磨光滑,然后繼續(xù)浸沒于水中養(yǎng)護至試驗齡期。 扭矩板手( 20~ 100N 按開裂時間,裂縫數(shù)量,裂縫寬度評定抗裂性。 試件 用于澆筑試件的模具見圖 。2℃ ,相對濕度 60%~65%; 2h后將塑料薄膜取下,用電風扇吹混凝土表面,風速 m/s;記錄試件開裂時間、裂縫數(shù)量、裂縫長度和寬度。 試驗目的 本項試驗主要評價混凝土早期特別是塑性開裂性能。 注: 1.“同一品種混凝土 ”系指混凝土強度相同且生產(chǎn)工藝和配合比基本相同的混凝土。 接頭性能應符合附表 E31a的規(guī)定。 彎心直徑應符合附表 E24的規(guī)定。當超過限量時,應重新加熱矯正 。 當試驗結(jié)果有 1 個試件的抗拉強度低于規(guī)定指標,應取 6個試件進行復驗,復驗結(jié)果,若仍有 1 個試件的抗拉強度低地規(guī)定指標,該批接頭為不合格品。 2)在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,每一施工區(qū)段中以 300個同級別鋼筋接頭作為 1批,不足 300個接并沒有仍作為 1 批。不合格接頭經(jīng)焊補后可提交二次驗收。 7)鋼筋間距偏差不應大于 10mm。當不足 300 件時,亦應按 1 批計算。拉伸試驗結(jié)果不得小于 冷拔低碳鋼絲乙級規(guī)定的抗壓強度。 5)凡鋼筋級別、直徑及尺寸均相同的焊接制品,即為同一類制品,每 200件為 1批。 2)至少有 2 個試件呈塑性斷裂, 3個試件均斷于焊縫之外。 鋼筋電弧焊接頭 批量規(guī)定:以 300 個同類型接頭為 1 批,不足 300個時仍作為一批。 當試驗結(jié)果有 1 個試件的抗拉強度小于上述規(guī)定值,或有2 個試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時,應再取 6 個試件進行復驗,復驗結(jié)果,當仍有 1 個試件的抗拉 強度小于規(guī)定值時,或有 3 個試件斷于焊縫或熱影響區(qū),呈脆性斷裂,應確認該批接頭為不合格品。 3)接頭處的彎折不得大于 4176。 附表 D 傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷載 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 附錄 E1 鋼筋的力學、工藝性能 鋼筋的力學、工藝性能見附表 E1。泥皮愈平坦、愈薄,則泥漿質(zhì)量愈高,一般不宜厚于 2~ 3mm。 含砂率 (% ):工地用含砂率計 (如附圖 C22 所示 )測定。 從以上資料得知,膨潤土的造漿能力為黃土膠泥的 5~ 7倍。 7)紙漿、干鋸末、石棉等纖維質(zhì)物質(zhì),其摻量為水量的 1%~2%,其作用是防止?jié)B水并提高泥漿循環(huán)效果。摻入量為膨潤土的 %~ %。摻量為膨潤土的 %~ %。前者質(zhì)量較好,大量用于煉鋼、鑄造中,鉆孔泥漿中用量也很大。 5 試驗記錄:所有試驗觀測數(shù)據(jù)應填寫記錄,并繪制如附圖 所示曲線圖。 當樁身具有應力量測資料時,尚應繪制應力沿樁身分布和水平力一最大彎矩截面鋼筋應力關系曲線 (H 曲線 )見圖。反力結(jié)構(gòu)與試樁之間凈距按設計要求確定。 加載終止:勘測設計階段,總位移大于或等于25mm,加載即可終止;施工階段,加載不應大于設計容許抗拔荷載。千斤頂?shù)姆戳ρb置一般采用兩根錨樁和承載梁組成,試樁和承載梁用拉桿連接,將千斤頂置于兩根錨樁之上,頂推承載梁,引起試樁上拔?;貜椃€(wěn)定標準與下沉穩(wěn)定標準相同。 3 巨粒土、密實砂類土以及堅硬的粘質(zhì)土中,總下沉量小于 40mm,但荷載已大于或等于設計荷載 X設計規(guī)定的安全系數(shù),加載即可終止。 沉降觀測 1 下沉未達穩(wěn)定不得進行下一級加載?;鶞蕵吨行呐c試樁、錨樁中心 (或壓重平臺支承邊緣 )之間的距離宜符合附表 的規(guī)定。 2 壓重平臺反力裝置:利用平臺上壓重作為對樁靜壓試驗的反力裝置。 靜壓試驗 試驗目的:通常用來確定單樁承載力和荷載與位移的關系,以及校核動力公式的準確程度。 3 當樁沉至接近設計標高附近 (約 左右 )時, 用單動汽錘、墜錘沉樁,記錄每 l00mm的錘擊數(shù),至設計標高時,最后加打 5 錘,記錄樁的下沉量,算出每錘平均值 (以 mm/擊計 ),作為停錘貫入度;用雙動汽錘、柴油錘、振動錘沉樁,記錄每 l00mm 的錘擊 (或振動 )時間,算出最后 l00mm 每分鐘平均值 (以 mm/min計 ),作為停錘貫入度。 (2)檢驗樁沉人土中的深度能否達到設計要求。 試樁前應進行下列準備工作: 1 試樁 的樁頂如有破損或強度不足時,應將破損和強度不足段鑿除后,修補平整。 每一尺段之實際長( dn) dn = l + Δl + Δt + ΔP + Δf + Δh 距離全長( d) d = Σdn = Σ( l + Δl + Δt + ΔP + Δf +Δh) A5) A6) ( A7) ( ( 附錄 B 試樁試驗辦法 一般規(guī)定 本辦法適用于施工階段檢驗性的試樁,其內(nèi)容包括工藝試驗、動力試驗及靜壓、靜拔和靜推試驗。 拉力改正 (ΔP) 所施拉力不同于標準拉力時 改正數(shù) ΔP = ( A3) AE 式中: l ——實測尺段長度; P——測量時的實際拉力; P0——檢定時的標準拉力; A——鋼尺的斷面積; E——鋼尺材料的彈性模量。 2)位于深水處的試樁,根據(jù)具體情況,由主管單位研究確定。融化狀態(tài)應保持到試驗結(jié)束。 (7)確定施工工藝和停止沉樁的控制標準。 6 “休止 ”時間應按土質(zhì)不同而異,可由試驗確定,一般不少于下列天數(shù): 1)樁穿過砂類土,樁尖位于大塊碎石土、緊密的砂類土或堅硬的粘質(zhì)土上,不少于 1d。千斤頂?shù)?反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場的實際條件選用下列三種形式之一: 1 錨樁承載梁反力裝置:錨樁承載梁反力裝置能提供的反力,應不小于預估最大試驗荷載的 ~ 倍。支承儀表的基準架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 2 加載分級:每級加載量為預估最大荷載 的 1/101/15。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。 樁的卸載和回彈量觀 測 1 卸載應分級進行,每級卸載量為兩個加載級的荷載值。對于鉆 (挖 )孔灌注樁,須待灌注的混凝土強度達到設計要求的強度后才可進行。每級加載量不大于預計最大荷載的 1/10~ 1/15。在千斤頂。 3 加載終止條件:當出現(xiàn)下列情況之一時即可終止加載 (1)樁頂水平位移超過 20~ 30mm(軟土取 40mm); (2)樁身已經(jīng)斷裂; (3)樁側(cè)地表明顯裂紋或隆起。 2 加載后測讀位移量與靜壓試驗測讀的方法相同。摻人量與原泥漿性能有關,宜經(jīng)過試驗決定。 泥漿外加劑及其摻量 1) CMC(Carboxy Methyl Celluose)全名羧甲基纖維素,可增加泥漿粘性,使土層表面形成薄膜而防護孔壁剝落并有降低失水量的作用。它的作用可使 pH值增大到 10。為提高摻人重晶粉后泥漿的穩(wěn)定性,降低其失水性,可同時摻入 %~ %的氫氧化鈉(NaOH)和 %~ %的橡膠粉。以后可在鉆進過程中,利用地層粘質(zhì)土造漿、補漿。 。以 100- (水 +沉淀物 )體積即等于膠體率。 新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力: 采用內(nèi)部振搗器,當混凝土的澆筑速度在 6m/h 以下時,新澆筑的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力可按式( D1)和式( D2)計算,側(cè)壓力分布圖如附圖 D: Pmax = ( D1) Pmax = γh ( D2) 附錄 D 普通模板荷 載計算 式中: Pmax──新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力 (kPa); h──為有效壓頭高度 (m); υ──混凝土的澆筑速度 (m/h); t0──新澆混凝土的初凝時間 (h),可按實測確定; γ──混凝土的容重 (kN/m3); K1──外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時取 ,摻緩凝作用的外加劑時 取 ; K2──混凝土坍落度影響修正系數(shù),當坍落度小于 30mm時,取 ; 50~ 90mm時,取 ; 110~ 150mm時,取 。 螺絲端桿接頭可只做拉伸試驗。應從每批成品中切取 6 個試件, 3 個進行拉伸試驗, 3 個進行彎曲試驗。至少有 2 個試件不得發(fā)生破斷。 4)坡口焊及槽幫條焊接頭,其焊縫加強高度不大于 3mm。切取過試件的制品,應補焊取試件的尺寸不能滿足試驗要求或受力鋼筋直徑大于 8mm 時,可在生產(chǎn)過程中焊接試驗用網(wǎng)片,從中切取試件,試件尺寸見附圖 E21。當外觀檢查結(jié)果不符合上述要求時,則逐件檢查,并剔出不合格品。 預埋件鋼筋 T形接頭 預埋件鋼筋 T形接頭的外觀檢查,應從同一臺班內(nèi)完成 的同一類型預埋件中抽查 10%,且不得少于 10件。 4)焊縫表面不得有 3 個直徑大于 的氣孔。 5)鋼筋相對鋼板的直角偏差不得大于 4176。 電渣壓力焊 接頭質(zhì)量檢查 電渣壓力焊接頭應逐個進行外觀檢查。 4)接頭外的軸線偏移不超過 倍鋼筋直徑,同時不大于2mm。當不同直徑鋼筋相焊接時,按較小鋼筋直徑計算。 附圖 E25 鋼筋氣壓焊接頭外觀質(zhì)量圖解 a)偏心量; b)鐓粗直徑; c)鐓粗長度; d)壓焊面偏移 拉伸試驗質(zhì)量要求 氣壓焊接頭拉伸試驗結(jié)果, 3 個試 件的抗拉強度均不得低于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值
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