【正文】 （3）由建設(shè)單位直接分包專(zhuān)業(yè)工程的現(xiàn)象普遍存在，但是建設(shè)單位在施工總承包合同中對(duì)施工資料的編制要求和移交都有明確規(guī)定。再者，實(shí)行總承包的工程項(xiàng)目，由總承包單位負(fù)責(zé)匯集，整理所有的有關(guān)施工資料，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制、移交和保存。5）監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)。（2）根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1202012，基坑工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可按表2K3201333選擇監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 基坑側(cè)壁安全等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)周?chē)ㄖ?、地下管線變形應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)地下水位應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)宜測(cè)樁、墻內(nèi)力應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)錨桿拉力應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)支撐軸力應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)立柱變形應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)土體分層豎向位移應(yīng)測(cè)宜測(cè)可測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力宜測(cè)可測(cè)可測(cè)本工程側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有：地下連續(xù)墻水平位移，周?chē)ㄖ?、地下管道變形，地下水位，地下連續(xù)墻內(nèi)力，支撐軸力，土體分層豎向位移。案例2K320133某市政基坑工程，基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)，基坑平面尺寸為22m200m，基坑挖深為10m，地下水位位于地面下5m。特殊過(guò)程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過(guò)程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制專(zhuān)門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（1）該工程的工作井是否要編制專(zhuān)項(xiàng)方案？（2）項(xiàng)目部擬將泥漿排入水溝做法可行嗎？說(shuō)明理由。A公司對(duì)B公司的質(zhì)量事故向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。在試運(yùn)行時(shí)，該管線出現(xiàn)了質(zhì)量事故（事故情況略），依據(jù)事故調(diào)查和經(jīng)有資質(zhì)單位檢測(cè)后出具的報(bào)告，表明有一個(gè)焊口被撕裂，判斷為焊接質(zhì)量不合格。但是施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果表明，彎沉值數(shù)據(jù)離散性大，說(shuō)明路面結(jié)構(gòu)不均勻；既然路面結(jié)構(gòu)不均勻，那么選擇路面銑刨、局部挖補(bǔ)和整體罩面的道路大修方案就啃存在選擇不當(dāng)問(wèn)題。案例2K320034某公司中標(biāo)城市主干道路面大修工程，工程內(nèi)容主要是舊路路面銑刨，對(duì)沉陷、翻漿處局部挖補(bǔ)和整體罩面。就本工程情況應(yīng)當(dāng)重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。（2）對(duì)隧道上方運(yùn)行近20年的剛性接口污水管進(jìn)行襯管保護(hù)措施和加強(qiáng)監(jiān)測(cè)量控措施。4）管道勾頭和功能性試驗(yàn)方案。鑒于工期后門(mén)關(guān)死，施工項(xiàng)目部拿到圖紙并踏勘現(xiàn)場(chǎng)后就組織開(kāi)工。2）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安全方案，減少一般事故，消滅重大安全事故和質(zhì)量事故，將事故成本減少到最低。（3）要求材料人員控制好以下成本管理環(huán)節(jié)：計(jì)量驗(yàn)收；降低采購(gòu)成本；降額領(lǐng)料；及時(shí)供貨；減少資金占用；舊料回收利用。2）合同中只有類(lèi)似變更工程的價(jià)格，可參照類(lèi)似價(jià)格變更合同價(jià)款。承包方就此提出了巖層工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。開(kāi)工后不久，由于瀝青、玄武巖石料等材料的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)，在成本控制管理目標(biāo)上，項(xiàng)目部面臨預(yù)算價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格嚴(yán)重背離而使采購(gòu)成本失去控制的局面。根據(jù)修訂的成本管理計(jì)劃，對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)的支出嚴(yán)格控制，規(guī)定項(xiàng)目所支出的費(fèi)用均要項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。因?yàn)榈刭|(zhì)勘探資料不詳是有經(jīng)驗(yàn)的承包商預(yù)先無(wú)法預(yù)測(cè)到的，非承包方責(zé)任，并確實(shí)造成了時(shí)間損失。應(yīng)在進(jìn)行檢查之前，將進(jìn)出檢查井蓋及其上、下游檢查井蓋打開(kāi)一段時(shí)間，再使用氣體監(jiān)測(cè)裝置檢查有無(wú)有毒有害氣體。據(jù)有關(guān)規(guī)定：當(dāng)清單與實(shí)踐發(fā)生的數(shù)量不符時(shí)，應(yīng)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)，清單中的單價(jià)不變。正確的方法是：在開(kāi)工前，首先核對(duì)地質(zhì)資料，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等情況，并制定保護(hù)措施。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方?；游ｋU(xiǎn)征兆沒(méi)有引起注意仍按原方案施工時(shí)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）一大失誤。如果坑底存在承壓水層時(shí)，坑底隆起也是基坑監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)內(nèi)容。（2）基坑開(kāi)挖卸載必然引起基坑側(cè)壁水平位移，基坑側(cè)壁水平位移越大，坑后土體變形越大。由于工期緊張，以加快基坑開(kāi)挖加固施工的進(jìn)度?；痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）決定對(duì)基坑進(jìn)行加固處理，組織人員在坑內(nèi)搶險(xiǎn)，但為時(shí)已晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。施工時(shí)需要監(jiān)測(cè)地下水位，因此，地下水位也應(yīng)該是監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。（3）本工程施工中存在的重大事故隱患：不按設(shè)計(jì)要求加大每層開(kāi)挖深度是引發(fā)事故的主要原因之一，基坑設(shè)計(jì)單位都應(yīng)該根據(jù)其設(shè)計(jì)時(shí)的工況對(duì)施工單位的基坑開(kāi)挖提出要求，不按設(shè)計(jì)要求施工，在施工時(shí)超挖極容易引起基坑事故。對(duì)到埋深15m左右，并有100m左右長(zhǎng)度內(nèi)有中風(fēng)化石灰?guī)r。（1）事件一中最可能引起塌方的原因是什么？（2）事件二中專(zhuān)家為什么否定爆破法專(zhuān)項(xiàng)方案？（3）質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)為什么要求暫停噴射砼施工？（4），為什么？（1）引起塌方的可能成因是公共廁所的化糞池滲漏。采用濕噴砼是消除隧道內(nèi)干噴施工粉塵危害，保護(hù)作業(yè)人員身體健康的具體措施。第1名作業(yè)人員打開(kāi)第一座井的井蓋立即下井作業(yè)，由于管道內(nèi)涌出大量硫化氫氣體，致使該作業(yè)人員當(dāng)場(chǎng)暈倒，地面的5名作業(yè)人員見(jiàn)狀后先后下井救人，也相繼暈倒，帶消費(fèi)隊(duì)員趕來(lái)時(shí)，已造成3人死亡，3人重傷。案例2K320012某公司中標(biāo)承建城市南外環(huán)道路工程。案例2K320021某公司中標(biāo)天津開(kāi)發(fā)區(qū)供熱管道網(wǎng)工程后，組建了施工項(xiàng)目部。但對(duì)機(jī)（械）的管理特別是外租機(jī)械，要辦理協(xié)議，明確單價(jià)，明確實(shí)際使用臺(tái)班數(shù)，合理調(diào)度和調(diào)配，避免造成浪費(fèi)，嚴(yán)格按實(shí)際發(fā)生的使用臺(tái)班簽認(rèn)，并及時(shí)結(jié)算。施工完成后，承包方將擴(kuò)大的工程量像計(jì)量工程師提出了計(jì)量支付的要求，遭到拒絕。計(jì)量工程師無(wú)權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。為滿足竣工通車(chē)日期要求，建設(shè)方更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥砼路面改為瀝青混合料路面。（1）不全面，應(yīng)補(bǔ)充：1）材料采購(gòu)和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇。因?yàn)闉r青混合料每層的配合比不同，價(jià)格差較大；只有精確控制路面寬度、高度（實(shí)際上是每層厚度），才能減少不應(yīng)有的消耗和支出，嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。施工方案確定必須建立在摸清雨污水、熱力管線高程、位置、走向基礎(chǔ)上；悉心安排和處理下列主要環(huán)節(jié)：1）管線交叉施工方案與措施。案例2K320033A公司中標(biāo)某市暗挖地鐵車(chē)站后折返線工程，區(qū)間隧道全長(zhǎng)800m，沿線地下敷設(shè)有上水、雨污水、電線、電力、路燈線及燃?xì)獾裙芫€，地下障礙物較多，地面分布有民