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內(nèi)河船舶船員基本安全復(fù)習(xí)題-免費閱讀

2025-05-10 22:19 上一頁面

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【正文】 A、10~20 B、20~30 C、30~40 D、直行270、落水者在水中游泳,為避免換氣嗆水可采用 B 。A、10米 B、15米 C、20米 D、25米26氣脹式救生環(huán)在被火包圍 A ,脫離火源后應(yīng)不持續(xù)燃燒或熔化。A、船頭 B、船尾 C、駕駛臺 D、機(jī)艙250、救生衣的存放應(yīng)盡可能靠近 C 。A、開艙滅火 B、封艙啟動二氧化碳(CO2)系統(tǒng)滅火 C、砂土滅火 D、以上都對24在裝卸貨物時,艙內(nèi)發(fā)生大型火災(zāi)首先應(yīng) C 。A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、6個月23防毒面具可用于 C 場所。A、冷卻作用 B、窒息作用 C、A+B D、A與B都不是20干粉滅火劑的滅火特點 D 。A、甲類火 B、乙類火 C、丙類火 D、丁類火10可用強(qiáng)水流撲救的火災(zāi)是 C 。A、固體、鋼體與流體 B、氣體、導(dǎo)體與物體C、固體、液體與氣體 D、導(dǎo)體、液體與氣體100、閃燃是指發(fā)生短暫的閃火現(xiàn)象,通常其閃火時間少于 C 。A、天花板上 B、衣柜內(nèi) C、艙壁上 D、墻角9警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲,后鳴五長聲,表示 B 。A、遇險他船 B、本船 C、 污染水域 D、貨物8內(nèi)河船擱淺,當(dāng)船舶發(fā)生嚴(yán)重橫傾,可請示 B 放下高舷救生艇。 錯誤7脊椎骨折病員在搬運時要一人抬頭,一人抬腳。 正確6棄船時應(yīng)盡量少穿 衣服,減輕重量,便于游離難船。 錯誤60、內(nèi)河船舶組織演習(xí)能使船上人員在應(yīng)急時能及時、熟練而正確地采取措施。 錯誤5應(yīng)每季度對救生艇全部屬具詳細(xì)檢查一次,有短缺就補(bǔ)充、有報廢就換新。 正確4在下艙探火時,應(yīng)采用低姿勢,摸索行進(jìn)的方法,以保證安全。 錯誤3船用泡沫滅火器不適用于B類火。 正確2水對三酸引起的火災(zāi)也是有效的滅火劑。 正確未切斷電源的電器設(shè)備火災(zāi),可以用泡沫、水霧等滅火劑進(jìn)行撲救。 正確1旅客和船員達(dá)到15人以上的船舶,以及400總噸以上的船舶應(yīng)當(dāng)備有統(tǒng)一監(jiān)制《船舶垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄薄》。 正確船員聽到緊急警報后能否迅速有效行動,關(guān)鍵取決于平時的應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)效果。A、38℃ B、39℃ C、40℃ D、41℃10常用于清洗創(chuàng)口的藥是 A 。A、動脈出血 B、靜脈出血 C、毛細(xì)血管出血 D、B+C9在緊急情況下, B 材料可做止血帶用。A、減少活動 B、減少體力 C、減少散熱 D、增加浮力8海面有油火時跳水不可穿 B 。~ 40176。A、8秒 B、20秒 C、30秒 D、1分鐘7棄船信號發(fā)出后,全體船員的個人行動是 A 。A、加速、轉(zhuǎn)向使火處下風(fēng) B、加速、轉(zhuǎn)向使火處上風(fēng)C、減速、轉(zhuǎn)向使火處下風(fēng) D、減速、轉(zhuǎn)向使火處上風(fēng)6發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并已發(fā)出警報的船員,應(yīng)盡快將 D 信息報告駕駛臺?A、失火地點 B、火場情況 C、人員受傷情況 D、A+B70、船舶貨油艙滅火應(yīng)用 D 對周圍的甲板、艙壁或其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行冷卻。A、搶出貴重物品 B、示警 C、封艙 D、B+C60、二氧化碳滅火器適用的火災(zāi)類型有 C 。A、用水澆 B、切斷電源 C、 用泡沫滅火 D、以上都不是5撲救輕金屬鈉、鋅、鎂等火災(zāi)的最佳滅火劑是 A 。A、1年 B、2年 C、5年 D、3年4內(nèi)河交通安全管理應(yīng)遵循 A 、方便群眾、依法管理的原則。A、確認(rèn)警報類別 B、迅速行動 C、保護(hù)旅客安全 D、以上都不對3當(dāng)船舶發(fā)生海難時,水上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是: A 。A、船員 B、旅客 C、服務(wù)員 D、以上都是2失火警報信號發(fā)出后,所有船員(值班員外)應(yīng)按應(yīng)變部署規(guī)定,攜帶滅火器材在 B 分鐘內(nèi)趕到火場或指定點,在 B 分鐘內(nèi)消防泵出水。 錯誤1骨折同時伴有出血時,應(yīng)先止血后固定骨折部位。 錯誤貨船的消防總管的直徑僅需以出水140立方米/小時。 正確在火情不明時,不得盲目打開起火處所得門、窗和艙蓋。 錯誤甲類火很大,為接近火源滅火,最好使用開花、直流兩用水槍。 正確1除非過往船舶已發(fā)現(xiàn)落水者,并停船準(zhǔn)備救援外,落水者不應(yīng)做無效果的游泳去追趕航行中的船舶。A、大副 B、船長 C、輪機(jī)長 D、大管輪2聽到警報信號后,船員必須在 B 時間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點?A、1分鐘 B、2分鐘 C、5分鐘 D、10分鐘2火情不明時,不得盲目打開起火處的 D 。A、上風(fēng) B、下風(fēng) C、任意位置 D、上流3每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡放置于 B 。A、12 B、13 C、14 D、153在我國管轄水域中,禁止任何船舶違法排放油類、油性混合物和 D 。A、放熱、發(fā)光的反應(yīng) B、放熱、發(fā)光的化學(xué)反應(yīng) C、發(fā)光的化學(xué)反應(yīng) D、以上都不對4爆炸的種類有 B 種?A、2 B、3 C、5 D、44柴油油柜漏油滴在高溫排氣管上而著火屬于 C 。A、隔離法 B、窒息法 C、冷卻法 D、抑制法5使用滅火劑滲入到燃燒反應(yīng)中去的滅火方法是 D 。A、10—15米 B、10—25米 C、30—35米 D、30—40米6客船每周舉行消防演習(xí)一次,一般在離港后 B 內(nèi)進(jìn)行。A、婦女兒童、船員、船長 B、船員、船長、婦女兒童 C、船長、船員、婦女兒童 D、婦女兒童、船長、船員7救生衣是最簡便的救生工具,應(yīng)按船員人數(shù)的 B 配備?A、100% B、110% C、150% D、200%7對救生圈的檢查保養(yǎng),應(yīng)每隔 B 個月抽測部分救生圈進(jìn)行浮力、強(qiáng)度等測試。A、20176。8救援的船舶通常停在待救艇的 C 方向?A、下風(fēng) B、任意 C、上風(fēng) D、船尾8落水者在低溫水中,最大的危險是 D 。A、席夢思床墊上 B、地板上 C、沙發(fā)上 D、以上都對9心臟按壓成功的標(biāo)志是 D 。A、血壓脈搏 B、神智面色 C、患肢末端的血液循環(huán)情況 D、呼吸10觸電病人脫離電源的方法 A 。 正確船舶如果在航行中發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)及時報告上級部門。 錯誤散化船舶發(fā)生意外事故或異常情況。 錯誤1燃燒時的助燃物主要有氧氣和氧化劑。 錯誤2用窒息法滅火,使空氣中的含氧量降到21%以下時,火即熄滅。 錯誤3撲救氣體火災(zāi)最好用干粉滅火劑。 錯誤4二氧化碳滅火系統(tǒng)操作室應(yīng)保持清潔和良好通風(fēng)。 錯誤4救生艇有全封閉式、半封閉式、敞開式3種,內(nèi)河大多采用封閉式救生艇。 正確5氣脹式救生環(huán)氣室應(yīng)在8秒內(nèi)充氣完畢,天冷時15秒鐘內(nèi)完成。 錯誤6最容易發(fā)生抽筋的部位是大腿和小腿。 正確7靜脈出血,血流緩慢地流出,血色鮮紅。 正確二、選擇8船舶一旦進(jìn)入臨近事故狀態(tài)或事故狀態(tài)
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